智能電器盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車身控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車中央電器盒是通過(guò)繼電器、慢熔、保險(xiǎn)、等電器元件分配控制和保護(hù)電路的重要汽車配電設(shè)備，汽車車身控制模塊(BCM)是整車室內(nèi)及外部燈光控制，雨刮、門鎖等電機(jī)控制，儀表指示信號(hào)提供。在車身控制模塊和中央電器盒之間都許多線束連線來(lái)完成兩個(gè)控制模塊之間的信號(hào)通訊，增加了大量的故障點(diǎn)，并且成本很高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種降低車身控制模塊和中央電器盒之間的故障的智能電器盒，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在中的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]智能電器盒，包括上殼體、下殼體、PCB功率板和PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通過(guò)排針焊裝在一起后固定安裝在上殼體和下殼體之間，所述上殼體上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的繼電器、插入線束與外部進(jìn)行通信的插接口、對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的熔斷器，熔斷器的上部設(shè)置保護(hù)熔斷器的熔斷器蓋分總成。
[0006]所述上殼體上還設(shè)置有拔去汽車保險(xiǎn)片的拔片器，所述熔斷器為片式熔斷器。
[0007]所述PCB功率板和PCB控制板以平行結(jié)構(gòu)或者垂直結(jié)構(gòu)通過(guò)排針焊接在一起。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將汽車車身控制模塊和中央電器盒分別集成在PCB板上，將兩個(gè)PCB板通過(guò)焊針還接在一起，省去了現(xiàn)有的線束連接，減少了故障點(diǎn)，同時(shí)節(jié)省了成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提供一種智能電器盒，包括上殼體1、下殼體2、PCB功率板3、PCB控制板4，PCB功率板3實(shí)現(xiàn)BEC功能，PCB控制板4實(shí)現(xiàn)BCM車身控制功能，PCB功率板3和PCB控制板4通過(guò)排針焊裝在一起后固定安裝在上殼體I和下殼體2之間，上殼體I上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車內(nèi)電機(jī)的繼電器5、插入線束與外部進(jìn)行通信的插接口 6、對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的熔斷器7，熔斷器的上部設(shè)置保護(hù)熔斷器的熔斷器蓋分總成8。上殼體上還設(shè)置有拔去汽車上保險(xiǎn)片的拔片器9，熔斷器優(yōu)選使用為片式熔斷器。
[0011 ]上述PCB功率板和PCB控制板以平行結(jié)構(gòu)或者垂直結(jié)構(gòu)通過(guò)排針焊接在一起。如圖1所示，為通過(guò)平行結(jié)構(gòu)焊接在一起的PCB功率板3和PCB控制板4。
[0012]本實(shí)用新型中，車身控制模塊和中央電器盒集成為一個(gè)智能電器盒。智能電器盒(Smart-BEC)上的插接口通過(guò)汽車線束一部分采集汽車上的電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、燈光組合開(kāi)關(guān)等的開(kāi)關(guān)電平信號(hào)，另一部分是通過(guò)智能功率器件或PCB繼電器直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者燈光等對(duì)象。另外通過(guò)汽車線束一部分把BAT、ACC、ON、ST電平分配到相應(yīng)需要的用電器上，另一部分是把電器盒上的繼電器輸出端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接，例如驅(qū)動(dòng)電動(dòng)窗繼電器控制汽車玻璃窗的升降電機(jī)。BCM與中央電器盒兩者之間通過(guò)插針相連接，它們之間的連接信號(hào)包括BCM的輸出控制信號(hào)，該控制信號(hào)直接控制電器盒上的繼電器線包；電器盒上的反饋檢測(cè)信號(hào)通過(guò)插針提供給BCM的MCU來(lái)進(jìn)行判斷處理;另外電器盒上的配電信號(hào)也通過(guò)插針直接配送到BCM13BCM是小電流控制信號(hào)，電器盒是大電流執(zhí)行信號(hào)，兩者間的連接是典型的弱電控制強(qiáng)電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.智能電器盒，其特征在于:包括上殼體、下殼體、PCB功率板和PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通過(guò)排針焊裝在一起后固定安裝在上殼體和下殼體之間，所述上殼體上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的繼電器、插入線束與外部進(jìn)行通信的插接口、對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的熔斷器，熔斷器的上部設(shè)置保護(hù)熔斷器的熔斷器蓋分總成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電器盒，其特征在于:所述上殼體上還設(shè)置有拔去汽車保險(xiǎn)片的拔片器，所述熔斷器為片式熔斷器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電器盒，其特征在于:所述PCB功率板和PCB控制板以平行結(jié)構(gòu)或者垂直結(jié)構(gòu)通過(guò)排針焊接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的智能電器盒，包括上殼體、下殼體、PCB功率板、PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通過(guò)排針焊裝在一起后固定安裝在上殼體和下殼體之間，所述上殼體上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的繼電器、插入線束與外部進(jìn)行通信的插接口、對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的熔斷器，熔斷器的上部設(shè)置保護(hù)熔斷器的熔斷器蓋分總成。本實(shí)用新型將汽車車身控制模塊和中央電器盒分別集成在PCB板上，將兩個(gè)PCB板通過(guò)焊針還接在一起，省去了現(xiàn)有的線束連接，減少了故障點(diǎn)，同時(shí)節(jié)省了成本。
【IPC分類】H05K5/02, H05K7/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205232655
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521054258
【發(fā)明人】張勇英
【申請(qǐng)人】鄭州躍博汽車電器有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日