智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、控制主機以及沿高速公路兩側(cè)邊間隔安裝的智能霧燈，所述監(jiān)控中心連接至少一臺控制主機，所述一臺控制主機通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)連接多個智能霧燈，用于控制所述智能霧燈的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率。因無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議，可以組網(wǎng)，控制主機與多個智能霧燈相互通信，可同時控制智能霧燈的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率，控制非常簡捷方便。
【專利說明】
智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種叫交通管理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]許多高速公路建設(shè)在丘陵山谷、臨江沿海、湖泊洼地，由于自然狀況和地理條件決定，在特定路段春、冬、秋季濃霧時有發(fā)生，因霧造成的交通事故給人的生命財產(chǎn)和社會經(jīng)濟帶來重大損失。
[0003]目前國內(nèi)對經(jīng)常易發(fā)生濃霧地段采取的防范措施，主要在公路兩側(cè)安裝霧燈誘導(dǎo)進入霧區(qū)的車輛緩慢前行，霧燈的誘導(dǎo)控制多采用有線供電和443MHz無線控制方式。由于有線控制線路鋪設(shè)復(fù)雜，工程造價高，在實際當中很少使用;而443MHz無線沒有一個安全的標準組網(wǎng)協(xié)議，無法組網(wǎng)，無法保證高速公路兩側(cè)的霧燈同步閃爍，控制極不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種安裝簡捷、控制方便可靠的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)實用新型目的，本實用新型提供一種智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、控制主機以及沿高速公路兩側(cè)邊間隔安裝的智能霧燈，所述監(jiān)控中心連接至少一臺控制主機，所述一臺控制主機通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)連接多個智能霧燈，用于控制所述智能霧燈的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率。
[0006]優(yōu)選地，所述控制主機包括用于為控制主機供電的第一電源模塊、主機處理器以及分別與所述主機處理器相連的光端機、GPRS模塊和第一無線Zigbee模塊。
[0007]優(yōu)選地，所述控制主機還包括一與所述主機處理器相連的能見度檢測模塊。
[0008]優(yōu)選地，所述控制主機還包括一與所述主機處理器相連的顯示模塊和按鍵模塊。
[0009]優(yōu)選地，所述第一電源模塊包括依次順序連接的第一太陽能板、第一太陽能充放電控制單元和第一蓄電池。
[0010]優(yōu)選地，所述智能霧燈包括用于為智能霧燈供電的第二電源模塊、霧燈處理器以及分別與所述霧燈處理器相連的第二無線Zigbee模塊和LED發(fā)光單元。
[0011]優(yōu)選地，所述智能霧燈還包括用于偵測車輛流動的超聲波檢測模塊，所述超聲波檢測模塊與所述霧燈處理器相連。
[0012]優(yōu)選地，所述第二電源模塊包括依次順序連接的第二太陽能板、第二太陽能充放電控制單元和第二蓄電池。
[0013]本實用新型提供的智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)，控制主機與智能霧燈通信通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，監(jiān)控中心通過光纖或GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與控制主機通信。因無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議，可以組網(wǎng)，控制主機與多個智能霧燈相互通信，可同時控制智能霧燈的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率，控制非常簡捷方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)的控制主機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)的智能霧燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0018]應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]參照圖1至圖3，圖1為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)的控制主機的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實用新型一實施例中智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)的智能霧燈的結(jié)構(gòu)示意圖。一種智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心10、控制主機20以及沿高速公路兩側(cè)邊間隔安裝的智能霧燈40，監(jiān)控中心10連接至少一臺控制主機20，一臺控制主機20通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30連接多個智能霧燈40，用于控制智能霧燈40的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率。
[0020]具體的，智能霧燈40鋪設(shè)在高速公路兩側(cè)，智能霧燈40的間距可選擇在20米-30米之間的范圍，每個霧區(qū)路段可設(shè)置一個控制主機20，也可以設(shè)置多個控制主機20，每臺控制主機20連接多個智能霧燈40，控制主機20與智能霧燈40通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30組網(wǎng)，監(jiān)控中心10通過光纖或GPRS網(wǎng)絡(luò)與控制主機20進行通信，監(jiān)控中心10經(jīng)控制主機20可實時的了解智能霧燈40的狀況，并且可向控制主機20發(fā)出控制指令。
[0021]本實用新型提供的智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)，控制主機20與智能霧燈40通信通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30組網(wǎng)，監(jiān)控中心10通過光纖或GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與控制主機20通信。因無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議，可以組網(wǎng)，控制主機20與多個智能霧燈40相互通信，可同時控制智能霧燈40的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率，控制非常簡捷方便。
[0022]在本實施例中，如圖2所示，控制主機20包括用于為控制主機20供電的第一電源模塊21、主機處理器22以及分別與主機處理器22相連的光端機23、GPRS模塊24和第一無線Zigbee模塊25。本實用新型第一電源模塊21優(yōu)選采用太陽能供電，第一電源模塊21包括依次順序連接的第一太陽能板、第一太陽能充放電控制單元和第一蓄電池，其中第一蓄電池可以采用鉛酸蓄電池，第一太陽能板可以采用單晶硅太陽能板或多晶硅太陽能板，也可采用非晶硅太陽能板，第一太陽能充放電控制單元具有多個輸出接口，與第一蓄電池和主機處理器22以及其它工作模塊相連，第一太陽能板產(chǎn)生的電流通過第一太陽能充放電控制單元一方面直接對主機處理器22以及其它工作模塊直接供電，另一方面將多余的電能儲存在第一蓄電池中以備光照不足時供電。當控制主機20采用光纖與監(jiān)控中心10進行通信，將光端機23與光纜線連接上，當控制主機20采用GPRS網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心10進行通信，就使用GPRS模塊24，通過GPRS模塊24向監(jiān)控中心10發(fā)送和接收信息，第一無線Zigbee模塊25向下文中所講述的智能霧燈40的第二無線Zigbee模塊43發(fā)送和接收信息。
[0023]控制主機20還包括一與主機處理器22相連的能見度檢測模塊26。能見度檢測模塊26用于檢測環(huán)境亮度，并將檢測到環(huán)境亮度信息傳遞給主機處理器22，主機處理器22實時獲取霧區(qū)路段能見度參數(shù)，當能見度參數(shù)達到開啟智能霧燈閾值范圍時，主機處理器22通過能見度參數(shù)按照既定算法計算出智能霧燈40的亮度參數(shù)和閃爍頻率參數(shù);并將智能霧燈40的亮度參數(shù)和閃爍頻率參數(shù)通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30以廣播方式發(fā)送到該霧區(qū)路段的所有路側(cè)智能霧燈40，讓路側(cè)的智能霧燈40按照既定的亮度和閃爍頻率同步閃爍，清晰舒適的顯示出道路邊際輪廓并警示駕駛員安全駕駛，然后將當前霧區(qū)路段的能見度和智能霧燈40開關(guān)狀態(tài)等信息通過光端機23或者GPRS模塊24反饋到監(jiān)控中心10的計算機，記錄當前時段霧區(qū)路段的相關(guān)信息。當能見度達到關(guān)閉霧區(qū)路段霧燈的閾值范圍時，控制主機20通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)30廣播關(guān)閉霧區(qū)路段智能霧燈40。
[0024]本實施例中的智能霧燈控制系統(tǒng)的控制主機20控制策略有如下幾種模式:
[0025]當霧區(qū)能見度2300米，霧區(qū)路側(cè)智能霧燈40處于關(guān)閉狀態(tài)；
[0026]當200米< 霧區(qū)能見度< 300米，開啟智能霧燈40，并將智能霧燈40亮度調(diào)節(jié)為2450cd，閃爍頻率調(diào)節(jié)為50次/分鐘；
[0027]當150米< 霧區(qū)能見度< 200米，開啟智能霧燈40，并將智能霧燈40亮度調(diào)節(jié)為之550cd，閃爍頻率調(diào)節(jié)為70次/分鐘；
[0028]當100米< 霧區(qū)能見度< 150米，開啟智能霧燈40，并將智能霧燈40亮度調(diào)節(jié)為2650cd，閃爍頻率調(diào)節(jié)為100次/分鐘；
[0029]當50米< 霧區(qū)能見度< 100米，開啟智能霧燈40，并將智能霧燈40亮度調(diào)節(jié)為?750cd，閃爍頻率調(diào)節(jié)為120次/分鐘；
[0030]當霧區(qū)能見度<50米，開啟智能霧燈40，并將智能霧燈40亮度調(diào)節(jié)為2lOOOcd，閃爍頻率調(diào)節(jié)為130次/分鐘。
[0031]控制主機20還包括一與主機處理器22相連的顯示模塊27和按鍵模塊28。按鍵模塊28能夠手動輸入控制指令，防止監(jiān)控中心10的計算機出現(xiàn)故障或通信出現(xiàn)故障而無法發(fā)出控制指令時，可以采用按鍵模塊28輸入控制指令對智能霧燈40進行控制，顯示模塊27用于顯示操作指令以及控制主機20和智能霧燈40的運行狀態(tài)。
[0032]在本實施例中，如圖3所示，智能霧燈40包括用于為智能霧燈40供電的第二電源模塊41、霧燈處理器42以及分別與霧燈處理器42相連的第二無線Zigbee模塊43和LED發(fā)光單元44。本實用新型第二電源模塊41優(yōu)選采用太陽能供電，第二電源模塊41包括依次順序連接的第二太陽能板、第二太陽能充放電控制單元和第二蓄電池，其中第二蓄電池可以采用鉛酸蓄電池，第二太陽能板可以采用單晶硅太陽能板或多晶硅太陽能板，也可采用非晶硅太陽能板，第二太陽能充放電控制單元具有多個輸出接口，與第二蓄電池和霧燈處理器42以及其它工作模塊相連，第二太陽能板產(chǎn)生的電流通過第二太陽能充放電控制單元一方面直接對霧燈處理器42以及其它工作模塊直接供電，另一方面將多余的電能儲存在第二蓄電池中以備光照不足時供電。LED發(fā)光單元44包括黃色LED發(fā)光組件和紅色LED發(fā)光組件，兩種顏色的LED發(fā)光組件集成到同一個霧燈燈盤上，本實施例中，預(yù)設(shè)為開啟黃色LED發(fā)光組件工作。智能霧燈40通過第二無線Zigbee模塊43接收本路段控制主機20的控制指令，霧燈處理器42根據(jù)當前能見度參數(shù)，按照既定的亮度和閃爍頻率開啟黃色LED發(fā)光組件。
[0033]智能霧燈40還包括用于偵測車輛流動的超聲波檢測模塊45，超聲波檢測模塊45與霧燈處理器42相連。當?shù)缆飞嫌熊囕v經(jīng)過時，超聲波檢測模塊45產(chǎn)生一反饋信號至霧燈處理器42，表示有車輛經(jīng)過，此時，由黃色LED發(fā)光組件閃爍轉(zhuǎn)變成紅色LED發(fā)光組件閃爍，保持當前的亮度和閃爍頻率不變。在其它實施例中，超聲波檢測模塊45也可以采用紅外檢測模塊替代，同樣實現(xiàn)車輛流動偵測的效果。
[0034]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括監(jiān)控中心、控制主機以及沿高速公路兩側(cè)邊間隔安裝的智能霧燈，所述監(jiān)控中心連接至少一臺控制主機，所述一臺控制主機通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)連接多個智能霧燈，用于控制所述智能霧燈的開啟、關(guān)閉以及亮度和閃爍頻率。2.如權(quán)利要求1所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制主機包括用于為控制主機供電的第一電源模塊、主機處理器以及分別與所述主機處理器相連的光端機、GPRS模塊和第一無線Zigbee模塊。3.如權(quán)利要求2所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制主機還包括一與所述主機處理器相連的能見度檢測模塊。4.如權(quán)利要求2所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制主機還包括一與所述主機處理器相連的顯示模塊和按鍵模塊。5.如權(quán)利要求2所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電源模塊包括依次順序連接的第一太陽能板、第一太陽能充放電控制單元和第一蓄電池。6.如權(quán)利要求1所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能霧燈包括用于為智能霧燈供電的第二電源模塊、霧燈處理器以及分別與所述霧燈處理器相連的第二無線Zigbee模塊和LED發(fā)光單元。7.如權(quán)利要求6所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能霧燈還包括用于偵測車輛流動的超聲波檢測模塊，所述超聲波檢測模塊與所述霧燈處理器相連。8.如權(quán)利要求6所述的智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二電源模塊包括依次順序連接的第二太陽能板、第二太陽能充放電控制單元和第二蓄電池。
【文檔編號】H05B33/08GK205491336SQ201620228283
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】伍時促, 陽剛, 林德輝
【申請人】深圳市興電科技開發(fā)有限公司