一種Marx發(fā)生系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，包括Marx發(fā)生裝置和負(fù)載天線，所述Marx發(fā)生裝置包括控制器、高壓充電電源和極高壓脈沖形成裝置，其高壓充電電源通過導(dǎo)線與控制器及極高壓脈沖形成裝置電連接，其極高壓脈沖形成裝置的輸出端與負(fù)載天線并聯(lián)。本實用新型的Marx發(fā)生系統(tǒng)，其輸出功率高，可對特定車輛的電子系統(tǒng)實施電磁干擾，不僅可在一定作用范圍內(nèi)致使特定車輛熄火，且在未出作用范圍特定車輛不能再次點(diǎn)火，從而達(dá)到控制車輛運(yùn)行狀態(tài)的目的。
【專利說明】
一種Mar X發(fā)生系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種脈沖發(fā)生裝置，具體的說是涉及一種Marx發(fā)生系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在一些犯罪分子作案后駕車逃逸時，若驅(qū)車追捕，會造成額外非必要的損失。對此，可在一定環(huán)境條件下，采用Marx發(fā)生裝置，配以特定的負(fù)載天線對逃逸車輛實施電磁干擾，使逃逸車輛在一定作用范圍內(nèi)熄火，并且在未出作用范圍不能再次點(diǎn)火，以控制犯罪分子駕駛車輛的運(yùn)行狀態(tài)。因此，如何獲得Marx發(fā)生裝置，是一個亟待解決的、并具有十分重要的現(xiàn)實意義的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，該發(fā)生系統(tǒng)的輸出功率高，不僅可在一定作用范圍內(nèi)致使特定車輛媳火，且在未出作用范圍特定車輛不能再次點(diǎn)火。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，包括Marx發(fā)生裝置和負(fù)載天線，所述Marx發(fā)生裝置包括控制器、高壓充電電源和極高壓脈沖形成裝置，其高壓充電電源通過導(dǎo)線與控制器及極高壓脈沖形成裝置電連接，其極高壓脈沖形成裝置的輸出端與負(fù)載天線并聯(lián)。
[0005]優(yōu)選的，所述極高壓脈沖形成裝置的輸出端還與極高壓脈沖檢測裝置及電阻負(fù)載并聯(lián)。
[0006]進(jìn)一步，所述高壓充電電源上還設(shè)置有供電系統(tǒng)的輸入接口。
[0007]本實用新型的系統(tǒng)原理是:高壓充電電源將供電逆變?yōu)?0KV直流高壓，為極高壓脈沖形成裝置內(nèi)各級電容器并聯(lián)充電，當(dāng)電容器兩端電壓達(dá)到一定程度后觸發(fā)電極開關(guān)，各級電極開關(guān)同時導(dǎo)通使各級電容器串聯(lián)放電，各級電容幅值疊加，從而產(chǎn)生極高電壓脈沖。通過特定的負(fù)載天線將能量輻射出去，從而干擾車輛電子系統(tǒng)。
[0008]采用本技術(shù)方案的實用新型，其有益效果是:本實用新型的Marx發(fā)生系統(tǒng)，其輸出功率高，可對特定車輛的電子系統(tǒng)實施電磁干擾，不僅可在一定作用范圍內(nèi)致使特定車輛熄火，且在未出作用范圍特定車輛不能再次點(diǎn)火，從而達(dá)到控制車輛運(yùn)行狀態(tài)的目的。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0010]圖中標(biāo)號:100、Marx發(fā)生裝置；110、控制器；120、高壓充電電源；121、輸入接口 ；130、極高壓脈沖形成裝置;140、極高壓脈沖檢測裝置;150、電阻負(fù)載;200、負(fù)載天線。
【具體實施方式】
[0011 ]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]參見圖1，本實用新型的Marx發(fā)生系統(tǒng)，包括Marx發(fā)生裝置100和負(fù)載天線200，所述Marx發(fā)生裝置100包括控制器110、高壓充電電源120和極高壓脈沖形成裝置130，其高壓充電電源120通過導(dǎo)線與控制器110及極高壓脈沖形成裝置130電連接，其極高壓脈沖形成裝置130的輸出端與負(fù)載天線200并聯(lián)。所述極高壓脈沖形成裝置130的輸出端還與極高壓脈沖檢測裝置140及電阻負(fù)載150并聯(lián)。所述高壓充電電源120上還設(shè)置有供電系統(tǒng)的輸入接口 121。
[0013]使用中，高壓充電電源120將供電逆變?yōu)?0KV直流高壓，為極高壓脈沖形成裝置130內(nèi)各級電容器并聯(lián)充電，當(dāng)電容器兩端電壓達(dá)到一定程度后觸發(fā)電極開關(guān)，各級電極開關(guān)同時導(dǎo)通使各級電容器串聯(lián)放電，各級電容幅值疊加，從而產(chǎn)生極高電壓脈沖。通過特定的負(fù)載天線200將能量輻射出去，從而干擾車輛電子系統(tǒng)。在制作過程中，其極高壓脈沖形成裝置130中的絕緣材料均采用聚四氟乙烯，以便滿足系統(tǒng)電氣絕緣性能要求;為達(dá)到打火同步的目的，采用全電感隔離方式，并且接地端電感采用特殊接線方式，以保證各級電極同時導(dǎo)通。
[0014]上述僅為本實用新型的一種實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，包括Marx發(fā)生裝置和負(fù)載天線，其特征在于:所述Marx發(fā)生裝置包括控制器、高壓充電電源和極高壓脈沖形成裝置，其高壓充電電源通過導(dǎo)線與控制器及極高壓脈沖形成裝置電連接，其極高壓脈沖形成裝置的輸出端與負(fù)載天線并聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，其特征在于:所述極高壓脈沖形成裝置的輸出端還與極高壓脈沖檢測裝置及電阻負(fù)載并聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種Marx發(fā)生系統(tǒng)，其特征在于:所述高壓充電電源上還設(shè)置有供電系統(tǒng)的輸入接口。
【文檔編號】B60R25/04GK205490457SQ201620315049
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】黃青松
【申請人】成都赫伏特電源設(shè)備有限責(zé)任公司