一種柔性線路板的外形沖床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種柔性線路板的外形沖床。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，IT以下輕型沖壓方式為手動(dòng)沖壓機(jī)構(gòu)，即利用扛桿機(jī)構(gòu)及重力帶動(dòng)模具的上模，從而對(duì)柔性線路板產(chǎn)品的外形進(jìn)行沖壓裁切。而這類沖壓機(jī)構(gòu)一般是采用氣缸作為壓力源進(jìn)行沖壓的。這類沖壓機(jī)構(gòu)存在以下缺點(diǎn):第一，由于是手動(dòng)沖壓機(jī)構(gòu)，需要工人扳動(dòng)扛桿機(jī)構(gòu)以完成沖壓動(dòng)作，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大;第二，人為操作的報(bào)廢率高，增加了生產(chǎn)成本;第三，手動(dòng)沖壓的生產(chǎn)效率低;第四，由于理由氣缸作為壓力源，不僅需要壓縮空氣，還需要鋪設(shè)壓縮空氣的專用管道，造成生產(chǎn)成本的增加;第五，生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣和噪音，對(duì)環(huán)境造成污染。
[0003]因此，需要設(shè)計(jì)一種能夠避免使用壓縮空氣的柔性線路板的外形沖床。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠避免使用壓縮空氣的柔性線路板的外形沖床。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:工作臺(tái)上設(shè)有底板，底板上固定有絲桿導(dǎo)軌組件，底板與頂板之間采用導(dǎo)柱連接，上模裝載板的兩端套設(shè)在導(dǎo)柱上，頂板上設(shè)有曲軸聯(lián)桿箱，曲軸聯(lián)桿箱上設(shè)有曲軸主動(dòng)軸，上模裝載板的頂部與曲軸主動(dòng)軸的一端之間采用可調(diào)節(jié)接頭連接，曲軸主動(dòng)軸的另一端與齒輪減速機(jī)的輸出軸連接，齒輪減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與直流馬達(dá)連接;所述的絲桿導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌、下模裝載板、伺服馬達(dá)、光電感應(yīng)器和滾珠絲桿，導(dǎo)軌固定在底板上，導(dǎo)軌的上方設(shè)有下模裝載板和光電感應(yīng)器，下模裝載板與滾珠絲桿的一端之間采用直線軸承連接，滾珠絲桿的另一端與伺服馬達(dá)之間采用聯(lián)軸器連接。
[0006]所述的工作臺(tái)下方設(shè)有電控箱，電控箱的前表面設(shè)有人機(jī)界面。
[0007 ]所述的工作臺(tái)上還設(shè)有緊急停止按鈕、左啟動(dòng)按鈕和右啟動(dòng)按鈕。
[0008]所述的底板與頂板的側(cè)面設(shè)有安全門。
[0009]所述的底板與頂板的后側(cè)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)模架
[0010]所述的曲軸聯(lián)桿箱的側(cè)面設(shè)有馬達(dá)進(jìn)線接口。
[0011]所述的下模裝載板與所述的導(dǎo)軌之間采用四個(gè)滑塊連接。
[0012]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了柔性線路板的外形沖床結(jié)構(gòu)，采用直流馬達(dá)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)作為動(dòng)力源，最大沖壓力為1T，直流馬達(dá)使用24V直流安全電壓，并可以正、反雙向點(diǎn)動(dòng)控制，在避免使用壓縮空氣的同時(shí)，也達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的；送料機(jī)構(gòu)采用伺服馬達(dá)連接滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)，下模具裝載板由兩條導(dǎo)軌及滑塊承載，可根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)連續(xù)多次將材料送入模具進(jìn)行沖切，減少了人力取、放材料，節(jié)省操作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。此夕卜，為了安全方面的考慮，還設(shè)置緊急停止按鈕、雙手啟動(dòng)按鈕、安全門以及光電感應(yīng)器進(jìn)行前、后極限感應(yīng)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0016]參見圖1-圖3，1為曲軸聯(lián)桿箱;2為馬達(dá)進(jìn)線接口；3為曲軸主動(dòng)軸;4為直流馬達(dá);5為可調(diào)節(jié)接頭;6為上模裝載板;7為導(dǎo)柱;8為絲桿導(dǎo)軌組件;9為工作臺(tái)；10為電控箱；11為人機(jī)界面；12為齒輪減速機(jī)；13為安全門；14為導(dǎo)軌；15為下模裝載板；16為伺服馬達(dá)；17為光電感應(yīng)器;18為絲桿；19為標(biāo)準(zhǔn)模架;20為緊急停止按鈕;21為左啟動(dòng)按鈕;22為右啟動(dòng)按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0018]參見圖1-圖3，本實(shí)用新型是一種柔性線路板的外形沖床。工作臺(tái)9上設(shè)有底板，底板上固定有絲桿導(dǎo)軌組件8，底板與頂板之間采用導(dǎo)柱7連接，上模裝載板6的兩端套設(shè)在導(dǎo)柱7上，頂板上設(shè)有曲軸聯(lián)桿箱I，曲軸聯(lián)桿箱I上設(shè)有曲軸主動(dòng)軸3，上模裝載板6的頂部與曲軸主動(dòng)軸3的一端之間采用可調(diào)節(jié)接頭5連接，曲軸主動(dòng)軸3的另一端與齒輪減速機(jī)12的輸出軸連接，齒輪減速機(jī)12的驅(qū)動(dòng)端與直流馬達(dá)4連接;所述的絲桿導(dǎo)軌組件8包括導(dǎo)軌14、下模裝載板15、伺服馬達(dá)16、光電感應(yīng)器17和滾珠絲桿18，導(dǎo)軌14固定在底板上，導(dǎo)軌14的上方設(shè)有下模裝載板15和光電感應(yīng)器17，下模裝載板15與滾珠絲桿18的一端之間采用直線軸承連接，滾珠絲桿18的另一端與伺服馬達(dá)16之間采用聯(lián)軸器連接。
[0019]本實(shí)用新型中，工作臺(tái)9下方設(shè)有電控箱10，電控箱10的前表面設(shè)有人機(jī)界面11。
[0020]工作臺(tái)9上還設(shè)有緊急停止按鈕20、左啟動(dòng)按鈕21和右啟動(dòng)按鈕22。
[0021]底板與頂板的側(cè)面設(shè)有安全門13。
[0022]底板與頂板的后側(cè)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)模架19
[0023]曲軸聯(lián)桿箱I的側(cè)面設(shè)有馬達(dá)進(jìn)線接口2。
[0024]下模裝載板15與所述的導(dǎo)軌14之間采用四個(gè)滑塊連接。
[0025]本實(shí)用新型的沖床是利用直流馬達(dá)4帶動(dòng)齒輪減速機(jī)12，再由齒輪減速機(jī)12的輸出軸連接曲軸聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，使沖床沖頭直線運(yùn)動(dòng);送料機(jī)構(gòu)采用伺服馬達(dá)16經(jīng)聯(lián)軸器連接滾珠絲桿18，滾珠絲桿18與直線軸承相連，帶動(dòng)下模裝載板15運(yùn)動(dòng);為保持沖壓時(shí)受力平衡，在下模裝載板15下面通過4個(gè)滑塊與兩根導(dǎo)軌14連接。同時(shí)也保證了下模裝載板15在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力降到最小。本實(shí)用新型在進(jìn)行產(chǎn)品切換時(shí)，只需更換模具及設(shè)定人機(jī)界面參數(shù)即可。
[0026]本實(shí)用新型采用接入交流220VAC電源，額定功率150W，直流馬達(dá)使用24V直流安全電壓，具備節(jié)能的特點(diǎn)。
[0027]本實(shí)用新型無需使用壓縮空氣作為動(dòng)力源，噪音小于35db，具備環(huán)保的特點(diǎn)。
[0028]本實(shí)用新型采用伺服馬達(dá)16、滾珠絲桿18、導(dǎo)軌14輔助加工產(chǎn)品位移，誤差〈
0.1um，精密可靠。
[0029]本實(shí)用新型單循環(huán)相比手動(dòng)沖壓節(jié)省了27s的時(shí)間，提高了效率。
[0030]本實(shí)用新型是一種輕型沖切設(shè)備、桌上型沖壓設(shè)備，適用于柔性線路板及印制電路板。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:工作臺(tái)(9)上設(shè)有底板，底板上固定有絲桿導(dǎo)軌組件(8)，底板與頂板之間采用導(dǎo)柱(7)連接，上模裝載板(6)的兩端套設(shè)在導(dǎo)柱(7)上，頂板上設(shè)有曲軸聯(lián)桿箱(1)，曲軸聯(lián)桿箱(I)上設(shè)有曲軸主動(dòng)軸(3)，上模裝載板(6)的頂部與曲軸主動(dòng)軸(3)的一端之間采用可調(diào)節(jié)接頭(5)連接，曲軸主動(dòng)軸(3)的另一端與齒輪減速機(jī)(12)的輸出軸連接，齒輪減速機(jī)(12)的驅(qū)動(dòng)端與直流馬達(dá)(4)連接;所述的絲桿導(dǎo)軌組件(8)包括導(dǎo)軌(14)、下模裝載板(I5)、伺服馬達(dá)(16)、光電感應(yīng)器(17)和滾珠絲桿(18)，導(dǎo)軌(14)固定在底板上，導(dǎo)軌(14)的上方設(shè)有下模裝載板(15)和光電感應(yīng)器(17)，下模裝載板(15)與滾珠絲桿(18)的一端之間采用直線軸承連接，滾珠絲桿(18)的另一端與伺服馬達(dá)(16)之間采用聯(lián)軸器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的工作臺(tái)(9)下方設(shè)有電控箱(10)，電控箱(10)的前表面設(shè)有人機(jī)界面(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的工作臺(tái)(9)上還設(shè)有緊急停止按鈕(20 )、左啟動(dòng)按鈕(21)和右啟動(dòng)按鈕(22 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的底板與頂板的側(cè)面設(shè)有安全門(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的底板與頂板的后側(cè)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)模架(19) 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的曲軸聯(lián)桿箱(I)的側(cè)面設(shè)有馬達(dá)進(jìn)線接口(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性線路板的外形沖床，其特征在于:所述的下模裝載板(15)與所述的導(dǎo)軌(14)之間采用四個(gè)滑塊連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種柔性線路板的外形沖床。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了柔性線路板的外形沖床結(jié)構(gòu)，采用直流馬達(dá)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)作為動(dòng)力源，最大沖壓力為1T，直流馬達(dá)使用24V直流安全電壓，并可以正、反雙向點(diǎn)動(dòng)控制，在避免使用壓縮空氣的同時(shí)，也達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的；送料機(jī)構(gòu)采用伺服馬達(dá)連接滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)，下模具裝載板由兩條導(dǎo)軌及滑塊承載，可根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)連續(xù)多次將材料送入模具進(jìn)行沖切，減少了人力取、放材料，節(jié)省操作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。此外，為了安全方面的考慮，還設(shè)置緊急停止按鈕、雙手啟動(dòng)按鈕、安全門以及光電感應(yīng)器進(jìn)行前、后極限感應(yīng)。
【IPC分類】H05K3/00
【公開號(hào)】CN205232578
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520914923
【發(fā)明人】祝其偉, 廖廷根, 趙興波, 李建定
【申請(qǐng)人】上海伯樂電子有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日