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      新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板的制作方法

      文檔序號:10826529閱讀:453來源:國知局
      新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,所述預(yù)制電路板包含有銅箔(1)和聚丙烯薄膜(2),所述銅箔(1)和聚丙烯薄膜(2)經(jīng)雙輥壓機(3)壓合后將聚丙烯薄膜(2)壓合在銅箔(1)的背面,所述銅箔(1)的正面沿其長度方向均勻設(shè)置有多條V形槽(1.1),所述V形槽(1.1)的槽口夾角為60°。本實用新型一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,可靠性好且有助于提高生產(chǎn)過程中的良品率。
      【專利說明】
      新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種預(yù)制電路板,尤其是涉及一種用于新能源汽車上的有助于提高后道工藝穩(wěn)定性的預(yù)制電路板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,以及汽車智能化的不斷向前推進,車用電子器件越來越多,集成度也越來越高;尤其是對于電驅(qū)、油電混合動力驅(qū)動、燃料電池驅(qū)動汽車,其對于數(shù)字化控制的要求更好,需要更好的對能量進行分配,對車輛運行中的各種狀況進行智能化輔助判斷;因此車載電子器件應(yīng)用也越來越廣泛,尤其車內(nèi)安裝空間較小,缺乏平整的大面積安裝空間,因此很多處于拐角處的電路板只能采用柔性電路板;同時,處于對高集成度的要求,需要尺寸較大的柔性電路板,但是對于生產(chǎn)企業(yè)來說,大尺寸的柔性線路板,其作為布線層的銅箔層容易在生產(chǎn)過程中發(fā)生褶皺、甚至斷裂,因此嚴重影響了其生產(chǎn)良品率,對于產(chǎn)品的可靠性也造成了極大的威脅。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種可靠性好且有助于提高生產(chǎn)過程中的良品率的新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板。
      [0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,所述預(yù)制電路板包含有銅箔和聚丙烯薄膜,所述銅箔和聚丙烯薄膜經(jīng)雙輥壓機壓合后將聚丙烯薄膜壓合在銅箔的背面,所述銅箔的正面沿其長度方向均勻設(shè)置有多條V形槽。
      [0006]本實用新型一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,所述V形槽的槽口夾角為60°
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0008]本實用新型通過在銅箔上覆蓋上聚丙烯薄膜對其進行保護,防止其在生產(chǎn)過程中表面產(chǎn)生褶皺,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,提高了產(chǎn)品的良品率;同時通過V形槽的引入,對后續(xù)去除聚丙烯薄膜提供了極大的便利。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板的制備圖。
      [0010]圖2為本實用新型新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板的縱向剖面示意圖(沿其長度方向的剖視圖)。
      [0011]圖3為本實用新型新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板的去除聚丙烯薄膜時的一特殊狀態(tài)示意圖。
      [0012]其中:
      [0013]銅箔1、聚丙烯薄膜2、雙輥壓機3;
      [0014]V 形槽1.1。
      【具體實施方式】
      [0015]參見圖1和圖2,本實用新型涉及的一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,所述預(yù)制電路板包含有銅箔I和聚丙烯薄膜2,所述銅箔I和聚丙烯薄膜2經(jīng)雙輥壓機3壓合后將聚丙烯薄膜2壓合在銅箔I的背面,所述銅箔I的正面沿其長度方向均勻設(shè)置有多條V形槽1.1;
      [0016]通過聚丙烯薄膜2對銅箔I起到了保護作用,防止其在生成過程中因人為或機械的碰擦而造成損傷;同時,相鄰兩條V形槽1.1之間間距為一塊電路板的長度尺寸;設(shè)置V形槽1.1的目的在于,當加工完畢需要撕去聚丙烯薄膜2時,如果在撕扯過程中斷裂或者因為其他原因無法撕除干凈時,通過V形槽1.1使得相鄰的銅箔I斷開,然后就可以方便的繼續(xù)將聚丙烯薄膜2撕去,如圖3所示。
      [0017]進一步的,所述V形槽1.1的槽口夾角為60°,這樣不但便于后期撕裂,也便于前期加工,加工時,V形槽1.1采用沖壓方式,利用V形壓件進行沖壓;
      [0018]另外:需要注意的是,上述【具體實施方式】僅為本專利的一個優(yōu)化方案,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進,均在本專利的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,其特征在于:所述預(yù)制電路板包含有銅箔(I)和聚丙烯薄膜(2),所述銅箔(I)和聚丙烯薄膜(2)經(jīng)雙輥壓機(3)壓合后將聚丙烯薄膜(2)壓合在銅箔(I)的背面,所述銅箔(I)的正面沿其長度方向均勻設(shè)置有多條V形槽(1-1)02.如權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用具有高穩(wěn)定性能的預(yù)制電路板,其特征在于:所述V形槽(1.1)的槽口夾角為60°。
      【文檔編號】H05K1/02GK205510528SQ201620282807
      【公開日】2016年8月24日
      【申請日】2016年4月7日
      【發(fā)明人】周繼葆
      【申請人】江陰科利達電子有限公司
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