一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路燈的單燈照明控制領(lǐng)域，具體涉及一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。中國(guó)路燈存量在2800萬?3000萬盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15%?20%，約300萬?600萬盞。隨著時(shí)代科技的進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活水平越來越高，居住環(huán)境也越來越優(yōu)越，隨處可見的路燈照明裝置，路燈每晚一直亮，在沒人使用的情況下也是保持著百分百的亮度，會(huì)造成資源很大程度上的浪費(fèi)。可以對(duì)路燈的電量實(shí)現(xiàn)一種實(shí)時(shí)控制，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約和充分利用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)時(shí)滿足特殊照明需要和節(jié)省能源兩方面要求，且需要專門的設(shè)備進(jìn)行管理，改變網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋾r(shí)，需要改變線路連接方式，極為不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，具有節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，包括電源模塊、路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊；
[0007]所述電源模塊用于給所述路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊供電；
[0008]所述路燈工作參數(shù)采集模塊用于采集路燈的電流電壓和工作狀態(tài)，并將信息反饋給所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊，同時(shí)在在發(fā)生異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警；
[0009]所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊用于對(duì)所述燈工作參數(shù)采集模塊采集的信息進(jìn)行分析，并控制路燈控制模塊工作；
[0010]所述路燈控制模塊用于控制路燈的亮滅狀態(tài)。
[0011]優(yōu)選的，電源模塊采用B0505S的電源。
[0012]優(yōu)選的，所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊采用CC2530單片機(jī)，所述CC2530單片機(jī)還連接有蜂鳴器和LED，所述CC2530芯片的P0.7引腳上連接有光敏電阻。
[0013]優(yōu)選的，路燈工作參數(shù)采集模塊采用ADE7753數(shù)字電度表芯片采集信息。
[0014]優(yōu)選的，所述路燈控制模塊采用繼電器控制路燈。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可靠性高，易推廣，管理方便，可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)路燈智能的獨(dú)立控制，有效節(jié)約路燈管理成本，且路燈自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和自動(dòng)開關(guān)，有效的節(jié)約能源，同時(shí)在異常時(shí)可以進(jìn)行報(bào)警，方便工作人員檢修。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0018]如圖1所示，一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，包括電源模塊、路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊；
[0019]電源模塊用于給路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊供電；
[0020]路燈工作參數(shù)采集模塊用于采集路燈的電流電壓和工作狀態(tài)，并將信息反饋給單片機(jī)及ZigBee通訊模塊；
[0021]單片機(jī)及ZigBee通訊模塊用于對(duì)燈工作參數(shù)采集模塊采集的信息進(jìn)行分析，并控制路燈控制模塊工作；
[0022]路燈控制模塊用于控制路燈的亮滅狀態(tài)。
[0023]電源模塊采用B0505S的電源，單片機(jī)及ZigBee通訊模塊采用CC2530單片機(jī)，路燈工作參數(shù)采集模塊，具體由ADE7753數(shù)字電度表芯片及其輔助電路實(shí)現(xiàn)，與CC2530單片機(jī)用SPI總線協(xié)議通訊。ADE7753帶串行接口和脈沖輸出的高精度有功和視在能量計(jì)量的集成電路。它集成了二階ΣΛ ADCs、一個(gè)數(shù)字積分器(在CHl上)、一個(gè)參考電壓源，一個(gè)溫度傳感器，能對(duì)電壓、電流有效值(RMS)計(jì)算，有功、無功和視在能量的測(cè)量。路燈控制模塊通過繼電器弱電控制強(qiáng)電，通過CC2530單片機(jī)普通1 口高低電平的變化，引起繼電器常開常閉觸點(diǎn)動(dòng)作，控制控制市電電路的通斷，CC2530利用其自帶協(xié)議棧和接口來實(shí)現(xiàn)ZigBee組網(wǎng)功能，并完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊方式的構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)通訊的能力。CC2530芯片的P0.7引腳上連接有光敏電阻，光照變化弓I起光敏電阻變化，進(jìn)而引起CC2530芯片的P0.7上高電平持續(xù)時(shí)間。
[0024]在CC2530中可編制響應(yīng)的控制方案與指令系統(tǒng)，進(jìn)行相關(guān)的邏輯判斷和數(shù)據(jù)打包，解析等功能。如:在弱光環(huán)境下，減少路燈燈泡點(diǎn)亮數(shù)量，在黑暗環(huán)境下，增加路燈燈泡點(diǎn)亮數(shù)量。
[0025]在白天或強(qiáng)光環(huán)境下，本實(shí)用新型中只有單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和電源模塊工作，CC2530芯片的P0.7引腳此時(shí)由于電平較高，不會(huì)引起注意，其余模塊不工作；在弱光或黑暗環(huán)境下，光敏電阻阻值變化，CC2530芯片的P0.7引腳此時(shí)由于電平被拉低，本實(shí)用新型中的其余模塊均被單片機(jī)及ZigBee通訊模塊喚醒，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
[0026]在遇到ADE7753返回?cái)?shù)據(jù)中電流或電壓異常時(shí)，CC2530將信息傳送給路燈控制模塊，繼電器主動(dòng)切斷路燈，并通過CC2530內(nèi)置Zigbee向網(wǎng)關(guān)發(fā)出異常報(bào)告，當(dāng)需要報(bào)警時(shí)，CC2530芯片的P0.7電平直接拉低，驅(qū)動(dòng)有源蜂鳴器和LED工作。
[0027]在接收到網(wǎng)關(guān)發(fā)送來的數(shù)據(jù)時(shí)，先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，再按照其數(shù)據(jù)相對(duì)的指令進(jìn)行操作。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，其特征在于:該裝置包括電源模塊、路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊； 所述電源模塊用于給所述路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊供電； 所述路燈工作參數(shù)采集模塊用于采集路燈的電流電壓和工作狀態(tài)，并將信息反饋給所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊； 所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊用于對(duì)所述路燈工作參數(shù)采集模塊采集的信息進(jìn)行分析，并控制路燈控制模塊工作，同時(shí)在發(fā)生異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警； 所述路燈控制模塊用于控制路燈的亮滅狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，其特征在于:電源模塊采用B0505S的電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，其特征在于:所述單片機(jī)及ZigBee通訊模塊采用CC2530單片機(jī)，所述CC2530單片機(jī)還連接有蜂鳴器和LED，所述CC2530芯片的P0.7引腳上連接有光敏電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，其特征在于:路燈工作參數(shù)采集模塊采用ADE7753數(shù)字電度表芯片采集信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，其特征在于:所述路燈控制模塊采用繼電器控制路燈。
【專利摘要】一種單燈智能電量檢測(cè)及控制裝置，涉及路燈的單燈照明控制領(lǐng)域，包括電源模塊、路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊；電源模塊用于給路燈工作參數(shù)采集模塊、單片機(jī)及ZigBee通訊模塊和路燈控制模塊供電；路燈工作參數(shù)采集模塊用于采集路燈的電流電壓和工作狀態(tài)，并將信息反饋給單片機(jī)及ZigBee通訊模塊；單片機(jī)及ZigBee通訊模塊用于對(duì)路燈工作參數(shù)采集模塊采集的信息進(jìn)行分析，并控制路燈控制模塊工作，同時(shí)在發(fā)生異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警；路燈控制模塊用于控制路燈的亮滅狀態(tài)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可靠性高，易推廣，管理方便，可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)路燈智能的獨(dú)立控制，有效的節(jié)約能源，方便工作人員檢修。
【IPC分類】H05B37-02, G01R19-00
【公開號(hào)】CN204392642
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520028645
【發(fā)明人】王品, 徐曉光, 楊小雨, 曾凡珠, 陳振, 詹亨熙, 夏雯娟, 王志, 馬平華, 崔晶
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日