一種拍照清晰智能交通led補(bǔ)光燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通補(bǔ)光燈，具體為一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，屬于交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智能交通領(lǐng)域技術(shù)的飛速發(fā)展，電子警察設(shè)備的發(fā)展也是日新月異，而如何更好地為系統(tǒng)設(shè)備提供良好的環(huán)境補(bǔ)光是行業(yè)方展的必然趨勢，是白天和夜間抓拍清晰違法圖片的必要條件。
[0003]在智能交通電子警察檢測領(lǐng)域，隨著百萬級高清檢測相機(jī)的不斷發(fā)展，對白天和夜晚的補(bǔ)光條件和環(huán)境光線的要求越來越高，如何在光線不足的情況下補(bǔ)充光源，如何在光線強(qiáng)烈的地方進(jìn)行抑制光源，智能的光控系統(tǒng)的作用尤其重要，通常多數(shù)感光元器件都存在方向性差、定向不準(zhǔn)確、尋光效果低、通用性弱和靈敏度低等特點(diǎn)，。補(bǔ)光燈被廣泛運(yùn)用在智能道路交通系統(tǒng)中，用于在光線不足或逆光環(huán)境中與攝像機(jī)聯(lián)動，在抓拍車輛時(shí)進(jìn)行補(bǔ)光，以提升拍攝物體的亮度和可辨識度。但在系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，因?yàn)橛糜谥悄艿缆方煌ㄏ到y(tǒng)的補(bǔ)光燈具有較強(qiáng)的光照指向性，而且補(bǔ)光燈距被補(bǔ)光物體的距離較遠(yuǎn)(一般情況均在17米以外)，因此調(diào)試人員在調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈的對光角度時(shí)(包括水平及垂直角度)，即使微小的角度偏移，也將會導(dǎo)致實(shí)際的補(bǔ)光最高亮度區(qū)域與需要被補(bǔ)光物體實(shí)際位置發(fā)生較大偏差，使攝像機(jī)拍攝的畫面達(dá)不到理想的效果，同時(shí)也降低了安裝調(diào)試工作的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種礦用隔爆兼本質(zhì)安全型LED應(yīng)急照明燈，采用智能光控分析模塊和光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊，從而解決上述問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，包括智能光控分析模塊、外界感光采集模塊、恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊，所述智能光控分析模塊連接外界感光采集模塊以便根據(jù)外界感光采集模塊采集的外部環(huán)境光線亮度和色溫生成環(huán)境場景數(shù)字信號，所述智能光控分析模塊連接光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊以便根據(jù)環(huán)境場景數(shù)字信號通過光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊實(shí)現(xiàn)對交通LED補(bǔ)光燈的調(diào)控，所述光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊由恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊構(gòu)成，所述恒流電源模塊連接所激光驅(qū)動模塊，所述激光驅(qū)動模塊連接激光發(fā)射模塊，所述恒流電源模塊以提供恒定的電源電壓。
[0006]進(jìn)一步的，所述激光發(fā)射模塊與激光驅(qū)動模塊電連接，激光驅(qū)動模塊使激光發(fā)射模塊發(fā)出激光束，所述激光驅(qū)動模塊通過恒流電源模塊相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述激光發(fā)射模塊具有若干光源發(fā)射點(diǎn)，可同時(shí)發(fā)射多條激光束。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈通過對外部環(huán)境的光線亮度和色溫進(jìn)行綜合分析，實(shí)現(xiàn)對光線微弱變化的準(zhǔn)確采集與判斷，還原真實(shí)的環(huán)境場景，再根據(jù)不同環(huán)境場景進(jìn)行不同的光控補(bǔ)光、抑制，使其達(dá)到智能化光控作用，再輔助定時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)了智能光控逐次調(diào)整的功能，可同時(shí)發(fā)射多束紅光激光，避免裝置在安裝到補(bǔ)光燈上時(shí)發(fā)生位置偏差而導(dǎo)致調(diào)試時(shí)產(chǎn)生誤差，通過這種方式可有效解決傳統(tǒng)調(diào)試方法中采用經(jīng)驗(yàn)判斷法或拍攝多張照片進(jìn)行逐步糾正所產(chǎn)生的問題，同時(shí)也彌補(bǔ)了補(bǔ)光燈在白天光照環(huán)境下無法調(diào)試方向的不足。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，包括智能光控分析模塊、外界感光采集模塊、恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊，所述智能光控分析模塊連接外界感光采集模塊以便根據(jù)外界感光采集模塊采集的外部環(huán)境光線亮度和色溫生成環(huán)境場景數(shù)字信號，所述智能光控分析模塊連接光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊以便根據(jù)環(huán)境場景數(shù)字信號通過光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊實(shí)現(xiàn)對交通LED補(bǔ)光燈的調(diào)控，所述光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊由恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊構(gòu)成，所述恒流電源模塊連接所激光驅(qū)動模塊，所述激光驅(qū)動模塊連接激光發(fā)射模塊，所述恒流電源模塊以提供恒定的電源電壓。
[0013]首先感光采集模塊用于采集外部環(huán)境的光線亮度和色溫，并將采集到的模擬光線亮度和色溫信號并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。所述感光采集模塊主要設(shè)置在城市的主要檢測路口和路段，如有紅燈的十字路口，進(jìn)出城卡口路段和測速路段等。所述外界感光采集模塊采用感光探頭，一般安裝在LED燈的底部，通過光學(xué)傳感器采集白天、夜晚和燈光的光線亮度和色溫，然后轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。激光發(fā)射模塊具有光源發(fā)射點(diǎn)，可同時(shí)發(fā)射多條激光束，避免裝置在安裝到補(bǔ)光燈3上時(shí)發(fā)生位置偏差而導(dǎo)致調(diào)試時(shí)產(chǎn)生誤差。所述恒流電源模塊為本光控系統(tǒng)提供了恒定電流，分別連接智能光控分析模塊、所述感光采集模塊和所述光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊。所述恒流電源模塊通過自身調(diào)節(jié)電壓變化來保證恒定的電流輸出，同時(shí)還解決了 LED燈因電流波動而影響壽命和光衰的問題。
[0014]本實(shí)用新型為一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈通過對外部環(huán)境的光線亮度和色溫進(jìn)行綜合分析，實(shí)現(xiàn)對光線微弱變化的準(zhǔn)確采集與判斷，還原真實(shí)的環(huán)境場景，再根據(jù)不同環(huán)境場景進(jìn)行不同的光控補(bǔ)光、抑制，使其達(dá)到智能化光控作用，再輔助定時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)了智能光控逐次調(diào)整的功能，可同時(shí)發(fā)射多束紅光激光，避免裝置在安裝到補(bǔ)光燈上時(shí)發(fā)生位置偏差而導(dǎo)致調(diào)試時(shí)產(chǎn)生誤差，通過這種方式可有效解決傳統(tǒng)調(diào)試方法中采用經(jīng)驗(yàn)判斷法或拍攝多張照片進(jìn)行逐步糾正所產(chǎn)生的問題，同時(shí)也彌補(bǔ)了補(bǔ)光燈在白天光照環(huán)境下無法調(diào)試方向的不足。
[0015]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，其特征在于，包括智能光控分析模塊、外界感光采集模塊、恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊，所述智能光控分析模塊連接外界感光采集模塊以便根據(jù)外界感光采集模塊采集的外部環(huán)境光線亮度和色溫生成環(huán)境場景數(shù)字信號，所述智能光控分析模塊連接光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊以便根據(jù)環(huán)境場景數(shù)字信號通過光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊實(shí)現(xiàn)對交通LED補(bǔ)光燈的調(diào)控，所述光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊由恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊構(gòu)成，所述恒流電源模塊連接所述激光驅(qū)動模塊，所述激光驅(qū)動模塊連接激光發(fā)射模塊，所述恒流電源模塊以提供恒定的電源電壓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，其特征在于，所述激光發(fā)射模塊與激光驅(qū)動模塊電連接，激光驅(qū)動模塊使激光發(fā)射模塊發(fā)出激光束，所述激光驅(qū)動模塊通過恒流電源模塊相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，其特征在于，所述激光發(fā)射模塊具有若干光源發(fā)射點(diǎn)，可同時(shí)發(fā)射多條激光束。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈，包括智能光控分析模塊、外界感光采集模塊、恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊，所述智能光控分析模塊連接外界感光采集模塊以便根據(jù)外界感光采集模塊采集的外部環(huán)境光線亮度和色溫生成環(huán)境場景數(shù)字信號，所述光亮度補(bǔ)充調(diào)節(jié)模塊由恒流電源模塊、激光驅(qū)動模塊和激光發(fā)射模塊構(gòu)成，所述恒流電源模塊連接所激光驅(qū)動模塊，所述激光驅(qū)動模塊連接激光發(fā)射模塊，所述恒流電源模塊以提供恒定的電源電壓。該種拍照清晰智能交通LED補(bǔ)光燈實(shí)現(xiàn)了智能光控逐次調(diào)整的功能，彌補(bǔ)了補(bǔ)光燈在白天光照環(huán)境下無法調(diào)試方向的不足。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN204652719
【申請?zhí)枴緾N201520197442
【發(fā)明人】陳彪
【申請人】浙江普爾光電科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月2日