專利名稱：移動(dòng)通信終端及多路徑干擾去除方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動(dòng)通信終端及多路徑干擾去除方法。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，因特網(wǎng)快速普及，信息的多元化和大容量化得到了發(fā)展。 與此相伴，在移動(dòng)通信的領(lǐng)域中，也積極地進(jìn)行著關(guān)于用于實(shí)現(xiàn)高速無(wú) 線通信的下一代無(wú)線接入方式的研究和開(kāi)發(fā)。作為該下一代無(wú)線接入方 式，例如有使用了根據(jù)移動(dòng)通信終端(移動(dòng)機(jī))的接收環(huán)境來(lái)確定吞吐
量的自適應(yīng)調(diào)制解調(diào)/糾錯(cuò)編碼化(AMC: Adaptive Modulation and channel Coding,自適應(yīng)調(diào)制以及信道編碼)的HSDPA (High Speed Downlink Packet Access,高速下行鏈路分組接入)系統(tǒng)。在高速無(wú)線通信中，由于 本信號(hào)的延遲波引起的干擾，引起吞吐量的降低和數(shù)據(jù)信道的出錯(cuò)率的 低下。因此，通過(guò)應(yīng)用去除多路徑干擾的線性均衡器和干擾消除器等， 從而提高移動(dòng)通信終端的接收能力。
以下，參照?qǐng)D1 圖3說(shuō)明以往研究的安裝了干擾去除裝置的移動(dòng) 通信終端(此處，特別是線性均衡器)中的干擾去除時(shí)的動(dòng)作步驟。
首先，如圖1所示，移動(dòng)通信終端MS由從基站BS發(fā)送來(lái)的公共導(dǎo) 頻信道(CPICH: Common Pilot Channel) C1 C3來(lái)測(cè)定接收路徑，根 據(jù)該接收路徑，生成延遲剖面(delayprofile)。然后，根據(jù)延遲剖面，測(cè) 定接收路徑A1 A3的接收功率P1 P3、以及延遲量(與接收時(shí)刻和延 遲時(shí)間具有相同含義)Q12、 Q13。例如可以使用在通常的CDMA對(duì)應(yīng) 型的移動(dòng)通信終端中進(jìn)行的公知的測(cè)定方法來(lái)進(jìn)行這些測(cè)定。延遲量Q12 是從接收到接收路徑A1至接收到接收路徑A2 (延遲波)的延遲時(shí)間差， 延遲量Q13是從接收到接收路徑A1至接收到接收路徑A3 (延遲波)的 延遲時(shí)間差。另外，圖1 (b)所示的延遲剖面的橫軸表示時(shí)間，縱軸表
示接收功率。并且，圖1 (b)所示的P12表示接收路徑Al的接收功率 Pl和接收路徑A2的接收功率P2之間的功率差，P13表示接收路徑Al 的接收功率P1和接收路徑A3的接收功率P3之間的功率差。
接下來(lái)，根據(jù)圖2 (a)所示的包括在延遲剖面中的預(yù)先設(shè)定的干擾 去除裝置的采樣數(shù)W (可任意設(shè)定)以及最大延遲量D，生成圖2 (b) 所示的信道矩陣。另外，圖2 (a)僅示出與圖l (b)所示的延遲剖面中 的下部對(duì)應(yīng)的部分。
接下來(lái)，根據(jù)所生成的信道矩陣來(lái)生成加權(quán)矩陣，通過(guò)對(duì)實(shí)際載有 數(shù)據(jù)信息的信道乘以該加權(quán)矩陣，從而去除干擾。
參照?qǐng)D3具體說(shuō)明上述的以往的干擾去除時(shí)的動(dòng)作步驟。
首先，延遲剖面生成部91對(duì)使用公共導(dǎo)頻信道從基站發(fā)送來(lái)的信號(hào) 進(jìn)行逆擴(kuò)展，生成例如圖1 (b)所示的延遲剖面。延遲剖面生成部91根 據(jù)圖l (b)所示的延遲剖面，測(cè)定各接收路徑A1 A3的接收功率P1 P3以及延遲量Q12、 Q13。另外，延遲剖面生成部91具有MF (Matched Filter,匹配濾波器)功能。
接下來(lái)，信道矩陣生成部92根據(jù)圖2 (a)所示的釆樣數(shù)W以及最 大延遲量D，生成圖2 (b)所示的信道矩陣。信道矩陣表示為(W+D) 行W列的矩陣。接下來(lái)，加權(quán)矩陣生成部93對(duì)圖2 (b)所示的信道矩 陣進(jìn)行逆矩陣運(yùn)算來(lái)生成加權(quán)矩陣。接下來(lái)，干擾去除部94通過(guò)對(duì)信道 上的數(shù)據(jù)乘以加權(quán)矩陣來(lái)去除多路徑干擾。
在上述的以往的動(dòng)作步驟中，生成加權(quán)矩陣時(shí)需要進(jìn)行逆矩陣運(yùn)算， 所以信道矩陣的大小(矩陣的行數(shù)以及列數(shù)(圖2 (b)的W以及W+D)) 很大程度上依賴于生成加權(quán)矩陣時(shí)的運(yùn)算次數(shù)。 一般，生成X行X列的 逆矩陣時(shí)，需要X"欠多的相乘次數(shù)。
在下述非專利文獻(xiàn)l中，公幵了與上述的以往的干擾去除方法相關(guān) 的技術(shù)。
非專禾ll文獻(xiàn)1: A.Klein,"Data Detection Algorithms Specially Designed for the Downlink of Mobile Radio Systems, ，， Proc. of IEEE VTC，97,pp.203畫207,Phoenix,May 1997.T.Kawamura，K.Higuchi, Y.
Kishiyama， and M.Sawahashi, "Comparison between muitipath interference canceller and chip equalizer in HSDPA in muitipath channel," Pro. of IEEE VTC 2002,pp.459陽(yáng)463， Birmingham, May 2002.
如上所述，干擾去除裝置通過(guò)去除由本信號(hào)的延遲波引起的干擾， 可實(shí)現(xiàn)更高速的無(wú)線通信。但是，在以往研究的干擾去除裝置中，使用預(yù) 先設(shè)定的參數(shù)來(lái)進(jìn)行干擾去除。從而，產(chǎn)生如下的情況盡管增大消耗功 率來(lái)進(jìn)行干擾去除，但無(wú)法應(yīng)對(duì)各種接收路徑的環(huán)境變化，且無(wú)法對(duì)改 善特性做出貢獻(xiàn)。參照?qǐng)D4 圖6具體說(shuō)明無(wú)法對(duì)改善特性做出貢獻(xiàn)的情 況。
如圖4所示，例如，接收路徑間的延遲量Q12小吋，即使將最大延 遲量D設(shè)定為接收路徑的延遲時(shí)間以上，干涉去除的效果也不變。但是， 當(dāng)將最大延遲量D設(shè)定為需要的延遲量以上時(shí)，運(yùn)算次數(shù)增大。即，不 對(duì)干擾去除的效果帶來(lái)影響的范圍包括在運(yùn)算的對(duì)象中，運(yùn)算次數(shù)大幅 度增大。由此，消耗功率也增大。此處，圖4所示的R1表示生成信道矩 陣的范圍，R2表示有干擾去除的效果的范圍。
另一方面，如圖5所示，例如，在接收路徑間的延遲量Q12比最大 延遲量D還大時(shí)，即使生成了信道矩陣也無(wú)法去除干擾。從而，在這樣 的情況下，盡管運(yùn)算次數(shù)增加消耗功率增大也無(wú)法改善特性。
進(jìn)而，如圖6所示，在延遲波即接收路徑P3的功率小時(shí)，由于多路 徑干擾的影響小，所以即使去除了該路徑的干擾，也不會(huì)對(duì)特性的改善 帶來(lái)多大的影響。在這樣的情況下，還產(chǎn)生如下的情況當(dāng)將最大延遲量 D設(shè)定為較大時(shí)，盡管運(yùn)算次數(shù)增大，但也無(wú)法期待獲得干擾去除的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述的課題而提出的，其目的在于提供能夠進(jìn)行 與各種接收路徑的環(huán)境對(duì)應(yīng)的干擾去除且能夠改善特性的移動(dòng)通信終端 以及多路徑干擾去除方法。
本發(fā)明的移動(dòng)通信終端的特征在于，該移動(dòng)通信終端具備設(shè)定單 元，其根據(jù)與成為基準(zhǔn)的接收路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最
大延遲量；生成單元，其根據(jù)預(yù)先設(shè)定的采樣數(shù)以及上述設(shè)定的最大延 遲量來(lái)生成信道矩陣；以及千擾去除單元，其根據(jù)上述生成的信道矩陣 來(lái)進(jìn)行干擾去除。
并且，本發(fā)明的多路徑干擾去除方法是移動(dòng)通信終端的多路徑干擾 去除方法，其特征在于，在該多路徑干擾去除方法中，根據(jù)與成為基準(zhǔn) 的接收路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最大延遲量，根據(jù)預(yù)先設(shè) 定的采樣數(shù)以及上述設(shè)定的最大延遲量來(lái)生成信道矩陣，根據(jù)上述生成 的信道矩陣來(lái)進(jìn)行干擾去除。
根據(jù)這些發(fā)明，能夠進(jìn)行與各種接收路徑的環(huán)境對(duì)應(yīng)的干擾去除， 能夠改善特性。
在本發(fā)明的移動(dòng)通信終端中，上述最遠(yuǎn)離的接收路徑優(yōu)選是如下的 路徑與上述成為基準(zhǔn)的接收路徑的功率值相比具有規(guī)定的閾值以上的
功率值的路徑中的、延遲量最大的路徑。
根據(jù)本發(fā)明的移動(dòng)通信終端以及多路徑干擾去除方法，能夠進(jìn)行與 各種接收路徑的環(huán)境對(duì)應(yīng)的干擾去除，能夠改善特性。


圖1 (a)是示意地示出移動(dòng)通信終端從基站接收接收路徑的狀況的 圖，圖l (b)是用于說(shuō)明延遲剖面的圖。
圖2 (a)是示出延遲剖面的一部分的圖，圖2 (b)是用于說(shuō)明信道 矩陣的圖。
圖3是例示出以往的干擾去除裝置的功能結(jié)構(gòu)的圖。 圖4是用于說(shuō)明接收路徑的延遲量小的情況下的有干擾去除效果的 范圍的圖。
圖5是用于說(shuō)明接收路徑的延遲量大的情況下的有干擾去除效果的 范圍的圖。
圖6是用于說(shuō)明接收路徑的功率量小的情況下的有干擾去除效果的 范圍的圖。
圖7是例示出實(shí)施方式的干擾去除裝置的功能結(jié)構(gòu)的圖。圖8 (a)、 (b)是用于說(shuō)明根據(jù)接收路徑的延遲量以及接收功率來(lái)設(shè)
定最大延遲量的方法的圖。
圖9是示出本實(shí)施方式的干擾去除方法的步驟的流程圖。
圖10是用于說(shuō)明接收路徑的延遲量小的情況下的最大延遲量控制的圖。
圖11是用于說(shuō)明接收路徑的延遲量大的情況下的最大延遲量控制的圖。
圖12是用于說(shuō)明接收路徑的功率小的情況下的最大延遲量控制的圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明
11:延遲剖面生成部；12:最大延遲量設(shè)定部；13:信道矩陣生成 部；14:加權(quán)矩陣生成部；15:干擾去除部。
具體實(shí)施例方式
以下，根據(jù)

本發(fā)明的移動(dòng)通信終端以及多路徑干擾去除方 法的實(shí)施方式。另外，在各圖中，對(duì)相同要素賦予相同標(biāo)號(hào)而省略重復(fù) 的說(shuō)明。
本實(shí)施方式的移動(dòng)通信終端例如安裝了基于HSDPA的高速無(wú)線通 信功能，通過(guò)使用快速糾錯(cuò)編碼、16QAM (Quadrature Amplitude Modulation;正交振幅調(diào)制)、以及64QAM等多值調(diào)制，提高頻率利用 效率而實(shí)現(xiàn)高速無(wú)線通信。另外，作為移動(dòng)通信終端，例如，相當(dāng)于便 攜電話機(jī)、簡(jiǎn)易型便攜電話機(jī)(PHS)、以及具有通信功能的便攜型信息 終端(PDA)等。
圖7是例示出安裝在實(shí)施方式的移動(dòng)通信終端中的干擾去除裝置的 功能結(jié)構(gòu)的圖。如圖7所示，安裝在移動(dòng)通信終端中的干擾去除裝置具 有延遲剖面生成部11、最大延遲量設(shè)定部12 (設(shè)定單元)、信道矩陣生 成部13 (生成單元)、加權(quán)矩陣生成部14、以及干擾去除部15 (干擾去 除單元)。
延遲剖面生成部11與在上述背景技術(shù)中說(shuō)明的延遲剖面生成部91 相同，根據(jù)使用公共導(dǎo)頻信道從基站發(fā)送來(lái)的信號(hào)測(cè)定出接收路徑，根 據(jù)該接收路徑，生成如圖1 (b)所述那樣的延遲剖面。并且，延遲剖面 生成部ll根據(jù)所生成的延遲剖面，測(cè)定各接收路徑的接收功率、以及成 為基準(zhǔn)的接收路徑(以下，稱為基準(zhǔn)路徑)和其他接收路徑之間的延遲 量。作為基準(zhǔn)路徑，例如相當(dāng)于最大接收功率的路徑、或從基站出發(fā)的 到達(dá)時(shí)間最早的路徑。接收功率和延遲量的測(cè)定，例如可以使用在通常
的CDMA對(duì)應(yīng)型的移動(dòng)通信終端中進(jìn)行的公知的測(cè)定方法。另外，延遲 剖面生成部11具有MF (MatchedFilter,匹配濾波器)功能。
最大延遲量設(shè)定部12根據(jù)與基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量， 設(shè)定最大延遲量D。由從基準(zhǔn)路徑到規(guī)定的接收路徑的延遲時(shí)間差表示 該延遲量。此處，最大延遲量設(shè)定部12在選擇設(shè)定最大延遲量D時(shí)所使 用的與基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑時(shí)，比較基準(zhǔn)路徑的功率值和與該基 準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的功率值。然后，當(dāng)判斷為最遠(yuǎn)離的接收路徑 的功率值為規(guī)定的閾值(例如，10dB)以下時(shí)，將該接收路徑從設(shè)定最 大延遲量D時(shí)所使用的上述接收路徑的選擇對(duì)象中排除。之后，最大延 遲量設(shè)定部12比較所排除的接收路徑的下一個(gè)與基準(zhǔn)路徑遠(yuǎn)離的接收路 徑的功率值和基準(zhǔn)路徑的功率值。即，最大延遲量設(shè)定部12將各接收路 徑的功率值與基準(zhǔn)路徑的功率值進(jìn)行比較，根據(jù)具有規(guī)定閨值以上的功 率值的接收路徑中的、延遲量最大的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最大延遲 量D。由此，可以從干擾去除的對(duì)象中排除接收功率小的接收路徑，所 以能夠減少運(yùn)算次數(shù)。
此處，參照?qǐng)D8，具體說(shuō)明根據(jù)最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定 最大延遲量的方法。首先，圖8 (a)是示出功率最大的基準(zhǔn)路徑P1和延 遲波即接收路徑P2 P4之間的功率差不足10dB時(shí)的最大延遲量的圖。 在圖8 (a)中，作為與基準(zhǔn)路徑Pl最遠(yuǎn)離的接收路徑，選擇接收路徑 P4，接收路徑P4相對(duì)于基準(zhǔn)路徑Pl的延遲量被設(shè)定為最大延遲量D。 接下來(lái)，圖8 (b)是示出功率最大的基準(zhǔn)路徑Pl和延遲波即接收路徑 P2 P4中的接收路徑P4之間的功率差為10dB以上時(shí)的最大延遲量的
圖。在圖8 (b)中，由于基準(zhǔn)路徑P1和接收路徑P4之間的功率差P14 為10dB以上，所以從作為與基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的選擇對(duì)象中排 除接收路徑P4。此時(shí)，選擇接收路徑P3作為與基準(zhǔn)路徑P1最遠(yuǎn)離的接 收路徑，接收路徑P3相對(duì)于基準(zhǔn)路徑Pl的延遲量被設(shè)定為最大延遲量 D。
信道矩陣生成部13根據(jù)預(yù)先設(shè)定的采樣數(shù)W、以及由最大延遲量設(shè) 定部12設(shè)定的最大延遲量D，生成圖2 (b)所示的信道矩陣。
加權(quán)矩陣生成部14與上述的背景技術(shù)中的加權(quán)矩陣生成部93相同， 根據(jù)由信道矩陣生成部13生成的信道矩陣來(lái)生成加權(quán)矩陣。
干擾去除部15與上述的背景技術(shù)中的干擾去除部94相同，通過(guò)對(duì) 信道上的數(shù)據(jù)乘以由加權(quán)矩陣生成部14生成的加權(quán)矩陣，從而去除多路 徑干擾。
接下來(lái)，參照?qǐng)D9所示的流程圖，說(shuō)明本實(shí)施方式中的干擾去除方 法的步驟。
首先，移動(dòng)通信終端的延遲剖面生成部11根據(jù)從基站發(fā)送來(lái)的公共 導(dǎo)頻信道，測(cè)定接收路徑(步驟S1)，并且生成延遲剖面，測(cè)定各接收路 徑的接收功率、以及基準(zhǔn)路徑和其他接收路徑之間的延遲量。
接下來(lái)，最大延遲量設(shè)定部12判定基準(zhǔn)路徑和與該基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離 的接收路徑之間的功率差是否為10dB以下(步驟S2)。當(dāng)該判定為"否" 時(shí)(步驟S2:否)，最大延遲量設(shè)定部12從設(shè)定最大延遲量D時(shí)所使用 的與基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的選擇對(duì)象中，排除本次判定的接收路 徑。然后，將處理轉(zhuǎn)移到步驟S2。
另一方面，當(dāng)步驟S2的判定為"是"時(shí)(步驟S2:是)，最大延遲 量設(shè)定部12將本次判定的接收路徑選擇為與基準(zhǔn)路徑最遠(yuǎn)離的接收路 徑，將該選擇的接收路徑的與基準(zhǔn)路徑的延遲量設(shè)定為最大延遲量(步 驟S3)。之后，根據(jù)所設(shè)定的最大延遲量以及預(yù)先設(shè)定的采樣數(shù)來(lái)生成信 道矩陣。然后，通過(guò)對(duì)實(shí)際載有數(shù)據(jù)信息的信道乘以根據(jù)該信道矩陣所 生成的加權(quán)矩陣，從而去除干擾。
通過(guò)如上述那樣進(jìn)行干擾去除，在接收路徑的延遲量小時(shí)，對(duì)應(yīng)于
該延遲量使最大延遲量D減小，從而能夠不進(jìn)行無(wú)用的運(yùn)算而去除干擾。 參照?qǐng)DIO來(lái)具體說(shuō)明，在本實(shí)施方式的移動(dòng)通信終端中，在基準(zhǔn)路徑P1
和接收路徑P2之間的延遲量Q12小時(shí)，可以對(duì)應(yīng)于該延遲量Q12來(lái)設(shè) 定最大延遲量D。此時(shí)，如圖10所示，在以往的固定的最大延遲量Df 時(shí)，生成信道矩陣的范圍是由R1表示的范圍，而與此相對(duì)在本實(shí)施方式 的對(duì)應(yīng)于延遲量Q12所設(shè)定的最大延遲量D時(shí)，生成信道矩陣的范圍被 縮減為由R2表示的范圍。由此，能夠減少信道矩陣的行數(shù)以及列數(shù)，所 以能夠減少運(yùn)算次數(shù)。
并且，在接收路徑的延遲量大時(shí)，對(duì)應(yīng)于該延遲量使最大延遲量D 變大，從而能夠改善干擾去除的特性。參照?qǐng)Dll具體說(shuō)明，在本實(shí)施方 式的移動(dòng)通信終端中，在基準(zhǔn)路徑Pl和接收路徑P3之間的延遲量Q13 大時(shí)，可對(duì)應(yīng)于該延遲量Q13來(lái)設(shè)定最大延遲量D。此時(shí)，如圖11所示， 在以往的固定的最大延遲量Df時(shí)，生成信道矩陣的范圍被限定為由Rl 表示的范圍，而與此相對(duì)在本實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)于延遲量Q13設(shè)定的最大 延遲量D時(shí)，生成信道矩陣的范圍擴(kuò)大為由R2表示的范圍。由此，還可 以去除在以往的技術(shù)中無(wú)法去除的接收路徑P3的干擾，增大了干擾去除 的效果。
進(jìn)而，在包括有接收功率小的接收路徑時(shí)，對(duì)應(yīng)于排除了該接收功 率小的接收路徑后的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最大延遲量D，從而能夠 減少運(yùn)算次數(shù)，增大干擾去除的效果。參照?qǐng)D12具體說(shuō)明，在本實(shí)施方 式的移動(dòng)通信終端中，在接收路徑P3的接收功率與基準(zhǔn)路徑P1的接收 功率相比小規(guī)定的閾值以上時(shí)，可以對(duì)應(yīng)于與基準(zhǔn)路徑P1的接收功率相 比超過(guò)規(guī)定的閾值的接收路徑P2的延遲量Q12來(lái)設(shè)定最大延遲量D。此 時(shí)，如圖12所示，在以往的固定的最大延遲量Df時(shí)，生成信道矩陣的 范圍是由Rl表示的范圍，而與此相對(duì)在本實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)于延遲量Q12 設(shè)定的最大延遲量D時(shí)，生成信道矩陣的范圍被縮減為由R2表示的范 圍。由此，能夠減少信道矩陣的行數(shù)以及列數(shù)，所以能夠減少運(yùn)算次數(shù)。
最后，本發(fā)明的多路徑干擾去除方法是移動(dòng)通信終端的多路徑干擾 去除方法，其中一個(gè)特征在于，在該多路徑干擾去除方法中，根據(jù)接收
路徑的延遲量或接收路徑的路徑功率來(lái)設(shè)定最大延遲幅度，根據(jù)預(yù)先設(shè) 定的釆樣數(shù)以及上述設(shè)定的最大延遲幅度來(lái)生成信道矩陣，根據(jù)上述生 成的信道矩陣來(lái)進(jìn)行干擾去除。此處，在本實(shí)施方式的移動(dòng)通信終端以 及多路徑干擾去除方法中，通過(guò)如圖7所示那樣追加控制"根據(jù)由延遲 剖面得到的路徑的延遲量以及接收功率來(lái)設(shè)定最大延遲量D"，從而能夠 生成對(duì)于用于進(jìn)行干擾去除為最佳的信道矩陣。接下來(lái)，參照?qǐng)D9所示 的流程圖，說(shuō)明本實(shí)施方式的干擾去除方法的步驟。首先，移動(dòng)通信終 端根據(jù)從基站發(fā)送來(lái)的公共導(dǎo)頻信道來(lái)生成延遲剖面，測(cè)定接收路徑的 接收功率以及延遲量(與接收時(shí)刻具有相同含義)(參照?qǐng)D1)。另外，如
果是通常的對(duì)應(yīng)CDMA的移動(dòng)通信終端，則可以容易地進(jìn)行這些測(cè)定。 接下來(lái)，根據(jù)延遲剖面，將與矩陣生成基準(zhǔn)點(diǎn)(最大接收功率的接收路 徑或到達(dá)時(shí)間最早的接收路徑)最遠(yuǎn)離的接收路徑P4的延遲量設(shè)定為最 大延遲量D (參照?qǐng)D8 U))。在圖8中，將最大接收功率的接收路徑P1 設(shè)為生成基準(zhǔn)點(diǎn)。但是，如圖8 (b)所示，在最遠(yuǎn)離的接收路徑P4的接 收功率與功率最大的接收路徑(主路徑(基準(zhǔn)路徑))Pl的接收功率相比 在閾值(例如，10dB)以下時(shí)，不將該接收路徑P4作為干擾去除路徑， 將次遠(yuǎn)離的接收路徑P3的延遲量設(shè)定為最大延遲量D。接下來(lái)，根據(jù)所 生成的信道矩陣來(lái)生成加權(quán)矩陣，通過(guò)對(duì)實(shí)際載有數(shù)據(jù)信息的信道乘以 該加權(quán)矩陣，從而進(jìn)行干擾去除(參照?qǐng)D7)。通過(guò)進(jìn)行這樣的控制，在 接收路徑的延遲量小時(shí)，通過(guò)使最大延遲量D變小，從而能夠無(wú)需進(jìn)行 無(wú)用的運(yùn)算而去除干擾(參照?qǐng)D10)，在接收路徑的延遲量大時(shí)，通過(guò)使 最大延遲量D變大，能夠期望改善干擾去除的特性(參照?qǐng)Dll)。進(jìn)而， 通過(guò)排除接收功率小的路徑，能夠使運(yùn)算次數(shù)減少而提高干擾去除的效 果(參照?qǐng)D12)。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)通信終端，其特征在于，該移動(dòng)通信終端具備設(shè)定單元，其根據(jù)與成為基準(zhǔn)的接收路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最大延遲量；生成單元，其根據(jù)預(yù)先設(shè)定的采樣數(shù)以及上述設(shè)定的最大延遲量來(lái)生成信道矩陣；以及干擾去除單元，其根據(jù)上述生成的信道矩陣來(lái)進(jìn)行干擾去除。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)通信終端，其特征在于，所述最遠(yuǎn)離 的接收路徑是與上述成為基準(zhǔn)的接收路徑的功率值相比具有規(guī)定的閾值 以上的功率值的路徑中的、延遲量最大的路徑。
3. —種多路徑干擾去除方法，是移動(dòng)通信終端中的多路徑干擾去除 方法，其特征在于，在該多路徑干擾去除方法中，根據(jù)與成為基準(zhǔn)的接收路徑最遠(yuǎn)離的接收路徑的延遲量來(lái)設(shè)定最大 延遲量；根據(jù)預(yù)先設(shè)定的采樣數(shù)以及上述設(shè)定的最大延遲量來(lái)生成信道矩陣；根據(jù)上述生成的信道矩陣來(lái)進(jìn)行干擾去除。
全文摘要
本發(fā)明提供移動(dòng)通信終端及多路徑干擾去除方法。該移動(dòng)通信終端及多路徑干擾去除方法能夠進(jìn)行與各種接收路徑的環(huán)境對(duì)應(yīng)的干擾去除，改善特性。移動(dòng)通信終端根據(jù)從基站發(fā)送來(lái)的公共導(dǎo)頻信道來(lái)生成延遲剖面，測(cè)定接收路徑的接收功率以及延遲量。接下來(lái)，根據(jù)延遲剖面，將與基準(zhǔn)路徑(P1)最遠(yuǎn)離的接收路徑(P4)的延遲量設(shè)定為最大延遲量(D)。但是，最遠(yuǎn)離的接收路徑(P4)的功率值與基準(zhǔn)路徑(P1)的功率值相比存在10dB以上的差距時(shí)，將其從干擾去除的對(duì)象中排除，將與基準(zhǔn)路徑(P1)次遠(yuǎn)離的接收路徑(P3)的延遲量設(shè)定為最大延遲量(D)。之后，根據(jù)采樣數(shù)和最大延遲量(D)來(lái)生成信道矩陣，對(duì)實(shí)際載有數(shù)據(jù)信息的信道乘以根據(jù)該信道矩陣生成的加權(quán)矩陣，從而進(jìn)行干擾去除。
文檔編號(hào)H04B1/707GK101103549SQ200680001930
公開(kāi)日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2006年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月18日
發(fā)明者中森武志, 小川真資, 飯塚洋介 申請(qǐng)人:株式會(huì)社Ntt都科摩