專利名稱：無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)及方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，特別是涉及一種通過可以播放視頻信息的智能終端顯示視頻，以流媒體形式傳播視頻數(shù)據(jù)的無線、實時、遠程視頻監(jiān)視的系統(tǒng)和方法。
背景技術：
現(xiàn)有技術中存在有如圖1所示的監(jiān)視系統(tǒng)，包括視頻采集裝置1、視頻管理裝置2和視頻顯示終端3。所述視頻采集裝置1采集圖像數(shù)據(jù)后通過有線傳輸至所述視頻管理裝置2，所述視頻管理裝置2對圖像數(shù)據(jù)進行記錄和管理，并通過有線傳輸至所述視頻顯示終端3，從而實現(xiàn)視頻顯示終端3對視頻采集裝置1所處位置點的遠程監(jiān)視。如果視頻顯示終端4也需要對所述視頻采集裝置所處1位置點的遠程監(jiān)視，但是在某些情況下，視頻顯示終端4無法和所述視頻管理裝置2進行有線連接，例如處于移動之中，則就無法實現(xiàn)視頻顯示終端4的遠程監(jiān)視功能，在圖1中用二者之間沒有連線來表示無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
參照圖2，為圖1所示監(jiān)視系統(tǒng)的具體應用實例，所述的具體應用是指應用于交通狀況監(jiān)視。所述交通狀況監(jiān)視系統(tǒng)包括位于現(xiàn)場的攝像頭1′、位于交通管理局的中央管理系統(tǒng)2′、分散位于不同固定地點的執(zhí)法終端3′和執(zhí)法終端4′。所述的攝像頭1′對路況、交通事故或者違章情況進行視頻采集，并將采集獲得的視頻數(shù)據(jù)傳送至所述中央管理系統(tǒng)2′，所述中央管理系統(tǒng)2′對采集到的數(shù)據(jù)進行記錄、分類等管理操作，并選擇合適的數(shù)據(jù)發(fā)送至相應的執(zhí)法終端3′，從而實現(xiàn)了對現(xiàn)場的遠程監(jiān)視?，F(xiàn)有技術中，已經(jīng)出現(xiàn)了可以播放視頻的手機或者個人數(shù)字助理(PDA)，但是所需視頻文件是保存在上述移動終端中的，無法實時接收視頻文件。所以當所述可移動的執(zhí)法終端也需要實時收取遠程監(jiān)視視頻信息時，圖2所示的系統(tǒng)就無法實現(xiàn)這樣的功能。例如警務人員在執(zhí)勤現(xiàn)場需要實時收取指揮中心道路監(jiān)控視頻信息；出租司機等終端用戶需要實時接收指揮中心道路監(jiān)控視頻信息等情況。
中國專利第01206215.4號實用新型專利公開了一種數(shù)字式手機收發(fā)監(jiān)控裝置。所述數(shù)字式手機收發(fā)監(jiān)控裝置，通過無線電空間傳輸，將數(shù)字式信息感應裝置的輸出線與數(shù)字式手機的有線接口連接，有線接口與數(shù)字式手機連接，并通過手機的電磁波與數(shù)字式接收器連接，接收器與微機連接，實現(xiàn)圖像的無線傳輸。但是所述裝置僅僅只能實現(xiàn)單個圖像的傳輸，并不能傳輸連續(xù)的視頻圖像，故無法實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控點的實時監(jiān)控。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)及方法，特別是一種通過可以播放視頻信息的智能終端顯示視頻圖像，以流媒體形式傳播視頻數(shù)據(jù)的無線、實時、遠程視頻監(jiān)視的系統(tǒng)和方法，以解決具有便攜性和移動性的顯示終端不能實現(xiàn)實時視頻監(jiān)視的問題。
為解決上述技術問題，本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的本發(fā)明提供了一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，包括視頻采集裝置，用于采集現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)；視頻管理裝置，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；視頻發(fā)布裝置，通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；至少一個視頻顯示終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場視頻圖像。
優(yōu)選的，所述的視頻采集裝置還包括對所述視頻數(shù)據(jù)進行壓縮，并通過無線網(wǎng)絡發(fā)送所述視頻數(shù)據(jù)。
優(yōu)選的，所述視頻顯示終端還包括編輯器，用于對所述流媒體數(shù)據(jù)進行編輯和管理。
優(yōu)選的，所述視頻采集裝置還包括音頻采集器，用于采集現(xiàn)場的音頻數(shù)據(jù)，并與所述視頻數(shù)據(jù)同步發(fā)送。
本發(fā)明還提供了一種交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，包括路況視頻采集裝置，用于采集現(xiàn)場交通狀況的視頻數(shù)據(jù)；采集編碼服務器，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；發(fā)布系統(tǒng)，用于通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；至少一個路況監(jiān)視終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場視頻圖像。
優(yōu)選的，所述的路況視頻采集裝置還包括云臺和云臺控制器。
優(yōu)選的，所述的采集編碼服務器位于現(xiàn)場監(jiān)控點。
優(yōu)選的，所述發(fā)布系統(tǒng)還包括全國中心發(fā)布系統(tǒng)。
優(yōu)選的，所述的路況視頻采集裝置和所述采集編碼服務器集成為一個裝置，并且該裝置與所述發(fā)布系統(tǒng)之間通過無線網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)。
本發(fā)明還提供了一種交通狀況無線實時視頻監(jiān)視方法，包括采集現(xiàn)場的交通狀況的視頻數(shù)據(jù)；管理所述視頻數(shù)據(jù)，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；接收并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場的視頻圖像。從上述的技術方案可以看出本發(fā)明具有以下的優(yōu)點本發(fā)明所述無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)將視頻采集裝置采集的視頻數(shù)據(jù)通過視頻管理裝置和視頻發(fā)布裝置進行編碼、壓縮并生成流媒體文件，然后將所述流媒體文件通過CDMA1X網(wǎng)絡實時的發(fā)送至視頻顯示終端，從而實現(xiàn)了視頻顯示終端對現(xiàn)場無線、實時的遠程監(jiān)視。正是由于所述視頻顯示終端是通過無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，所以視頻顯示終端可以設置在無線網(wǎng)絡覆蓋的任何地點或者處于移動狀態(tài)下，并且通過視頻發(fā)布裝置可以實現(xiàn)大量的視頻顯示終端同時接收所述視頻監(jiān)視信息，從而滿足大量用戶對實時接收所述視頻監(jiān)視信息的需求。
本發(fā)明所述的無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還可以設置由所述的視頻采集裝置通過無線網(wǎng)絡傳輸視頻數(shù)據(jù)，則可以將所述視頻采集裝置設置在現(xiàn)有的有線網(wǎng)絡無法實現(xiàn)的現(xiàn)場位置，只要能夠給所述視頻采集裝置供電即可實現(xiàn)對該現(xiàn)場位置的實時遠程監(jiān)視。
本發(fā)明所述的無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用流媒體形式的視頻數(shù)據(jù)流來傳輸數(shù)據(jù)，例如采用.ASF或.WMV的文件格式，以及通過CDMA1X網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)的無線傳輸，所以可以保證視頻數(shù)據(jù)的實時傳遞和接收。
本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)無線實時視頻監(jiān)視的方法，基于上述相同的原理和分析，則可以實現(xiàn)位于無線網(wǎng)絡覆蓋中的任何位置的、或者處于移動狀態(tài)下的所述視頻顯示終端都能夠?qū)崟r的對現(xiàn)場進行監(jiān)視；并且可以將所述視頻采集裝置設置在現(xiàn)有的有線網(wǎng)絡無法涉及的現(xiàn)場位置；從而滿足大量用戶對實時接收所述視頻監(jiān)視信息的需求。
本發(fā)明還提供了一種交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將所述攝像頭設置在現(xiàn)有的有線網(wǎng)絡無法涉及的現(xiàn)場道路位置；可以實現(xiàn)使用CDMA1X無線網(wǎng)絡的移動終端用戶在移動狀態(tài)下對道路現(xiàn)場交通狀況的實時視頻監(jiān)視，從而滿足大量的用戶(包括警務人員和司機人員等)對實時接收所述視頻監(jiān)視信息的需求。例如警務人員在執(zhí)勤現(xiàn)場可以實時收取指揮中心道路監(jiān)控視頻信息；出租司機等終端用戶可以實時接收指揮中心道路監(jiān)控視頻信息等情況；以及實時遠程直播交通事故現(xiàn)場等。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
圖1是一種現(xiàn)有監(jiān)視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示監(jiān)視系統(tǒng)的交通狀況監(jiān)視中應用的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明所述無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第一具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4所示的監(jiān)視系統(tǒng)中采集編碼服務器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第二具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第三具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明所述無線實時視頻監(jiān)視方法的步驟流程圖。
具體實施例方式
參照圖3，為本發(fā)明所述無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；包括視頻采集裝置31、視頻管理裝置32、視頻發(fā)布裝置33以及視頻顯示終端1至視頻顯示終端N，N大于等于1。所述視頻發(fā)布裝置與所述視頻顯示終端1至視頻顯示終端N之間通過無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸，所以采用虛線表示；其余裝置之間的實線表示采用無線或者有線均可。
所述的視頻采集裝置31設置于現(xiàn)場，用于采集現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)。所述的視頻采集裝置31可以包括普通的攝像頭，采集現(xiàn)場圖像并以模擬信號的形式進行傳輸；當然也可以采用現(xiàn)有的數(shù)字攝像機進行采集現(xiàn)場圖像并以數(shù)字信號的形式進行傳輸，以提高數(shù)據(jù)傳輸效率。當采用普通攝像頭時，還可以在所述視頻采集裝置31中添加模擬數(shù)字變換器，將所述現(xiàn)場圖像的模擬數(shù)據(jù)變換成數(shù)字信號再進行傳輸。所述的模擬數(shù)字變換器可以采用現(xiàn)有技術中本領域技術人員知悉的任何一種硬件或者軟件DSP(Digital Signal Processing)解決方案。
所述的視頻采集裝置31還可以包括數(shù)據(jù)壓縮模塊，用于對視頻傳輸進行壓縮再進行傳輸，以減少數(shù)據(jù)的傳輸量，從而提高數(shù)據(jù)傳輸效率。所述的數(shù)據(jù)壓縮可以采用軟件壓縮或者硬件壓縮的方式，以保證數(shù)據(jù)完整性的前提下提高數(shù)據(jù)的壓縮比。所述的軟件視頻壓縮可以是采用運動補償(MC)去除時間冗余度；采用離散余弦變換(DCT)和游程長度編碼(RLC)去除空間冗余度；采用可變長度編碼(VLC)去除靜態(tài)(比特結(jié)構(gòu))冗余度，例如采用MPEG(Moving Picture Experts Group)視頻壓縮技術。圖像的空間冗余度是指同一幀訊源圖像中相鄰像素之間的幅度值相近，即同一行上的相鄰像素之間幅值相近，相鄰行之間同樣位置上的像素幅值相近。相鄰兩幀訊源圖像同一位置上像素幅度值相近，則體現(xiàn)了訊源圖像的時間(動態(tài))冗余度。訊源圖像上每個像素所用bit數(shù)的多少表示了比特結(jié)構(gòu)，多用的比特數(shù)為冗余量，則體現(xiàn)了靜態(tài)(結(jié)構(gòu))冗余度。
由于模擬視頻輸入端可以提供不間斷的信息源，視頻采集裝置31要采集模擬視頻序列中的每幀圖像，并在采集下一幀圖像之前把這些數(shù)據(jù)發(fā)出。因此，實現(xiàn)實時采集的關鍵是每一幀所需的處理時間。如果每幀視頻圖像的處理時間超過相鄰兩幀之間的相隔時間，則要出現(xiàn)數(shù)據(jù)的丟失，也即丟幀現(xiàn)象。所述視頻采集裝置可以把獲取的視頻序列先進行壓縮處理，然后進行數(shù)據(jù)傳輸，也就是說視頻序列的獲取和壓縮是在一起完成的，免除了再次進行壓縮處理的不便。例如在所述視頻采集裝置硬件中嵌入壓縮機制，在數(shù)據(jù)發(fā)送前，執(zhí)行標準的Lempel Ziv標準算法對數(shù)據(jù)進行壓縮。
所述視頻采集裝置31還可以包括音頻采集器，用于采集現(xiàn)場的音頻數(shù)據(jù)，并于視頻數(shù)據(jù)同步發(fā)送，以滿足一些監(jiān)視系統(tǒng)的要求。所述的同步傳輸可以是將視頻數(shù)據(jù)于音頻數(shù)據(jù)以一定的對應關系進行壓縮并傳輸。所述的音頻采集器可以是任何能夠連續(xù)采集音頻信號的裝置，例如拾音器或者麥克風。
所述的視頻采集裝置31與視頻管理裝置32之間可以通過視頻數(shù)據(jù)線進行數(shù)據(jù)傳輸，當然還可以包括音頻數(shù)據(jù)線。所述的視頻數(shù)據(jù)線或者音頻數(shù)據(jù)線一般可以采用銅軸纜線。所述的視頻采集裝置31與視頻管理裝置32之間還可以通過無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸，從而使所述視頻采集裝置31徹底擺脫數(shù)據(jù)線的束縛，可以設置在有線條件不足的監(jiān)控點。所述的無線網(wǎng)絡可以是任何適當?shù)臒o線傳輸網(wǎng)絡方案，例如CDMA1X、TDMA、GPRS和其他3G無線網(wǎng)絡。所述無線或者有線的數(shù)據(jù)傳輸可以是雙向的數(shù)據(jù)傳輸，所述視頻采集裝置31向所述的視頻管理裝置32發(fā)送視頻以及音頻數(shù)據(jù)，所述的視頻管理裝置32則可以向所述視頻采集裝置31發(fā)送控制信息，以實現(xiàn)遠程控制所述視頻采集裝置31的攝像頭或者數(shù)字攝像機的鏡頭的各個方向的偏移量。所述視頻管理裝置32與所述視頻發(fā)布裝置33之間也可以通過上述有線或者無線的方式傳輸數(shù)據(jù)。
所述視頻管理裝置32，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)。所述視頻發(fā)布裝置33用于通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)。所述的流媒體數(shù)據(jù)是指對所述視頻數(shù)據(jù)和/或音頻數(shù)據(jù)進行適當?shù)膲嚎s算法，使之轉(zhuǎn)換成適當?shù)臄?shù)據(jù)流。所述適當?shù)膲嚎s算法，可以是MPEG1、MPEG2、MPEG4等等，本專利優(yōu)選的采用MPEG4進行視頻數(shù)據(jù)的編碼。
所述流媒體技術(StreamingMediaTechnology)是為解決以Internet為代表的中低帶寬網(wǎng)絡上多媒體信息(以視音頻信息為重點)傳輸問題而產(chǎn)生、發(fā)展起來的一種網(wǎng)絡新技術。采用流媒體技術，能夠有效地突破低比特率接入Internet方式下的帶寬瓶頸，克服文件下載傳輸方式的不足，實現(xiàn)多媒體信息在Internet上的流式傳輸。本專利將所述的所述流媒體技術應用至無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸中來，以實現(xiàn)無線實時視頻監(jiān)控。
壓縮編碼技術是流媒體技術體系中的關鍵技術。壓縮編碼的基本原理是采用一定的編碼方式，將文件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行重組，一方面，去掉一些重復或占而不用的空間，以達到減小文件尺寸的目的；另一方面，將文件分成壓縮包，形成數(shù)據(jù)流，將原有的多媒體文件轉(zhuǎn)化為具有流格式的流媒體。
例如，Microsoft采用MPEG4(最新版本為版本3)視頻壓縮編碼算法，能夠基于視頻內(nèi)容編碼，生成ASF格式流媒體，同時支持多帶寬、高帶寬視頻壓縮編碼，可以針對不同的網(wǎng)絡環(huán)境生成包含幾種不同傳輸速率數(shù)據(jù)流的視頻流，為高級流技術的運用提供了可能性。
以視頻文件為例，壓縮處理后的視頻文件被分成一些小片段(CliP)，當用戶端發(fā)出請求后，由服務器向用戶端連續(xù)、實時傳送這些小片段，用戶端利用解壓設備(播放器)對壓縮過的視頻片段解壓后進行播放和觀看。在用戶端播放小片段之前，這些小片段已經(jīng)存入用戶機的內(nèi)存，而在播放前一片段的同時，后續(xù)片段繼續(xù)在后臺從服務端以穩(wěn)定的速率向用戶端發(fā)送，不影響前臺播放，所以理論上播放前的延時主要是由于接收、處理第一片段引起的，一旦開始播放就能保證連續(xù)性和穩(wěn)定性，視頻片段很小，用戶機能夠即時反應，延時就比文件下載方式下的延時小得多，而且不占用用戶機的硬盤空間。
本專利還可以采用高級流技術Realsystem的自適應流(SureStream)技術、WindowsMediaTechnology的智能流(IntelligentStream)技術屬于高級流技術。高級流技術的采用，使服務器(Realserver或WindowsMediaServer)與播放器(Realplayer或Windowsmediaplaver)之間可以根據(jù)網(wǎng)絡帶寬進行動態(tài)地溝通、調(diào)整。
例如，可以對同一多媒體數(shù)據(jù)按多種壓縮比率進行編碼，同時生成適應不同網(wǎng)絡帶寬需求的多種傳輸速率的數(shù)據(jù)流，當播放器請求接收視頻數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)會自動診測該播放器的連接速度，并按該速度提供與之匹配的數(shù)據(jù)流。當播放器的網(wǎng)絡連接中出現(xiàn)數(shù)據(jù)包丟失現(xiàn)象時，服務器就會轉(zhuǎn)向發(fā)送更低帶寬的數(shù)據(jù)流。轉(zhuǎn)向低帶寬數(shù)據(jù)流會導致節(jié)目質(zhì)量一定程度的下降。雖消除了抖動但需重新連接等不足。當播放器的連接速度上升后，服務器又會自動轉(zhuǎn)向提供更高帶寬的數(shù)據(jù)流，而且這中間的轉(zhuǎn)變過程是瞬時完成的，數(shù)據(jù)的接收沒有中斷或間隔。因此，盡管用戶接收的是同一個多媒體數(shù)據(jù)流，但由于他們各自的網(wǎng)絡環(huán)境不同，理論上的播放效果并不一樣。
所述監(jiān)視系統(tǒng)包括至少一個視頻顯示終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場的視頻圖像。所述的視頻顯示終端可以是包括一個圖像顯示器、一個解碼器以及一個接收/發(fā)射模塊的任何顯示設備。當然優(yōu)選的，可以是筆記本電腦、PDA以及手機等智能終端，例如現(xiàn)有的視頻手機，所述智能終端要求可以接入無線網(wǎng)絡以及支持流媒體文件。所述無線網(wǎng)絡優(yōu)選采用CDMA1X網(wǎng)絡。
所述視頻顯示終端還可以包括編輯器，用于對所述流媒體數(shù)據(jù)進行編輯、管理。當然所述的視頻顯示終端還需要存儲器，以實現(xiàn)流媒體文件的播放和存儲。
參照圖4，是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第一具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括路況視頻采集裝置41，采集編碼服務器42，發(fā)布系統(tǒng)40以及路況監(jiān)視終端1-N。以下對各個裝置進行詳述。
所述路況視頻采集裝置41，用于采集現(xiàn)場的交通狀況的視頻數(shù)據(jù)。所述采集編碼服務器42，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)。在圖4所示的實施例中，一個所述路況視頻采集裝置41對應一個采集編碼服務器42，并共同設置在同一基站內(nèi)。圖4所示實施例中，設置在基站1內(nèi)的設備包括安裝在室外的數(shù)字攝像頭，在機房內(nèi)安裝一個服務器機柜，并在機柜中安裝視頻采集編碼服務器、UPS電源和數(shù)字視頻傳輸系統(tǒng)的發(fā)送設備等。數(shù)字攝像頭在室外的安裝位置及角度，以取得所觀測道路的最佳視角為宜。攝像機及云臺通過角鐵，與墻面或抱柱固定。所述攝像機可以采用三星SCC-4210P；所述路況視頻采集裝置41還可以包括云臺控制器；所述采集編碼服務器42可以采用Dell 750服務器；所述UPS電源可以采用山特MT500。由于所述路況視頻采集裝置41和采集編碼服務器42共同設置在同一基站內(nèi)，不需要數(shù)據(jù)的長途傳輸，故所述路況視頻采集裝置優(yōu)選的采用模擬視頻采集端，例如，普通的CCD攝像頭，這樣可以實現(xiàn)低成本、高效率。
所述路況視頻采集裝置41與采集編碼服務器42之間可以是雙向的數(shù)據(jù)傳輸，所述路況視頻采集裝置41向所述的采集編碼服務器42發(fā)送視頻以及音頻數(shù)據(jù)，所述的采集編碼服務器42則可以向所述路況視頻采集裝置41發(fā)送控制信息，以通過云臺控制器實現(xiàn)遠程控制所述視頻采集裝置41的攝像頭或者數(shù)字攝像機的鏡頭的各個方向的偏移量。
所述路況視頻采集裝置41還可以包括一音頻采集器，用于采集現(xiàn)場的音頻數(shù)據(jù)，并于視頻數(shù)據(jù)同步發(fā)送，以滿足一些監(jiān)視系統(tǒng)的要求。所述的同步傳輸可以是將視頻數(shù)據(jù)于音頻數(shù)據(jù)以一定的對應關系進行壓縮并傳輸。所述的音頻采集器可以是任何能夠連續(xù)采集音頻信號的裝置，例如拾音器或者麥克風。
由于模擬視頻輸入端可以提供不間斷的信息源，路況視頻采集裝置41要采集模擬視頻序列中的每幀圖像，并在采集下一幀圖像之前把這些數(shù)據(jù)發(fā)出。因此，實現(xiàn)實時采集的關鍵是每一幀所需的處理時間。如果每幀視頻圖像的處理時間超過相鄰兩幀之間的相隔時間，則要出現(xiàn)數(shù)據(jù)的丟失，也即丟幀現(xiàn)象。所述視頻采集裝置可以把獲取的視頻序列先進行壓縮處理，然后進行數(shù)據(jù)傳輸，也就是說視頻序列的獲取和壓縮是在一起完成的，免除了再次進行壓縮處理的不便。例如在所述路況視頻采集裝置硬件中嵌入壓縮機制，在數(shù)據(jù)發(fā)送前，執(zhí)行標準的Lempel Ziv標準算法對數(shù)據(jù)進行壓縮。
所述的采集編碼服務器42可以采用嵌入式視頻處理現(xiàn)有技術為本專利中所述路況視頻采集裝置41進行特別定制。采集編碼服務器42采用嵌入式數(shù)字圖像設備的優(yōu)點為操作簡單、編碼效率高、時延低(4-5秒)、擁有斷點續(xù)傳功能、可遠程集中管理、免維護、成本低等一系列優(yōu)點。當然，所述的采集編碼服務器42也可使用普通塔式服務器(如Dell sc750)安裝視頻采集卡，使用Window Media Endoer軟件進行視頻信號的采集編碼等工作。使用普通塔式服務器的優(yōu)點在于使用Windows操作系統(tǒng)界面熟悉、通用系統(tǒng)并可同時應用其他業(yè)務。缺點是，由于塔式服務器需安裝操作系統(tǒng)(Windows 2000Server/XP/2003 Server)需定期升級維護、易受病毒及黑客等攻擊、時延較長(20-30秒)、無斷點續(xù)傳功能。由路況采集模塊采集的視頻信號通過本地的工程線路輸入所述的采集編碼服務器42，該服務器直接生成.ASF的流文件或.WMV文件，發(fā)送給發(fā)布系統(tǒng)40進行發(fā)布。
所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還可以包括E1-IP互轉(zhuǎn)設備43，該設備將采集并編輯好的視頻信號通過基站E1線路傳輸(256K或512K即可)到所述發(fā)布系統(tǒng)中。例如，可以采用RAD的TDMoIP產(chǎn)品，該設備可以透明地將E1或T1電路轉(zhuǎn)化為IP數(shù)據(jù)包以通過基于千兆以太網(wǎng)的骨干網(wǎng)傳輸。
所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還可以包括光端機44，所述光端機將電信號轉(zhuǎn)化成光信號，通過光纖進行數(shù)據(jù)傳輸。
圖4所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還包括發(fā)布系統(tǒng)40，用于通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)。圖4中所述的發(fā)布系統(tǒng)40包括本地發(fā)布系統(tǒng)47和全國中心發(fā)布系統(tǒng)48。
所述發(fā)布系統(tǒng)40還可以包括支撐式走線架(DDF)45，對應的E1-IP互轉(zhuǎn)設備46等。所述的E1-IP互轉(zhuǎn)設備46用于將傳輸?shù)腅1信號轉(zhuǎn)換成IP信號，從而進入本地發(fā)布系統(tǒng)47。
在編碼采集后，通過傳輸將視頻流傳輸?shù)経-Web流媒體發(fā)布系統(tǒng)或?qū)Ｓ玫腤AP、彩E或者Real流媒體發(fā)布系統(tǒng)上，在多種發(fā)布系統(tǒng)上進行發(fā)布。U-Web流媒體發(fā)布系統(tǒng)采用了Windows Media Service 9，在Windows Media 9系列中(尤其在player9)，廣泛的支持插件已經(jīng)成為了一種規(guī)范，我們可以方便的通過獲取插件的方式來迅速擴張Media Service服務的功能。在MediaService 9中配置相關軟件參數(shù)，即可進行視頻數(shù)據(jù)發(fā)布。
所述的采集編碼服務器42與發(fā)布系統(tǒng)40之間通過視頻數(shù)據(jù)線進行數(shù)據(jù)傳輸，當然還可以包括音頻數(shù)據(jù)線。所述的視頻數(shù)據(jù)線或者音頻數(shù)據(jù)線一般可以采用銅軸纜線。所述的采集編碼服務器42與發(fā)布系統(tǒng)40之間還可以通過無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸，從而是所述路況視頻采集裝置41和采集編碼服務器42徹底擺脫數(shù)據(jù)線的束縛，可以設置在有線條件不足的監(jiān)控點。所述的無線網(wǎng)絡可以是任何適當?shù)臒o線傳輸網(wǎng)絡方案，例如CDMA1X、TDMA、GPRS和其他3G無線網(wǎng)絡。
圖4中所示的發(fā)布系統(tǒng)40包括本地發(fā)布系統(tǒng)47和全國中心發(fā)布系統(tǒng)48。所述本地發(fā)布系統(tǒng)47將遠端傳輸來的視頻信號解調(diào)成IP信號，輸入本地的服務器。本地服務器通過公網(wǎng)對外進行媒體流的發(fā)布。同時，將邏輯鏈路連接到全國中心發(fā)布系統(tǒng)48的結(jié)點上。
圖4中所示全國中心發(fā)布系統(tǒng)48還可以包括鑒權(quán)認證中心410，用于負責全國中心發(fā)布系統(tǒng)48的安全和管理，以及向不同的路況視頻監(jiān)視終端授予不同的權(quán)利，從而獲得不同的視頻內(nèi)容或者獲準進行不同的數(shù)據(jù)操作。圖4中所示全國中心發(fā)布系統(tǒng)還可以包括基于互聯(lián)網(wǎng)的門戶網(wǎng)站系統(tǒng)49為普通用戶服務的窗口，是用戶能夠及時、便捷的觀看到所需要的道路視頻信息。
圖4所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還包括至少一個路況監(jiān)視終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場的視頻圖像。所述的路況監(jiān)視終端可以是包括一個圖像顯示器、一個解碼器以及一個接收/發(fā)射模塊的任何顯示設備。當然優(yōu)選的，可以是筆記本電腦、PDA以及手機等智能終端，例如現(xiàn)有的視頻手機，所述智能終端要求可以接入無線網(wǎng)絡以及支持流媒體文件。所述無線網(wǎng)絡優(yōu)選采用CDMA1X網(wǎng)絡。
例如，CDMA1X的用戶可以通過多種路況監(jiān)視終端進行瀏覽，如聯(lián)通推出的視訊新干線智能終端，支持WAP、彩E的CDMA手機，Real流媒體手機。基于中國聯(lián)通CDMA1X的鏈路通道，通過所述路況監(jiān)視終端隨時隨地瀏覽實時直播的視頻圖像或圖片。所述路況監(jiān)視終端以微軟Meida Player 9.0播放軟件為窗口，通過CDMA 1X的鏈路實時瀏覽直播的視頻圖像。
參照圖5，是圖4所示的監(jiān)視系統(tǒng)中采集編碼服務器42的結(jié)構(gòu)示意圖。所示采集編碼服務器包括編碼處理單元51、動態(tài)屬性調(diào)整單元52、靜態(tài)圖片捕獲單元53。
圖5中所示的編碼處理單元51用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)。所述的流媒體數(shù)據(jù)是指對所述視頻數(shù)據(jù)和/或音頻數(shù)據(jù)進行適當?shù)膲嚎s算法，使之轉(zhuǎn)換成適當?shù)臄?shù)據(jù)流。
當所述路況視頻采集裝置41采用普通攝像頭時，還可以在所述采集編碼服務器42的編碼處理單元51中添加模擬數(shù)字變換器，將所述現(xiàn)場圖像的模擬數(shù)據(jù)變換成數(shù)字信號再進行傳輸。所述的模擬數(shù)字變換器可以采用現(xiàn)有技術中本領域技術人員知悉的任何一種硬件或者軟件DSP(Digital Signal Processing)解決方案。
圖5中所示的編碼處理單元51優(yōu)選的采用MPEG4進行視頻數(shù)據(jù)的編碼，編碼過程包括軟件視頻壓縮或者硬件壓縮過程。所述的軟件視頻壓縮可以是采用運動補償(MC)去除時間冗余度；采用離散余弦變換(DCT)和游程長度編碼(RLC)去除空間冗余度；采用可變長度編碼(VLC)去除靜態(tài)(比特結(jié)構(gòu))冗余度。圖像的空間冗余度是指同一幀訊源圖像中相鄰像素之間的幅度值相近，即同一行上的相鄰像素之間幅值相近，相鄰行之間同樣位置上的像素幅值相近。相鄰兩幀訊源圖像同一位置上像素幅度值相近，則體現(xiàn)了訊源圖像的時間(動態(tài))冗余度。訊源圖像上每個像素所用bit數(shù)的多少表示了比特結(jié)構(gòu)，多用的比特數(shù)為冗余量，則體現(xiàn)了靜態(tài)(結(jié)構(gòu))冗余度。
所述流媒體技術(StreamingMediaTechnology)是為解決以Internet為代表的中低帶寬網(wǎng)絡上多媒體信息(以視音頻信息為重點)傳輸問題而產(chǎn)生、發(fā)展起來的一種網(wǎng)絡新技術。采用流媒體技術，能夠有效地突破低比特率接入Internet方式下的帶寬瓶頸，克服文件下載傳輸方式的不足，實現(xiàn)多媒體信息在Internet上的流式傳輸。本專利將所述的所述流媒體技術應用至無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸中來，以實現(xiàn)無線實時視頻監(jiān)控。
例如，采用MPEG4視頻壓縮編碼算法，能夠基于視頻內(nèi)容編碼，生成ASF格式流媒體，同時支持多帶寬、高帶寬視頻壓縮編碼，可以針對不同的網(wǎng)絡環(huán)境生成包含幾種不同傳輸速率數(shù)據(jù)流的視頻流，為高級流技術的運用提供了可能性。
以視頻文件為例，壓縮處理后的視頻文件被分成一些小片段(CliP)，當用戶端發(fā)出請求后，由服務器向用戶端連續(xù)、實時傳送這些小片段，用戶端利用解壓設備(播放器)對壓縮過的視頻片段解壓后進行播放和觀看。在用戶端播放小片段之前，這些小片段已經(jīng)存入用戶機的內(nèi)存，而在播放前一片段的同時，后續(xù)片段繼續(xù)在后臺從服務端以穩(wěn)定的速率向用戶端發(fā)送，不影響前臺播放，所以理論上播放前的延時主要是由于接收、處理第一片段引起的，一旦開始播放就能保證連續(xù)性和穩(wěn)定性，視頻片段很小，用戶機能夠即時反應，延時就比文件下載方式下的延時小得多，而且不占用用戶機的硬盤空間。
圖5所示的編碼處理單元51還可以采用高級流技術Real system的自適應流(SureStream)技術、WindowsMediaTechnology的智能流(IntelligentStream)技術屬于高級流技術。高級流技術的采用，使服務器(Realserver或WindowsMediaServer)與播放器(Realplayer或Windowsmediaplayer)之間可以根據(jù)網(wǎng)絡帶寬進行動態(tài)地溝通、調(diào)整。
圖5所示的采集編碼服務器42還包括動態(tài)屬性調(diào)整單元52。所述動態(tài)屬性調(diào)整單元52用于對視音頻輸入源的屬性進行調(diào)整和控制。流媒體技術可以為不同帶寬的用戶提供不同速率的內(nèi)容，軟件全面覆蓋從低速28.8K到高速LAN的需求，用戶可根據(jù)實際需求靈活地在各級模板之間切換；另外所述動態(tài)屬性調(diào)整單元可以對輸入信號的屬性進行調(diào)整，例如亮度、對比度、飽和度、音量等，以滿足不同天氣和環(huán)境的變化。
圖5所示的采集編碼服務器42還包括靜態(tài)圖片捕獲單元53，用于靜態(tài)圖片的捕獲，即在編碼狀態(tài)下可以對視頻輸入進行圖片捕獲。
當然圖5所示的采集編碼服務器42還可以包括其他輔助工具單元54，為用戶提供一系列的輔助工具，方便用戶的管理和操作。
參照圖6，是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第二具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點在于在現(xiàn)場位置進行視頻采集、經(jīng)過傳輸線路傳輸?shù)娇刂浦行?，由專用多路采集編碼服務器63進行編碼并同時進行發(fā)布。所示方案主要適用于監(jiān)控點較多的項目或在原有模擬監(jiān)控系統(tǒng)上接入移動監(jiān)控的項目工程。圖6所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)與圖5所示系統(tǒng)的主要區(qū)別在于所述的專用多路采集編碼服務器63集成了圖5中的采集編碼服務器42以及發(fā)布系統(tǒng)中的本地發(fā)布系統(tǒng)47。圖6所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括路況視頻采集裝置61、專用多路采集編碼服務器63、全國中心發(fā)布系統(tǒng)64以及至少一個路況監(jiān)視終端。
所述的路況視頻采集裝置61由普通CCD(ChargeCoupleDevice)攝像頭，配合工程應用設備的云臺、云臺控制器及線路等設備構(gòu)成，主要架設在現(xiàn)場監(jiān)控點位置。所述的路況視頻采集裝置61采集的模擬視頻數(shù)據(jù)由視頻線傳輸至所述的專用多路采集編碼服務器63。
所述的專用多路采集編碼服務器63可以對采集的視頻數(shù)據(jù)進行壓縮并編碼形成流媒體文件。現(xiàn)場的所述路況視頻采集裝置61采集的模擬視頻信號由傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)娇刂浦行臋C房，通過分頻器62或直接輸入所述專用多路采集編碼服務器63。所述專用多路采集編碼服務器63采用MPEG4視頻壓縮編碼算法，能夠基于視頻內(nèi)容編碼，生成ASF格式的流媒體。
所述專用多路采集編碼服務器63，為一種可擴容的集中服務器，集中了多個單路流媒體采集編碼服務器的特點。所述專用多路采集編碼服務器63可以進行多路視頻編碼和壓縮的同時，也可以直接生成.ASF的流文件或.WMV流文件進行視頻流的發(fā)布；同時，將邏輯鏈路連接到全國中心發(fā)布系統(tǒng)的結(jié)點上。圖6所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)還包括至少一個路況監(jiān)視終端。所述路況監(jiān)視終端優(yōu)選的以微軟Meida Player 9.0播放軟件為窗口，通過CDMA1X的鏈路實時瀏覽直播的視頻圖像。
參見圖7，是本發(fā)明所述交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)第三具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括無線視頻采集編碼設備71、發(fā)布系統(tǒng)72以及至少一個路況監(jiān)視終端。圖7所示的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點在于在現(xiàn)場路況采集點安裝所述無線視頻采集編碼設備71，該設備可以完成視頻數(shù)據(jù)的采集、編碼，并可以通過CDMA1X無線網(wǎng)絡進行無線傳輸。將視頻信號直接傳輸?shù)桨l(fā)布系統(tǒng)72上，所述發(fā)布系統(tǒng)72進行視頻流媒體文件的發(fā)布。圖7所示方案主要適用于有線傳輸不足或者有線采集無法實現(xiàn)的監(jiān)控點工程。圖7所示方案僅需要在監(jiān)控點提供電源即可，但由于無線網(wǎng)絡帶寬控制和傳輸限制，該系統(tǒng)的視頻業(yè)務幀速率相對有線傳輸系統(tǒng)較低，基本可達到4幀/秒的幀速率。
所述無線視頻采集編碼設備71是同攝像頭連接或一體化的專用采集編碼設備。該設備優(yōu)選的使用MPEG-4進行視頻的采集編碼，內(nèi)嵌CDMA無線模塊，并通過CDMA 1X網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸。將視頻信號直接傳輸?shù)桨l(fā)布系統(tǒng)上，所述發(fā)布系統(tǒng)進行視頻流媒體文件的發(fā)布。用戶通過路況監(jiān)視終端的專用播放器(解碼)進行收看。
參照圖8，是本發(fā)明所述無線實時視頻監(jiān)視方法的步驟流程圖，包括以下步驟。
步驟s1，采集現(xiàn)場的交通狀況的視頻數(shù)據(jù)。由采集設備采集現(xiàn)場交通狀況圖像的模擬信號或者數(shù)字信號，并通過無線或者有線的方式發(fā)送所述視頻數(shù)據(jù)。
步驟s2，管理所述視頻數(shù)據(jù)，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)。所述的管理可以包括對模擬視頻信號的模數(shù)轉(zhuǎn)化、對所述視頻數(shù)據(jù)的壓縮以及存儲記錄等。所述編碼優(yōu)選的采用MPEG4視頻壓縮編碼算法，能夠基于視頻內(nèi)容編碼，生成ASF格式的流媒體。
步驟s3，發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)。所述發(fā)布可以將所述流媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至一中心發(fā)布系統(tǒng)，然后通過該系統(tǒng)發(fā)送至多個視頻監(jiān)視終端，以實現(xiàn)多個視頻監(jiān)視終端對現(xiàn)場監(jiān)控點的實時監(jiān)視。所述發(fā)布還可以包括通過門戶網(wǎng)站使普通用戶能夠及時、便捷的觀看到所需要的道路視頻信息。
步驟s4，通過無線網(wǎng)絡接收并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場的視頻圖像。所述路況監(jiān)視終端優(yōu)選的以微軟Meida Player 9.0播放軟件為窗口，通過CDMA 1X的鏈路實時瀏覽直播的視頻圖像。
對圖6、圖7以及圖8所示系統(tǒng)和方法的說明中未盡之信息，可以參見圖3、圖4以及圖5中的相關描述。
以上對本發(fā)明所提供的一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)和方法進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，包括視頻采集裝置，用于采集現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)；視頻管理裝置，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；視頻發(fā)布裝置，通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；至少一個視頻顯示終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場視頻圖像。
2.如權(quán)利要求1所述的無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于所述的視頻采集裝置還包括對所述視頻數(shù)據(jù)進行壓縮，并通過無線網(wǎng)絡發(fā)送所述視頻數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1所述的無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于所述視頻顯示終端還包括編輯器，用于對所述流媒體數(shù)據(jù)進行編輯和管理。
4.如權(quán)利要求1所述的無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于所述視頻采集裝置還包括音頻采集器，用于采集現(xiàn)場的音頻數(shù)據(jù)，并與所述視頻數(shù)據(jù)同步發(fā)送。
5.一種交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，包括路況視頻采集裝置，用于采集現(xiàn)場交通狀況的視頻數(shù)據(jù)；采集編碼服務器，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；發(fā)布系統(tǒng)，用于通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；至少一個路況監(jiān)視終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場視頻圖像。
6.如權(quán)利要求5所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，所述的路況視頻采集裝置還包括云臺和云臺控制器。
7.如權(quán)利要求5或6所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，所述的采集編碼服務器位于現(xiàn)場監(jiān)控點。
8.如權(quán)利要求5或6所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)布系統(tǒng)還包括全國中心發(fā)布系統(tǒng)。
9.如權(quán)利要求5或6所述的交通狀況無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于，所述的路況視頻采集裝置和所述采集編碼服務器集成為一個裝置，并且該裝置與所述發(fā)布系統(tǒng)之間通過無線網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)。
10.一種交通狀況無線實時視頻監(jiān)視方法，其特征在于，包括采集現(xiàn)場的交通狀況的視頻數(shù)據(jù)；管理所述視頻數(shù)據(jù)，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；接收并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場的視頻圖像。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無線實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)，包括視頻采集裝置，用于采集現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)；視頻管理裝置，用于對所述視頻數(shù)據(jù)進行管理，并編碼形成流媒體數(shù)據(jù)；視頻發(fā)布裝置，通過無線網(wǎng)絡發(fā)布所述流媒體數(shù)據(jù)；至少一個視頻顯示終端，用于通過無線網(wǎng)絡接收所述流媒體數(shù)據(jù)，并解碼所述流媒體數(shù)據(jù)，以及顯示現(xiàn)場視頻圖像。本發(fā)明還公開了上述系統(tǒng)在交通狀況監(jiān)視中的應用，所述系統(tǒng)可以將攝像頭設置在有線網(wǎng)絡無法涉及的現(xiàn)場監(jiān)控點；所述系統(tǒng)還可以實現(xiàn)使用CDMA1X無線網(wǎng)絡的終端用戶在現(xiàn)場或者移動狀態(tài)下對交通狀況的實時視頻監(jiān)視，從而滿足大量的用戶(包括警務人員和司機人員等)對實時接收所述視頻監(jiān)視信息的需求。
文檔編號H04N7/18GK1968406SQ200510123419
公開日2007年5月23日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者宋小兵 申請人:聯(lián)通新時訊通信有限公司