專利名稱:公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域:
本發(fā)明屬于電子監(jiān)控系統(tǒng),特別涉及一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,機動車數(shù)量逐年遞增,公路交通形勢日益嚴峻。交通肇事逃逸、盜搶機動車輛、跨省跨地區(qū)的犯罪團伙作案、車匪路霸等各類刑事案件不斷上升。為了最大程度的發(fā)揮警力的效能,遏制交通違章和交通肇事逃逸,減少交通事故的發(fā)生,打擊和偵破各類盜搶和走私機動車犯罪、交通肇事逃逸行為,各省市都在規(guī)劃各自的交通管理方案。
為解決上述交通問題,其重要途徑是向科技要警力,實施“公路大交通”管理戰(zhàn)略,建立公路交通管理的新格局,規(guī)劃天津ITS智能交通的大環(huán)境。因此,建立公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)公路交通智能管理系統(tǒng),實現(xiàn)實時記錄卡口的通行車輛特征、交通流量統(tǒng)計、超速違章處罰、黑名單車輛報警、以及信息共享和管理,充分利用網(wǎng)絡資源,提高智能交通管理水平。系統(tǒng)要配置圖形化的網(wǎng)絡管理軟件,搭建穩(wěn)定可靠的工控硬件平臺,對網(wǎng)絡系統(tǒng)進行監(jiān)控,具有對網(wǎng)絡設備和視頻監(jiān)控設備進行控制和管理的能力。
本發(fā)明的內(nèi)容一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于有監(jiān)聽器連接音頻切換器,有球形攝像機連接解碼器,音頻切換器、解碼器和攝像機連接視頻音頻切換矩陣,視頻音頻切換矩陣連接電視墻、圖形控制終端、主控鍵盤、副主控鍵盤和彩色16畫面分割器,彩色16畫面分割器連接時滯錄像機。
彩色16畫面分割器連接光端機,光端機連接光纖,光纖連接遠端光端機,遠端光端機連接遠端控制設備。
本發(fā)明的優(yōu)點實用性原則本系統(tǒng)以用戶需求為目標,以方便用戶為原則,選用與網(wǎng)絡技術發(fā)展潮流相適應的產(chǎn)品,保持技術的先進性,同時注重應用的實際需要和設備的性能價格比,并充分利用現(xiàn)有資源和設備,使每一分投資用到刀刃上。
開放性、先進性和成熟性公路交通智能管理系統(tǒng)建設的結構、操作系統(tǒng)平臺、應用系統(tǒng)平臺從選型、設計到應用開發(fā)都要充分考慮開放性原則。構成系統(tǒng)的產(chǎn)品必須符合國際標準、相關工業(yè)標準及公安部標準,遵循技術規(guī)范,使系統(tǒng)具有良好的可移植性和可擴展性;此外,建立的系統(tǒng)及采用的技術在國內(nèi)外應具有先進性,符合當前技術和管理的發(fā)展方向,同時系統(tǒng)和技術又是很成熟的,盡量減少系統(tǒng)的風險。
可維護性、可靠性監(jiān)控設備采用模塊化結構,可以根據(jù)需要增加和替換模塊,使系統(tǒng)具有較好的可維護性和擴展性。同時保證系統(tǒng)具有穩(wěn)定的可靠性,在出現(xiàn)硬件故障時,可以及時報警,得到及時處理,保證網(wǎng)絡的正常工作。
安全性、保密性公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),有較高地安全性,能保護文件信息、視頻信息、公安信息的絕對安全。對使用信息和操作人員進行嚴格的權限管理,采用多種手段確保系統(tǒng)安全運行。
圖1是公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)具體實施例一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于有監(jiān)聽器連接音頻切換器,有球形攝像機連接解碼器,音頻切換器、解碼器和攝像機連接視頻音頻切換矩陣,視頻音頻切換矩陣連接電視墻、圖形控制終端、主控鍵盤、副主控鍵盤和彩色16畫面分割器,彩色16畫面分割器連接時滯錄像機。
彩色16畫面分割器連接光端機,光端機連接光纖,光纖連接遠端光端機,遠端光端機連接遠端控制設備。
系統(tǒng)簡介集車輛檢測、道路監(jiān)控、氣象監(jiān)測、流量統(tǒng)計、無線通訊、數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)上查詢、調(diào)度指揮于一體,形成綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)在進出市區(qū)的重要道路及高速公路的重點路段設立自動監(jiān)控點,對出入卡口的機動車進行實時圖像和信息記錄,24小時不間斷、無遺漏的存入計算機,并計算卡口通行的車流量數(shù)據(jù),為交通和公安部門分析交通情況,加強交通管理,提高交通防范能力提供幫助信息,并為打擊車匪路霸、盜搶和走私機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件,提供有效的證據(jù)。
實時記錄卡口的通行車輛(圖像、方向、速度、車型及車身顏色)和車流量等交通信息。系統(tǒng)自動拍攝2幅車輛通過卡口時的照片,1幅特寫,1幅全景。抓拍同時,對車牌照號碼進行自動定位識別,并保存識別結果。管理應用三級網(wǎng)絡平臺----各分控中心二級網(wǎng)絡平臺----指揮中心一級平臺分級監(jiān)控瀏覽現(xiàn)場抓拍記錄的車輛照片和車流量信息,可根據(jù)抓拍的卡口名稱、時間、車速等要素,對所有抓拍記錄進行查詢篩選,將現(xiàn)場抓拍車輛圖像和與之相關的信息形成抓拍記錄單打印出來。
系統(tǒng)軟件可以有選擇地將可疑車輛記錄。保存到數(shù)據(jù)庫存檔,以便日后檢索取證。根據(jù)預設的黑名單車牌或車速等報警數(shù)據(jù),在檢測到匹配的車輛時可以立即輸出報警信號,啟動報警裝置實時報警,以便及時發(fā)現(xiàn)作案車輛和超速車輛。系統(tǒng)軟件按照抓拍的卡口名稱、時間、車速可進行任意時間段和日/月/年報表的流量統(tǒng)計。信息管理子系統(tǒng)可以給存檔的抓拍記錄添加或修改與車輛及車主有關的信息,設置標記等。
通過光纖,遠端抓拍記錄可以全部或部分信息傳回管理應用三級網(wǎng)絡平臺----各分控中心二級網(wǎng)絡平臺----指揮中心一級平臺,便于進行集中管理。與車輛管理所數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),可實現(xiàn)根據(jù)車牌號碼、車型、車輛特征,直接從車輛管理所聯(lián)網(wǎng)的車輛數(shù)據(jù)庫中獲取車輛信息,以便及時了解有關車輛及車主的情況。
對于卡口監(jiān)控點,采用與工控系統(tǒng)相連接的方式,數(shù)據(jù)服務器和工控主機進行數(shù)據(jù)交換,完成數(shù)據(jù)接收發(fā)送的功能,同時通過發(fā)送相關數(shù)據(jù),達到控制各節(jié)點的目的。同時可以采用鏡像數(shù)據(jù)庫支持當?shù)氐南到y(tǒng),每日定時與中心數(shù)據(jù)庫連接交換數(shù)據(jù)。視頻圖像與控制信號通過視頻矩陣服務器進行控制。
對于與公安系統(tǒng)的連接及數(shù)據(jù)交換,由公安部門提供統(tǒng)一的接口程序,控制中心按照統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式將數(shù)據(jù)發(fā)送到公安部門。同時部分設備的控制權限可以轉(zhuǎn)移到公安部門。
通過上級授權,可以對相關各分控中心的道路監(jiān)控信息、車輛信息實現(xiàn)共享。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中存有用戶需要稽查的車輛牌號、類型(超速,未年檢,犯罪車,偷盜車等等)、圖像、車輛資料以及駕照資料等等。
查詢車牌號,自動搜尋數(shù)據(jù)庫中有無此紀錄。如有,則彈出此車的相關信息并聲光報警,提示管理人員對該車輛進行處理,需要時打印出處罰憑證;還可人工輸入車牌號進行類似的操作;也可人工輸入違章或犯罪的車輛信息。
統(tǒng)計各類報表如年報、月報、日報等管理報表。
接口模塊負責上傳和下傳信息,處理來自各方面的文件或數(shù)據(jù)包。
權利要求1.一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于有監(jiān)聽器連接音頻切換器,有球形攝像機連接解碼器,音頻切換器、解碼器和攝像機連接視頻音頻切換矩陣,視頻音頻切換矩陣連接電視墻、圖形控制終端、主控鍵盤、副主控鍵盤和彩色16畫面分割器,彩色16畫面分割器連接時滯錄像機。
2.根據(jù)權利要求1所述的公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于彩色16畫面分割器連接光端機,光端機連接光纖,光纖連接遠端光端機,遠端光端機連接遠端控制設備。
專利摘要一種公路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于有監(jiān)聽器連接音頻切換器,有球形攝像機連接解碼器,音頻切換器、解碼器和攝像機連接視頻音頻切換矩陣,視頻音頻切換矩陣連接電視墻、圖形控制終端、主控鍵盤、副主控鍵盤和彩色16畫面分割器,彩色16畫面分割器連接時滯錄像機。彩色16畫面分割器連接光端機,光端機連接光纖,光纖連接遠端光端機,遠端光端機連接遠端控制設備。集車輛檢測、道路監(jiān)控、氣象監(jiān)測、流量統(tǒng)計、無線通訊、數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)上查詢、調(diào)度指揮于一體,形成綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。先進、實用、可靠、安全、保密并便于維護。
文檔編號H04N7/18GK2710286SQ20042002843
公開日2005年7月13日 申請日期2004年3月1日 優(yōu)先權日2004年3月1日
發(fā)明者武長順, 黃全利, 李慶生, 邵元和, 劉春義, 張振軍 申請人:天津市華海計算機技術有限公司