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      視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車的制作方法

      文檔序號:58410閱讀:419來源:國知局
      專利名稱:視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置,包括:所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置包括視頻采集器、處理器、存儲模塊及通訊模塊,所述處理器分別與視頻采集器及通訊模塊信號連接,所述存儲模塊分別與所述處理器及所述視頻采集器信號連接。本實用新型還公開了一種押運車。本實用新型實現(xiàn)了將根據(jù)視頻獲取指令在視頻信息獲取到的傳輸視頻上傳至監(jiān)控平臺,使得監(jiān)控平臺的工作人員能夠及時查看押運車當前所處環(huán)境的詳細信息。
      【專利說明】
      視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]押運車作為專用汽車的一類,用于運輸現(xiàn)金或者貴重物品,為確保押運車和車上的財產(chǎn)安全,對押運車實時控制尤為重要。
      [0003]傳統(tǒng)押運車具有語音對講功能,能夠通過該語音對講功能實現(xiàn)押運車與監(jiān)控平臺之間的即時通信,實現(xiàn)押運車的遠程調(diào)度,例如,在押運車被不法分子劫持或押運車違法違規(guī)行駛時,能夠通過語音對講功能及時通知監(jiān)控平臺,進而通過監(jiān)控平臺來控制押運車停車。但是,這種方式只能傳送語音信息,而不能將解押運車當前所處環(huán)境的詳細信息傳輸至監(jiān)控平臺,造成押運車傳輸?shù)男畔⒈容^單一。【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型提供一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車,旨在解決傳統(tǒng)押運車通過語音對講功能傳輸至監(jiān)控平臺的信息較為單一的技術(shù)問題。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置包括:視頻采集器、處理器、存儲模塊及通訊模塊,所述視頻采集器與所述存儲模塊信號連接,所述處理器分別與所述存儲模塊及所述通訊模塊信號連接,其中:
      [0006]所述視頻采集器,用于實時采集所述押運車所處環(huán)境的視頻信息;
      [0007]所述存儲模塊,用于存儲所述視頻采集器采集到的視頻信息;
      [0008]所述處理器,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,在所述存儲模塊存儲的視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻;
      [0009]所述通訊模塊,用于將所述處理器獲取到的待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,以供所述監(jiān)控平臺存儲接收到的所述待傳輸視頻。
      [0010]優(yōu)選地,所述處理器包括獲取單元和截取單元,所述獲取單元分別與所述存儲模塊和所述截取單元信號連接,其中:[〇〇11]所述獲取單元,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,基于所述視頻獲取指令獲取起始時刻及視頻時長;
      [0012]所述截取單元,用于基于所述獲取單元獲取的所述起始時刻及視頻時長在所述存儲模塊存儲的視頻信息中截取待傳輸視頻。
      [0013]優(yōu)選地,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括狀態(tài)信息獲取模塊及控制模塊,所述狀態(tài)信息獲取模塊與所述通訊模塊信號連接,其中:
      [0014]所述狀態(tài)信息獲取模塊,用于實時獲取所述押運車當前的狀態(tài)信息;
      [0015]所述通訊模塊,還用于將所述狀態(tài)信息獲取模塊獲取到的所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述監(jiān)控平臺,以供在接收到的所述狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時,所述監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視頻獲取指令至所述押運車;
      [0016]所述控制模塊,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車停止行駛及所述押運車后室的門鎖上鎖。[〇〇17]優(yōu)選地,所述狀態(tài)信息包括所述押運車的標識信息、所述押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的RFID標簽及槍支的RFID標簽,所述狀態(tài)信息獲取模塊包括與所述通訊模塊信號連接的RFID識別模塊,其中:[〇〇18]所述RFID識別模塊,用于識別押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的 RFID標簽及槍支的RFID標簽。[〇〇19]優(yōu)選地,所述狀態(tài)信息包括所述押運車的位置信息,所述狀態(tài)信息獲取模塊還包括與所述通訊模塊信號連接的定位模塊,其中:
      [0020]所述定位模塊,用于獲取所述押運車的位置信息。[0021 ]優(yōu)選地,所述控制模塊包括油路控制單元和/或電路控制單元,其中:
      [0022]所述油路控制單元,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車的油栗停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖;
      [0023]所述電路控制單元,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制押運車的自適應巡航控制ACC線路停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖。[〇〇24]優(yōu)選地,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括與所述控制模塊信號連接的報警模塊,所述控制模塊,還用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述報警模塊輸出報警信息。
      [0025]優(yōu)選地,,所述視頻采集器包括多個攝像頭。[〇〇26]優(yōu)選地,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括與所述視頻采集器連接的顯示屏,其中: [〇〇27]所述顯示屏,用于實時顯示所述視頻采集器采集到的視頻信息。
      [0028]此外,為實現(xiàn)上述目的,本實用新型還提供一種押運車,所述押運車包括上述任一項所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置。
      [0029]本實用新型通過視頻采集器實時獲取所述押運車所處環(huán)境的視頻信息,接著存儲模塊存儲所述視頻采集器采集到的視頻信息,而后在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,處理器在存儲模塊存儲的視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻,然后通訊模塊將獲取到的所述待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,以供所述監(jiān)控平臺存儲接收到的所述待傳輸視頻,實現(xiàn)了將根據(jù)視頻獲取指令在視頻信息獲取到的傳輸視頻上傳至監(jiān)控平臺,使得監(jiān)控平臺的工作人員能夠及時查看押運車當前所處環(huán)境的詳細信息, 豐富了押運車與監(jiān)控中心之間的信息傳輸方式。【附圖說明】
      視頻數(shù)據(jù)處理裝置及押運車的制作方法附圖
      [0030]圖1為本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖2為本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;[〇〇32]圖3為本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0033]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例,參照附圖做進一步說明?!揪唧w實施方式】
      [0034]應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0035]本實用新型提供一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置。參照圖1,圖1為本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇36] 在本實施例中,該視頻數(shù)據(jù)處理裝置包括:視頻采集器10、處理器20及通訊模塊30 及存儲模塊,處理器20分別與存儲模塊40及通訊模塊30信號連接,視頻采集器10與存儲模塊40信號連接,其中:
      [0037]視頻采集器10,用于實時采集所述押運車所處環(huán)境的視頻信息。在本實施例中,視頻采集器10包括多個攝像頭,優(yōu)選地,攝像頭分別安裝于所述押運車的駕駛室內(nèi)、所述押運車的鈔庫內(nèi)、所述押運車的前方、所述押運車的后方、所述押運車的左側(cè)及所述押運車的右偵L當然,為了能夠全方位采集押運車四周環(huán)境的視頻信息,上述各個方向或位置可以安裝多個攝像頭。
      [0038]存儲模塊40,用于存儲所述視頻采集器10采集到的視頻信息。本實施例中,存儲模塊40可以為閃存等存儲器件。[〇〇39]處理器20,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,在存儲模塊40存儲的視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻。本實施例中,在監(jiān)控平臺需要查看押運車的視頻信息時,例如,在該押運車脫離預設(shè)行駛區(qū)域、在接收到該押運車的報警信息或者在該押運車的運行狀態(tài)滿足預設(shè)條件時,監(jiān)控平臺可以發(fā)送視頻獲取指令至押運車,處理器20在接收到視頻獲取指令時,在存儲模塊40存儲的視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻,其中,視頻獲取指令包括視頻的起始時刻與視頻時長, 或者視頻的起始時刻與終止時刻,或者押運車可以在接收到視頻獲取指令時,通過監(jiān)控平臺獲取視頻的起始時刻與視頻時長,或者視頻的起始時刻與終止時刻。
      [0040]通訊模塊30,用于將所述處理器20獲取到的待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,以供所述監(jiān)控平臺存儲接收到的所述待傳輸視頻。在獲取到待傳輸視頻,通訊模塊30將該待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,監(jiān)控平臺在接收到待傳輸視頻時,可以播放和/或存儲該待傳輸視頻,以便于位于監(jiān)控平臺的用戶在需要時查看押運車某一時段所處環(huán)境及押運車內(nèi)的視頻信息。本實施例中,押運車安裝有一張通訊卡,不同的通訊卡具有不同的通訊卡號碼,一個通訊卡號碼能夠唯一地對應一臺押運車的標識,如押運車的車牌號碼,以供監(jiān)控平臺實時監(jiān)控該押運車,即通訊模塊30為該通訊卡。當然,本實施例中,在視頻采集器10采集押運車的視頻信息時,通訊模塊30可以實時將視頻采集器10采集到的視頻信息上傳至監(jiān)控平臺,以節(jié)約存儲模塊40的存儲空間。[0041 ]進一步地,參照圖3,在又一實施例中,視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括與所述視頻采集器10連接的顯示屏80;所述顯示屏80,用于實時顯示所述視頻采集器10采集到的視頻信息。 其中,顯示屏80可以安裝于押運車的駕駛室或者車廂中,以便押運車駕駛員或者押運人員實時查看押運車所處環(huán)境的視頻信息,提高押運車的安全性。當然,顯示屏80還可以顯示包括押運車所處環(huán)境的地圖等信息。
      [0042]本實施例中,通過視頻采集器10實時獲取所述押運車所處環(huán)境的視頻信息,接著存儲模塊40存儲所述視頻采集器10采集到的視頻信息,而后在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,處理器20在存儲模塊40存儲的視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻,然后通訊模塊30將獲取到的所述待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,以供所述監(jiān)控平臺存儲接收到的所述待傳輸視頻,實現(xiàn)了將根據(jù)視頻獲取指令在視頻信息獲取到的傳輸視頻上傳至監(jiān)控平臺,使得監(jiān)控平臺的工作人員能夠及時查看押運車當前所處環(huán)境的詳細信息,豐富了押運車與監(jiān)控中心之間的信息傳輸方式。進一步地,在押運車被不法分子劫持或押運車違法違規(guī)行駛時,監(jiān)控平臺能夠根據(jù)待傳輸視頻獲得相關(guān)的證據(jù),進而能夠為針對押運車的犯罪案件或違章案件提供有利的證據(jù),提高了針對押運車的犯罪案件或違章案件的偵破效率。
      [0043]基于第一實施例提出本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置的第二實施例,參照圖2,在本實施例中,處理器20包括:獲取單元21和截取單元22,獲取單元21分別與所述存儲模塊40和所述截取單元22信號連接,其中:
      [0044]獲取單元21,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,基于所述視頻獲取指令獲取起始時刻及視頻時長。其中,視頻獲取指令包括視頻的起始時刻與視頻時長,或者視頻的起始時刻與終止時刻,或者押運車可以在接收到視頻獲取指令時,通過監(jiān)控平臺獲取視頻的起始時刻與視頻時長,或者視頻的起始時刻與終止時刻。本實施例中,在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,獲取單元21可以基于所述視頻獲取指令獲取起始時刻及視頻時長,例如,獲取單元21可以通過解析視頻獲取指令獲得起始時刻及視頻時長,或者獲取單元21可以在接收到視頻獲取指令時通過監(jiān)控平臺獲取視頻的起始時刻與視頻時長。
      [0045]截取單元22,用于基于獲取的所述起始時刻及視頻時長在所述視頻信息中截取待傳輸視頻。具體地,截取單元22從視頻信息的所述起始時刻開始截取時長為所述視頻時長的視頻,并將截取到的視頻作為待傳輸視頻。
      [0046]本實施例通過在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,獲取單元21基于所述視頻獲取指令獲取起始時刻及視頻時長,而后截取單元22基于獲取的所述起始時刻及視頻時長在所述視頻信息中截取待傳輸視頻,實現(xiàn)了根據(jù)視頻獲取指令對應的起始時刻及視頻時長在視頻信息中截取待傳輸視頻,進而能夠在視頻信息中準確的截取待傳輸視頻。[〇〇47]基于第一實施例提出本實用新型視頻數(shù)據(jù)處理裝置的第三實施例,參照圖3,在本實施例中,該視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括:狀態(tài)信息獲取模塊50及控制模塊60,狀態(tài)信息獲取模塊50與所述通訊模塊30信號連接,其中:[0〇48]狀態(tài)信息獲取模塊50,用于實時獲取所述押運車當前的狀態(tài)信息。其中,押運車當前的狀態(tài)信息包括押運車的位置信息、所述押運車的標識信息、所述押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的RFID標簽及槍支的RFID標簽,押運人員的射頻識別RFID標簽包括押運人員RFID標簽的編號和標簽狀態(tài)、鈔箱的RFID標簽包括鈔箱的RFID標簽的編號和標簽狀態(tài)、槍支的RFID標簽包括槍支的RFID標簽的編號和標簽狀態(tài)。通過狀態(tài)信息發(fā)送模塊 50將獲取到的所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述監(jiān)控平臺,在接收到的所述狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時,監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視頻獲取指令至所述押運車的控制模塊60。[〇〇49]通訊模塊30,還用于將所述狀態(tài)信息獲取模塊50獲取到的所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述監(jiān)控平臺,以供在接收到的所述狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時,所述監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視頻獲取指令至所述押運車。
      [0050]控制模塊60在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車停止行駛及所述押運車后室的門鎖上鎖。本實施例中,控制模塊60采用硬件電路實現(xiàn),其中,上述停車指令包括斷油指令和/或斷電指令,在控制模塊60接收到的停車指令為斷油指令時,該控制模塊60控制該押運車的油栗停止工作,將不再給油路供油,進而使得押運車停止行駛及所述押運車后室的門鎖上鎖;在控制模塊60接收到的停車指令為斷電指令時,該控制模塊 60就會控制自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)線路停止工作,來控制押運車車內(nèi)電路停止供電,并使得該押運車慢慢熄火,保證人身、押運車及車上財產(chǎn)的安全。
      [0051]進一步地,在其他實施例中,參照圖3,控制模塊60包括油路控制單元61和/或電路控制單元62,其中:
      [0052]所述油路控制單元61,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車的油栗停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖。即在停車指令為斷油指令時,在控制模塊60接收到的停車指令為斷油指令時,該控制模塊60的油路控制單元61控制該押運車的油栗停止工作,將不再給油路供油,進而使得押運車停止行駛,并控制所述押運車后室的門鎖上鎖,其中,油路控制單元61采用硬件電路實現(xiàn)。[〇〇53]所述電路控制單元62,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制押運車的自適應巡航控制ACC線路停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖。在控制模塊60接收到的停車指令為斷電指令時,該控制模塊60的電路控制單元62就會控制自適應巡航控制 (Adaptive Cruise Control,ACC)線路停止工作,來控制押運車車內(nèi)電路停止供電。
      [0054]進一步地,一實施例中,參照圖3,所述狀態(tài)信息包括所述押運車的位置信息,狀態(tài)信息獲取模塊50通訊模塊30信號連接的定位模塊51。其中,所述預設(shè)條件為所述位置信息超出預設(shè)行駛位置,即在所述位置信息超出預設(shè)行駛位置時,監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視頻獲取指令至所述押運車,定位模塊51為定位芯片,該定位芯片可以與GPRS定位衛(wèi)星、北斗定位衛(wèi)星通信。
      [0055]進一步地,又一實施例中,參照圖3,所述狀態(tài)信息包括所述押運車的標識信息、所述押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的RFID標簽及槍支的RFID標簽,狀態(tài)信息獲取模塊50包括與所述通訊模塊30信號連接的RFID識別模塊52。其中,所述預設(shè)條件為所述押運車的標識信息與預設(shè)標識信息不匹配、或者所述押運人員的RFID標簽編號、鈔箱的 RFID標簽編號及槍支的RFID標簽編號中存在有與押運人員的預設(shè)RFID標簽編號、鈔箱的預設(shè)RFID標簽編號及槍支的預設(shè)RFID標簽編號不匹配的RFID標簽。本實施例中,RFID識別模塊可有通過電路實現(xiàn)。[〇〇56]優(yōu)選地,再一實施例中,參照圖3,視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括與所述控制模塊60信號連接的報警模塊70;所述控制模塊60,還用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時, 控制所述報警模塊輸出報警信息。當然,監(jiān)控平臺可以同時發(fā)生報警提示信息至控制模塊 60,在接收到該報警提示信息時,控制模塊60控制所述報警模塊輸出報警信息。其中,報警模塊70可以為蜂鳴器等報警裝置。[〇〇57]本實施例中,通過狀態(tài)信息獲取模塊50實時獲取所述押運車當前的狀態(tài)信息,接著通訊模塊30將獲取到的所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述監(jiān)控平臺,以供在接收到的所述狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時,所述監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視頻獲取指令至所述押運車,而后控制模塊60在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車停止行駛及所述押運車后室的門鎖上鎖,實現(xiàn)了在狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時押運車根據(jù)停車指令停止行駛,進而保障了押運車安全和車上財產(chǎn)安全。[〇〇58] 本實用新型還提出一種押運車,該押運車包括上述任一實施例的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,該視頻數(shù)據(jù)處理裝置的具體結(jié)構(gòu)參照上述實施例,由于本押運車采用了上述所有實施例的全部技術(shù)方案,因此同樣具有上述實施例的技術(shù)方案所帶來的所有有益效果,在此不再 贅述。
      [0059]應當說明的是,本實用新型的各個實施例的技術(shù)方案可以相互結(jié)合,但是必須是以本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ),當技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應當人認為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在,也不在本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。
      [0060]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置包括視頻采集器、處理 器、存儲模塊及通訊模塊,所述視頻采集器與所述存儲模塊信號連接,所述處理器分別與所 述存儲模塊及所述通訊模塊信號連接,其中:所述視頻采集器,用于實時采集所述押運車所處環(huán)境的視頻信息;所述存儲模塊,用于存儲所述視頻采集器采集到的視頻信息;所述處理器,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,在所述存儲模塊存儲的 視頻信息中獲取所述視頻獲取指令對應時間段的待傳輸視頻;所述通訊模塊,用于將所述處理器獲取到的待傳輸視頻上傳至所述監(jiān)控平臺,以供所 述監(jiān)控平臺存儲接收到的所述待傳輸視頻。2.如權(quán)利要求1所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述處理器包括獲取單元和截 取單元,所述獲取單元分別與所述存儲模塊和所述截取單元信號連接,其中:所述獲取單元,用于在接收到監(jiān)控平臺發(fā)送的視頻獲取指令時,基于所述視頻獲取指 令獲取起始時刻及視頻時長;所述截取單元,用于基于所述獲取單元獲取的所述起始時刻及視頻時長在所述存儲模 塊存儲的視頻信息中截取待傳輸視頻。3.如權(quán)利要求1所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括 狀態(tài)信息獲取模塊及控制模塊,所述狀態(tài)信息獲取模塊與所述通訊模塊信號連接,其中:所述狀態(tài)信息獲取模塊,用于實時獲取所述押運車當前的狀態(tài)信息;所述通訊模塊,還用于將所述狀態(tài)信息獲取模塊獲取到的所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述監(jiān) 控平臺,以供在接收到的所述狀態(tài)信息滿足預設(shè)條件時,所述監(jiān)控平臺發(fā)送停車指令及視 頻獲取指令至所述押運車;所述控制模塊,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車停止 行駛及所述押運車后室的門鎖上鎖。4.如權(quán)利要求3所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述狀態(tài)信息包括所述押運車 的標識信息、所述押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的RFID標簽及槍支的RFID 標簽,所述狀態(tài)信息獲取模塊包括與所述通訊模塊信號連接的RFID識別模塊,其中:所述RFID識別模塊,用于識別押運車上押運人員的射頻識別RFID標簽、鈔箱的RFID標 簽及槍支的RFID標簽。5.如權(quán)利要求3所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述狀態(tài)信息包括所述押運車 的位置信息,所述狀態(tài)信息獲取模塊還包括與所述通訊模塊信號連接的定位模塊,其中:所述定位模塊,用于獲取所述押運車的位置信息。6.如權(quán)利要求3所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述控制模塊包括油路控制單 元和/或電路控制單元,其中:所述油路控制單元,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述押運車 的油栗停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖;所述電路控制單元,用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制押運車的自 適應巡航控制ACC線路停止工作及所述押運車后室的門鎖上鎖。7.如權(quán)利要求3所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述視頻數(shù)據(jù)處理裝置還包括 與所述控制模塊信號連接的報警模塊,所述控制模塊,還用于在接收到所述監(jiān)控平臺發(fā)送的停車指令時,控制所述報警模塊輸出報警信息。8.如權(quán)利要求1至7任一項所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述視頻采集器包 括多個攝像頭。9.如權(quán)利要求1至7任一項所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述視頻數(shù)據(jù)處理 裝置還包括與所述視頻采集器連接的顯示屏,其中:所述顯示屏,用于實時顯示所述視頻采集器采集到的視頻信息。10.—種押運車,其特征在于,所述押運車包括權(quán)利要求1至9任一項所述的視頻數(shù)據(jù)處理裝置。
      【文檔編號】B60Q9/00GK205726146SQ201620362567
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年4月26日
      【發(fā)明人】鄭潔, 李冠宏, 馮衛(wèi)國
      【申請人】深圳市中創(chuàng)星聯(lián)科技有限公司
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