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      具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7933059閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),尤其涉及一種具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角 航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      數(shù)碼相機(jī)通過(guò)光電轉(zhuǎn)換和數(shù)字編碼,因而得到不需化學(xué)處理的快速成像,并且直接進(jìn) 入計(jì)算機(jī)圖像處理,因此已在生活領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
      在航空攝影領(lǐng)域,由于寬角鏡頭制造的困難,尤其是航空攝影所要求的低(小)畸變 差相機(jī)寬角鏡頭制作的困難, 一般利用多個(gè)常角相機(jī)拼接成一個(gè)寬角相機(jī)構(gòu)建組合航空數(shù) 碼相機(jī),實(shí)現(xiàn)了大面陣數(shù)碼相機(jī)的寬角。
      如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中的大面陣數(shù)碼相機(jī)的原理是利用相距很近的四個(gè)相機(jī),分別 向外側(cè)傾斜一個(gè)固定角度,使四個(gè)相機(jī)所攝取的影像A、 B、 C、 D可以拼接成一幅接近單相 機(jī)之四倍面積的等效中心影像。在圖lb中,如果相機(jī)A、 C與B、 D都繞著y軸相對(duì)旋轉(zhuǎn)或相機(jī) A、 B與C、 D都繞著x軸旋轉(zhuǎn),從構(gòu)像的幾何機(jī)理上是找不到自檢校條件的,因此是無(wú)法自檢 校。
      由于上述的大面陣數(shù)碼相機(jī)缺乏自檢校功能,因而容不得絲毫畸變,為了既能獲取寬 視場(chǎng)影像,又能保持畸變差不超過(guò)限差,現(xiàn)有技術(shù)采取了很粗強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)聯(lián)接件,把多 個(gè)相機(jī)聯(lián)接成一個(gè)剛性整體,使得多個(gè)相機(jī)之間的相對(duì)位置與方向角嚴(yán)格保持不變(在微 米級(jí)精度上保持不變形)。因此,相機(jī)的總體體積和重量都很大, 一般都在幾十公斤到百 公斤量級(jí)。與笨重相機(jī)的相配套的穩(wěn)定平臺(tái)也是笨重的,因此,系統(tǒng)總重量超過(guò)百公斤。
      上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點(diǎn) 無(wú)法實(shí)現(xiàn)自檢校、重量大、系統(tǒng)精度低。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種可以實(shí)現(xiàn)自檢校、重量輕、系統(tǒng)精度高的具有自校驗(yàn)自 穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)。
      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī),包括固定在穩(wěn)定平臺(tái)上的四個(gè)相機(jī),四個(gè)相機(jī) 按重疊構(gòu)像方式布置,所述重疊構(gòu)像方式包括
      設(shè)相互垂直的x、 y、 z軸空間坐標(biāo)系,其中z軸的方向與所述穩(wěn)定平臺(tái)的縱向軸線重 合;所述四個(gè)相機(jī)中,第一相機(jī)和第二相機(jī)對(duì)稱于坐標(biāo)原點(diǎn)設(shè)置在y軸上,且二者的主光軸 在y、 z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為co;第三相機(jī)和第四相機(jī)對(duì)稱于原點(diǎn)設(shè)置在 x軸上,且二者的主光軸在x、 z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為cp。
      由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功 能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),由于四個(gè)相機(jī)按重疊構(gòu)像方式布置,四個(gè)相機(jī)成對(duì)布 置,每對(duì)相機(jī)等量相對(duì)傾斜,可以實(shí)現(xiàn)自檢校,因而可以減輕機(jī)械構(gòu)件的重量,并提高系 統(tǒng)精度,減輕航空器的載荷。


      圖l為現(xiàn)有技術(shù)中的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)所攝影像示意圖; 圖2為本實(shí)用新型的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)所攝影像示意圖3為本實(shí)用新型中第一相機(jī)和第二相機(jī)的空間關(guān)系示意圖; 圖4為本實(shí)用新型中第三相機(jī)和第四相機(jī)的空間關(guān)系示意圖5為本實(shí)用新型中相機(jī)與相機(jī)與穩(wěn)定平臺(tái)的具體實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中選擇用于自檢校的影像重疊區(qū)及視差檢測(cè)點(diǎn)的示意
      圖7為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中的穩(wěn)定平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)定的步驟圖; 圖8為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中對(duì)穩(wěn)定平臺(tái)的cp、①角的軟糾正原理圖9為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中對(duì)穩(wěn)定平臺(tái)的K角的軟糾正原理圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其較佳的具體實(shí) 施方式如圖2 — 5所示,包括固定在穩(wěn)定平臺(tái)T上的四個(gè)相機(jī)A、 B、 C、 D,四個(gè)相機(jī)按重疊構(gòu) 像方式布置,通過(guò)重疊構(gòu)像形成自校驗(yàn)條件,重疊構(gòu)像方式具體包括
      設(shè)相互垂直的x、 y、 z軸空間坐標(biāo)系,其中z軸的方向與穩(wěn)定平臺(tái)的縱向軸線重合,四 個(gè)相機(jī)A、 B、 C、 D布置在x、 y軸的平面上或平行于x、 y軸的平面上。
      四個(gè)相機(jī)中,第一相機(jī)A和第二相機(jī)B對(duì)稱于原點(diǎn)設(shè)置在y軸上,第一相機(jī)A和第二相機(jī) B的主光軸在y、 z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為co,即第一相機(jī)A和第二相機(jī)B僅 繞x軸做等量相對(duì)旋轉(zhuǎn);第三相機(jī)C和第四相機(jī)D對(duì)稱于原點(diǎn)設(shè)置在x軸上,第三相機(jī)C和第四相機(jī)D的主光軸在x、 z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為9,即第三相機(jī)a和第四相機(jī) B僅繞y軸做等量相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
      如圖3所示,第一相機(jī)A和第二相機(jī)B的視場(chǎng)像幅短邊被至于平行于y軸方向,設(shè)像幅短
      邊視場(chǎng)角的一半為e,應(yīng)滿足公式(o〈e。角co與角e的差值可以為r 3。。這樣,第一相機(jī)a 和第二相機(jī)B所攝取的影像有一個(gè)微小的重疊帶(相當(dāng)于)r 3。的視場(chǎng)重疊。
      如圖4所示,第三相機(jī)C和第四相機(jī)D的視場(chǎng)像幅短邊被至于平行于x軸方向,設(shè)像幅短
      邊視場(chǎng)角的一半為e,應(yīng)滿足公式e〈cp。即第三相機(jī)c和第四相機(jī)D的主光軸與z軸的夾角9可 以略大于其短邊方向的視場(chǎng)角的一半e,使這兩個(gè)相機(jī)所攝的影像可以不重疊。但它們與第
      一相機(jī)A和第二相機(jī)B所攝的影像有足夠的重疊度,供作自校驗(yàn)用途。
      如圖5所示,本發(fā)明中的穩(wěn)定平臺(tái)T沿x方向和y方向分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且在轉(zhuǎn)軸處設(shè)有機(jī) 械阻尼裝置;穩(wěn)定平臺(tái)上還分別設(shè)有x、 y、 z軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳感器l,用于檢測(cè)繞x、 y、 z軸的 三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度,傳感器l包括加速度計(jì)、軸向陀螺儀、磁羅盤(pán)等一種或多種傳感器。穩(wěn)定 平臺(tái)T上還設(shè)有照相曝光控制器等。穩(wěn)定平臺(tái)還連接有姿態(tài)角糾正軟件單元,用于對(duì)穩(wěn)定平 臺(tái)T進(jìn)行軟糾正等。
      本實(shí)用新型應(yīng)用于航空器時(shí),x軸的方向可以沿航空器的航向。
      本實(shí)用新型中,為了達(dá)到自檢校的目的,可以首先把需要自檢校和不需要自檢校的方 位元素進(jìn)行分離,針對(duì)需要自檢校的要素設(shè)計(jì)可以進(jìn)行自檢校的影像組合機(jī)構(gòu),并確定可自 檢校的重疊影像的范圍,然后,按照可檢校的幾何機(jī)構(gòu)原理設(shè)計(jì)出組合相機(jī)聯(lián)結(jié)機(jī)械構(gòu) 件。可以采取輕型的相機(jī)聯(lián)結(jié)機(jī)械構(gòu)件,減輕組合相機(jī)的重量。而對(duì)輕型構(gòu)件因受力和溫 度變化而發(fā)生變形導(dǎo)致組合影像的內(nèi)在幾何畸變,通過(guò)自檢校方法能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)(檢測(cè)) 此幾何畸變的量值,并且對(duì)其進(jìn)行校正。
      本實(shí)用新型中,通過(guò)機(jī)械穩(wěn)定裝置,能使組合相機(jī)的穩(wěn)定平臺(tái)從20-30°角傾斜搖擺中 穩(wěn)定到接進(jìn)鉛垂主光軸線;通過(guò)電子傳感器,能檢測(cè)穩(wěn)定平臺(tái)的剩余偏斜量和航向角偏斜 量;然后通過(guò)糾正軟件單元利用組合寬角視場(chǎng)的邊緣余量來(lái)補(bǔ)償糾正,從而得到如同真實(shí) 穩(wěn)定平臺(tái)狀態(tài)攝取的等效圖像,實(shí)現(xiàn)輕小型組合相機(jī)的穩(wěn)定平臺(tái),替代現(xiàn)有技術(shù)中普遍使 用的笨重型穩(wěn)定平臺(tái)。
      本實(shí)用新型適用于各種航空器,尤其適用于姿態(tài)角度變化大(一般可達(dá)到20-30°)的 無(wú)人飛行器、小型飛行器等。
      具體實(shí)施例
      組合數(shù)碼相機(jī)的安裝方式,如圖2所示,四個(gè)相機(jī)A、 B、 C、 D是成對(duì)相向傾斜的,每個(gè)相機(jī)只作O或者cp方向的傾斜。
      如圖3所示,第一相機(jī)A和第二相機(jī)B僅做等量相對(duì)的co角傾斜。兩相機(jī)A、 B被固定安置 在有對(duì)稱傾斜平面的框架T上。致使兩相機(jī)的主光軸分別繞x軸偏離鉛垂線+co角和-G)角,圖 中e角是相機(jī)短邊方向視場(chǎng)角的一半,可以使得co〈e,其差值可以選在1°_3°之間,以使得 相機(jī)A、 B的影像間有如圖3中2A的重疊度。
      圖3中/是相機(jī)主距的放大顯示,相機(jī)A、 B在等效像面上構(gòu)成的影像在y方向尺度是 2/ ^ 2/' + w),其尺度超過(guò)單相機(jī)尺度2/ 的兩倍。
      如圖4所示,第三相機(jī)C和第四相機(jī)D僅做等量相對(duì)的cp角傾斜。相機(jī)C、 D也安置在有對(duì) 稱傾斜平面(垂直于圖3方向)的框架T上,致使兩相機(jī)的主光軸分別繞y軸偏離鉛垂線+cp 角和-cp角,圖中e角是相機(jī)短邊方向視場(chǎng)角的一半,與圖3不同的是,這里相機(jī)C、 D在等效 像面上的影像不但沒(méi)有重疊反而有一個(gè)2A寬度的裂縫A= f* tg(cp-e)。因而第三相機(jī)C
      在等效面上的實(shí)際成像寬度僅有nFf tg(cp+e)-f' tg(cp-e),第四相機(jī)也同樣。
      (p角的選擇,可以依據(jù)以下兩條原則使(0 + ^)接近相機(jī)長(zhǎng)邊方向像場(chǎng)角的一半; 使(m+A)接近1.5L
      T框架的結(jié)構(gòu),如圖5所示,穩(wěn)定平臺(tái)T包含x、 y兩個(gè)軸向的旋轉(zhuǎn),并且加以機(jī)械阻 尼,使得其下部的四個(gè)相機(jī)的中心軸線隨時(shí)接近鉛垂。同時(shí),在相機(jī)頂部的平臺(tái)位置裝設(shè) ^、 w、 ^ (分別為繞y、 x、 z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度)三個(gè)姿態(tài)角自由度的傳感器l,用以獲取相機(jī) 曝光瞬間的三個(gè)姿態(tài)角值,還設(shè)有相機(jī)曝光控制器2等。
      下面對(duì)本實(shí)用新型中相機(jī)的校驗(yàn)和平臺(tái)的穩(wěn)定的原理進(jìn)行詳細(xì)的描述 單相機(jī)檢校和組合相機(jī)檢校
      首先,對(duì)單相機(jī)進(jìn)行檢校,可以按常規(guī)攝影測(cè)量方法,布設(shè)三維檢校場(chǎng),對(duì)檢校場(chǎng)攝 影,用數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量方法精確測(cè)定各標(biāo)志點(diǎn),然后用畸變差方程求解畸變參數(shù)。使用中, 根據(jù)畸變參數(shù)對(duì)每個(gè)像元的坐標(biāo)進(jìn)行畸變改正。
      然后,對(duì)組合相機(jī)進(jìn)行初檢校,其目的是確定各單相機(jī)在組合系統(tǒng)中的相對(duì)方位。組 合相機(jī)的初檢校是在各相機(jī)單檢校的基礎(chǔ)上進(jìn)行。把單相機(jī)安裝到組合機(jī)械框架上,再對(duì) 檢校場(chǎng)進(jìn)行攝影,用空間后方交會(huì)的方法求解各個(gè)相機(jī)的外方位元素值。
      從空間后方交會(huì)獲取的外方位元素是基于檢校場(chǎng)地面坐標(biāo)系的。有兩種方法求解算單
      相機(jī)在組合系統(tǒng)中的相對(duì)位置
      一種是,取第一個(gè)相機(jī)的像空間坐標(biāo)系為系統(tǒng)坐標(biāo)系,將空間后方交會(huì)所得到的外方 位元素?fù)Q算到這個(gè)系統(tǒng)坐標(biāo)系中;
      另一種是,取四個(gè)相機(jī)攝影中心的平均位置為系統(tǒng)中心點(diǎn),取四個(gè)相機(jī)的平均姿態(tài)角為零位姿態(tài),將空間后交所得的外方位元素轉(zhuǎn)換到這個(gè)系統(tǒng)坐標(biāo)系中。
      本實(shí)用新型中,組合寬角像場(chǎng)的構(gòu)成以及自檢校功能的實(shí)現(xiàn)
      組合寬角相機(jī)的最終成果是在等效面上得到如圖2所示的一個(gè)寬角攝影得到的中心投 影影像。按照?qǐng)D2所示的理想結(jié)構(gòu),假如機(jī)械加工沒(méi)有誤差,機(jī)械構(gòu)件也沒(méi)有變形,則四個(gè)
      與單相機(jī)實(shí)際構(gòu)像y
      相機(jī)A、 B、 C、 D在等效面上的構(gòu)像
      _100
      =0cos"—sinw
      --/_爿0sin"cos"
      1 -飛00
      0cos"
      /-—sin ft)cos w
      -z -cosp 0—sinp
      =0 10
      --/-sinp 0cosp
      1 -cos^ 0sinp
      =0 10
      --/——sinp 0cosp
      X X-/.
      X
      間的幾何關(guān)系如下:
      (1)
      當(dāng)存在一定的機(jī)械加工誤差和變形的情況下,各相機(jī)姿態(tài)與圖2所示的理想狀態(tài)不 同,必須通過(guò)組合相機(jī)檢校來(lái)測(cè)定各相機(jī)的(p、①、K角,在檢校場(chǎng)中用空間后方交會(huì)測(cè)定 這12個(gè)姿態(tài)角,其精度應(yīng)該達(dá)到0.5像元以內(nèi),于是式(1)應(yīng)改變?yōu)?br> a2 3
      =少+
      陽(yáng)-/—C2c3 —-、
      式中i分別代表A、 B、 C、 D,(、 代表相機(jī)的鏡頭中心位置。"!."2…A為 由cp、 co、 K構(gòu)成的方向余弦矩陣。機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)保證四個(gè)相機(jī)的鏡頭中心盡可能地靠近,理 想狀態(tài)它們合為一個(gè)點(diǎn)。實(shí)際上,相機(jī)越小,它們就越靠近。理論上可以證明當(dāng)相機(jī)之間 的間距小到相機(jī)曝光時(shí)間內(nèi)飛機(jī)所飛越的地面距離,而且,地面起伏小于航高的三分之一 時(shí),由此引起的四相機(jī)影像拼接誤差將在0.3像元之內(nèi)。
      當(dāng)聯(lián)結(jié)四相機(jī)的機(jī)械構(gòu)件因溫度變化和平臺(tái)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生變形時(shí),它們導(dǎo)致&、 &、 &
      7的變化一般是很小的(在亞毫米級(jí)),但是,導(dǎo)致的(p、 CO、 K之變化則是不可忽略的。因 此,本實(shí)用新型中,利用圖2中所示的四個(gè)相機(jī)影像在等效面投影的重疊度進(jìn)行相鄰相機(jī)間 的相對(duì)定向解算,求解各相機(jī)姿態(tài)角的增量A(p、 A(O、 Ak 。
      具體如圖5所示,在重疊區(qū)內(nèi)選擇12個(gè)用于自檢校的點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)的方程式如下
      = A ^ + , A , ", A -A & - , Aw,-力A .(3)
      A", + x; Ar, — , A & — 7 ;力A ;. _(4 )
      上式中,i、 j分別代表相鄰重疊影像所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)相機(jī)號(hào)(例如A和C)。而 (x,,y,)、( ,^)表示直接影像中的同一個(gè)地物點(diǎn)在兩個(gè)相機(jī)影像中的像平面坐標(biāo)。
      (^y, A&)表示同一地物點(diǎn)來(lái)自兩個(gè)相機(jī)投影的影像之間的視差,y為相機(jī)鏡頭中心到所
      述影像的垂直距離。上式實(shí)際表達(dá)的是視差殘余按A^A^A^AAAw'A。關(guān)系的權(quán)分配。
      所以式右邊可以使用各相機(jī)中的坐標(biāo)"y')和(、巧)。
      除了以上按照重疊區(qū)內(nèi)12個(gè)點(diǎn)所列的24個(gè)視差方程外,考慮組合相機(jī)系統(tǒng)的統(tǒng)一坐標(biāo)
      系的相對(duì)控制條件,可以得到如下的條件方程
      + + Aa^ + AwB + A< e + A =0
      Ak爿+ A/fs + A/src + A/cfl =0 j (^)
      將方程(3) 、 (4)和方程組(5)聯(lián)立,則得27個(gè)方程,未知數(shù)個(gè)數(shù)為12個(gè),多余 觀測(cè)15個(gè),按照附有條件的間接平差法求解,即可實(shí)現(xiàn)組合相機(jī)系統(tǒng)的自檢校。在實(shí)際的 航空攝影測(cè)量中,對(duì)每一次曝光獲取的數(shù)據(jù)都完成一次上述的自檢校,因此能檢校因溫度 和平臺(tái)運(yùn)動(dòng)引起的變形。
      自穩(wěn)定平臺(tái)的構(gòu)成及組合自穩(wěn)定功能的實(shí)現(xiàn)
      如圖7所示,本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中的穩(wěn)定平臺(tái)由以下三部分組成,并分步實(shí)現(xiàn) 穩(wěn)定平臺(tái)的自穩(wěn)定
      機(jī)械轉(zhuǎn)軸X和Y及其機(jī)械阻尼裝置
      使得安裝在穩(wěn)定平臺(tái)T上的組合相機(jī)系統(tǒng)的主光軸能依重力保持鉛垂方向。阻尼裝置 的力度應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)到當(dāng)飛行器運(yùn)動(dòng)引起搖擺時(shí),其搖擺角度小于IO。。
      姿態(tài)角測(cè)量裝置
      包括三個(gè)加速度計(jì),三個(gè)軸向的陀螺儀和一個(gè)磁羅盤(pán),用以測(cè)定相機(jī)曝光瞬間穩(wěn)定平
      臺(tái)T的cp、 co、 K角度值,要求量測(cè)精度達(dá)到3。以內(nèi)。
      8姿態(tài)角糾正軟件
      根據(jù)曝光瞬間組合相機(jī)系統(tǒng)姿態(tài)角的量測(cè)值,充分利用組合寬角相機(jī)影像邊緣冗余
      度,對(duì)組合相機(jī)像場(chǎng)進(jìn)行改正,使之形成的等效影像達(dá)到姿態(tài)角在3^以內(nèi)的水平。包括對(duì) (p、 CO、 K角的軟糾正
      如圖8所示,為cp、 CO角的軟糾正,由于組合寬角相機(jī)的像場(chǎng)角足夠?qū)?最寬達(dá)
      130°),因此有一定的邊緣余量,可以用來(lái)緩沖機(jī)械穩(wěn)定平臺(tái)的穩(wěn)定度不足。例如,從 130°寬像場(chǎng)中兩邊各去10°用作穩(wěn)定平臺(tái)填補(bǔ),則還有110°凈寬的像場(chǎng)足以供作等效影像 用途。軟件的糾正處理只須把姿態(tài)角cp、 co的測(cè)量值加到組合系統(tǒng)的初檢校方位元素值中即 可。
      如圖9所示,為K角的軟糾正,仍然利用組合寬角視場(chǎng)的邊緣冗余量,在最大可能取用 的像場(chǎng)范圍內(nèi)以等效影像主點(diǎn)為中心作一個(gè)最大的圓,在圓內(nèi)做內(nèi)接正方形,其方位角依
      所測(cè)定的K值而定。這樣就解決了飛行器頂著側(cè)向風(fēng)飛行時(shí),飛行平臺(tái)傾斜所造成的航偏角
      較大的問(wèn)題,使制成的等效影像依航線整齊排列,便于后續(xù)的測(cè)圖操作。
      按本實(shí)用新型設(shè)計(jì)制造的組合寬角相機(jī)及其所攝圖像經(jīng)自檢校處理后拼接成的等效寬
      角影像經(jīng)檢測(cè),各相機(jī)拼接處的誤差均在O. 3像元以內(nèi)。
      本實(shí)用新型中,利用相機(jī)外方位的自檢校功能,實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)結(jié)構(gòu)件的輕小型化,允許
      機(jī)械變形留待攝影瞬間構(gòu)象的自檢校予以補(bǔ)償糾正;可以實(shí)現(xiàn)自檢校的特殊組合成像結(jié)
      構(gòu),是各單像機(jī)所攝影像具有足夠的而且利于求解相對(duì)姿態(tài)微小變化的重疊度;利用最小
      二乘匹配方法,通過(guò)設(shè)計(jì)的特征點(diǎn)位之視差余量的觀測(cè)值聯(lián)合平差求解各角的相機(jī)姿態(tài)微
      小變化量值;對(duì)所攝影的每一張影像都進(jìn)行自控校改正,從而使得到質(zhì)量?jī)?yōu)良的等效寬角
      航空影像。
      本實(shí)用新型中的穩(wěn)定平臺(tái),把常規(guī)穩(wěn)定平臺(tái)的功能分成機(jī)械穩(wěn)定、電子測(cè)量和軟件糾
      正三個(gè)部分組成與實(shí)現(xiàn);通過(guò)阻尼機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)重力環(huán)境下的X、 Y雙軸初穩(wěn)定;通過(guò)加速 度計(jì)、陀螺儀和磁羅盤(pán)測(cè)定重力阻尼機(jī)械穩(wěn)定的剩余姿態(tài)偏離量;利用組合寬角相機(jī)的寬 像場(chǎng)邊緣余量補(bǔ)償重力阻尼穩(wěn)定的剩余姿態(tài)偏離,用軟件糾正方法實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)定;自穩(wěn)定平 臺(tái)沒(méi)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和開(kāi)/閉環(huán)控制電路。解決了機(jī)械構(gòu)件輕小型化的變形問(wèn)題。
      本實(shí)用新型通過(guò)上述的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了組合寬角相機(jī)的輕小型化;實(shí)現(xiàn)了相機(jī)穩(wěn)定 平臺(tái)的輕小型化;相機(jī)系統(tǒng)與穩(wěn)定平臺(tái)的總重量降低了近一個(gè)數(shù)量級(jí)(從百余公斤降到15 公斤),因而可以成為無(wú)人飛行器(無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人飛艇)的有效荷載;可以 進(jìn)行規(guī)?;a(chǎn)。本實(shí)用新型可應(yīng)用于無(wú)人飛行器低空航測(cè)系統(tǒng),由于可以實(shí)現(xiàn)低空(低 到離地面100米)航攝,因而大大提高了航空影像的分辨率、清晰度和航測(cè)精度??梢赃_(dá)到1: 500地形測(cè)圖精度,可以在陰天云下作業(yè),可以成為用戶自主擁有的靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的航 空測(cè)量設(shè)備。
      輕小型航空器具有低空、低速、靈活、機(jī)動(dòng)、可沿復(fù)雜航線飛行、可以無(wú)機(jī)場(chǎng)起降等 一系列優(yōu)點(diǎn),但都有載荷限制的要求,難以攜帶笨重的穩(wěn)定平臺(tái),飛行器的飛行穩(wěn)定度較 大型航空器也差得多。本實(shí)用新型可以制作出輕小型組合寬角低空數(shù)碼相機(jī)、輕小型低空 遙感平臺(tái),可以應(yīng)用于無(wú)人飛機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人飛艇、輕小型有人飛機(jī)、輕小型有人 直升機(jī)等。
      .以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變 化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1、一種具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),包括固定在穩(wěn)定平臺(tái)上的四個(gè)相機(jī),其特征在于,所述四個(gè)相機(jī)按重疊構(gòu)像方式布置,所述重疊構(gòu)像方式包括設(shè)相互垂直的x、y、z軸空間坐標(biāo)系,其中z軸的方向與所述穩(wěn)定平臺(tái)的縱向軸線重合;所述四個(gè)相機(jī)中,第一相機(jī)和第二相機(jī)對(duì)稱于坐標(biāo)原點(diǎn)設(shè)置在y軸上,且二者的主光軸在y、z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為ω;第三相機(jī)和第四相機(jī)對(duì)稱于原點(diǎn)設(shè)置在x軸上,且二者的主光軸在x、z軸平面內(nèi)等量相對(duì)傾斜并與z軸的夾角為 id="icf0001" file="Y2008201101500002C1.tif" wi="4" he="3" top= "75" left = "151" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其特 征在于,所述第一相機(jī)和第二相機(jī)的視場(chǎng)像幅的短邊方向平行于y軸方向,設(shè)所述短邊方向 的視場(chǎng)角的一半為e,滿足公式co〈e,所述角《與角0的差值為1° 3°。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其特 征在于,所述第三相機(jī)和第四相機(jī)的視場(chǎng)像幅的短邊方向平行于x軸方向,設(shè)所述短邊方向的視場(chǎng)角的一半為為e角,滿足公式e〈cp。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其特 征在于,所述穩(wěn)定平臺(tái)沿x方向和y方向分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且在所述轉(zhuǎn)軸處設(shè)有機(jī)械阻尼裝置。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其特 征在于,所述穩(wěn)定平臺(tái)上分別設(shè)有x、 y、 z軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度電子傳感器。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),其特 征在于,所述電子傳感器包括加速度計(jì)、軸向陀螺儀和磁羅盤(pán)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有自校驗(yàn)自穩(wěn)定功能的組合寬角航空數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng),穩(wěn)定平臺(tái)上的四個(gè)相機(jī)成對(duì)布置,每對(duì)相機(jī)等量相對(duì)傾斜,構(gòu)成組合寬角的等效中心投影成像系統(tǒng),并通過(guò)自檢校方法對(duì)其進(jìn)行校正。穩(wěn)定平臺(tái)通過(guò)相互垂直的轉(zhuǎn)軸及機(jī)械阻尼裝置將等效中心投影系統(tǒng)的主光軸穩(wěn)定到接近鉛垂的方向;再通過(guò)加速度計(jì)、軸向陀螺儀、磁羅盤(pán)等電子傳感器及姿態(tài)角糾正單元進(jìn)一步穩(wěn)定??梢詫?shí)現(xiàn)組合寬角相機(jī)及其穩(wěn)定平臺(tái)的輕小型化,精度高、穩(wěn)定性好,可以應(yīng)用于各種無(wú)人飛機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人飛艇、輕小型有人飛機(jī)、輕小型有人直升機(jī)等。
      文檔編號(hào)H04N17/00GK201294606SQ200820110150
      公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
      發(fā)明者劉召芹, 吳作飛, 杰 孫, 孟文利, 尹金寬, 崔紅霞, 峰 張, 張珂殊, 彭曉東, 藝 李, 李國(guó)勝, 李永龍, 林宗堅(jiān), 桂德竹, 洪志剛, 蘇國(guó)中, 冰 鄧, 陳天恩 申請(qǐng)人:中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院
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