一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路環(huán)境以及道路安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已經(jīng)逐漸成為影響城市道路空氣質(zhì)量檢測(cè)的主要因素，且隨著各種城市居住的不適及傳染性疾病的出現(xiàn)，人們開(kāi)始對(duì)道路污染物進(jìn)行著重研究，城市空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。目前向公眾傳遞第一手的空氣質(zhì)量信息都是借助路口的顯示屏，這不僅導(dǎo)致造價(jià)昂貴、維護(hù)困難，不利于相關(guān)系統(tǒng)的普及，而且導(dǎo)致公眾獲取數(shù)據(jù)不方便。同時(shí)，在國(guó)家強(qiáng)調(diào)生態(tài)文明建設(shè)的背景下，實(shí)現(xiàn)空氣檢測(cè)系統(tǒng)供電的綠色化，也是發(fā)展的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，用以彌補(bǔ)現(xiàn)有裝置的不足。該基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)道路環(huán)境狀況，檢測(cè)結(jié)果借助主燈的亮度變化及輔燈的顏色變化向公眾傳達(dá)，同時(shí)太陽(yáng)能電池供電。一方面，市民可以從道路的各個(gè)方向及較遠(yuǎn)的距離直觀方便地觀測(cè)到實(shí)時(shí)環(huán)境檢測(cè)結(jié)果。另一方面，在優(yōu)化布點(diǎn)的前提下，可以掌握污染超標(biāo)情況和污染規(guī)律，為城市道路大氣污染的監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與防治提供科學(xué)依據(jù)，具有社會(huì)效益。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，包括:
[0006]主燈、輔燈、以及主輔燈控制器；
[0007]用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；所述環(huán)境檢測(cè)模塊包括氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、以及噪音傳感器；
[0008]用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊；
[0009]用于接收數(shù)據(jù)采集模塊輸出信號(hào)的中央處理模塊；
[0010]用于與中央處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊；
[0011]用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供安裝支架的立柱；所述立柱包括至少一個(gè)空心腔；所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器安裝于立柱的外壁；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊安裝于立柱的空心腔內(nèi)；
[0012]以及為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供電能的供電模塊；
[0013]所述輔燈為L(zhǎng)ED彩色燈；
[0014]所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器分別與數(shù)據(jù)采集模塊電連接；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線連接；所述中央處理模塊的I/O端子與主輔燈控制器電連接。
[0015]進(jìn)一步:所述中央處理模塊為STM32單片機(jī)。
[0016]進(jìn)一步:所述中央處理模塊和后臺(tái)控制模塊之間設(shè)置有ZIGBEE通訊模塊。
[0017]進(jìn)一步:所述LED彩色燈的光譜范圍是455nm?622nm。
[0018]進(jìn)一步:所述供電模塊包括市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、以及電源管理器三部分；所述電源管理器分別與市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊電連接。
[0019]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0020]該基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置不僅能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)路段環(huán)境質(zhì)量狀況的實(shí)時(shí)實(shí)地檢測(cè)，在優(yōu)化布點(diǎn)及調(diào)整傳感器種類的前提下，可以掌握具體污染物超標(biāo)情況和污染規(guī)律，為城市道路大氣污染的監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與防治提供科學(xué)依據(jù)，具有良好的社會(huì)效益。而且本裝置的檢測(cè)結(jié)果借助主燈的亮度變化和輔燈的顏色變化向公眾傳遞，而不是借助傳統(tǒng)的顯示屏形式，既方便了各個(gè)方向及較遠(yuǎn)距離的行人獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，又降低了裝置成本及后期維護(hù)費(fèi)用，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)噪音控制主燈亮度及太陽(yáng)能供電模塊的使用，達(dá)到了節(jié)能的目的，在一定程度上踐行了環(huán)保理念。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的電路框圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示路燈系統(tǒng)的框圖結(jié)構(gòu)；
[0023]圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示氣體檢測(cè)裝置的框圖結(jié)構(gòu)；
[0024]圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示供電模塊的框圖結(jié)構(gòu)；
[0025]其中:1、氣體檢測(cè)裝置，2、溫濕度傳感器，3、噪音傳感器，4、數(shù)據(jù)采集模塊，5、太陽(yáng)能發(fā)電模塊，6、中央處理模塊，7、路燈系統(tǒng)，8、無(wú)線通訊模塊，9、后臺(tái)控制模塊，10、主燈，11、輔燈，12、PM2.5傳感器，13、PMlO傳感器，14、氮氧化物傳感器，15、一氧化碳傳感器，16、二氧化硫傳感器，17、太陽(yáng)能電池，18、蓄電池，19、電源端，20、市電電源。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0027]請(qǐng)參閱圖1，一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，包括:
[0028]路燈系統(tǒng)7，請(qǐng)參閱圖2，該路燈系統(tǒng)7包括主燈10、輔燈11、以及主輔燈控制器；主輔燈控制器分別與主燈10、輔燈11電連接，進(jìn)而控制主燈10和輔燈11的工作狀態(tài)；在本優(yōu)選實(shí)施例中，輔燈11為L(zhǎng)ED彩色燈，LED彩色燈的光譜范圍是455nm?622nm，即其覆蓋的是綠光、黃光、和紅光的光譜范圍；
[0029]用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；所述環(huán)境檢測(cè)模塊包括氣體檢測(cè)裝置1、溫濕度傳感器2、以及噪音傳感器3 ;
[0030]用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊4;數(shù)據(jù)采集模塊4優(yōu)選為數(shù)據(jù)米集卡;
[0031]用于接收數(shù)據(jù)采集模塊4輸出信號(hào)的中央處理模塊6;
[0032]用于與中央處理模塊6進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊9 ;
[0033]用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊4、中央處理模塊6提供安裝支架的立柱；所述立柱包括至少一個(gè)空心腔；所述氣體檢測(cè)裝置1、溫濕度傳感器2、噪音傳感器3安裝于立柱的外壁，數(shù)據(jù)采集模塊4和中央處理模塊6安裝于立柱的空心腔內(nèi)；立柱的下端固定于道路邊上，所述空心腔為一個(gè)密封的空間，這樣就可以避免外部環(huán)境的物理性傷害；
[0034]所述的氣體檢測(cè)裝置I將采集到的污染氣體濃度信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊4傳遞給中央處理模塊6，中央處理模塊6根據(jù)不同的污染氣體濃度信號(hào)向主輔燈控制器發(fā)送不同的控制指令，比如，當(dāng)污染氣體濃度比較大時(shí)，則中央處理模塊6向主輔燈控制器發(fā)送加大主燈10供電電流的指令，此時(shí)主燈10則會(huì)隨著電流的增大而變亮；反之變暗；
[0035]以及為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模4、中央處理模塊6提供電能的供電模塊；
[0036]所述氣體檢測(cè)裝置1、溫濕度傳感器2、噪音傳感器3分別與數(shù)據(jù)采集模塊4電連接；所述數(shù)據(jù)采集模塊4和中央處理模塊6通過(guò)數(shù)據(jù)線連接。所述中央處理模塊6的I/O端子與主輔燈控制器電連接.
[0037]所述的噪音傳感器3將采集到的噪聲強(qiáng)度信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊4傳遞給中央處理模塊6，中央處理模塊6根據(jù)不同的噪聲強(qiáng)度向主輔燈控制器發(fā)送不同的控制指令，比如，當(dāng)噪聲處于一個(gè)特定范圍時(shí)，則中央處理模塊6向主輔燈控制器發(fā)送改變輔燈11顏色的指令，此時(shí)輔燈11則會(huì)隨著噪聲強(qiáng)度的不同而改變顏色。
[0038]請(qǐng)參閱圖3，氣體檢測(cè)裝置I主要包括PM2.5傳感器12、PM10傳感器13、氮氧化物傳感器14、一氧化碳傳感器15、二氧化硫傳感器16。
[0039]在上述優(yōu)選實(shí)施例中:所述中央處理模塊6為STM32單片機(jī)。
[0040]在上述優(yōu)選實(shí)施例中:所述中央處理模塊6和后臺(tái)控制模塊9之間通過(guò)無(wú)線通訊模塊8進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，在本優(yōu)選實(shí)施例中，無(wú)線通訊模塊8優(yōu)選的是ZIGBEE通訊模塊。在本優(yōu)選實(shí)施例中，中央處理模塊6和后臺(tái)控制模塊9之間的通信是間斷性的，一般設(shè)置時(shí)間間隔為30分鐘左右。時(shí)間間隔可以通過(guò)軟件控制，也可以通過(guò)定時(shí)器進(jìn)行控制。
[0041]在上述優(yōu)選實(shí)施例中:所述供電模塊包括市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊5、以及電源管理器三部分；所述電源管理器分別與市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊5電連接。
[0042]請(qǐng)參閱圖4，太陽(yáng)能發(fā)電模塊5包括太陽(yáng)能電池17和蓄電池18，市電電源20和蓄電池18均將電能輸出至電源端19 ;再由電源端19連接至各個(gè)耗電部件；在整個(gè)電源模塊中，中央處理器6可以對(duì)太陽(yáng)能電池17、蓄電池18、市電電源20的工作狀態(tài)進(jìn)行控制和調(diào)整。
[0043]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，包括主燈、輔燈、以及主輔燈控制器；其特征在于:至少還包括: 用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；所述環(huán)境檢測(cè)模塊包括氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、以及噪音傳感器； 用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊； 用于接收數(shù)據(jù)采集模塊輸出信號(hào)的中央處理模塊； 用于與中央處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊； 用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供安裝支架的立柱；所述立柱包括至少一個(gè)空心腔；所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器安裝于立柱的外壁；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊安裝于立柱的空心腔內(nèi)； 以及為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供電能的供電模塊； 所述輔燈為L(zhǎng)ED彩色燈； 所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器分別與數(shù)據(jù)采集模塊電連接；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線連接；所述中央處理模塊的I/O端子與主輔燈控制器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，其特征在于:所述中央處理模塊為STM32單片機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，其特征在于:所述中央處理模塊和后臺(tái)控制模塊之間設(shè)置有ZIGBEE通訊模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，其特征在于:所述LED彩色燈的光譜范圍是455nm?622nm。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，其特征在于:所述供電模塊包括市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、以及電源管理器三部分；所述電源管理器分別與市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于道路環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的燈光控制裝置，包括主燈、輔燈、以及主輔燈控制器；用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊；用于接收數(shù)據(jù)采集模塊輸出信號(hào)的中央處理模塊；用于與中央處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊；用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供安裝支架的立柱；以及為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供電能的供電模塊；輔燈為L(zhǎng)ED彩色燈；所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器分別與數(shù)據(jù)采集模塊電連接；數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線連接；中央處理模塊的I/O端子與主輔燈控制器電連接。
【IPC分類】H05B37/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204948457
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520728643
【發(fā)明人】李安強(qiáng), 錢殿偉, 張健男
【申請(qǐng)人】華北電力大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日