專利名稱：滑動(dòng)鉸裝置、具有該滑動(dòng)鉸裝置的個(gè)人便攜式裝置和制造該滑動(dòng)鉸裝置的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑動(dòng)型個(gè)人便攜式裝置，更具體，涉及滑動(dòng)型個(gè)人便攜 式裝置、安裝在終端上的滑動(dòng)鉸裝置以及制造該滑動(dòng)鉸裝置的方法。
背景技術(shù)：
移動(dòng)電話根據(jù)外形或操作方法可大致分為翻轉(zhuǎn)型、折疊型和滑動(dòng)型。在滑動(dòng)型電話中，兩個(gè)滑動(dòng)主體彼此重疊設(shè)置，并且顯示單元和鍵盤輸 入單元分別沿同一方向設(shè)置在主體上。 一般而言，滑動(dòng)型電話可以通過移動(dòng) 前面的滑動(dòng)主體，暴露后面的顯示單元或4建盤輸入單元。例如，存在這樣的 滑動(dòng)型電話，即，通過向上推動(dòng)前滑動(dòng)主體暴露出后滑動(dòng)主體上的鍵盤輸入 單元。并且，存在這樣的滑動(dòng)型電話，即，通過向下移動(dòng)其上形成有鍵盤輸 入單元的前滑動(dòng)主體暴露出形成在后滑動(dòng)主體上的顯示單元?；瑒?dòng)型移動(dòng)電話包括上下重疊的滑動(dòng)主體。連接兩個(gè)主體的滑動(dòng)鉸裝置 介于滑動(dòng)主體之間，以將滑動(dòng)主體相互連接，并使滑動(dòng)主體能夠滑動(dòng)。已經(jīng) 公開了與滑動(dòng)鉸裝置相關(guān)的各種不同結(jié)構(gòu)的鉸接裝置。在所公開的鉸接裝置 中，有使用引導(dǎo)桿或軸的鉸接裝置，其主體可以通過使用引導(dǎo)桿來精確滑動(dòng)。圖1是圖示常規(guī)滑動(dòng)鉸裝置的透視圖。參見圖1，常規(guī)滑動(dòng)鉸裝置包括導(dǎo)軌元件110、在導(dǎo)軌元件IIO上滑動(dòng)的滑動(dòng)元件120以及促使滑動(dòng)元件120 向上滑動(dòng)的第一扭轉(zhuǎn)彈簧130和第二扭轉(zhuǎn)彈簧140。導(dǎo)軌元件110由矩形板112形成。第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b 沿著矩形板112的兩側(cè)彼此平行地安裝。第 一 引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b 與矩形板112的兩側(cè)分開特定距離。第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b的 兩端固定到矩形板112的上支撐件114和下支撐件116。而且，上下減震橡膠152a-152b，在第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b 的上下兩端滑動(dòng)，并且所述上下兩端進(jìn)入上支撐件114和下支撐件116,并 固定于此。上下減震橡膠152a-152b，呈帽狀，以覆蓋第一引導(dǎo)桿150a和第 二引導(dǎo)桿150b的端部，防止導(dǎo)軌元件110和滑動(dòng)元件120之間直接碰撞， 并使得第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b在滑動(dòng)元件120滑動(dòng)時(shí)能夠沿著 導(dǎo)軌元件110安置。在矩形板112的兩個(gè)外邊緣的鄰近處形成兩個(gè)孔。第一扭轉(zhuǎn)彈簧130的 臂132a和第二扭轉(zhuǎn)彈簧140的臂142a插入所述孔中以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。第一引導(dǎo)梁118a和第二引導(dǎo)梁118b形成在矩形板112的兩側(cè)，與第一 引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b相對。具體而言，與第一引導(dǎo)桿150a相對 的第一引導(dǎo)梁118a和與第二引導(dǎo)桿150b相對的第二引導(dǎo)梁118b形成為從 矩形板112的兩側(cè)延伸和突出的直突起?；瑒?dòng)元件120可以筆直地在導(dǎo)軌元件110上滑動(dòng)。為此，滑動(dòng)元件120 包括形成在基板122的兩個(gè)邊緣上的第一滑動(dòng)接合部分124a和第二滑動(dòng)接 合部分124b。第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b所分別穿過的第一引導(dǎo)孔 126a和第二引導(dǎo)孔126b分別形成在第一滑動(dòng)接合部分124a和第二滑動(dòng)4妻合 部分124b上。兩對軸承插入第一引導(dǎo)孔126a和第二引導(dǎo)孔126b，以減輕第 一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b滑動(dòng)時(shí)的接觸摩擦。軸承通常由聚甲醛 (POM)形成。通過使用軸承127a-127b，和減震橡膠152a-152b，，導(dǎo)軌元件 110不會(huì)直接與滑動(dòng)元件120接觸，可以減輕沖擊力，并可以減小噪聲。彼此朝向而突出的第 一軌道128a和第二軌道128b形成在第 一滑動(dòng)接合 部分124a和第二滑動(dòng)接合部分124b內(nèi)部。第一軌道128a和第二軌道128b 分別與第一引導(dǎo)梁118a和第二引導(dǎo)梁118b接合，以進(jìn)行滑動(dòng)。在這種情況 下，由于第一軌道128a和第二軌道128b與第一引導(dǎo)梁118a和第二引導(dǎo)梁 118b之間存在間隙，所以當(dāng)滑動(dòng)時(shí)軌道128a和128b不會(huì)直接接觸引導(dǎo)梁 118a和118b。當(dāng)滑動(dòng)時(shí)，第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b以及第一引 導(dǎo)孔126a和第二引導(dǎo)孔126b主要引導(dǎo)滑動(dòng)主體的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并且第一引導(dǎo)梁118a和第二引導(dǎo)梁118b以及第一軌道128a和第二軌道128b幫助限制滑 動(dòng)元件120偏移或轉(zhuǎn)向，從而使滑動(dòng)元件120在導(dǎo)軌元件110上穩(wěn)定滑動(dòng)。在組裝滑動(dòng)鉸裝置100之后，移動(dòng)電話的上下主體被分別被擰入導(dǎo)軌元 件110和滑動(dòng)元件120中，從而實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)型移動(dòng)電話(未示出)。由于滑動(dòng) 型移動(dòng)電話通常通過用手握住下主體并向上推動(dòng)與蓋相對應(yīng)的上主體而使 用，所以固定到上主體的導(dǎo)軌元件可以在固定到下主體的滑動(dòng)元件上移動(dòng)。一般而言，導(dǎo)軌元件110和滑動(dòng)元件120由鋁形成，并通過拉4莫鑄造法 制造。 一般而言，所形成的第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b與導(dǎo)軌元件 110分離。因此，下支撐件116具有與矩形板112分離的結(jié)構(gòu)，并通過插入 第一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b而與矩形板112接合。由于用于容納第 一引導(dǎo)桿150a和第二引導(dǎo)桿150b的第一引導(dǎo)孔126a和第二引導(dǎo)孔126b不 能通過拉模鑄造法形成，所以第一引導(dǎo)孔126a和第二引導(dǎo)孔126b必須在制 造滑動(dòng)元件120之后通過附加的造孔工藝來形成。接下來，另行插入由POM 形成的軸承127a-127b'。采用引導(dǎo)桿或軸的滑動(dòng)鉸裝置可以使滑動(dòng)主體能夠穩(wěn)定滑動(dòng)。不過，為 制造常規(guī)的滑動(dòng)鉸裝置，要求進(jìn)行鋁(Al)鑄造、鋁模壓鑄造、穿孔處理、 攻螺紋處理、側(cè)部T形切削(side-T cutting )以及氟化物樹脂涂覆。也就是 說，通過增加引導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)，鉸接裝置的制造變得復(fù)雜，并且通過增加針對引 導(dǎo)孔126a和126b的穿孔處理，會(huì)增大產(chǎn)品的制造成本或故障率。發(fā)明內(nèi)容技術(shù)目的本發(fā)明的 一個(gè)方面提供一種可使制造簡單的滑動(dòng)鉸裝置和制造該滑動(dòng) 鉸裝置的方法。本發(fā)明的一個(gè)方面提供一種可以減少制造過程數(shù)量并可以減少故障率 的滑動(dòng)鉸裝置，以及制造該滑動(dòng)鉸裝置的方法。 技術(shù)方案 根據(jù)本發(fā)明的方案，提供 一種包括軌道鉸單元和引導(dǎo)框架的滑動(dòng)鉸裝置。軌道鉸單元包括彼此平行設(shè)置的引導(dǎo)桿。滑動(dòng)鉸單元包括具有一固定部 分的引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件具有與每個(gè)所述引導(dǎo)桿相對應(yīng) 的在中央形成的穿透孔?；瑒?dòng)引導(dǎo)件可以注模到引導(dǎo)框架，以通過固定部分 固定到引導(dǎo)框架。因此，軌道鉸單元和滑動(dòng)鉸單元可以彼此穩(wěn)定地組裝在一 起，并且滑動(dòng)鉸單元可以沿著引導(dǎo)桿在軌道鉸單元上滑動(dòng)。在常規(guī)技術(shù)中，為制造滑動(dòng)鉸裝置，需要A1鑄造、鋁模壓鑄造、穿孔 處理、攻螺紋處理、側(cè)部T形切削以及氟化物樹脂涂覆。因此，將軌道鉸單 元與滑動(dòng)鉸單元組裝在一起的過程可能難于進(jìn)行，并且制造成本也可能增 加。不過，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置中，向滑動(dòng)引導(dǎo)件突出的固定 單元與滑動(dòng)引導(dǎo)件一起集成到引導(dǎo)框架，從而省略了諸如穿孔處理和螺旋連 接之類的過程。因此，組裝滑動(dòng)鉸裝置的過程可變得易于進(jìn)行，并且制造成 本可以得到減少?；瑒?dòng)鉸裝置由于其結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)利潤可應(yīng)用于個(gè)人便攜裝置。個(gè)人便 攜裝置除了滑動(dòng)鉸裝置之外還進(jìn)一步包括第一終端主體和第二終端主體?；?動(dòng)鉸裝置的軌道板可安裝到第 一終端主體，而引導(dǎo)框架可安裝到第二終端主 體。在本申請文件中，個(gè)人便攜裝置指的是便攜式電子/電氣裝置，例如個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、智能電話、手持PC、移動(dòng)電話和MP3播放器，它們 可以包括諸如碼分多址(CDMA )模塊、藍(lán)牙模塊、紅外線數(shù)據(jù)相關(guān)(IrDA ) 模塊之類的預(yù)定通信模塊和有線/無線LAN卡，并可以通過包括執(zhí)行重放多 媒體功能的預(yù)定微處理器，用作表示具有預(yù)定操作能力的終端的概念。根據(jù)本發(fā)明一方面，提供一種制造滑動(dòng)鉸裝置的方法，該方法包括提 供軌道鉸單元，其包括與其一側(cè)平行的至少一個(gè)引導(dǎo)桿和與所述引導(dǎo)桿相鄰 設(shè)置的引導(dǎo)框架；向內(nèi)彎曲引導(dǎo)框架的通過在引導(dǎo)框架中切削而形成的一部
分；將引導(dǎo)框架的彎曲部分設(shè)置在第一模具中，以與第一模具空間的型芯相鄰；通過使用第一模具來使滑動(dòng)引導(dǎo)件與引導(dǎo)框架成為整體；并且將引導(dǎo)框 架與滑動(dòng)引導(dǎo)件連接到軌道鉸單元。因此，滑動(dòng)引導(dǎo)件和引導(dǎo)框架可以彼此 穩(wěn)定地保持在一起，并且制造過程得以簡化。


圖1是常規(guī)滑動(dòng)裝置的透視圖；圖2是圖示根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的透視圖； 圖3是圖示圖2的滑動(dòng)鉸裝置的分解透視圖；圖4是圖示根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的引導(dǎo)框架的俯視圖 和正;f見圖的圖形；圖5和圖6是圖示制造圖4的滑動(dòng)引導(dǎo)件的方法的截面圖；圖7是圖示根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖；圖8是圖示制造根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的方法的截面圖；圖9是圖示根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的俯視圖和正視圖；圖IO是圖示圖9的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖；圖11是圖示根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖； 圖12是圖示根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的俯視圖和正視圖； 圖13是圖示圖12的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖；圖14是圖示根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖； 圖15至圖17是圖示與第三實(shí)施例類似的根據(jù)本發(fā)明其它實(shí)施例的滑動(dòng) 鉸裝置的固定部分的局部放大圖；圖18是圖示根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的正視圖；圖19是圖18的滑動(dòng)鉸裝置的側(cè)視圖；圖20是圖示圖18的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖；圖21是圖示根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖； 圖22是圖示根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的局部分解透視和圖23是圖示圖22的滑動(dòng)鉸裝置的局部截面圖。
具體實(shí)施方式
下文中盡管參考附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的示范性實(shí)施例，不過，本發(fā)明 不受這些實(shí)施例限制或限定。 實(shí)施例1圖2是圖示根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的透視圖，而圖3是圖 示圖2的滑動(dòng)鉸裝置的分解透視圖。參見圖2和圖3，滑動(dòng)鉸裝置包括軌道鉸單元210和滑動(dòng)鉸單元220。一般而言，在滑動(dòng)型個(gè)人便攜式裝置(未示出)中，軌道鉸單元210和 滑動(dòng)鉸單元220可分別緊固到終端主體上，并且終端主體可通過置于其間的 軌道鉸單元210和滑動(dòng)鉸單元220之間的移動(dòng)打開和關(guān)閉。 一般而言，軌道 鉸單元210安裝到包括顯示單元的前終端主體上，而滑動(dòng)鉸單元220安裝到 包括鍵區(qū)和電池的后終端主體上。終端主體包括含有通用終端功能和電路結(jié)構(gòu)的內(nèi)外組件。終端主體可包 括終端外殼、鍵區(qū)、顯示模塊、無線通信模塊、電池、麥克風(fēng)以及接收器， 并且該終端主體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可根據(jù)制造公司而不同。軌道鉸單元210包括安裝到個(gè)人便攜式裝置的第一終端主體上的軌道 板212、上支撐件213a、下支撐件213b以及兩個(gè)與軌道板212的一側(cè)平行 設(shè)置的引導(dǎo)桿214。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的意 愿形成多個(gè)引導(dǎo)桿。軌道板212連接到上支撐件213a和下支撐件213b，從而形成整體。軌 道板212的內(nèi)表面可以附著到個(gè)人便攜式裝置。通過壓處理，軌道板212可 以制造得很薄。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，軌道板可由金屬構(gòu)成，并 可由拉模鑄造來加固。并且，引導(dǎo)梁212a形成于軌道板212的一側(cè)，以防止與軌道鉸單元210
分離。在這種情況下，引導(dǎo)梁212a加固了軌道板212。不過，在本發(fā)明的其 它實(shí)施例中，引導(dǎo)梁212a可以由內(nèi)部突起或外部突起的槽代替，以加固軌 道板。上支撐件213a由螺釘連接到軌道板212的頂部。在這種情況下，所述 螺釘從軌道板212的底部擰緊，以連接到上支撐件213a。因此，當(dāng)滑動(dòng)終端 主體時(shí)，擰緊的螺釘不會(huì)暴露在個(gè)人便攜式裝置的外部。上支撐件213a可 以通過注模法與引導(dǎo)桿214的頂部一體形成。下支撐件213b可以由螺釘連接到軌道板的底部。與上支撐件213a類似， 下支撐件213b可以通過注模法與引導(dǎo)桿214的底部一體形成。引導(dǎo)桿214插入滑動(dòng)鉸單元220的穿透孔225,并與滑動(dòng)鉸單元220連 接。因此，滑動(dòng)鉸單元220可以沿著引導(dǎo)桿214滑動(dòng)。在引導(dǎo)桿214和軌道板212的連接部分附近，提供呈環(huán)形的阻尼器216。 阻尼器216被提供用于降低由于滑動(dòng)鉸單元220和軌道鉸單元210之間直接 接觸而產(chǎn)生的沖擊力和噪聲。阻尼器216可以具有諸如圓形和方形之類的各 種橫截面。與常規(guī)的減震橡膠類似，阻尼器216可以由具有緩沖功能的天然 橡膠或樹脂構(gòu)成。不過，常規(guī)的減震橡膠形成為帽形，并包覆引導(dǎo)桿214的 端部。圖2和圖3的阻尼器216呈環(huán)形，并且可以控制阻尼器216在引導(dǎo)桿 上的位置。滑動(dòng)鉸單元220包括滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224以及引導(dǎo)框架226。 形成于滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224中央的穿透孔225相應(yīng)地使滑動(dòng)引導(dǎo)件 222和224能沿著引導(dǎo)桿214滑動(dòng)。因此，滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224分別與引 導(dǎo)桿214直接摩擦而滑動(dòng)。在這種情況下，當(dāng)引導(dǎo)桿214與滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224長時(shí)間直接摩擦 時(shí)，會(huì)產(chǎn)生取決于材料特性的灰塵，會(huì)產(chǎn)生噪聲，也會(huì)出現(xiàn)相互磨損。不過， 在本發(fā)明中，滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224可以利用聚曱醛(POM)制造。在這種 情況下，POM具有優(yōu)良的機(jī)械、熱學(xué)和化學(xué)特性，同時(shí)可以在較大溫度范 圍內(nèi)得到廣泛使用。而且，由于POM的抗剪切性和抗疲勞性顯著優(yōu)于其它 樹脂，并且POM具有自潤滑特性，所以POM適用于形成滑動(dòng)引導(dǎo)件222 和224。不過，在其它實(shí)施例中，根據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿，可以代替POM而使 用諸如聚酰胺和聚酰胺-酰亞胺之類的其它自潤滑材料。如圖6所示，引導(dǎo)梁212a折疊兩次或更多次以形成字母L的形狀，并 可形成在軌道板212的兩側(cè)，在滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224上形成與引導(dǎo)梁212a 相對應(yīng)的導(dǎo)軌222a。在這種情況下，引導(dǎo)梁212a可以被注模而形成L形， 從而避免滑動(dòng)鉸裝置與終端主體分離。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，根 據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿，引導(dǎo)梁可以通過伸出而非彎曲的方式形成在滑動(dòng)引導(dǎo)件的 側(cè)部上。圖4是圖示根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的引導(dǎo)框架的俯視圖 和正視圖的圖形，圖5和圖6是圖示制造圖4的滑動(dòng)引導(dǎo)件的方法的截面圖。參見圖4至圖6，引導(dǎo)框架226連接滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224,以彼此形 成為一體。引導(dǎo)框架226a的內(nèi)表面被切削，以向滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224彎 曲，從而在其中形成固定部分226a。固定部分226a向引導(dǎo)框架226底部彎 曲，并具有曲線表面。在本發(fā)明中，固定部分226a的長度可以被確定而使 得固定部分226a從引導(dǎo)框架226的端部向外突起。不過，在本發(fā)明的其它 實(shí)施例中，可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿確定固定部分的長度。固定部分可以與引 導(dǎo)框架分開形成，并可釆用注模法與引導(dǎo)框架相連，從而提供與本發(fā)明相同 的效果。而且，引導(dǎo)框架226可以由金屬構(gòu)成，并且引導(dǎo)框架226的切削部分可 以朝向希望的方向彎曲。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，根據(jù)設(shè)計(jì)者的意 愿，引導(dǎo)框架可以采用拉模鑄造來制造。在這種情況下，當(dāng)將引導(dǎo)框架226設(shè)置在第一模具250上時(shí)，固定部分 226a設(shè)置在第一模具空間252內(nèi)部。在第一模具空間252的中央形成用于模 制穿透孔225的型芯C。在這種情況下，在注模形成穿透孔225之后，移走 型芯C。因此，當(dāng)采用第一模具空間252進(jìn)行注模時(shí)，引導(dǎo)框架226連接到 滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224而形成一體，并且引導(dǎo)框架226以及滑動(dòng)引導(dǎo)件222 和224 ^皮固定部分226a相連。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，4艮據(jù)i殳計(jì) 者的意愿，可以形成各種形狀的固定部分。如圖6所示，模制成或彎曲成L形的引導(dǎo)梁212a可以形成在軌道板212 的兩側(cè)，并且向內(nèi)突起并與引導(dǎo)梁212a相對應(yīng)的導(dǎo)軌222a和224a形成在 滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224中，從而防止滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224與軌道才反212相 互分離。圖7是根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖。參見圖7,滑動(dòng)引導(dǎo)件290與在引導(dǎo)框架292下方突出的固定部分292a 形成一體。在這種情況下，引導(dǎo)凸出件290a從滑動(dòng)引導(dǎo)件290的外側(cè)表面 向外突出。引導(dǎo)凸出件290a可以緊密附著到安裝于外部的導(dǎo)軌290b，以防 止滑動(dòng)引導(dǎo)件290和軌道鉸單元210相互分離。圖8是圖示制造根據(jù)本發(fā)明第 一 實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的方法的截面圖。參見圖8，在將滑動(dòng)鉸單元220與引導(dǎo)桿214相組合之后，滑動(dòng)鉸單元 220和引導(dǎo)桿214設(shè)置在第二^^莫具260中，以將引導(dǎo)桿214的端部定位在第 二模具空間262中。上支撐件213a和下支撐件213a通過注模法與引導(dǎo)桿214 形成一體。在上述過程之后，軌道板212被螺釘連接到上支撐件213a和下 支撐件213b，從而實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)鉸裝置。在根據(jù)本實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置和個(gè)人便攜式裝置中，滑動(dòng)引導(dǎo)件222和 224被模制而與引導(dǎo)框架形成一體，并且引導(dǎo)桿214以及上支撐件213a和下 支撐件213b形成一體。因此，不需要將上支撐件213a和下支撐件213b與 引導(dǎo)桿214組裝在一起，也不需要將引導(dǎo)框架226與滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224 組裝在一起，從而縮短了制造過程，并減少制造成本和故障率。并且，滑動(dòng)引導(dǎo)件222和224可以穩(wěn)定地連接到引導(dǎo)框架226,并且上 支撐件213a和下支撐件213b可以分別穩(wěn)定地連接到引導(dǎo)桿214的兩端?；瑒?dòng)鉸單元220可以采用潤滑材料制造。因此，當(dāng)它與引導(dǎo)桿相連并沿 引導(dǎo)桿滑動(dòng)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生灰塵，還可以改善滑動(dòng)性能。而且，滑動(dòng)鉸裝置由 于制造材料的特性而具有優(yōu)良的機(jī)械、熱學(xué)和化學(xué)特性，并具有比常規(guī)絞接裝置更優(yōu)良的抗疲勞特性和抗磨損特性。 實(shí)施例2圖9是圖示根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的俯視圖和正視圖，圖IO是圖9中的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖。參見圖9和圖10，引導(dǎo)框架326的內(nèi)表面被切削，以朝向滑動(dòng)引導(dǎo)件 模制或彎曲，從而形成固定部分326a。固定部分326a向引導(dǎo)框架326彎曲 不止一次，并形成L形。在這種情況下，引導(dǎo)框架326可以注模成L形。 因此，當(dāng)將引導(dǎo)框架326與滑動(dòng)引導(dǎo)件322和324注模而成一體時(shí)，引導(dǎo)框 架326以及滑動(dòng)引導(dǎo)件322和324由于固定部分326a而彼此不會(huì)分離并穩(wěn) 定地彼此相連。此外，由于軌道鉸單元和滑動(dòng)鉸單元與第一實(shí)施例中的軌道鉸單元210 和滑動(dòng)鉸單元220基本相同，并且諸元件所形成的功能和效果也與第一實(shí)施 例基本相同，所以可參照上一 實(shí)施例的描述和附圖。圖11是圖示根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖。參見圖11，導(dǎo)軌390a向內(nèi)形成在滑動(dòng)引導(dǎo)件390上。彎曲或鑄造成L 形的引導(dǎo)梁392a形成在軌道板392的兩側(cè)，并緊密附著在導(dǎo)軌390a上。因 此，可以避免滑動(dòng)引導(dǎo)件390和軌道板392的相互分離。實(shí)施例3圖12是圖示根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的俯視圖和正視圖， 圖13是圖示圖12的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖。參見圖12和圖13,引導(dǎo)框架426的內(nèi)表面被切削，以向滑動(dòng)引導(dǎo)件422 和424彎曲或模制，從而形成固定部分426a。固定部分426a在引導(dǎo)框架426 下方彎曲。固定部分426a沿著首先彎曲固定部分426a的方向而反向彎曲， 從而形成L形。在這種情況下，固定部分426a可以被注才莫成L形。因此， 當(dāng)將引導(dǎo)框架與滑動(dòng)引導(dǎo)件422和424注模成一體時(shí)，引導(dǎo)框架426以及滑 動(dòng)引導(dǎo)件422和424由于固定部分426a而彼此不分離并穩(wěn)定地彼此相連。此外，由于軌道鉸單元和滑動(dòng)鉸單元與第一實(shí)施例中的軌道4交單元210 和滑動(dòng)鉸單元220基本相同，并且諸元件所形成的功能和效果也與第 一實(shí)施例基本相同，所以可以參照前一 實(shí)施例的描述和附圖。圖14是圖示根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖。參見圖14,導(dǎo)軌490a在滑動(dòng)引導(dǎo)件490上向內(nèi)形成。彎曲或模制成L 形的引導(dǎo)梁492a形成在軌道板492的兩側(cè)，并緊密附著到導(dǎo)軌490a。因此， 可以防止滑動(dòng)引導(dǎo)件490和軌道板492相互分離。圖15至圖17是圖示與第三實(shí)施例類似的根據(jù)本發(fā)明其它實(shí)施例的滑動(dòng) 鉸裝置的固定部分的局部放大圖。參見圖15,引導(dǎo)框架的頂部被切削以形成固定部分。在這種情況下， 固定部分可以垂直于引導(dǎo)框架而向內(nèi)彎曲，接著固定部分的一部分可以再次 垂直于固定部分而彎曲。因此，固定部分具有突起部分P，其頂部和底部可 以被滑動(dòng)引導(dǎo)件容納，并可以穩(wěn)定地連結(jié)引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件。參見圖16，固定部分被切削成L或T形，并向絞接單元彎曲。因此， 當(dāng)固定部分在引導(dǎo)框架上向內(nèi)彎曲時(shí)，突起部分P的頂部和底部在才莫制時(shí)一皮 滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。不過，根據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿，固定部分可以被切削而類似于 L或T。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，根據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿，固定部分可 以一皮注才莫成L或T形。參見圖17,固定部分可以被切削成曲線，并可以朝向軌道4交單元彎曲。 類似地，由于固定部分的突起部分P的頂部和底部由滑動(dòng)引導(dǎo)件容納，所以 引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件可以被固定部分穩(wěn)定地相連。而且，固定部分可以具 有各種形狀的切削線，其中突起部分P的頂部和底部由滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。并且，固定部分的至少一部分可以形成為各種形狀，其中頂部和底部由 注模的滑動(dòng)引導(dǎo)件所容納。例如，在通過沖壓并將被沖壓的固定部分進(jìn)行彎 曲而在固定部分中形成孔之后，滑動(dòng)引導(dǎo)件可以通過模制形成，并通過上述 孔固定到所述固定部分。固定部分的至少一部分，即靠近孔的那部分，可以 容納在滑動(dòng)引導(dǎo)件中，從而使固定部分固定到滑動(dòng)引導(dǎo)件。并且，在豎直擠 壓固定部分的表面并彎曲被壓的固定部分之后，可以形成具有曲面的固定部
分，并且滑動(dòng)引導(dǎo)件可以通過注模固定到固定部分。如上所述，固定部分可 以形成各種形狀，以在突起部分P的頂部和底部容納滑動(dòng)引導(dǎo)件。 實(shí)施例4圖18是圖示根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的正視圖，圖19是圖 18的滑動(dòng)鉸裝置的側(cè)視圖，圖20是圖示圖18的滑動(dòng)鉸裝置的截面圖。參見圖18至圖20，固定部分526a連接到引導(dǎo)框架526的端表面。因此，固定部分526a可以向下彎曲(參見@ )，并且固定部分526a的端部再 次彎曲形成L形。因此，該切削部分再次朝向引導(dǎo)框架526的一側(cè)彎曲。因 此，引導(dǎo)框架526被固定部分526a連接到滑動(dòng)引導(dǎo)件522和524，從而形成 一體。圖21是圖示根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的變例的截面圖。 參見圖21，導(dǎo)軌5卯a(chǎn)在滑動(dòng)引導(dǎo)件590上向內(nèi)形成。彎曲成或模制成L形的引導(dǎo)梁592a形成在軌道板592的兩側(cè)上，并緊密附著到導(dǎo)軌590a。因此，可以防止滑動(dòng)引導(dǎo)件590與軌道板592相互分離。 實(shí)施例5圖22是圖示根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的滑動(dòng)鉸裝置的局部分解透視圖， 圖23是圖22的滑動(dòng)鉸裝置的局部截面圖。參見圖22和圖23,固定槽612形成在引導(dǎo)框架610上，并具有下部小 于上部的若干層。因此，當(dāng)在引導(dǎo)框架610中直接進(jìn)行注模時(shí)，突起部分P 的頂部和底部被滑動(dòng)引導(dǎo)件620所容納，從而提供穩(wěn)定連接。在這種情況下， 引導(dǎo)框架610可以采用拉模鑄造形成。并且，多個(gè)固定部分622縱向位于滑 動(dòng)引導(dǎo)件620的兩側(cè)。不過，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的 意愿來相應(yīng)確定固定部分的形狀和數(shù)量。而且，引導(dǎo)框架610的頂部上的螺 釘孔用于將引導(dǎo)框架510與終端主體連接，并且螺釘可通過該孔連接到滑動(dòng) 引導(dǎo)件620。工業(yè)應(yīng)用
因此，在根據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)鉸裝置和個(gè)人便攜式裝置中，滑動(dòng)引導(dǎo)件可 以與引導(dǎo)框架形成一體，并且與引導(dǎo)桿形成一體的上支撐件和下支撐件可以 形成在軌道板的兩個(gè)端部。因此，由于不需要將上支撐件和下支撐件與引導(dǎo) 桿另行組裝，也不需要將引導(dǎo)框架與滑動(dòng)引導(dǎo)件相互組裝，所以可以縮短制 造過程，并可以降低制造成本。而且，由于引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件采用模制工藝彼此同時(shí)連接，所以可 以最小化諸組件之間的誤差，并可以降低故障率。而且，由于滑動(dòng)引導(dǎo)件可以由潤滑材料形成，所以當(dāng)其沿著引導(dǎo)桿滑動(dòng) 時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生灰塵，并可以改善滑動(dòng)性能。而且，由潤滑材料形成的滑動(dòng)引導(dǎo)件由于制造材料的特性而具有優(yōu)良的 機(jī)械、熱學(xué)和化學(xué)特性，并具有比常規(guī)鉸合裝置更優(yōu)良的抗疲勞性和抗磨損 性。盡管已經(jīng)圖示和描述了本發(fā)明的若干實(shí)施例，但是本發(fā)明不局限于所描 述的實(shí)施例。相反，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解在不脫離本發(fā)明的原理和精 神的情況下，可以對這些實(shí)施例做出改變，而本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其 等同替換限定。
權(quán)利要求
1、一種滑動(dòng)鉸裝置，包括軌道鉸單元，其包括彼此平行設(shè)置的引導(dǎo)桿；和滑動(dòng)鉸單元，其包括具有一固定部分的引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件具有與每個(gè)所述引導(dǎo)桿相對應(yīng)的在中央形成的穿透孔，其中，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件被注模到所述引導(dǎo)框架，以通過所述固定部分固定到所述引導(dǎo)框架。
2、 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中，通過切削所述引導(dǎo)框架的一部分并將 所切削的部分朝向所述軌道鉸單元彎曲而形成所述固定部分，并且所述固定部 分的至少 一部分的頂部和底部被所述滑動(dòng)S1導(dǎo)件容納。
3、 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中，所述固定部分通過鑄造或彎曲形成在 所述引導(dǎo)框架的兩側(cè)，以向所述引導(dǎo)桿突出，并且所述固定部分的至少一部分 的頂部和底部由所述^皮注模的滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。
4、 如權(quán)利要求2或3所述的裝置，其中，所述固定部分形成有曲線表面或 彎曲表面。
5、 如權(quán)利要求2或3所述的裝置，其中，所述固定部分在至少兩點(diǎn)處彎曲， 以具有形成為字母L形狀的部分。
6、 如權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述固定部分被切削形成彎曲線的形 狀，并且朝向所述軌道鉸單元彎曲或模制。
7、 如權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述固定部分被切削成字母L和字母 T之一的形狀，并向所述軌道鉸單元彎曲或模制。
8、 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中，所述固定部分具有其中帶不均勻部分 的固定槽，所述不均勻部分的頂部和底部由所述被注模的滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。
9、 如權(quán)利要求8所述的裝置，其中，所述固定槽形成為階梯形。
10、 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中，所述軌道鉸單元進(jìn)一步包括 用于固定每個(gè)所述引導(dǎo)桿的頂部的上支撐件；和用于固定每個(gè)所述引導(dǎo)桿的底部的下支撐件。
11、 如權(quán)利要求IO所述的裝置，其中，所述軌道鉸單元進(jìn)一步包括與所述 上支撐件和下支撐件連成一體的軌道板。
12、 如權(quán)利要求ll所述的裝置，其中，形成為L形的引導(dǎo)梁形成在所述軌道板的一側(cè)上，并且所述滑動(dòng)引導(dǎo)件包括與所述引導(dǎo)梁相對應(yīng)的引導(dǎo)凸出件。
13、 如權(quán)利要求1所述的裝置，其中， 一引導(dǎo)凸出件形成在所述滑動(dòng)引導(dǎo) 件的外側(cè)表面上從而向外凸出，并且一導(dǎo)軌被設(shè)置為與所述滑動(dòng)鉸單元的外側(cè) 相鄰，以靠近所述引導(dǎo)凸出件。
14、 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件由潤滑材料形成。
15、 一種個(gè)人便攜式裝置，包括 第一終端主體；軌道鉸單元，其包括彼此平行設(shè)置的引導(dǎo)桿；滑動(dòng)鉸單元，其包括具有一固定部分的引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件，所述滑動(dòng) 引導(dǎo)件包括與每個(gè)所述引導(dǎo)桿相對應(yīng)的在中央形成的穿透孔，其中，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件4皮注模到所述引導(dǎo)框架，以通過所述固定部分固定 到所述引導(dǎo)框架；以及第二終端主體，其安裝在所述引導(dǎo)框架上，并在所述第二終端主體上滑動(dòng)。
16、 如權(quán)利要求15所述的裝置，其中，通過切削所述引導(dǎo)框架的一部分并 將所切削的部分朝向所述軌道鉸單元彎曲而形成所述固定部分，并且所述固定 部分的至少 一部分的頂部和底部;故所述滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。
17、 如權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述固定部分通過鑄造或彎曲形成 在所述引導(dǎo)框架的兩側(cè)，以向所述引導(dǎo)桿突出，并且所述固定部分的至少一部 分的頂部和底部由所述^t注模的滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。
18、 如權(quán)利要求16或17所述的裝置，其中，所述固定部分形成有曲線表 面或彎曲表面。
19、 如權(quán)利要求16或17所述的裝置，其中，所述固定部分在至少兩個(gè)點(diǎn) 彎曲，以具有形成為字母L形狀的部分。
20、 如權(quán)利要求16所述的裝置，其中，所述固定部分被切削形成彎曲線的 形狀，并且向所述軌道鉸單元彎曲或;漠制。
21、 如權(quán)利要求16所述的裝置，其中，所述固定部分被切削成字母L和字 母T之一的形狀，并向所述軌道鉸單元彎曲或模制。
22、 如權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述固定部分具有其中帶不均勻部 分的固定槽，所述不均勻部分的頂部和底部由所述被注才莫的滑動(dòng)引導(dǎo)件容納。
23、 如權(quán)利要求22所述的裝置，其中，所述固定槽形成為階梯形。
24、 如權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述軌道鉸單元進(jìn)一步包括 用于固定每個(gè)所述引導(dǎo)桿的頂部的上支撐件；和用于固定每個(gè)所述引導(dǎo)桿的底部的下支撐件。
25、 如權(quán)利要求24所述的裝置，其中，所述軌道鉸單元進(jìn)一步包括連接到 所述上支撐件和下支撐件并與所述上支撐件和下支撐件形成一體的軌道板。
26、 如權(quán)利要求25所述的裝置，其中，呈L形的引導(dǎo)梁形成在所述軌道板 的一側(cè)上，并且所述滑動(dòng)引導(dǎo)件包括與所述引導(dǎo)梁相對應(yīng)的引導(dǎo)凸出件。
27、 如權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件由潤滑材料形成。
28、 一種制造滑動(dòng)鉸裝置的方法，該方法包括提供一軌道鉸單元，該軌道鉸單元包括至少一個(gè)與其一側(cè)平行的引導(dǎo)桿和 與所述引導(dǎo)桿相鄰設(shè)置的引導(dǎo)框架；切削所述引導(dǎo)框架的一部分以進(jìn)行彎曲； 向內(nèi)彎曲所述引導(dǎo)框架的被切削部分；將所述引導(dǎo)框架的彎曲部分置于第一模具中，所述彎曲部分與第一模具空 間的型芯相鄰；通過使用所述第一模具中的彎曲部分，模制與所述引導(dǎo)框架形成一體的滑 動(dòng)引導(dǎo)件；并且將所述引導(dǎo)框架與所述滑動(dòng)引導(dǎo)件連接到所述軌道鉸單元。
29、 如權(quán)利要求28所述的方法，其中，將所述引導(dǎo)框架與所述滑動(dòng)引導(dǎo)件 連接到所述軌道鉸單元這一步驟包括 將所述S1導(dǎo)桿插入形成在所述滑動(dòng)？ 1導(dǎo)件中央的穿透孔中； 將所述滑動(dòng)引導(dǎo)件與所述引導(dǎo)桿置于第二模具中； 在所述第二模具中，模制用于固定所述引導(dǎo)桿兩端的上支撐件和下支撐件； 并且將所述上支撐件和下支撐件與軌道板進(jìn)行組裝。 30、如權(quán)利要求28所述的方法，進(jìn)一步包括在所述軌道鉸單元與所述滑動(dòng)鉸單元之間插入彈性元件，其中所述彈性元 件提供兩個(gè)方向的排斥力，它們彼此相反，并在所述滑動(dòng)鉸單元的運(yùn)動(dòng)路徑上 的一點(diǎn)處轉(zhuǎn)變。
全文摘要
本發(fā)明提供一種滑動(dòng)鉸裝置，包括軌道鉸單元，其包括彼此平行設(shè)置的引導(dǎo)桿；和滑動(dòng)鉸單元，其包括具有一固定部分的引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件具有與每個(gè)所述引導(dǎo)桿相對應(yīng)的在中央形成的穿透孔，其中，所述滑動(dòng)引導(dǎo)件被注模到所述引導(dǎo)框架，以通過所述固定部分固定到所述引導(dǎo)框架。因此，由于引導(dǎo)框架和滑動(dòng)引導(dǎo)件利用模制工藝彼此連接，所以它們之間的尺寸誤差可以降至最低，并且可以減少故障率。
文檔編號H04B1/38GK101156324SQ200580049406
公開日2008年4月2日 申請日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月8日
發(fā)明者李相昊 申請人:株式會(huì)社世聯(lián)