一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置，其解決了現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制器中磁環(huán)容易松動(dòng)而導(dǎo)致采集到的電機(jī)電流信號(hào)不準(zhǔn)確的技術(shù)問(wèn)題，其包括磁環(huán)座、磁環(huán)和橡膠墊，磁環(huán)座設(shè)有中心孔和環(huán)槽，磁環(huán)座連接有四個(gè)限位柱，磁環(huán)設(shè)于磁環(huán)座的環(huán)槽內(nèi)，橡膠墊與磁環(huán)連接。本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)因其具有節(jié)能、環(huán)保、對(duì)環(huán)境污染小的特點(diǎn)，得到廣泛推廣及應(yīng)用。電動(dòng)汽車(chē)控制器用于將電動(dòng)汽車(chē)上蓄電池輸出的直流電源轉(zhuǎn)換成三相交流電源，并通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速使車(chē)輛穩(wěn)定地運(yùn)行?？刂破髦械幕魻栐痛怒h(huán)配套使用，可檢測(cè)到通過(guò)磁環(huán)中心輸出接線柱上流過(guò)的電機(jī)相電流的大小，用來(lái)作為電機(jī)控制的電流反饋?，F(xiàn)有技術(shù)中，磁環(huán)基本采用膠粘接固定在控制板上，但是由于受汽車(chē)行駛振動(dòng)、控制器內(nèi)部元器件工作發(fā)熱、外部環(huán)境溫度變化等多種工況影響，磁環(huán)可能產(chǎn)生松動(dòng)并偏離原位置，從而降低霍爾元件檢測(cè)電流的穩(wěn)定性，導(dǎo)致控制器采集到錯(cuò)誤的電機(jī)電流數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制器中磁環(huán)容易松動(dòng)而導(dǎo)致采集到的電機(jī)電流信號(hào)不準(zhǔn)確的技術(shù)問(wèn)題，提供一種避免磁環(huán)松動(dòng)而保障反饋的電機(jī)電流信號(hào)準(zhǔn)確可靠的用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置，包括磁環(huán)座、磁環(huán)和橡膠墊，磁環(huán)座設(shè)有中心孔和環(huán)槽，磁環(huán)座連接有四個(gè)限位柱，磁環(huán)設(shè)于磁環(huán)座的環(huán)槽內(nèi)，橡膠墊與磁環(huán)連接。
[0005]優(yōu)選地，磁環(huán)座上設(shè)有導(dǎo)向槽。
[0006]優(yōu)選地，還包括輸出接線柱，輸出接線柱穿過(guò)磁環(huán)座的中心孔、磁環(huán)和橡膠墊。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，防止磁環(huán)上下竄動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，有效固定磁環(huán)的位置，同時(shí)還可以吸收突然沖擊和高頻振動(dòng)，提高了霍爾元件檢測(cè)電流的穩(wěn)定性，確保車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征，將在以下【具體實(shí)施方式】的描述中，得以清楚地記載。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是電機(jī)控制器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[00?0]圖2是功率板的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖3是輸出接線柱和磁環(huán)的連接關(guān)系示意圖；
[0012]圖4是磁環(huán)座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是磁環(huán)座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是橡膠墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖7是輸出接線柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖符號(hào)說(shuō)明:
[0017]1.上蓋，2.殼體，3.功率板，4.控制板，5.輸出接線柱，6.磁環(huán)座，7.磁環(huán)，8.橡膠墊，11.凸起立柱，12.立柱內(nèi)表面，13.輸入接線柱，14.輸入接線通孔，15.輸出接線通孔，16.線纜接頭，21.散熱基板，22.上表面，31.螺釘，41.霍爾元件，42.定位孔，51.外表面，52.端面，61.環(huán)槽，62.限位柱，63.導(dǎo)向槽，64.內(nèi)側(cè)孔壁，81.內(nèi)表面。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1-7所示，用螺絲將上蓋I緊固在殼體2的上表面22上，上蓋I與殼體2之間用密封圈進(jìn)行密封。上蓋I和殼體2組成的內(nèi)腔中安裝有功率板3和控制板4。
[0019]殼體2的側(cè)面和底面分別設(shè)有散熱筋，殼體2的四個(gè)角上分別設(shè)置4個(gè)安裝孔。線纜接頭16與殼體2的側(cè)壁連接。
[0020]通過(guò)螺釘31將功率板3固定連接在殼體2的散熱基板21上，控制板4固定連接在功率板3上。兩個(gè)輸入接線柱13的一端與控制板4連接，另一端穿過(guò)上蓋I上的輸入接線通孔14。三個(gè)輸出接線柱5的一端與功率板3連接，另一端依次穿過(guò)控制板4、輸出接線通孔15。輸出接線柱5的末端與輸出接線通孔15的內(nèi)壁之間設(shè)有兩道密封圈。
[0021]磁環(huán)座6放置在控制板4上，磁環(huán)座6的四個(gè)限位柱62插入控制板4的定位孔42中，輸出接線柱5穿過(guò)磁環(huán)座6的中心孔。磁環(huán)座6的中心孔的內(nèi)側(cè)孔壁64位于輸出接線柱5的外表面51的外側(cè)。磁環(huán)7放置在磁環(huán)座6的環(huán)槽61內(nèi)。橡膠墊8的內(nèi)表面81和輸出接線柱5的外表面51之間采用徑向過(guò)盈配合，使橡膠墊8卡緊輸出接線柱5。
[0022]霍爾元件41焊接在控制板4上。磁環(huán)座6上設(shè)計(jì)有導(dǎo)向槽63，用于糾正因?yàn)檠b配誤差而導(dǎo)致的霍爾元件41偏移，裝配后霍爾元件41位于導(dǎo)向槽63的中心。
[0023]凸起立柱11與輸出接線通孔15連接，凸起立柱11設(shè)有立柱內(nèi)表面12。輸出接線柱5的端面52支撐在上蓋I的立柱內(nèi)表面12下，也就是說(shuō)立柱內(nèi)表面12向下壓住端面52，使輸出接線柱5無(wú)法上下竄動(dòng)。上蓋I的凸起立柱11的末端向下壓緊橡膠墊8，橡膠墊8壓緊磁環(huán)7，使磁環(huán)7無(wú)法上下竄動(dòng)。由于采用的是橡膠的受力形變對(duì)磁環(huán)的施力緊固，如果硬度太低則容易發(fā)生移位，如果硬度太高則不易施力使其形變產(chǎn)生作用，橡膠的硬度最好為邵氏硬度為60 士 5。
[0024]在產(chǎn)品裝配過(guò)程中，用螺絲將上蓋I緊固在殼體2上，凸起立柱11擠壓橡膠墊8，橡膠墊8產(chǎn)生彈性形變后可同時(shí)承受多方向載荷，防止磁環(huán)7上下竄動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓緊磁環(huán)，同時(shí)還可以吸收突然沖擊和高頻振動(dòng)，提高了磁環(huán)7的穩(wěn)定性。
[0025]上蓋I和殼體2為鋁合金材質(zhì)，其制作過(guò)程采用鋁壓鑄工藝后精加工而成。
[0026]上述各個(gè)密封圈零件的材質(zhì)選用PA66+30GF，保證其機(jī)械強(qiáng)度、耐高低溫性能及使用壽命。
[0027]以上所述僅對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡是在本實(shí)用新型的權(quán)利要求限定范圍內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置，其特征是，包括磁環(huán)座、磁環(huán)和橡膠墊，所述磁環(huán)座設(shè)有中心孔和環(huán)槽，所述磁環(huán)座連接有四個(gè)限位柱，所述磁環(huán)設(shè)于所述磁環(huán)座的環(huán)槽內(nèi)，所述橡膠墊與磁環(huán)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置，其特征在于，所述磁環(huán)座上設(shè)有導(dǎo)向槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于固定電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器中磁環(huán)的固定裝置，其特征在于，還包括輸出接線柱，所述輸出接線柱穿過(guò)所述磁環(huán)座的中心孔、磁環(huán)和橡膠墊。
【文檔編號(hào)】H05K7/02GK205454325SQ201620185421
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月11日
【發(fā)明人】林浪輝, 王中良
【申請(qǐng)人】西安海門(mén)環(huán)保動(dòng)力技術(shù)有限公司