專利名稱：無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無線通信系統(tǒng)，特別涉及一種無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī) 動(dòng)車載系統(tǒng)。(二) 背景技術(shù)我國現(xiàn)有的災(zāi)變應(yīng)急車載數(shù)字通信系統(tǒng)，除車輛底盤發(fā)生了較大變化 外，其車載通信系統(tǒng)，大都停留在傳統(tǒng)水平上，沒有大的變化。其主要問題 是事發(fā)地區(qū)局部展開和組網(wǎng)能力弱，通信容量??；頻率帶寬較窄，視頻圖象移動(dòng)采集和適時(shí)傳輸功能較差。因此，不能適應(yīng)應(yīng)急指揮和控制的需求。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī) 動(dòng)車載系統(tǒng)，具有機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，通信容量大，頻率帶寬較寬，可以快速在突 發(fā)事變地區(qū)展開，在事發(fā)地區(qū)的一定范圍內(nèi)迅速完成無線寬帶組網(wǎng)和接入， 保障視頻圖象移動(dòng)采集和傳輸，適應(yīng)應(yīng)急指揮和控制的需求。本實(shí)用新型是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，包括有一輛運(yùn)輸車，一 臺(tái)安裝在運(yùn)輸車內(nèi)的寬帶無線基站設(shè)備，固定在運(yùn)輸車頂上的自動(dòng)升降天線， 天線與寬帶無線基站設(shè)備通過饋線連接。本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，所述的寬帶無線基站設(shè) 備是基于IEEE 802. 16d/e標(biāo)準(zhǔn)的多媒體無線寬帶通信系統(tǒng)。本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，是國內(nèi)首個(gè)基于IEEE 802. 16d/e標(biāo)準(zhǔn)的多媒體無線、寬帶、應(yīng)急移動(dòng)指揮調(diào)度車載系統(tǒng)。它可在 一定區(qū)域內(nèi)(半徑3-IO公里，視距或非視距條件下)實(shí)現(xiàn)全向或扇區(qū)覆蓋， 同時(shí)提供固定、移動(dòng)、便攜式的連接方式，支持多種業(yè)務(wù)和Q0S保障的機(jī)動(dòng) 通信。由于其采用全I(xiàn)P的數(shù)字技術(shù)，因此該系統(tǒng)與其它數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)具有良 好的兼容性。從試驗(yàn)和應(yīng)用的情況看，它的主要特點(diǎn)是便于快速展開，把30-50平 方公里覆蓋范圍內(nèi)的大量數(shù)據(jù)通信設(shè)備(包括計(jì)算機(jī)、筆記本電腦、PDA、 IP 電話或手機(jī)以及攝錄像設(shè)備等)全部連接成一個(gè)應(yīng)急的互聯(lián)互通數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 絡(luò)，迅速將各種視頻、語音等其它數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、匯總，并通過車載微 波通信系統(tǒng)或衛(wèi)星通信系統(tǒng)與上級(jí)通信兩絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)連通，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)的寬 帶無線網(wǎng)絡(luò)與專用網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)的連接，與上級(jí)或友鄰指揮中心網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成一 體，將各種信息傳至近方和遠(yuǎn)方的指揮中心。實(shí)踐證明，本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，非常適合于 特殊行業(yè)在野外條件下完成各種應(yīng)急指揮、通信和控制的需要，能夠大大提 高野外條件下通信系統(tǒng)的快速反應(yīng)和綜合保障能力，特別適用于江河防汛、 公安、消防、交通、海事等災(zāi)害防御職能部門或軍事部門在不同的事故現(xiàn)場 及不同演習(xí)甚至于作戰(zhàn)地域?qū)嵤┍O(jiān)控和指揮。本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，具有機(jī)動(dòng)靈活，信息傳 輸量大，可以與多種通信設(shè)備對接。(四)
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的主要設(shè)備網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D圖中，1、運(yùn)輸車，2、寬帶無線基站設(shè)備，3、天線，4、饋線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對實(shí)用新型作具體的說明。 如圖1所示，為本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，稱為艾維應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，包括有一輛運(yùn)輸車1， 一臺(tái)安裝在運(yùn)輸車內(nèi)的寬帶無線基站設(shè)備2，固定在運(yùn)輸車頂上的可伸縮全向天線3，天線3與寬帶無線基 站設(shè)備2通過饋線4連接。所述的寬帶無線基站設(shè)備是基于IEEE 802. 16d/e 標(biāo)準(zhǔn)的多媒體無線寬帶通信系統(tǒng)。寬帶無線基站設(shè)備的數(shù)字信號(hào)通過天線，可以覆蓋半徑3-10公里的區(qū) 域，同時(shí)向帶有無線網(wǎng)卡的筆記本電腦、IP手機(jī)、便攜CPE攝像機(jī)等無線設(shè) 備提供數(shù)字信息。由于其采用全I(xiàn)P的數(shù)字技術(shù)，因此該系統(tǒng)與其它數(shù)據(jù)通信 系統(tǒng)具有良好的兼容性。寬帶無線基站設(shè)備的數(shù)字信息通過車載微波通信系統(tǒng)或衛(wèi)星通信系統(tǒng) 與上級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)連通，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)的寬帶無線網(wǎng)絡(luò)與專用網(wǎng)絡(luò)或互 聯(lián)網(wǎng)的連接，與上級(jí)或友鄰指揮中心網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成一體，將各種信息傳至近方和 遠(yuǎn)方的指揮中心。本實(shí)用新型的主要設(shè)備網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如圖2所示。
權(quán)利要求1. 一種無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，其特征在于包括有一輛運(yùn) 輸車， 一臺(tái)安裝在運(yùn)輸車內(nèi)的寬帶無線基站設(shè)備，固定在運(yùn)輸車頂 上的自動(dòng)升降天線，天線與寬帶無線基站設(shè)備通過饋線連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，其特征在于所述的寬帶無線基站設(shè)備是基于IEEE 802. 16d/e標(biāo)準(zhǔn)的多媒 體無線寬帶通信系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種無線通信系統(tǒng)，特別涉及一種無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括有一輛運(yùn)輸車，一臺(tái)安裝在運(yùn)輸車內(nèi)的寬帶無線基站設(shè)備，固定在運(yùn)輸車頂上的自動(dòng)升降天線，天線與寬帶無線基站設(shè)備通過饋線連接。本實(shí)用新型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急機(jī)動(dòng)車載系統(tǒng)，具有機(jī)動(dòng)靈活，信息傳輸量大，可以與多種通信設(shè)備對接。
文檔編號(hào)H04B1/38GK201039133SQ20072001729
公開日2008年3月19日 申請日期2007年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月16日
發(fā)明者輝 孫, 露 林, 波 王, 譚大凱, 峰 項(xiàng) 申請人:山東艾維通信有限公司