車門鎖防止解碼的方法及其構(gòu)成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛的輔助安全領(lǐng)域，尤其是涉及一種車門鎖防止解碼的方法及其構(gòu)成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的現(xiàn)在車輛上大多有車門是否關(guān)好的信號，現(xiàn)大多數(shù)的駕車人都習(xí)慣于用遙控器鎖車門，高檔車和新款中檔車現(xiàn)都有關(guān)好車門后的自動落鎖功能，它給我們的用車帶來了很多方便?？墒窃谟龅綗o線干擾器，或是解碼器的時候，由于現(xiàn)技術(shù)只有指令鎖車門的信號，而沒有是否鎖到位的確認信號，致使多有發(fā)生因干擾鎖車門和解碼開鎖而造成的失竊案件；公安和媒體倡導(dǎo)在鎖車時用手拉確認一下有否鎖好，但感應(yīng)式鑰匙的車輛，人一靠近就解鎖了 ；現(xiàn)新款車型上有落好車門鎖以折收車外后視鏡顯示狀況的，百密一疏還是易于發(fā)生；并且，隨著盜竊手法五花八門的跟進，如果在遇到解碼器時，其開車門猶如應(yīng)用通常的遙控器，網(wǎng)上有針對各款車型的解碼器出售，用解碼器行竊的案例已見多次報道，著實讓人們有防不勝防和心里沒底的煩惱。大家知道，相較于干擾鎖車門，解碼器問題會顯得困難很多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決市面上存有針對各款車型解碼器的問題，提供一種適用于各款類車型的車門鎖防止解碼的方法及其構(gòu)成。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明主要是通過如下的技術(shù)方案得以解決:一種車門鎖防止解碼的方法及其構(gòu)成，它由主控模塊、操控模塊、監(jiān)測模塊、示警模塊、監(jiān)控模塊、通信模塊和車輛中控鎖構(gòu)成；主控模塊以操控模塊，或是經(jīng)授權(quán)的開門鎖模式，確認車門鎖是否正常的打開，據(jù)所獲監(jiān)測模塊按設(shè)定條件檢測的狀況，相應(yīng)分別的指令觸通或是開啟操控模塊和示警模塊，隨之落實監(jiān)控模塊，進而由通信模塊傳送實況及報警的方式，達到防止解碼器侵擾，主控模塊沒有接獲監(jiān)測模塊異常狀況信號的，系統(tǒng)恢復(fù)到原狀。
[0005]其中，所述的操控模塊，它為通常開車門的鑰匙和遙控器，及加置式的感應(yīng)遙控模塊；所述的經(jīng)授權(quán)開門鎖模式，它為采用身份特征或是密碼形式設(shè)定的開門鎖裝置。
[0006]其中，所述的監(jiān)測模塊，它為觸動式導(dǎo)通的傳感器，或是感應(yīng)式動作的傳感器；用于監(jiān)測操控模塊的位置和狀態(tài)，監(jiān)測車輛門鎖和車門的閉合狀況，以及人體或車輛振動狀況的監(jiān)測。
[0007]其中，所述的示警模塊，它為閃光示警、警示音示警、語音示警和車輛雙跳燈示警的任意選用，或是它們的任意組合；用于根據(jù)監(jiān)測模塊設(shè)定條件監(jiān)測到的狀況而作出區(qū)別不同的示警，達到顯眼提醒或是震懾的效果。
[0008]其中，所述的監(jiān)控模塊，它為通常應(yīng)用的攝像和錄音裝置；用于根據(jù)設(shè)定的需要將現(xiàn)況予以實時攝錄。
[0009]其中，所述的通信模塊，它為日常應(yīng)用的無線移動通信模塊；用于根據(jù)設(shè)定需要將監(jiān)控模塊實錄資訊即時的保存，傳輸給預(yù)設(shè)的終端或是手機，或者是及時的予以報警。
[0010]具體方式:以操控模塊確認是否屬于正常解鎖，結(jié)合車門鎖的及時監(jiān)測和處置，并與之相應(yīng)不同的示警效果和監(jiān)控措施構(gòu)成防護網(wǎng)的方式，用于避免車輛被解碼和干擾鎖車門；主控模塊由監(jiān)測模塊獲取的車門鎖打開信號喚醒；當主控模塊在喚醒時，即行指令示警模塊的車輛雙跳燈示警，并同時指令監(jiān)測模塊檢測操控模塊狀況一車鑰匙是否在孔位上，遙控器及附配于車鑰匙應(yīng)用的感應(yīng)模塊是否在有效距離內(nèi)；主控模塊在設(shè)定的時間內(nèi)，接獲信號為鑰匙在孔位的，或是遙控器及附配感應(yīng)模塊在距離內(nèi)的，在關(guān)好車門時就指令車輛雙跳燈停止示警；主控模塊如果在設(shè)定的時間內(nèi)沒有收到過操控模塊的在位信號，就及時指令開啟示警模塊的警示音、語音警示或閃光示警增強警示效果，以醒目明了的視聽警示震懾不法者和引人關(guān)注，起到防范車輛被解碼及干擾的功效作用；在主控模塊指令開啟示警模塊增強警示效果的同時，采取同步的啟動監(jiān)控模塊，對車輛狀況進行實時的攝錄并保存；并由通信模塊將監(jiān)控模塊實錄的資訊，傳輸給預(yù)設(shè)的終端或是手機，或者是及時的予以報警；增強警示至設(shè)定時間，主控模塊如果沒有接獲過監(jiān)測模塊的開車門信號，隨即指令車輛中控鎖落好車鎖，使系統(tǒng)回復(fù)到初始狀；在增強警示中，主控模塊有接獲過開車門信號的，在關(guān)好車門狀也能采用指令車輛中控鎖落好車鎖，于嚇阻不法者和用車安全都有實用價值。
[0011]明顯的，本案解決問題的關(guān)鍵在于操控模塊的認定，也就是，以車鑰匙、遙控器和授權(quán)開門鎖模式及感應(yīng)模塊，作為鑒別是否正常解鎖的切入點，結(jié)合車門鎖的實時監(jiān)測和及時處置，從而展開方案的鋪陳。所述的主控模塊在喚醒時，即行指令示警模塊的車輛雙跳燈示警，意在用通俗的示警形式，給車旁邊和后面的車輛和行人注意避讓的警示；主要是考慮單用車鑰匙的車輛，如果沒有感應(yīng)模塊跟著，它距放入鑰匙孔位有個時間差，其雙跳燈警示效果也是不錯的選擇，現(xiàn)在車輛是開車門狀有雙跳示警，遭遇不法者的解碼時，一解鎖就有雙跳示警，有引人注目的警示作用，能讓其不知所以然而不敢下手；如果車鑰匙或常用的遙控器跟有附配感應(yīng)模塊，及應(yīng)用智能鑰匙的狀況，主控模塊在打開車門鎖時就能根據(jù)獲取的信號判斷其是否屬于正常解鎖，也就能夠免去用車鑰匙所需的到位信號滯后而設(shè)置的時間差環(huán)節(jié)，直接按需進入啟動增強警示效果的程序。防止解碼器的難點在于其猶如平常的解鎖，怎樣區(qū)別屬否正常解鎖是關(guān)鍵，本方案從源頭入手的結(jié)合車門鎖監(jiān)測和相應(yīng)的示警、監(jiān)控及處置措施，不但能有效的應(yīng)用于防止車輛被解碼，更能夠應(yīng)用于防止無線干擾鎖車門。
[0012]作為優(yōu)選，本案方式中的功能組合和細節(jié)處理，能夠根據(jù)各款類車型的配置和各人的喜好而作取舍，仍不失功能效果的調(diào)整成能夠獨立一體單元式的結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0013]作為優(yōu)選，所述的示警模塊示警時，再在車身上設(shè)置閃光效果，當指令開啟示警模塊增強警示效果時，讓其以爆閃形式示人增加功效；指令開啟示警模塊增強警示效果的同時，同步的開啟車內(nèi)用燈，及車外燈光。
[0014]作為優(yōu)選，所述的操控模塊——附配感應(yīng)模塊，將其附配式的應(yīng)用于各種車鑰匙上，或是遙控器上，及智能鑰匙上，不僅起到感應(yīng)操控模塊是否在位的作用；還能夠設(shè)置為與主控模塊信息互通和用于功能的操控，避免在使用中車輛上應(yīng)用需要增加器件設(shè)置的麻煩；感應(yīng)模塊選用區(qū)別于車輛常用的頻率，能夠使防解碼防干擾增加可靠性；更能配對式獨立的設(shè)置示警單元，使防解碼更為可靠和便于布設(shè)應(yīng)用。
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