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      一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架的制作方法

      文檔序號:10232267閱讀:494來源:國知局
      一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及飛機電氣控制模擬通電元器件的安裝、固定和接線的座架,尤其是能實現(xiàn)開關(guān)、信號燈和旋轉(zhuǎn)滑動變阻器等元器件的同側(cè)操作與連線的座架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,公知的鈕子開關(guān)、信號燈和旋轉(zhuǎn)滑動變阻器等元器件在使用時均采用面板固定,在后側(cè)接線,在前側(cè)操作和觀察,而像可編程控制器、繼電器、接觸器等電氣控制設(shè)備在使用時均采用導(dǎo)軌固定,在同側(cè)接線、操作和觀察。因此,當在一個飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)中都有上述設(shè)備或元器件時,由于接線和操作不能在同側(cè)完成,給飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路的搭建帶來了極大不便。目前,市面上有能夠固定鈕子開關(guān)和信號燈的塑料盒,主要存在以下幾個問題:一是尺寸和規(guī)格單一,難以滿足多類元器件實際尺寸安裝的需求;二是沒有專門的接線設(shè)計;三是固定和安裝方式?jīng)]有統(tǒng)一標準,有的甚至沒有安裝孔。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于:提供一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,解決飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路中鈕子開關(guān)、信號燈等元器件只能從后側(cè)接線,前側(cè)操作和觀察的難題。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子、第二接線端子、鈕子開關(guān)、螺釘;鈕子開關(guān)以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子和第二接線端子被固定在支座上;鈕子開關(guān)通過導(dǎo)線分別與第一接線端子和第二接線端子連接;支座的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘固定在其上。
      [0006]作為本方案的改進,所述的支座的形狀優(yōu)選為U型。
      [0007]作為本方案的進一步改進,所述的支座采用不銹鋼或鋁合金制作。
      [0008]—種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子、第二接線端子、信號燈、螺釘;信號燈以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子和第二接線端子被固定在支座上;鈕子開關(guān)通過導(dǎo)線分別與第一接線端子和第二接線端子連接;支座的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘固定在其上。
      [0009]作為本方案的改進,所述的支座的形狀優(yōu)選為U型。
      [0010]作為本方案的進一步改進,所述的支座采用不銹鋼或鋁合金制作。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型能實現(xiàn)鈕子開關(guān)和信號燈等元器件同側(cè)接線、操作和觀察的目標,而且能快速裝卸,方便可靠;采用不銹鋼板加工制作,結(jié)構(gòu)簡單,耐磨、耐用,通用性強。
      【附圖說明】
      [0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1是鈕子開關(guān)模塊座架連接示意圖
      [0014]圖2是信號燈模塊座架連接示意圖
      [0015]圖3是面板示意圖
      【具體實施方式】
      [0016]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0017]如圖1所示,一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子11、第二接線端子12、鈕子開關(guān)21、螺釘4 ;鈕子開關(guān)21以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子11和第二接線端子12被固定在支座5上;鈕子開關(guān)21通過導(dǎo)線23分別與第一接線端子11和第二接線端子12連接;支座5的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘4固定在其上。
      [0018]將鈕子開關(guān)21以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的兩個接線端子固定在做好的支座5上;根據(jù)鈕子開關(guān)21的工作原理將其置于OFF位置時從后側(cè)把接線觸點3連接好,同時用導(dǎo)線23連接到第一接線端子11 ;鈕子開關(guān)21的斷開觸點連接到第二接線端子12。
      [0019]如圖2所示,一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子11、第二接線端子12、信號燈22、螺釘4 ;信號燈22以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子11和第二接線端子12被固定在支座5上;鈕子開關(guān)21通過導(dǎo)線23分別與第一接線端子11和第二接線端子12連接;支座5的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘4固定在其上。
      [0020]支座5是用不銹鋼板做成結(jié)構(gòu)簡單的固定座架,能夠充分利用不銹鋼本身屈服點高,硬度高,冷作硬化效應(yīng)顯著的實用特性,經(jīng)剪床、沖床、折彎三道工序制作而成;支座5的規(guī)格尺寸完全可以根據(jù)元器件的實際大小和設(shè)計者的需求靈活制作,不拘泥于模具的限制??紤]到強度與輕質(zhì)的要求,支座5的形狀優(yōu)選為U型,采用不銹鋼或鋁合金制作。
      [0021]與鈕子開關(guān)21的連接類似,將信號燈22或其他元器件以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的接線端子11固定在做好的支座5上;同樣把信號燈的一端用導(dǎo)線23連接到第一接線端子11,信號燈的另一端連接到第二接線端子12上;
      [0022]這時兩個接線端子,即第一接線端子12和第二接線端子12兩端所具有的電氣連接關(guān)系完全能夠代替測試線從鈕子開關(guān)21和信號燈22的后側(cè)接線的功能。由此完全可以實現(xiàn)鈕子開關(guān)21和信號燈22前側(cè)接線、前側(cè)操作和觀察的目的。
      [0023]如圖3所示,考慮到支座的放置,加工制作了便于擺放的面板6。為了方便裝卸,支座5的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘4固定,這樣就可方便的用羊角螺帽在面板6的蜂窩孔61上快速裝卸。
      [0024]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子(11)、第二接線端子(12)、鈕子開關(guān)(21)、螺釘(4);鈕子開關(guān)(21)以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子(11)和第二接線端子(12)被固定在支座(5)上;鈕子開關(guān)(21)通過導(dǎo)線(23)分別與第一接線端子(11)和第二接線端子(12)連接;支座(5)的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘(4)固定在其上。2.如權(quán)利要求1所述的一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,其中所述的支座(5)的形狀優(yōu)選為U型。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,其中所述的支座(5)采用不銹鋼或鋁合金制作。4.一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,包括第一接線端子(11)、第二接線端子(12)、鈕子開關(guān)(21)、螺釘⑷;信號燈(22)以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子(11)和第二接線端子(12)被固定在支座(5)上;信號燈(22)通過導(dǎo)線(23)分別與第一接線端子(11)和第二接線端子(12)連接;支座(5)的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘(4)固定在其上。5.如權(quán)利要求4所述的一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,其中所述的支座(5)的形狀優(yōu)選為U型。6.如權(quán)利要求4或5所述的一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架,其中所述的支座(5)采用不銹鋼或鋁合金制作。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種飛機電氣控制模擬通電元器件座架包括第一接線端子、第二接線端子、鈕子開關(guān)或信號燈等元器件、螺釘;鈕子開關(guān)以及實現(xiàn)飛機電氣控制模擬通電系統(tǒng)電路原理關(guān)系連接用的第一接線端子和第二接線端子被固定在支座上;鈕子開關(guān)通過導(dǎo)線分別與第一接線端子和第二接線端子連接;支座的兩端沖孔并用不銹鋼膠把螺釘固定在其上。本實用新型能實現(xiàn)鈕子開關(guān)和信號燈等元器件同側(cè)接線、操作和觀察的目標,而且能快速裝卸,方便可靠;采用不銹鋼板加工制作,結(jié)構(gòu)簡單,耐磨、耐用,通用性強。
      【IPC分類】H05K7/18, H05K7/02
      【公開號】CN205142749
      【申請?zhí)枴緾N201520575574
      【發(fā)明人】于春風, 于守淼, 張元峰, 唐婷, 牟少芳
      【申請人】中國人民解放軍海軍航空工程學院青島校區(qū)
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年8月1日
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