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      在數(shù)字廣播信號接收機中利用中頻切換的天線分集的制作方法

      文檔序號:7637425閱讀:189來源:國知局
      專利名稱:在數(shù)字廣播信號接收機中利用中頻切換的天線分集的制作方法
      在數(shù)字廣播信號接收機中利用中頻切換的天線分集
      本發(fā)明涉及一種天線分集,其中由多副天線接收的高頻信號(HF 信號)分別被送至一個調(diào)諧器,如權利要求1的前述部分所述。
      在用多于一副的天線接收數(shù)字廣播時通常釆用MRC方法或類似 MRC的方法進行天線分集。為此通常每副天線分別需要一個解調(diào)裝 置。
      為節(jié)約構造成本,可以借助于切換分集(例如已由DE3926336A1 , DE19636125A1, DE19739898A1所公開)只用一個解調(diào)裝置來實現(xiàn)天 線分集。已知的解決方案中設置了一個位于調(diào)諧器之前高頻側(cè)上的切 換開關。
      因此本發(fā)明的目的在于提供一種用于高頻信號移動接收的天線 分集,利用它可以避免前面所述的缺點。特別是信號質(zhì)量得到改善, 并且使得調(diào)諧器不再需要在空間上緊鄰相應天線放置。
      上述任務由權利要求1所述特征完成。
      根據(jù)本發(fā)明,調(diào)諧器的中頻輸出信號被送至一個切換裝置,該切 換裝置分別將一個中頻信號接至一個后接的解調(diào)裝置。本發(fā)明的優(yōu)點 在于,接收信號的切換在中頻層面上實現(xiàn)。由于中頻信號相對于所接 收的高頻信號已經(jīng)被放大(例如通過一個連接在調(diào)諧器之前或集成在 調(diào)諧器中的放大器被放大),并且中頻信號通過電平調(diào)節(jié)而具有恒定 的高電平,由于更進一步的抗干擾能力而對調(diào)諧器的空間布置(例如 緊鄰天線安裝)或?qū)τ谄帘螞]有特別的要求,從而使信號質(zhì)量明顯改 善。此外本發(fā)明使得調(diào)諧器不再需要在空間上緊鄰相應天線放置。
      本發(fā)明方法的其它作用和優(yōu)點由從屬權利要求給出。
      下面借助圖l和圖2說明本發(fā)明的實施例,然而本發(fā)明并不局限 于這些實施例。
      作為描述本發(fā)明的示例,圖中采用兩副天線進行接收,然而該方 法原理上地可用于多于兩副天線的情況。在應用于汽車中的情況下已 證實例如4副天線是很好的。這里給每個接收天線(圖中未示出)分 配了一個獨立的調(diào)諧器l, 3。接收信號的切換在中頻層面上進行,其 中是在第一中頻還是在其它中頻上進行并不重要。在

      圖1和圖2所示 電路結構中調(diào)諧器l, 3分別分配有一個測量裝置2, 4,以及一個后 接的切換裝置5。切換裝置5后面還接有一個解調(diào)裝置6,其輸出信號 被送到一個圖中未示出的用于再現(xiàn)所接收和處理的高頻信號(HF信 號)的再現(xiàn)裝置。在本發(fā)明中重要的是,不是由調(diào)諧器之前的天線所 接收的高頻信號被切換,而是高頻信號首先在調(diào)諧器中被處理,然后 調(diào)諧器的相應輸出信號被送至切換裝置5,它將最佳信號接至解調(diào)電 路6。
      這里所應用的中頻特性是,它相對于所接收的HF信號已經(jīng)被放 大(例如通過一個連接在調(diào)諧器之前或集成在調(diào)諧器中的放大器被放 大),并且通過電平調(diào)節(jié)而具有恒定的高電平。這樣由于更進一步的 抗干擾能力而對調(diào)諧器的空間布置(例如緊鄰天線安裝)或?qū)τ谄帘?沒有特別的要求,盡管中頻信號在汽車中通過較長的路徑才從調(diào)諧器 到達切換裝置5。通常由于在基于很高的構件集成密度的汽車中的位 置關系不可能像現(xiàn)有技術所要求的那樣將調(diào)諧器安裝在天線附近,以 避免干擾輻射。現(xiàn)在本發(fā)明可以在空間上與天線分開地安裝調(diào)諧器, 而不會帶來信號質(zhì)量的惡化,因為在調(diào)諧器中被處理的信號作為中頻 信號輸出,然后才被切換。
      出于電平調(diào)節(jié)的目的,除了中頻信號本身外還有一個用于電平調(diào) 節(jié)的信號也被切換。這個信號在解調(diào)電路6中獲得,并通過切換裝置 5傳導到當前激活的調(diào)諧器1或3。
      由用于信號測量和信號評估的裝置判斷哪個中頻信號被送至解
      調(diào)器6。另一方面,在當前激活的天線中,解調(diào)裝置6可以提供用于 信號評估的信息。
      替代天線的測量或評估僅通過現(xiàn)有解調(diào)裝置是不可能實現(xiàn)的。因 此這里應用了專門的測量裝置2或4。由于它可根據(jù)另一測量原理工 作,因此通過參照表或換算公式可以建立測量裝置2或4和6的測量 值關系。由于這個關系可能是與頻率有關并且位于構件容差之下,因 此它可以在接收參考信號時被接收系統(tǒng)所獲知。
      所有單元的控制以及由測量裝置2或4和6獲得的信息的評估由 控制單元7完成。
      作為圖l所示方法的替代,根據(jù)圖2,切換可以不用控制單元來 完成。這里由測量裝置2, 4和6獲得的信息直接在一個判決裝置8 中被進一步處理并被送至切換裝置5。
      切換分別在規(guī)定的時間點進行,這些時間點的特征是它們不會或 避免了導致接收信號可看到的或可聽到的負面影響。
      本方法不僅可用于移動接收機,也可用于具有多于一副天線的便 攜式或固定接收機。
      "激活的"天線或調(diào)諧器總是指實際用于呈現(xiàn)節(jié)目的天線或調(diào)諧 器(相對于替代天線而言)。天線分集意味著一種用于接收和處理以 及再現(xiàn)高頻信號的方法,以及相應的用于實現(xiàn)這種方法的裝置。
      權利要求
      1.一種天線分集,其中通過多副天線所接收的高頻信號(HF信號)被分別送至一個調(diào)諧器(1,3),其特征在于,所述調(diào)諧器(1,3)的中頻輸出信號(中頻信號)被送至一個切換裝置(5),該切換裝置分別將一個中頻信號接至一個后接的解調(diào)裝置(6)。
      2. 如權利要求1所述的天線分集,其特征在于,所述中頻信號 相對于所接收的HF信號被放大。
      3. 如權利要求2所述的天線分集,其特征在于,所述中頻信號 相對于所接收的HF信號通過一個連接在調(diào)諧器之前或集成在調(diào)諧器 中的放大器被放大。
      4. 如權利要求l, 2或3所述的天線分集,其特征在于,所述中 頻信號的電平被調(diào)節(jié)。
      5. 如權利要求4所述的天線分集,其特征在于,設置有用于調(diào) 節(jié)中頻信號的電平的裝置。
      6. 如以上權利要求中任一項所述的天線分集,其特征在于,設 置有用于信號測量和信號評估的裝置(2, 4),用這些裝置來判斷哪 個調(diào)諧器(1, 3)的中頻信號被送至解調(diào)器(6)。
      7. 如以上權利要求中任一項所述的天線分集,其特征在于,設 置有一個控制單元(7),該控制單元完成所有單元的控制和由測量裝 置(2, 4, 6)所獲得信息的評估。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種天線分集,其中通過多副天線所接收的高頻信號(HF信號)被分別送至一個調(diào)諧器(1,3),其中根據(jù)本發(fā)明,調(diào)諧器(1,3)的中頻輸出信號(ZF信號)被送至一個切換裝置(5),該切換裝置分別將一個中頻信號接至一個后接的解調(diào)裝置(6)。
      文檔編號H04B7/08GK101176275SQ200680016060
      公開日2008年5月7日 申請日期2006年5月11日 優(yōu)先權日2005年5月11日
      發(fā)明者托馬斯·亞當, 邁克爾·阿姆布魯斯特 申請人:赫希曼汽車通訊有限公司
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