專利名稱：一種帶攝像頭的汽車外后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車外后視鏡，尤其是涉及一種帶攝像頭的汽車外后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車駕駛員在享受駕駛樂趣的時候，無法直觀地看見右前輪的狀況，當(dāng)遇到山路行駛、 窄巷會車、路邊停車或其它較危險路況時，汽車右前輪的區(qū)域往往是最難掌握，經(jīng)常擔(dān)心是 否會撞到東西或是跌落水溝。
公開號為CN1467113的發(fā)明專利申請公開了一種帶側(cè)后視燈的汽車外后視鏡。它主要是 由外殼組件、骨架和連接裝置、鏡片組件等組成，在外殼組件的周邊部位設(shè)有側(cè)后視燈。該 發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)思巧妙，駕駛員在夜間倒車時，車身兩側(cè)及后面的景物可清晰地反映在后 視鏡鏡面視野內(nèi)，從而有效地杜絕了以往在夜間倒車時極易發(fā)生碰、擦事故的現(xiàn)象，另，該 側(cè)后視燈還可視作側(cè)后向倒車示意燈，具推廣價值。
公告號為CN2897731的實用新型專利提供一種帶有照地?zé)舻钠囃夂笠曠R，包括鏡頭部 分和支座部分，所述鏡頭部分與支座部分配合連接，所述照地?zé)粼O(shè)在鏡頭部分內(nèi)的下方，照 地?zé)粲蔁糇?、燈泡、燈罩和線束構(gòu)成，所述燈座固定安裝在鏡頭部分內(nèi)部，燈泡安裝在燈座 內(nèi)，所述燈罩為透明材質(zhì)，匹配安裝在燈座上，并與鏡頭部分下方設(shè)有一個窗孔相匹配，所 述線束與燈座尾部相連，當(dāng)車門打開時即能通過感應(yīng)裝置點亮照地?zé)?，照亮車門周圍，當(dāng)車
門關(guān)閉后，照地?zé)綦S即熄滅，該實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，整個過程自動控制，適用 于現(xiàn)在的大多數(shù)車輛，用于在夜晚或光線陰暗的地方，方便駕駛者與乘客上下車，具有很強 的實用性。
但未見有在汽車外后視鏡上裝設(shè)攝像頭的相關(guān)報道。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有的汽車后視鏡上沒有設(shè)攝像頭，難以觀察到汽車前輪下 方和前方的景況的不足，提供一種帶攝像頭的汽車外后視鏡。
本實用新型設(shè)有汽車外后視鏡，在汽車外后視鏡上設(shè)有攝像頭，攝像頭的輸出信號端經(jīng) 線組接顯示屏。
在汽車外后視鏡上最好設(shè)有光源補償模塊或輔助光源，用于自動補光，可照射汽車前輪尤其是右前輪附近的影像，以便在白天或黑夜，皆可以看到影像，使得行進間更安全，停車 也更精準(zhǔn)。
攝像頭和光源補償模塊最好安裝在飾蓋上，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋設(shè)在汽 車外后視鏡上，汽車外后視鏡上最好設(shè)有安裝孔，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋設(shè)在 安裝孔上，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋最好通過安裝支架固定在汽車外后視鏡內(nèi)， 攝像頭、光源補償模塊和飾蓋三者組成側(cè)視模塊。光源補償模塊可采用紅外光源補償模塊， 紅外光源補償模塊設(shè)有紅外光發(fā)生裝置。線組最好設(shè)有線組固定扣。
顯示屏可設(shè)于駕駛室內(nèi)。
本實用新型所述的帶攝像頭的汽車外后視鏡可采用以下方法安裝
1) 在汽車外后視鏡外部殼體上開孔；
2) 將攝像頭與光源補償模塊等組裝在飾蓋上；
3) 將裝上攝像頭與光源補償模塊的飾蓋裝配在開好孔的汽車外后視鏡上，并通過安裝支 架固定在汽車外后視鏡內(nèi)；
6)將延長線束穿過汽車外后視鏡外部殼體上的孔內(nèi)，引入車身內(nèi)部，并與顯示屏連接， 完成帶攝像頭的汽車外后視鏡的安裝。
本實用新型采用售后加裝的方式在汽車外后視鏡上安裝攝像頭和光源補償模塊(或輔助 光源)等設(shè)計，不僅不破壞原車的安裝效果，而且具有以下的突出優(yōu)點和顯著效果
1. 可照射前輪尤其是右前輪附近的影像，使得行進間更安全，停車也更精準(zhǔn)。用戶經(jīng)常 到戶外使用，有些路邊的山溝或死角不易看到，采用本實用新型可解決會車時的上述問題； 右前方看不見的盲點也可以消除，使得停車更精準(zhǔn)，不會有擦撞的情況發(fā)生，損及愛車。
2. 可與倒車影像攝像頭結(jié)合，透過子母畫面同時顯示汽車右前方和后方影像。此功能在 倒車時特別實用，可同時顯示后方及右前方影像，倒車時安全性倍增。
3. 另裝設(shè)光源補償模塊(或輔助光源)自動補光，不論白天或黑夜，皆可以看到影像。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實施方式
以下實施例將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
參見圖1和2，設(shè)有汽車外后視鏡8，在汽車外后視鏡8上設(shè)有攝像頭2，攝像頭2的輸 出信號端經(jīng)線組6接顯示屏。在汽車外后視鏡8上設(shè)有紅外光源補償模塊3，用于自動補光。攝像頭2和紅外光源補償模塊3安裝在飾蓋1上，汽車外后視鏡8上設(shè)有安裝孔，安裝 有攝像頭2和紅外光源補償模塊3的飾蓋1設(shè)在汽車外后視鏡8的安裝孔上，安裝有攝像頭 2和紅外光源補償模塊3的飾蓋1通過安裝支架4固定在汽車外后視鏡8內(nèi)。攝像頭2、紅外 光源補償模塊3和飾蓋1三者組成側(cè)視模塊。紅外光源補償模塊3設(shè)有紅外光發(fā)生裝置。線 組6設(shè)有線組固定扣5。線組6的一端采用插接口與攝像頭2連接，線組6的另一端與紅外 光源補償模塊3連接，線組6的第三端接延長線束9，延長線束9的另一端接至設(shè)于汽車駕 駛室內(nèi)的顯示屏。延長線束9可通過固定扣7固定在汽車外后視鏡8上。
權(quán)利要求1.一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于設(shè)有汽車外后視鏡，在汽車外后視鏡上設(shè)有攝像頭，攝像頭的輸出信號端經(jīng)線組接顯示屏。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于在汽車外后視鏡上設(shè) 有光源補償模塊或輔助光源。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于攝像頭和光源補償模 塊安裝在飾蓋上，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋設(shè)在汽車外后視鏡上。
4. 如權(quán)利要求1或3所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于汽車外后視鏡上 設(shè)有安裝孔，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋設(shè)在安裝孔上。
5. 如權(quán)利要求1或3所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于安裝有攝像頭和 光源補償模塊的飾蓋通過安裝支架固定在汽車外后視鏡內(nèi)。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于光源補償模塊為紅外 光源補償模塊，紅外光源補償模塊設(shè)有紅外光發(fā)生裝置。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，其特征在于線組設(shè)有線組固定扣。
專利摘要一種帶攝像頭的汽車外后視鏡，涉及一種汽車外后視鏡。提供一種帶攝像頭的汽車外后視鏡。設(shè)有汽車外后視鏡，在汽車外后視鏡上設(shè)有攝像頭，攝像頭輸出端接顯示屏。在汽車外后視鏡上設(shè)有光源補償模塊，攝像頭和光源補償模塊安裝在飾蓋上，飾蓋設(shè)在汽車外后視鏡上，安裝有攝像頭和光源補償模塊的飾蓋最好通過安裝支架固定在汽車外后視鏡內(nèi)?？烧丈淝拜営绕涫怯仪拜喐浇挠跋?，使得行進間更安全，停車也更精準(zhǔn)。右前方看不見的盲點可以消除，使得停車更精準(zhǔn)，不會有擦撞的情況發(fā)生，損及愛車?？膳c倒車影像攝像頭結(jié)合，透過子母畫面同時顯示汽車右前方和后方影像。尤其在倒車時特別實用，可同時顯示后方及右前方影像。
文檔編號H04N7/18GK201321002SQ20082022927
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者傅延暉, 吳迺昌, 李力強, 李永春, 賴傳紅, 陳志良, 陳舜榮 申請人:廈門吉致電子有限公司