城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種漏電智能監(jiān)控終端，尤其是涉及一種城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市建設(shè)規(guī)劃的深入發(fā)展，目前漏電保護(hù)裝置在道路照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用早已成為提高、完善道路照明保護(hù)設(shè)計(jì)的標(biāo)志。但安裝漏電保護(hù)裝置后與城市照明安全保障產(chǎn)生了不可調(diào)和的矛盾。正常漏電電流可能造成漏電斷路器誤動(dòng)作，降低路燈供電可靠性。路燈箱變由于施工問題、線路老化、自然災(zāi)害等問題，經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)地漏電電流(mA級(jí))，該漏電電流小于人體安全電流，但當(dāng)路燈開啟瞬間，沖擊電流在瞬間(ms級(jí))變大有可能導(dǎo)致該漏電電流超過(guò)人體安全電流，啟動(dòng)后對(duì)地漏電電流則恢復(fù)為正常水平。該漏電電流的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)漏電保護(hù)裝置動(dòng)作，路燈啟動(dòng)不了。如何在保障城市照明及漏電保護(hù)之間取得平衡，并且讓城市照明監(jiān)控管理人員了解現(xiàn)場(chǎng)路燈電纜漏電情況是目前急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其安裝在路燈箱變內(nèi)部，包括若干個(gè)漏電電流采集單元、數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元和智能控制單元，若干個(gè)漏電電流采集單元與數(shù)據(jù)采集單元連接，數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元均和智能控制單元連接。
[0006]所述的城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其漏電電流采集單元包括環(huán)套在路燈箱變的一路控制回路的三相線和零線上的交流漏電流傳感器，交流漏電流傳感器輸出端與一電流測(cè)量芯片的輸入端連接，電流測(cè)量芯片的模擬電壓輸出端經(jīng)二極管與數(shù)據(jù)采集單元連接。
[0007]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0008]該城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其能夠監(jiān)測(cè)到漏電電流，并對(duì)漏電電流進(jìn)行分析判斷，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，改善了傳統(tǒng)保護(hù)裝置單一的保護(hù)動(dòng)作，智能控制漏電動(dòng)作，在路燈啟動(dòng)瞬間規(guī)避保護(hù)動(dòng)作，同時(shí)可以依據(jù)線路具體情況單獨(dú)設(shè)置不同支路的不同保護(hù)電流參數(shù)，對(duì)突發(fā)保護(hù)情況也可遠(yuǎn)程控制設(shè)備啟用和關(guān)閉，在線路漏電的瞬間保護(hù)設(shè)備，可將漏電電流及漏電警情通知監(jiān)控管理部門，同時(shí)依據(jù)常規(guī)漏電動(dòng)作電流的變化情況可對(duì)設(shè)備檢修維護(hù)啟動(dòng)提前警示的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端的結(jié)構(gòu)框圖；
[0010]圖2是圖1中的漏電電流采集單元的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1、2所示，該城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其安裝在路燈箱變內(nèi)部，包括若干個(gè)用于對(duì)各路控制回路漏電流進(jìn)行采集的漏電電流采集單元、用于將采集的信號(hào)進(jìn)行處理形成數(shù)字信號(hào)的數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元和智能控制單元，若干個(gè)漏電電流采集單元與數(shù)據(jù)采集單元連接，數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元均和智能控制單元連接。
[0013]智能控制單元通過(guò)無(wú)線通信單元與路燈監(jiān)控管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通信，以接收路燈監(jiān)控管理平臺(tái)下發(fā)的設(shè)置參數(shù)、時(shí)間參數(shù)，控制各開關(guān)量輸出的閉合信號(hào)。無(wú)線通信單元為GSM、GPRS、CDMA、3G或4G通信模塊。
[0014]上述的漏電電流采集單元包括環(huán)套在路燈箱變的一路控制回路的三相線和零線上的交流漏電流傳感器，交流漏電流傳感器輸出端Il正負(fù)極分別與電流測(cè)量芯片Ul的引腳
1、引腳4連接，電流測(cè)量芯片Ul的電源為5V，電流測(cè)量芯片Ul的模擬電壓輸出端與電阻Rl —端相連，電阻Rl另一端與電阻R2相連后接地，電阻Rl另一端與二極管Dl正極相連，二極管Dl負(fù)極與兩個(gè)并聯(lián)的電容C2和C3串聯(lián)后接地，電流測(cè)量芯片Ul的BW引腳外接電容Cl組成一個(gè)低通濾波器，二極管Dl負(fù)極與數(shù)據(jù)采集單元連接。
[0015]交流漏電流傳感器采集到有漏電電流時(shí)，輸出模擬直流電流信號(hào)至電流測(cè)量芯片UI中，經(jīng)過(guò)內(nèi)部的放大、濾波、斬波與修正電路，在電流測(cè)量芯片UI的V1UT端輸出一個(gè)與輸入的模擬直流電流信號(hào)成比例的模擬電壓信號(hào);漏電電流采集單元輸出的模擬電壓信號(hào)由數(shù)據(jù)采集單元轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)送至智能控制單元，智能控制單元判斷采集到的數(shù)據(jù)以執(zhí)行漏電保護(hù)動(dòng)作，也可通過(guò)無(wú)線通信單元將采集的漏電電流數(shù)據(jù)發(fā)送至路燈監(jiān)控管理平臺(tái)，由管理人員遠(yuǎn)程判斷是否要執(zhí)行漏電保護(hù)動(dòng)作;在漏電智能監(jiān)控終端與路燈監(jiān)控管理平臺(tái)的通信發(fā)生異常時(shí)，漏電智能監(jiān)控終端可脫離路燈監(jiān)控管理平臺(tái)自動(dòng)運(yùn)行。
[0016]路燈箱變的每一路控制回路所帶的負(fù)載不一樣，漏電電流也不一樣，終端可以對(duì)路燈箱變的每一個(gè)控制回路分別設(shè)置漏電電流判斷閾值，在檢測(cè)漏電電流后分別做判斷是否需要執(zhí)行漏電保護(hù)動(dòng)作。
[0017]開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元檢測(cè)控制回路中的交流接觸器的開關(guān)狀態(tài)，以二進(jìn)制數(shù)O、I的方式傳遞狀態(tài)量至智能控制單元中，智能控制單元輸出指令使開關(guān)控制單元對(duì)控制回路中的繼電器觸點(diǎn)的閉合與斷開進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)負(fù)載接通、斷開控制的目的，有效防止繼電器誤操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其特征是:其安裝在路燈箱變內(nèi)部，包括若干個(gè)漏電電流采集單元、數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元和智能控制單元，若干個(gè)漏電電流采集單元與數(shù)據(jù)采集單元連接，數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元均和智能控制單元連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其特征是:其漏電電流采集單元包括環(huán)套在路燈箱變的一路控制回路的三相線和零線上的交流漏電流傳感器，交流漏電流傳感器輸出端與一電流測(cè)量芯片的輸入端連接，電流測(cè)量芯片的模擬電壓輸出端經(jīng)二極管與數(shù)據(jù)采集單元連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種城市路燈照明系統(tǒng)漏電智能監(jiān)控終端，其安裝在路燈箱變內(nèi)部，包括若干個(gè)漏電電流采集單元、數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元和智能控制單元，若干個(gè)漏電電流采集單元與數(shù)據(jù)采集單元連接，數(shù)據(jù)采集單元、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、開關(guān)控制單元、無(wú)線通信單元均和智能控制單元連接。本實(shí)用新型能夠監(jiān)測(cè)到漏電電流，并對(duì)漏電電流進(jìn)行分析判斷，在路燈啟動(dòng)瞬間規(guī)避保護(hù)動(dòng)作，同時(shí)可以依據(jù)線路具體情況單獨(dú)設(shè)置不同支路的不同保護(hù)電流參數(shù)，對(duì)突發(fā)保護(hù)情況也可遠(yuǎn)程控制設(shè)備啟用和關(guān)閉，在線路漏電的瞬間保護(hù)設(shè)備。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號(hào)】CN205249585
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521101757
【發(fā)明人】張麗, 李凱, 代永智, 何宇龍, 李鳳云
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)元煜自控工程有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日