專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具體涉及一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
目前，鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱(chēng)cno廣泛釆用用于鐵路上的GSM-R系統(tǒng)，安裝在列車(chē)機(jī)車(chē)上，供司機(jī)使用。該設(shè)備替代鐵路上原有 的無(wú)線列調(diào)通信系統(tǒng)，為機(jī)車(chē)和地面之間提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的傳輸通道。CIR 設(shè)備是司機(jī)和車(chē)站值班員、調(diào)度員之間、及其他地面工作人員通信聯(lián)絡(luò)的重 要手段。CIR具有GSM-R調(diào)度通信、調(diào)度命令等數(shù)據(jù)信息的傳輸、GSM-R 通用數(shù)據(jù)傳輸(包括通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS或電路方式)、無(wú)線列調(diào)、列 車(chē)尾部風(fēng)壓等信息的傳輸、800MHz車(chē)載電臺(tái)功能、無(wú)線寬帶數(shù)據(jù)傳輸、衛(wèi) 星定位原始信息、公用位置信息、自檢功能等。雖然通信行業(yè)針對(duì)GSM的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)技術(shù)業(yè)已成熟，但是國(guó)內(nèi)外的各種監(jiān) 測(cè)設(shè)備沒(méi)有針對(duì)GSM-R專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)的軟硬件平臺(tái)，也沒(méi)有針對(duì)鐵路應(yīng)用 CIR設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)其他運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)展了類(lèi)似CIR終端的業(yè)務(wù)，例如中國(guó)移動(dòng)增強(qiáng) 型無(wú)線數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)DDN業(yè)務(wù)，增強(qiáng)型無(wú)線DDN業(yè)務(wù)在原有通道服務(wù)的基礎(chǔ) 上，增加對(duì)行業(yè)終端的管理和控制功能，提升業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程管理及網(wǎng)絡(luò)保障能力。 但是針對(duì)這類(lèi)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)的監(jiān)測(cè)軟件并不適合于鐵路CIR業(yè)務(wù)的需求，鐵路 應(yīng)用需求專(zhuān)業(yè)性過(guò)強(qiáng)，不能實(shí)現(xiàn)"拿來(lái)即用"。另外，從公眾移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上可以看出，運(yùn)營(yíng)商對(duì)智能終端進(jìn)行集中 化、自動(dòng)化的遠(yuǎn)程維護(hù)管理是目前發(fā)展的趨勢(shì)，大大減少人力開(kāi)銷(xiāo)，縮減終 端業(yè)務(wù)的維護(hù)管理成本，鐵路專(zhuān)網(wǎng)業(yè)務(wù)也需要這樣的維護(hù)管理平臺(tái)。因此該 系統(tǒng)在GSM-R的研究領(lǐng)域，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)際上都處于前沿地位。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供"種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)CIR設(shè)備集中化、自動(dòng)化的檢測(cè)和遠(yuǎn)程維 護(hù)管理。本發(fā)明的上述第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題這樣解決，提供一種4失路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通 信設(shè)備的監(jiān)測(cè)方法，應(yīng)用在基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)中，包括以下步驟U)采集Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)；其中Gb接口是基站子系統(tǒng)BSS 和服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)SGSN之間的接口 ；1.2) 解碼和分析所述信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)；1.3) 根據(jù)解碼和分析結(jié)果提供監(jiān)測(cè)信息。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，所述Gb接口信令包括但不限制于用戶(hù)接 入、PDP激活、路由區(qū)更新和信息傳送過(guò)程信令；所述CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)包括但 不限制于車(chē)次號(hào)、調(diào)度命令。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，該監(jiān)測(cè)方法還包括所述步驟l.l)和1.2)之間 的封裝發(fā)送和對(duì)應(yīng)的才矣收解封裝，從而進(jìn)行集中解碼和分析。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，所述封裝包括封裝采集時(shí)間和采集設(shè)備。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，所述解碼和分析包括對(duì)所述用戶(hù)數(shù)據(jù)按 CIR應(yīng)用數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析，具體可按鐵道部《GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信應(yīng)用技 術(shù)條件》的相關(guān)協(xié)議要求進(jìn)行解析。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，所述提供監(jiān)測(cè)信息包括實(shí)時(shí)顯示傳輸告警 和被跟蹤用戶(hù)信息，還包括供用戶(hù)查詢(xún)、才艮表和統(tǒng)計(jì)分析；該監(jiān)測(cè)方法還包 括存儲(chǔ)記錄所述解碼和分析結(jié)果。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)方法，該監(jiān)測(cè)方法包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被跟蹤用戶(hù)，具 體包括7.1) 根據(jù)用戶(hù)識(shí)別碼和臨時(shí)邏輯鏈路標(biāo)識(shí)碼實(shí)時(shí)識(shí)別并收集待檢測(cè)用戶(hù) 的信令；7.2) 根據(jù)待檢測(cè)用戶(hù)信令中指示的數(shù)據(jù)時(shí)隙號(hào)實(shí)時(shí)識(shí)別并收集待檢測(cè)用戶(hù)的數(shù)據(jù)；7.3)解碼和分析收集的所述信令和數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)提供待檢測(cè)用戶(hù)的檢測(cè)信息。本發(fā)明的上迷另 一個(gè)技術(shù)問(wèn)題這樣解決，提供一種4失路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通 信的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，包括信令采集單元，高阻跨接在基站子系統(tǒng)BSS和服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)SGSN之間 的連接線上，用于采集Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)；呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與所述信令采集單元連接，用于解碼和 分析所述信令與數(shù)據(jù)。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述信令釆集單元是多個(gè)，跨接在不同的 連才妻線上。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括與所述呼叫詳細(xì)記錄服 務(wù)器連接的數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲(chǔ)所述解碼和分析的結(jié)果。按照本發(fā)明提供的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括與所述呼叫詳細(xì)記錄服 務(wù)器連接的客戶(hù)端，用于與用戶(hù)進(jìn)行交互以獲取監(jiān)測(cè)對(duì)象或提供監(jiān)測(cè)信息。本發(fā)明提供的一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法，通 過(guò)對(duì)Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)采集以及統(tǒng)一的解碼和分析實(shí)現(xiàn)CIR分組 通信過(guò)程全程記錄以及相關(guān)機(jī)車(chē)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和集中顯示；提供有效的手段， 支持GSM-R網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)；CIR設(shè)備工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及故障告 警；CIR機(jī)車(chē)臺(tái)GPRS流程的故障分析；信息傳送無(wú)回復(fù)故障分析等等，從 而實(shí)現(xiàn)對(duì)智能終端進(jìn)行集中化、自動(dòng)化的遠(yuǎn)程維護(hù)管理，大大減少人力開(kāi)銷(xiāo)， 縮減終端業(yè)務(wù)的維護(hù)管理成本。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本發(fā)明CIR監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)流程示意圖。圖3是圖2所示監(jiān)測(cè)流程中用戶(hù)實(shí)時(shí)跟蹤流程示意圖。
具體實(shí)施方式
首先，說(shuō)明本發(fā)明系統(tǒng)，如圖l所示，包括通過(guò)以太網(wǎng)12相互連接的信 令采集單元ll、呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器13、數(shù)據(jù)服務(wù)器14和客戶(hù)端15，其中基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)的CIR分組業(yè)務(wù)接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)高阻跨接的方式， 在GSM-R網(wǎng)絡(luò)的Gb接口上，對(duì)信令數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和記錄。系統(tǒng)能夠?qū)?現(xiàn)Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)跟蹤、查詢(xún)、業(yè) 務(wù)分析等功能，最終實(shí)現(xiàn)CIR業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)跟蹤分析，為CIR設(shè)備與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)分組業(yè)務(wù)的維護(hù)提供可靠保障?；贕SM-R網(wǎng)絡(luò)的CIR分組業(yè)務(wù)接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)A^于TCP/IP 技術(shù)進(jìn)行冗余備份架構(gòu)的，并結(jié)合精密的信令采集設(shè)備，保證了系統(tǒng)性能的 優(yōu)越與穩(wěn)定。系統(tǒng)部署靈活，擴(kuò)展性好；同時(shí)對(duì)于鐵路行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員 簡(jiǎn)單易用，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)鐵路CIR設(shè)備各種分組業(yè)務(wù)分析的需求。項(xiàng)目研究的總體目標(biāo)是通過(guò)對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)Gb接口 ( BSS和SGSN之間 的端口)信令進(jìn)行監(jiān)視，獲得機(jī)車(chē)通信單元的調(diào)度命令車(chē)次號(hào)傳輸，附著/去 附著、分組數(shù)據(jù)協(xié)議PDP激活/去激活等分組業(yè)務(wù)過(guò)程的重要信息，同時(shí)，對(duì) 機(jī)車(chē)用戶(hù)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和查詢(xún)，獲得系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，給出相關(guān)故障的原因?；贕SM-R網(wǎng)絡(luò)的CIR分組業(yè)務(wù)接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由信令采集單元、呼叫 詳細(xì)記錄(CDR)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、操作顯示終端和傳輸網(wǎng)絡(luò)組成。其 中，信令采集單元由接口板、控制板、網(wǎng)絡(luò)傳輸板和電源等組成，主要完成 Gb接口信令數(shù)據(jù)幀的采集，并封裝成相應(yīng)的格式發(fā)送到CDR服務(wù)器；CDR 服務(wù)器對(duì)信令進(jìn)行解碼和分析，完成對(duì)移動(dòng)臺(tái)的信令跟蹤和呼叫過(guò)程跟蹤； 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器記錄了所有的用戶(hù)信令和呼叫過(guò)程；操作顯示終端能夠?qū)崟r(shí)顯 示用戶(hù)信令，標(biāo)注用戶(hù)呼叫過(guò)程，提供用戶(hù)跟蹤、數(shù)據(jù)查詢(xún)、傳輸告警顯示、 統(tǒng)計(jì)分析等多種功能。系統(tǒng)功能性指標(biāo)實(shí)現(xiàn)CIR設(shè)備分組業(yè)務(wù)的用戶(hù)信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)的采集、 存儲(chǔ)功能，用戶(hù)信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)的查詢(xún)、解析功能，用戶(hù)信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)的 用戶(hù)實(shí)時(shí)跟蹤功能GPRS流程的故障定位功能，用戶(hù)信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)的查詢(xún) 與報(bào)表功能；系統(tǒng)應(yīng)用指標(biāo)支持在線跟蹤的CIR用戶(hù)數(shù)不小于400個(gè)；支持跟蹤C(jī)IR 用戶(hù)的容量不少于1000個(gè)；支持?jǐn)?shù)據(jù)記錄保持時(shí)間不小于30天；系統(tǒng)性能指標(biāo)保證在鏈路時(shí)隙上采集信令的丟失率低于0.01%，保證 在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的信令準(zhǔn)確率高于99.9999%;,保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)時(shí)間同 步；保證系統(tǒng)采集設(shè)備的散熱系統(tǒng)能夠保證7:x24小時(shí)的持續(xù)工作，平均故 障間隔時(shí)間MTBF值大于1萬(wàn)小時(shí)。故障平均修復(fù)時(shí)間小于lh協(xié)議指標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)部遵從IP/TCP/UDP協(xié)議；系統(tǒng)解析Gb接口信令，符 合Q.922、 BSSGP、 LLC、 SNDCP、 GMM、 SM等協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)要求；系統(tǒng)解析 Gb接口數(shù)據(jù)，符合鐵道部《GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信應(yīng)用技術(shù)條件》的相關(guān)協(xié) 議要求；第二步，說(shuō)明本發(fā)明監(jiān)測(cè)方法，如圖2所示，具體包括201) 采集Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)；202) 解碼和分析所述信令與數(shù)據(jù)；203 )根據(jù)解碼和分析結(jié)果提供監(jiān)測(cè)信息并存儲(chǔ)記錄所述結(jié)果； 還可進(jìn)一步包括204)利用所述結(jié)果進(jìn)行查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)分析。最后，結(jié)合本發(fā)明監(jiān)測(cè)方法中的多用戶(hù)實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明如圖3所示，具體包括采集并根據(jù)同一個(gè)路由區(qū)下的不同用戶(hù)接入過(guò) 程中的相關(guān)信令所包含的用戶(hù)識(shí)別碼(MSI )和臨時(shí)邏輯鏈路標(biāo)識(shí)碼(TLLI)， 準(zhǔn)確識(shí)別出待監(jiān)測(cè)用戶(hù)的全部信令；在相關(guān)信令中會(huì)明確指示出對(duì)應(yīng)待監(jiān)測(cè) 用戶(hù)在接口上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送采用的數(shù)據(jù)時(shí)隙號(hào)，從而可以準(zhǔn)確識(shí)別出對(duì)應(yīng)待 監(jiān)測(cè)用戶(hù)發(fā)送的數(shù)據(jù)；解碼和分析識(shí)別出的信令和數(shù)據(jù)并提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息。 所述4爭(zhēng)監(jiān)測(cè)用戶(hù)可以是多個(gè)。如果發(fā)生路由區(qū)更新或網(wǎng)絡(luò)發(fā)起的分組4動(dòng)臺(tái)臨時(shí)識(shí)別號(hào)(P-TMSI)重分 配，TLLI也要隨之變化。在發(fā)生這些情況下，實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)保證記錄TLLI 的變化，從而實(shí)現(xiàn)用戶(hù)跟蹤不間斷。另夕卜，本發(fā)明還進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)(-)CIR機(jī)車(chē)臺(tái)GPRS流程的故障分析和。CIR 業(yè)務(wù)的調(diào)度命令/車(chē)次號(hào)等信息傳送無(wú)回復(fù)故障分析，其中(-)CIR機(jī)車(chē)臺(tái)GPRS流程的故障分析根據(jù)CIR用戶(hù)的PDP激活過(guò)程和 路由區(qū)更新過(guò)程正常的信令流程，比較實(shí)時(shí)JH測(cè)和事后查詢(xún)出的信令流程， 得出每次過(guò)程不同之處，同時(shí)對(duì)于失敗過(guò)程給出相應(yīng)的可能的原因分析與相 應(yīng)的建議操作方法。。CIR業(yè)務(wù)的調(diào)度命令/車(chē)次號(hào)等信息傳送無(wú)回復(fù)故障分析根據(jù)CIR用 戶(hù)的進(jìn)路預(yù)告信息傳送過(guò)程正常信令和常規(guī)數(shù)據(jù)特點(diǎn)，比較實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和事后 查詢(xún)出的信令流程，得出每次過(guò)程不同之處，同時(shí)對(duì)于失敗過(guò)程給出相應(yīng)的 可能的原因分析與相應(yīng)的建議操作方法。
權(quán)利要求
1、一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備監(jiān)測(cè)方法，應(yīng)用在基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)中，其特征在于，包括以下步驟1.1)采集Gb接口信令與鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備用戶(hù)數(shù)據(jù)；1.2)解碼和分析所述信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)；1.3)根據(jù)解碼和分析結(jié)果提供監(jiān)測(cè)信息。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述Gb接口信令包 括用戶(hù)接入、PDP激活、路由區(qū)更新和信息傳送過(guò)程信令；所述用戶(hù)數(shù)據(jù)包 括車(chē)次號(hào)、調(diào)度命令。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，該監(jiān)測(cè)方法還包括所 述步驟l.l)和1.2)之間的封裝發(fā)送和對(duì)應(yīng)的接收解封裝。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述封裝包括封裝采 集時(shí)間和采集設(shè)備。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述解碼和分析包括 對(duì)所述用戶(hù)數(shù)據(jù)按CIR應(yīng)用數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述提供監(jiān)測(cè)信息包 括實(shí)時(shí)顯示傳輸告警和被跟蹤用戶(hù)信息，還包括供用戶(hù)查詢(xún)、凈艮表和統(tǒng)計(jì)分 析；該監(jiān)測(cè)方法還包括存儲(chǔ)記錄所述解碼和分析結(jié)果。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，該監(jiān)測(cè)方法包括 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被跟蹤用戶(hù)，具體包括7.1) 根據(jù)用戶(hù)識(shí)別碼和臨時(shí)邏輯鏈路標(biāo)識(shí)碼實(shí)時(shí)識(shí)別并收集待檢測(cè)用 戶(hù)的信令；7.2) 根據(jù)待檢測(cè)用戶(hù)信令中指示的數(shù)據(jù)時(shí)隙號(hào)實(shí)時(shí)識(shí)別并收集待檢測(cè) 用戶(hù)的數(shù)據(jù)；7.3) 解碼和分析收集的所述信令和數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)提供待檢測(cè)用戶(hù)的檢測(cè)信息。 -
8、 一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)， 其特征在于，包括信令采集單元(ll)，高阻跨接在基站子系統(tǒng)和服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)之間的連接 線上，用于采集Gb接口信令與鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備用戶(hù)數(shù)據(jù)；呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器(13)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)(12)與所述信令采集單元(11)連接， 用于解碼和分析所述信令與數(shù)據(jù)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述信令采集單元(l 1) 是多個(gè)，跨接在不同的連接線上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求8所述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括與 所述呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器(13)網(wǎng)絡(luò)連接的用于存儲(chǔ)所述解碼和分析的結(jié)果的 數(shù)據(jù)服務(wù)器(14)和與所述呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器(13)網(wǎng)絡(luò)連接的用于與用戶(hù)進(jìn) 行交互以獲取監(jiān)測(cè)對(duì)象或提供監(jiān)測(cè)信息的客戶(hù)端(l 5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鐵路機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法，其中系統(tǒng)至少包括信令采集單元(11)和呼叫詳細(xì)記錄服務(wù)器(13)；其中方法包括采集Gb接口信令與CIR用戶(hù)數(shù)據(jù)；解碼和分析所述信令與用戶(hù)數(shù)據(jù)；根據(jù)解碼和分析結(jié)果提供監(jiān)測(cè)信息。這種系統(tǒng)設(shè)及其方法通過(guò)Gb接口信令與數(shù)據(jù)采集及統(tǒng)一解碼和分析實(shí)現(xiàn)了CIR分組通信過(guò)程全程記錄及相關(guān)機(jī)車(chē)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和集中顯示；CIR設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及故障告警；CIR機(jī)車(chē)臺(tái)GPRS流程故障分析；信息傳送無(wú)回復(fù)故障分析等等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)智能終端進(jìn)行集中化、自動(dòng)化的遠(yuǎn)程維護(hù)管理，大大減少人力開(kāi)銷(xiāo)，縮減終端業(yè)務(wù)的維護(hù)管理成本。
文檔編號(hào)H04L12/24GK101321367SQ20081011698
公開(kāi)日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月22日
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