專利名稱：一種測控管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及組網(wǎng)和組件構(gòu)架技術(shù)，特別是涉及一種測控管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，地面的測控管理系統(tǒng)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的無人遙控飛行系統(tǒng)中。圖 1為現(xiàn)有技術(shù)中測控管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，測控管理系 統(tǒng)包括數(shù)據(jù)服務(wù)器和用戶設(shè)備，數(shù)據(jù)服務(wù)器通過專用數(shù)據(jù)接口與飛艇航電系
統(tǒng)連接，實現(xiàn)了測控管理系統(tǒng)與飛艇航電系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)服務(wù)器 的專用人機接口連接用戶設(shè)備的專用人機接口 ，數(shù)據(jù)服務(wù)器接收用戶設(shè)備發(fā) 送的請求和控制指令，用戶設(shè)備接收并顯示數(shù)據(jù)服務(wù)器發(fā)送的請求數(shù)據(jù)。另 外，針對不同的應(yīng)用，需要配置不同的用戶設(shè)備顯示界面。這里，專用接口 為串行接口，可采用1553串行4妻口，也可采用高速串4亍接口。
由此可見，現(xiàn)有技術(shù)中，數(shù)據(jù)服務(wù)器與飛艇航電系統(tǒng)之間的接口為專用 數(shù)據(jù)接口 ，測控管理系統(tǒng)與飛艇航電系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸通過專用測控鏈路 傳輸；數(shù)據(jù)服務(wù)器與用戶設(shè)備之間的接口為專用人機接口，測控管理系統(tǒng)內(nèi) 部的數(shù)據(jù)傳輸通過專用的局域網(wǎng)進行，因此，該測控管理系統(tǒng)的可擴展性比 較差、成本也比4交高。

實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種可擴展性好、成本小的 測控管理系統(tǒng)。
為了達到上述目的，本實用新型提出的技術(shù)方案為
一種測控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)服務(wù)器(1),用于管理用戶、存儲并處 理用戶設(shè)備(2)通過接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的服務(wù)器查詢請求、控制指令和
5數(shù)據(jù)請求，存儲并處理飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息；
用戶設(shè)備(2)，用于根據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )通過接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送 的飛艇航電信息，實時監(jiān)控飛艇飛行狀態(tài)與飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)；
接口轉(zhuǎn)換器(3)，用于通過數(shù)據(jù)格式配置信息將來自數(shù)據(jù)服務(wù)器(1) 的飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式 以及將來自用戶設(shè)備(2)的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求由通用 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式；
其中，數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)通過通用無線收發(fā)信道連接飛艇航電系統(tǒng)，數(shù) 據(jù)服務(wù)器(1)通過導(dǎo)線連接接口轉(zhuǎn)換器(3)，接口轉(zhuǎn)換器(3)通過開放 式網(wǎng)絡(luò)連接用戶設(shè)備(2)。
綜上所述，本實用新型提出的測控管理系統(tǒng)中，接口轉(zhuǎn)換器將飛艇航電 系統(tǒng)通過通用無線收發(fā)信道向數(shù)據(jù)服務(wù)器發(fā)送的飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù) 格式轉(zhuǎn)換為通用數(shù)據(jù)格式，因此，本實用新型所述測控管理系統(tǒng)具有較好的 擴展性，較多地降低了研發(fā)成本。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中測控管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的較佳組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型數(shù)據(jù)服務(wù)器的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型數(shù)據(jù)處理單元的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實用新型用戶設(shè)備的基本組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實用新型用戶設(shè)備的較佳組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的另一種組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本實用新型中服務(wù)器檢測界面示意圖。
具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及 具體實施例對本實用新型作進一步地詳細描述。
圖2為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所
示，本實用新型所述測控管理系統(tǒng)包括
數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )，用于管理用戶、存儲并處理用戶設(shè)備(2)通過接口 轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求，存儲并處理飛 艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息；
用戶設(shè)備(2 ),用于根據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )通過接口轉(zhuǎn)換器(3 )發(fā)送 的飛艇航電信息，實時監(jiān)控飛艇飛行狀態(tài)與飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)；
接口轉(zhuǎn)換器(3)，用于通過數(shù)據(jù)格式配置信息將來自數(shù)據(jù)服務(wù)器(1) 的飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式 以及將來自用戶設(shè)備(2)的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求由通用 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式；
其中，數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )通過通用無線收發(fā)信道連接飛艇航電系統(tǒng)，數(shù) 據(jù)服務(wù)器(1)通過導(dǎo)線連接接口轉(zhuǎn)換器(3),接口轉(zhuǎn)換器(3)通過開放 式網(wǎng)絡(luò)連接用戶設(shè)備(2)。
實際應(yīng)用中，用戶設(shè)備2向接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送服務(wù)器查詢請求，接口轉(zhuǎn) 換器3將服務(wù)器查詢請求由通用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式后，發(fā)送至數(shù) 據(jù)服務(wù)器l;數(shù)據(jù)服務(wù)器1收到服務(wù)器查詢請求后，根據(jù)自身存儲的用戶列 表對用戶設(shè)備2進行身份認證，并通過接口轉(zhuǎn)換器3向通過身份認證的用戶 設(shè)備2發(fā)送攜帶有自身地址的服務(wù)器查詢響應(yīng)，這里，接口轉(zhuǎn)換器3將服務(wù) 器查詢響應(yīng)由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為通用數(shù)據(jù)格式；用戶設(shè)備2根據(jù)服務(wù)器查 詢響應(yīng)中的數(shù)據(jù)服務(wù)器地址與服務(wù)器建立連接之后，通過接口轉(zhuǎn)換器3向數(shù) 據(jù)服務(wù)器l發(fā)送控制指令、數(shù)據(jù)請求，其中，接口轉(zhuǎn)換器3將控制指令和數(shù) 據(jù)請求由通用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式；數(shù)據(jù)服務(wù)器l存儲來自用戶設(shè)備2的服務(wù)器查詢請求、控制指令、數(shù)據(jù)請求，并對控制指令、數(shù)據(jù)請求進 行處理后，由通用無線收發(fā)信道發(fā)送至飛艇航電系統(tǒng)。飛艇行電系統(tǒng)根據(jù)數(shù) 據(jù)請求，通過通用無線收發(fā)信道向數(shù)據(jù)服務(wù)器l發(fā)送飛艇航電信息，數(shù)據(jù)服
務(wù)器1對飛艇航電信息進行存儲、處理后發(fā)送至接口轉(zhuǎn)換器3;接口轉(zhuǎn)換器 3將飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式 后，發(fā)送至用戶設(shè)備2;用戶設(shè)備2根據(jù)接收的飛艇航電信息，對飛艇飛行 狀態(tài)進行監(jiān)控。
實際應(yīng)用中，控制指令包括飛艇的任務(wù)信息和調(diào)整信息，任務(wù)信息包括起 飛、飛行軌跡、返航、懸停、載荷等命令，調(diào)整信息包括調(diào)整飛行姿態(tài)、飛行
速度等命令。
實際應(yīng)用中，飛艇飛行狀態(tài)包括飛行姿態(tài)、飛行軌跡、飛行航向、飛行速 度、飛行高度和飛行位置，飛艇各部件設(shè)備的工作狀態(tài)包括壓力狀態(tài)、溫度狀 態(tài)、能源狀態(tài)、動力推進狀態(tài)、通信狀態(tài)、載荷狀態(tài)、自主/人工控制飛行狀態(tài)、 任意點懸停、定點懸停、緊急返航和緊急降落等工作狀態(tài)。
實際應(yīng)用中，數(shù)據(jù)服務(wù)器1接收到飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息后， 以組播方式通過接口轉(zhuǎn)換器3向用戶設(shè)備2分發(fā)該飛艇航電信息
圖3為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的較佳組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示， 本實用新型所述測控管理系統(tǒng)還包括用于為接口轉(zhuǎn)換器3進行數(shù)據(jù)格式配置的 接口配置部件4;其中，接口轉(zhuǎn)換器3與接口配置部件4通過導(dǎo)線連接。
實際應(yīng)用中，接口配置部件4根據(jù)不同的專用數(shù)據(jù)格式，為接口轉(zhuǎn)換器3 進行不同的數(shù)據(jù)格式配置。
實際應(yīng)用中，接口轉(zhuǎn)換器3包括兩方面的功能，首先它將接口配置部件4 發(fā)送的數(shù)據(jù)格式配置信息由專用格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用格式；進 一步，它由通過數(shù)據(jù)格式配置信息將從飛艇航電系統(tǒng)接收的飛艇航電信息由專 用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式。
圖4為本實用新型數(shù)據(jù)服務(wù)器的組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，數(shù)據(jù)服務(wù) 器1包括用于對飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息進行數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)采集卡11;用于將接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的控制指令和數(shù)據(jù)請求以及飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的 飛艇航電信息發(fā)送至存儲單元13,同時對接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的控制指令和數(shù)據(jù) 請求以及飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息進行調(diào)制解調(diào)、加密解密、濾波、 功率放大的數(shù)據(jù)處理單元12;用于將接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的服務(wù)器查詢請求發(fā)送 至存儲單元(13)，同時根據(jù)接收的服務(wù)器查詢請求對用戶進行權(quán)限管理的用戶 管理單元14;用于存儲用戶列表、用戶管理單元14發(fā)送的服務(wù)器查詢請求和 數(shù)據(jù)處理單元12發(fā)送的控制指令、數(shù)據(jù)請求以及飛艇航電信息的存儲單元13; 其中，數(shù)據(jù)采集卡11、數(shù)據(jù)處理單元12、存儲單元13和用戶管理單元14通過 導(dǎo)線連接在一起。
實際應(yīng)用中，數(shù)據(jù)采集卡11通過通用無線收發(fā)信道接收飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送 的飛艇航電信息，并將飛艇航電信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理單元12;數(shù)據(jù)處理單元12 一方面將接收的飛艇航電信息發(fā)送至存儲單元13，另一方面對飛艇航電信息進 行解調(diào)、解密和濾波處理后，將經(jīng)過處理的飛艇航電信息發(fā)送至接口轉(zhuǎn)換器3; 用戶管理單元4接收到用戶設(shè)備2通過接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的服務(wù)器查詢請求后， 將服務(wù)器查詢請求發(fā)送至存儲單元13進行存儲，并從存儲單元13讀取預(yù)先存 儲的用戶列表，根據(jù)用戶列表對用戶設(shè)備2進行身份驗證，將攜帶有服務(wù)器地 址服務(wù)器查詢響應(yīng)發(fā)送至用戶設(shè)備2。用戶設(shè)備2根據(jù)服務(wù)器地址響應(yīng)與數(shù)據(jù) 服務(wù)器l建立連接后，向數(shù)據(jù)處理單元12發(fā)送控制指令、數(shù)據(jù)請求，數(shù)據(jù)處理 單元12 —方面將接收的控制指令、數(shù)據(jù)請求發(fā)送至數(shù)據(jù)存儲單元13進行存儲， 另一方面對控制指令、數(shù)據(jù)請求依次進行加密、調(diào)制、放大處理后，通過通用 無線收發(fā)信道發(fā)送至飛艇航電系統(tǒng)。
圖5為本實用新型數(shù)據(jù)處理單元的組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，數(shù)據(jù)處 理單元12包括用于接收接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的控制指令、數(shù)據(jù)請求并將接收的控 制指令、數(shù)據(jù)請求發(fā)送至存儲單元13和加密器121的第一數(shù)據(jù)接收器120，對 來自第一數(shù)據(jù)接收器120的控制指令、數(shù)據(jù)請求進行加密的加密器121，用于 對加密數(shù)據(jù)進行調(diào)制的調(diào)制器122，用于對調(diào)制信號進行放大的功率放大器 123，用于向飛艇航電系統(tǒng)發(fā)射信號的天線124，用于從數(shù)據(jù)采集卡11接收飛
9艇航電信息并將接收的飛艇航電信息發(fā)送至存儲單元13和濾波器126的第二數(shù) 據(jù)接收器125，用于對來自第二數(shù)據(jù)接收器125的飛艇航電信息進行濾波的濾 波器126，用于對濾波信號進行解調(diào)的解調(diào)器127，以及用于對解調(diào)信號進行解 密的解密器128;其中，第一數(shù)據(jù)接收器120、加密器121、調(diào)制器122、功率 放大器123和天線124通過導(dǎo)線連接在一起，第二數(shù)據(jù)接收器125、濾波器126、 解調(diào)器127和解密器128通過導(dǎo)線連接在一起。
實際應(yīng)用中，第一數(shù)據(jù)接收器120接收到接口轉(zhuǎn)換器3發(fā)送的控制指令、 數(shù)據(jù)請求后，第一數(shù)據(jù)接收器120—方面將接收的控制指令、數(shù)據(jù)請求發(fā)送至 存儲器13進行存儲，另一方面將控制指令、數(shù)據(jù)請求發(fā)送至加密器121進行處 理；加密器121對接收的控制指令、數(shù)據(jù)請求進行加密處理后，發(fā)送至調(diào)制器 122;調(diào)制器122對接收的加密的控制指令、數(shù)據(jù)請求進行調(diào)制后，發(fā)送至功率 放大器123;功率放大器123對經(jīng)過調(diào)制的控制指令、數(shù)據(jù)請求進行功率放大 處理后，發(fā)送至天線124,并由天線124通過通用無線收發(fā)信道發(fā)送至飛艇航 電系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)處理單元12第二數(shù)據(jù)接收器125接收到數(shù)據(jù)采集卡11發(fā)送的飛艇航 電信息后， 一方面發(fā)送至存儲器13進行存儲，另一方面發(fā)送至濾波器126;濾 波器126對接收的飛艇航電信息進行濾波處理后，發(fā)送至解調(diào)器127;解調(diào)器 127對經(jīng)過濾波的飛艇航電信息進行解調(diào)后，發(fā)送至解密器128，由解密器解密 后發(fā)送至用戶設(shè)備2。
圖6為本實用新型用戶設(shè)備的基本組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6所示，用戶設(shè) 備2包括用于通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23、開放式網(wǎng)絡(luò)發(fā)送服務(wù)器查詢請求、控制指 令、數(shù)據(jù)請求并接收服務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇航電信息的至少一個控制終端21, 用于通過開放式網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23接收并以組件構(gòu)架方式顯示飛艇航電信 息的至少三個監(jiān)視器221 ~ 22n,用于將從開放式網(wǎng)絡(luò)接收的服務(wù)器查詢響應(yīng)和 飛艇航電信息的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為控制終端21、監(jiān)視器221 22n所需顯示格式的 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23;其中，n為自然數(shù)且n > 3;控制終端21 、監(jiān)視器221~22n、 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23通過導(dǎo)線連接。實際應(yīng)用中，控制終端21依次通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23、開放式網(wǎng)絡(luò)向數(shù)據(jù) 服務(wù)器l發(fā)送服務(wù)器查詢請求、控制指令、數(shù)據(jù)請求；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23通過開 放式網(wǎng)絡(luò)接收數(shù)據(jù)服務(wù)器1發(fā)送的服務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇^l元電信息，并將服務(wù) 器查詢響應(yīng)和飛艇航電信息的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為控制終端21、監(jiān)視器221 22n所 需顯示格式后，將服務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇航電信息發(fā)送至控制終端21，同時將 飛艇航電信息發(fā)送至監(jiān)視器221~22n;控制終端21、監(jiān)視器221 22n以組件方 式顯示接收的服務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇4元電信息。
圖7為本實用新型用戶設(shè)備的較佳組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7所示，本實用 新型的用戶設(shè)備2還包括用于對數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23進行顯示格式配置的信息配置 部件24,信息配置部件24與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23通過導(dǎo)線連接。
實際應(yīng)用中，信息配置部件24為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 23配置各種顯示格式的轉(zhuǎn) 換，針對不同顯示格式的轉(zhuǎn)換，控制終端21、監(jiān)視器221 22n以不同的組件進 行顯示。
實際應(yīng)用中，用戶設(shè)備2采用com組件技術(shù)，根據(jù)配置的顯示格式的轉(zhuǎn)換， 以組件構(gòu)架方式搭建顯示界面，可通過組件擴展來擴展顯示功能，或者根據(jù)實 際需要配置顯示界面，比如顯示方式為圖表、曲線、三維視圖等等。用戶設(shè)備 2的顯示內(nèi)容一方面包括飛艇飛行狀態(tài)、飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)，另一方面 包括對飛艇飛行狀態(tài)和飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)的分析結(jié)果、處理結(jié)果。由此 可見，用戶設(shè)備2的顯示界面可根據(jù)實際需要進行定制，這樣就使得該測控管 理系統(tǒng)的可移植性和繼承性也比4交高，而且成本較低。這里，com組件技術(shù)為 現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。
圖8為本實用新型所述測控管理系統(tǒng)的另一種組成結(jié)構(gòu)示意圖。如圖8所 示，所述測控管理系統(tǒng)在圖2所示的測控管理系統(tǒng)的勤出上，還包括用于擴展 用戶容量的鏡像服務(wù)器51 ~ 5m，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )依次通過所述接口轉(zhuǎn)換 器(3)、開放式網(wǎng)絡(luò)與鏡像服務(wù)器51 5m連接，同時鏡像服務(wù)器51-5m通過 開放式網(wǎng)絡(luò)連接各自網(wǎng)段內(nèi)的相應(yīng)用戶設(shè)備21 ~2m;其中，m為自然數(shù)。
實際應(yīng)用中，鏡像服務(wù)器51 5m啟動后，通過開放式網(wǎng)絡(luò)、接口轉(zhuǎn)換器3向數(shù)據(jù)服務(wù)器1發(fā)送服務(wù)器查詢請求；數(shù)據(jù)服務(wù)器1收到服務(wù)器查詢請求后， 存儲服務(wù)器查詢請求并通過接口轉(zhuǎn)換器3、開放式網(wǎng)絡(luò)向鏡像服務(wù)器51 ~ 5m發(fā) 送服務(wù)器查詢響應(yīng)，鏡像服務(wù)器51~5m根據(jù)服務(wù)器查詢響應(yīng)攜帶的數(shù)據(jù)服務(wù) 器地址，加入數(shù)據(jù)多播組，接收數(shù)據(jù)服務(wù)器1發(fā)送的飛艇航電信息。
用戶設(shè)備21 -2m通過開放式網(wǎng)絡(luò)向相應(yīng)的鏡像服務(wù)器51 5m發(fā)送控制指 令、數(shù)據(jù)請求，鏡像服務(wù)器51 ~5m通過開放式網(wǎng)絡(luò)、接口轉(zhuǎn)換器3將控制指 令、數(shù)據(jù)請求轉(zhuǎn)發(fā)至數(shù)據(jù)服務(wù)器1;數(shù)據(jù)服務(wù)器1存儲控制指令、數(shù)據(jù)請求， 并對控制指令、數(shù)據(jù)請求進行處理后，通過通用無線收發(fā)信道發(fā)送至飛艇航電 系統(tǒng)。
飛艇航電系統(tǒng)根據(jù)來自數(shù)據(jù)服務(wù)器1的數(shù)據(jù)請求，通過通用無線收發(fā)信道 向數(shù)據(jù)服務(wù)器1發(fā)送飛艇航電信息；數(shù)據(jù)服務(wù)器1存儲飛艇航電信息，并對飛 艇航電信息進行處理后，通過接口轉(zhuǎn)換器3、開放式網(wǎng)絡(luò)和鏡像服務(wù)器51 5m 發(fā)送至用戶設(shè)備21 -2m，用戶設(shè)備21 2m以組件構(gòu)架方式顯示飛艇航電信息。
實際應(yīng)用中，在用戶設(shè)備較少的情況下，測控管理系統(tǒng)不設(shè)置鏡像服務(wù)器， 用戶設(shè)備以網(wǎng)絡(luò)廣播方式發(fā)送服務(wù)器查詢請求；數(shù)據(jù)服務(wù)器收到廣播后，根據(jù) 自身存儲的用戶列表對用戶設(shè)備進行身份驗證，向通過身份驗證的用戶設(shè)備發(fā) 送服務(wù)器查詢響應(yīng)；用戶設(shè)備根據(jù)服務(wù)器查詢響應(yīng)中的數(shù)據(jù)服務(wù)器地址，向數(shù) 據(jù)服務(wù)器發(fā)起連接請求，與數(shù)據(jù)服務(wù)器建立連接。在用戶較多的情況下，測控 管理系統(tǒng)設(shè)置鏡像服務(wù)器，由鏡像服務(wù)器分流用戶，鏡像服務(wù)器啟動后，以網(wǎng) 絡(luò)廣播方式發(fā)送服務(wù)器查詢請求，并根據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)器查詢響應(yīng)中的數(shù)據(jù)服務(wù)器 地址加入數(shù)據(jù)多播組，接收數(shù)據(jù)服務(wù)器的多播數(shù)據(jù)。
實際應(yīng)用中，數(shù)據(jù)服務(wù)器、鏡像服務(wù)器、用戶設(shè)備均采用主動連接方式。 圖9為本實用新型中服務(wù)器檢測界面示意圖。如圖9所示，服務(wù)器啟動后，自 動檢測是否連接有CPCI或PCI高速數(shù)據(jù)板，如果有，則該服務(wù)器被作為數(shù)據(jù) 服務(wù)器；如果沒有，則該服務(wù)器被作為鏡像服務(wù)器。比如，服務(wù)器啟動后掃描 PCI類設(shè)備，檢測PCI類設(shè)備的設(shè)備號DeviceID，如果設(shè)備號為0x474B4859, 即設(shè)備號為"GKHY'，的ASCII碼，則檢查網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)連接正常時將啟動模式設(shè)置為數(shù)據(jù)服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)連接異常則報錯并等待處理；如果沒有檢測
到設(shè)備號為0x474B4859的設(shè)備，則檢測網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)連接正常時將啟 動模式設(shè)置為鏡像服務(wù)器，并向數(shù)據(jù)服務(wù)器發(fā)起呼叫連接，網(wǎng)絡(luò)連接異常時報 錯并等待處理。
實際應(yīng)用中，鏡像服務(wù)器向數(shù)據(jù)服務(wù)器發(fā)起呼叫連接時，如果3秒內(nèi)無應(yīng) 答，則呼叫失敗，等待5秒后重新發(fā)起呼叫連接，連續(xù)IO次呼叫失敗時，顯示 錯誤信息以等待處理，并繼續(xù)進行呼叫連接。
由此可見，在用戶數(shù)量較少的情況下，測控管理系統(tǒng)使用單臺數(shù)據(jù)服務(wù)器； 在用戶數(shù)量較多的情況下，測控管理系統(tǒng)通過鏡像服務(wù)器分流，解決數(shù)據(jù)服務(wù) 器負載過重的問題。
綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實 用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、 等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種測控管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)，用于管理用戶、存儲并處理用戶設(shè)備(2)通過接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求，存儲并處理飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息；用戶設(shè)備(2)，用于根據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)通過接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的飛艇航電信息，實時監(jiān)控飛艇飛行狀態(tài)與飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)；接口轉(zhuǎn)換器(3)，用于通過數(shù)據(jù)格式配置信息將來自數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)的飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式以及將來自用戶設(shè)備(2)的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求由通用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式；其中，數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)通過通用無線收發(fā)信道連接飛艇航電系統(tǒng)，數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)通過導(dǎo)線連接接口轉(zhuǎn)換器(3)，接口轉(zhuǎn)換器(3)通過開放式網(wǎng)絡(luò)連接用戶設(shè)備(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括用于為所述 接口轉(zhuǎn)換器(3)進行數(shù)據(jù)格式配置的接口配置部件(4);其中，所述接口轉(zhuǎn)換 器(3)與接口配置部件(4)通過導(dǎo)線連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)包括 用于對飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息進行數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)采集卡(11);用 于將接口轉(zhuǎn)換器(3 )發(fā)送的控制指令和數(shù)據(jù)請求以及飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇 航電信息發(fā)送至存儲單元(13)，同時對接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的控制指令和數(shù) 據(jù)請求以及飛艇航電信息進行調(diào)制解調(diào)、加密解密、濾波、功率放大的數(shù)據(jù)處 理單元(12);用于將接口轉(zhuǎn)換器(3)發(fā)送的服務(wù)器查詢請求發(fā)送至存儲單元(13 )，同時根據(jù)接收的服務(wù)器查詢請求對用戶進行權(quán)限管理的用戶管理單元 (14);用于存儲用戶列表、用戶管理單元(14)發(fā)送的服務(wù)器查詢請求和數(shù)據(jù) 處理單元(12 )發(fā)送的控制指令、數(shù)據(jù)請求以及飛艇航電信息的存儲單元(13 );其中，數(shù)據(jù)采集卡(11)、數(shù)據(jù)處理單元(12)、存儲單元(13)和用戶管理單元(14 )通過導(dǎo)線連接在一起。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理單元(12)包 括用于接收所述接口轉(zhuǎn)換器(3 )發(fā)送的控制指令、數(shù)據(jù)請求并將接收的控制指 令、數(shù)據(jù)請求發(fā)送至存儲單元(13 )和加密器(121 )的第一數(shù)據(jù)接收器(120)， 對來自第一數(shù)據(jù)接收器(120 )的控制指令、數(shù)據(jù)請求進行加密的加密器(121 )， 用于對加密數(shù)據(jù)進行調(diào)制的調(diào)制器(122)，用于對調(diào)制信號進行放大的功率放 大器(123),用于向飛艇^:電系統(tǒng)發(fā)射信號的天線(124),用于從所述數(shù)據(jù)采 集卡(11 )接收飛艇航電信息并將接收的飛艇航電信息發(fā)送至存儲單元(13 ) 和濾波器(126 )的第二數(shù)據(jù)接收器(125 ),用于對來自第二數(shù)據(jù)接收器(125 ) 的飛艇航電信息進行濾波的濾波器(126)，用于對濾波信號進行解調(diào)的解調(diào)器(127)，以及用于對解調(diào)信號進行解密的解密器(128);其中，第一數(shù)據(jù)接收 器(120)、加密器(121)、調(diào)制器(122)、功率放大器(123)和天線(124) 通過導(dǎo)線連接在一起，第二數(shù)據(jù)接收器(125)、濾波器(126)、解調(diào)器(127) 和解密器(128)通過導(dǎo)線連接在一起。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶設(shè)備(2)包括用 于通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23)、開放式網(wǎng)絡(luò)發(fā)送服務(wù)器查詢請求、控制指令、數(shù)據(jù) 請求并接收服務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇航電信息的至少一個控制終端(21 ),用于通 過開放式網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23)接收飛艇航電信息、并以組件構(gòu)架方式顯 示飛艇航電信息的至少三個監(jiān)視器(221 ~22n),用于將從開放式網(wǎng)絡(luò)接收的服 務(wù)器查詢響應(yīng)和飛艇航電信息的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為控制終端(21)、監(jiān)視器(221~22n)所需顯示格式的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23);其中，n為自然數(shù)且n》3; 控制終端(21)、監(jiān)視器(221~22n)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23)通過導(dǎo)線連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶設(shè)備(2)還包括 用于對所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23)進行顯示格式配置的信息配置部件(24)，信息 配置部件(24)與所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 (23)通過導(dǎo)線連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括用于擴展用戶容量的鏡像服務(wù)器(51 ~ 5m ),所述數(shù)據(jù)服務(wù)器(1 )依次通過所述接口轉(zhuǎn)換 器(3)、開放式網(wǎng)絡(luò)與鏡像服務(wù)器(51-5m)連接，同時鏡像服務(wù)器(51 5m) 通過開放式網(wǎng)絡(luò)連接各自網(wǎng)段內(nèi)的相應(yīng)用戶設(shè)備(21 ~2m);其中，m為自然數(shù)。
專利摘要本實用信息涉及一種測控管理系統(tǒng)，包括管理用戶、存儲并處理用戶設(shè)備通過接口轉(zhuǎn)換器發(fā)送的服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求、飛艇航電系統(tǒng)發(fā)送的飛艇航電信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器，根據(jù)飛艇航電信息實時監(jiān)控飛艇飛行狀態(tài)與飛艇各部件設(shè)備工作狀態(tài)的用戶設(shè)備，通過數(shù)據(jù)格式配置信息將飛艇航電信息由專用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為開放式網(wǎng)絡(luò)能識別的通用數(shù)據(jù)格式以及將服務(wù)器查詢請求、控制指令和數(shù)據(jù)請求由通用數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為專用數(shù)據(jù)格式的接口轉(zhuǎn)換器；其中，數(shù)據(jù)服務(wù)器通過通用無線接收信道連接飛艇航電系統(tǒng)，數(shù)據(jù)服務(wù)器通過導(dǎo)線連接接口轉(zhuǎn)換器，接口轉(zhuǎn)換器通過開放式網(wǎng)絡(luò)連接用戶設(shè)備。本實用新型具有可擴展性好、成本小的特點，可廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。
文檔編號H04L29/06GK201397471SQ20092010867
公開日2010年2月3日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者劉建東, 劉心泉, 冬 王, 曦 陳, 馬金成 申請人:北京國科環(huán)宇空間技術(shù)有限公司