專(zhuān)利名稱：超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電視攝像監(jiān)控系統(tǒng),特別是涉及一種用于當(dāng)車(chē)輛右側(cè)超車(chē)時(shí)掌握前車(chē) 右側(cè)的情況的超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置。二、 背景技術(shù)目前，汽車(chē)上采用的電視攝像監(jiān)控系統(tǒng)通常用于倒車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛后部情況的掌握。隨著我國(guó) 汽車(chē)保有量以及公路建設(shè)水平的提高，公路的寬度也越來(lái)越寬，車(chē)道數(shù)增多。因此有時(shí)難免右 側(cè)超車(chē)。由于駕駛員13位于車(chē)輛左側(cè)，無(wú)法對(duì)中心雙實(shí)線7—側(cè)的同一行駛方向IO的車(chē)輛右 側(cè)，尤其是前車(chē)右側(cè)的情況進(jìn)行詳細(xì)掌握，因此右側(cè)超車(chē)存在較大的危險(xiǎn)(如圖1)，存在盲 區(qū)8和9。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置， 為方便駕駛員對(duì)前方被超車(chē)輛右側(cè)情況的詳細(xì)掌握，以保證右側(cè)超車(chē)的安全。其技術(shù)方案是在車(chē)輛的右側(cè)頂部安裝攝像頭，攝像頭通過(guò)數(shù)據(jù)線傳遞到顯示器，顯示器 安設(shè)于車(chē)輛的儀表臺(tái)上或車(chē)窗A柱上，其中，攝像頭需具有較高的畫(huà)面捕捉速度和分辨率。所述的顯示器是與電子定位顯示屏通用或者單獨(dú)加設(shè)顯示器。一種方案是所述的攝像頭可以安設(shè)在轎車(chē)或越野車(chē)的儀表臺(tái)右側(cè)。另一種方案是所述的攝像頭可以安設(shè)在客車(chē)或貨車(chē)的車(chē)頂右側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)增設(shè)攝像頭，擴(kuò)大可視范圍，使駕駛員在超車(chē)之前充分掌 握前方被超車(chē)輛右側(cè)的情況，以保證右側(cè)超車(chē)的安全性。

附圖1是未安裝此系統(tǒng)時(shí)存在危險(xiǎn)的較大盲區(qū)示意圖； 附圖2是安裝本實(shí)用新型后盲區(qū)縮小的示意圖； 附圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中1、即將右側(cè)超車(chē)的車(chē)輛，2、前方車(chē)輛，3、路邊停放的故障車(chē)，4、行人，5、坑，6、公路邊沿，7、中心雙實(shí)線，8、 9盲區(qū)，10、行駛方向，11、攝像頭，12、借助攝像 頭可達(dá)到的視線，13、駕駛員，14、數(shù)據(jù)線，15、顯示器。五具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:在轎車(chē)或越野車(chē)的右側(cè)頂部安裝12V或24V車(chē)載彩色攝像頭11，攝像頭11通 過(guò)數(shù)據(jù)線14傳遞到顯示器15，顯示器5安設(shè)于車(chē)輛的儀表臺(tái)上或車(chē)窗A柱上，便于駕駛員看到，其中，攝像頭需具有較高的畫(huà)面捕捉速度和分辨率，顯示器是與電子定位顯示屏通用或者 單獨(dú)加設(shè)顯示器。顯示器和攝像頭均采用車(chē)輛上的12V或24V電源，用相應(yīng)的數(shù)據(jù)線連接攝像頭和顯示器。操作方法即將右側(cè)超車(chē)的車(chē)輛1啟動(dòng)后即開(kāi)始對(duì)其供電，顯示器和攝像頭自行開(kāi)始工作， 顯示器中的畫(huà)面即為從車(chē)輛右側(cè)可觀察到的畫(huà)面。當(dāng)欲從右側(cè)超過(guò)前方車(chē)輛2時(shí)，若前方車(chē)輛 2較矮時(shí)，啟用本實(shí)用新型，駕駛員13可直接越過(guò)前車(chē)頂部觀察前方情況(借助攝像頭可達(dá)到的視線12);若前方車(chē)輛較高，可先向右側(cè)車(chē)道移出少量距離，通過(guò)攝像頭11觀察顯示器掌握前車(chē)右側(cè)情況，可以判斷前方是否有路邊停放的故障車(chē)3、行人4，坑5，公路邊沿6等，即可以決定是否從右側(cè)超車(chē)。實(shí)施例2:選用合適的12V或24V車(chē)載彩色攝像頭安裝于客車(chē)或貨車(chē)的車(chē)頂右側(cè)，其它 結(jié)構(gòu)和操作方法同上述實(shí)施例。
權(quán)利要求1、一種超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置，其特征是在車(chē)輛的右側(cè)安裝攝像頭(11)，攝像頭(11)通過(guò)數(shù)據(jù)線(14)傳遞到顯示器(15)，顯示器(5)安設(shè)于車(chē)輛的儀表臺(tái)上或車(chē)窗A柱上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置，其特征是所述的顯示器是與電子定位顯示屏通用或者單獨(dú)加設(shè)顯示器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置，其特征是所述的攝像頭(11)安設(shè) 在轎車(chē)或越野車(chē)的儀表臺(tái)右側(cè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置，其特征是所述的攝像頭(11)安設(shè) 在客車(chē)或貨車(chē)的車(chē)頂右側(cè)。專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電視攝像監(jiān)控系統(tǒng)，特別是涉及一種用于當(dāng)車(chē)輛右側(cè)超車(chē)時(shí)掌握前車(chē)右側(cè)的情況的超車(chē)路況攝像監(jiān)控裝置。其技術(shù)方案是在車(chē)輛的右側(cè)頂部安裝攝像頭，攝像頭通過(guò)數(shù)據(jù)線傳遞到顯示器，顯示器安設(shè)于車(chē)輛的儀表臺(tái)上或車(chē)窗A柱上，其中，攝像頭需具有較高的畫(huà)面捕捉速度和分辨率。有益效果是通過(guò)增設(shè)攝像頭，擴(kuò)大可視范圍，使駕駛員在超車(chē)之前充分掌握前方被超車(chē)輛右側(cè)的情況，以保證右側(cè)超車(chē)的安全性。
文檔編號(hào)H04N7/18GK201132504SQ200720159219
公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者劉雨晨 申請(qǐng)人:劉雨晨