專利名稱：手機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及手機(jī)配件，尤其是涉及一種用于汽車上的手機(jī)架。
背景技術(shù)：
《道路交通安全法》中明確規(guī)定，司機(jī)在開車時(shí)禁止打電話，司機(jī)開車時(shí)打手機(jī)要 處以20元至200元的罰款并扣2分，從此條規(guī)定中可見，開車打電話是不容許的。但是大 多數(shù)的司機(jī)在聽到手機(jī)響起時(shí)，會(huì)毫不猶豫的接聽，其一是由于存在僥幸心理，沒有交警和 監(jiān)控頭，其二或許是電話比較緊急。的確，開車時(shí)接聽電話存在安全隱患，就如同醉酒駕車， 稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)交通事故，但是如果不接聽手機(jī)，可能會(huì)耽誤重要事情，所以即使違反規(guī) 定，許多人還是會(huì)接電話。為解決上述問題，有不少的方案被提出，如通過手機(jī)藍(lán)牙功能，即 可實(shí)現(xiàn)接聽，無(wú)需一手握機(jī)一手掌盤，但是藍(lán)牙功能需要用到耳塞，許多人對(duì)開車戴耳塞不 習(xí)慣。還有的方案認(rèn)為可以將手機(jī)通過免提方式進(jìn)行接聽，只需將手機(jī)固定于汽車駕駛艙 內(nèi)的某個(gè)位置，并通過手機(jī)架固定即可，該種方案具有可實(shí)施性，但是現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不是位置 選擇上欠佳就是實(shí)際使用不夠方便。如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的專利號(hào)ZL200620117709.0，授權(quán)公告日為2007年10月31
日，實(shí)用新型名稱為“汽車座椅頭枕接聽裝置”，該實(shí)用新型主要是在座椅頭枕位置裝設(shè)接 聽裝置，接聽時(shí)只需按手機(jī)接聽鍵即可，但是一般司機(jī)開車并不是將頭緊靠于頭枕，所以接 聽時(shí)較為吃力，而且坐姿改變的同時(shí)對(duì)駕車也會(huì)產(chǎn)生影響。再如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的專利 號(hào)ZL200320118452.7，授權(quán)公告日2004年11月17日，實(shí)用新型名稱為“汽車手機(jī)”，該實(shí) 用新型是專門為汽車提供一種汽車手機(jī)，汽車手機(jī)需通過插入普通手機(jī)SIM卡方可工作， 這種設(shè)計(jì)在使用上不夠方便，需要換卡才能通信。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種手機(jī)架，使其解決現(xiàn)有 同類產(chǎn)品安裝位置欠佳，使用不便的技術(shù)問題。其目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的。一種手機(jī)架，該手機(jī)架包括罩殼、芯架、彈簧、調(diào)節(jié)扣架、推鈕、推板、定位架、齒輪、 調(diào)節(jié)鈕、扣環(huán)、調(diào)節(jié)螺母，其中罩殼與定位架構(gòu)成該手機(jī)架的框架，芯架、齒輪、彈簧、調(diào)節(jié)扣 架、推鈕、推板、定位架構(gòu)成手機(jī)夾持機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)鈕、扣環(huán)、調(diào)節(jié)螺母構(gòu)成手機(jī)架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其 特征在于所述芯架與推板之間設(shè)有第一復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧置于芯架彈簧槽內(nèi)。當(dāng)按下 手機(jī)架上的推鈕時(shí)，第一復(fù)位彈簧推動(dòng)卡板將推板稍稍彈出于手機(jī)架，當(dāng)手機(jī)放置于手機(jī) 架內(nèi)時(shí)，第一復(fù)位彈簧對(duì)卡板的彈力變?yōu)榭ò鍖?duì)彈簧的拉力，即第一復(fù)位彈簧拉動(dòng)推板，從 而夾緊手機(jī)。所述芯架設(shè)有推鈕槽、扣架槽和齒輪槽，推鈕通過第二復(fù)位彈簧置于推鈕槽內(nèi)，推 鈕端部與調(diào)節(jié)扣架相抵，調(diào)節(jié)扣架設(shè)有連接扣架槽的轉(zhuǎn)軸和與齒輪配合的齒牙，在調(diào)節(jié)扣 架的旋轉(zhuǎn)方向上連接有第三復(fù)位彈簧。按下推鈕，推鈕推動(dòng)調(diào)節(jié)扣架旋轉(zhuǎn)，使得調(diào)節(jié)扣架的
3齒牙脫離齒輪中的大齒輪，此時(shí)的齒輪旋轉(zhuǎn)狀態(tài)不受限制，故推板在第一復(fù)位彈簧的作用 下自動(dòng)彈出，彈出后松開推鈕，在第二復(fù)位彈簧的作用下，推鈕自動(dòng)復(fù)位，同時(shí)，調(diào)節(jié)扣板在 第三復(fù)位彈簧的作用下也自動(dòng)復(fù)位，調(diào)節(jié)扣架的齒牙又與齒輪中的大齒輪齒合。所述推板與芯架、定位架為滑動(dòng)連接，推板的一側(cè)設(shè)有直線齒輪導(dǎo)軌，齒輪導(dǎo)軌與 齒輪中的小齒輪相齒合，齒輪中的大齒輪與調(diào)節(jié)扣架的齒牙相齒合，所述推板還設(shè)有與芯 架彈簧槽配合的卡板，卡板置于第一復(fù)位彈簧中。齒輪導(dǎo)軌帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒輪中的大齒 輪與調(diào)節(jié)扣架的齒牙齒合時(shí)，齒輪為單向旋轉(zhuǎn)，即齒輪導(dǎo)軌只能為單向移動(dòng)，此時(shí)推板只能 推進(jìn)，不能拉出。所述扣環(huán)與罩殼為旋轉(zhuǎn)連接，扣環(huán)連接汽車方向盤?？郗h(huán)連接方向盤后，手機(jī)架可 作180度旋轉(zhuǎn)，方便調(diào)節(jié)手機(jī)的視窗位置。所述扣環(huán)內(nèi)部以及由推板和定位架構(gòu)成的手機(jī)夾板之間設(shè)有海綿墊，海綿墊設(shè)有 凹口，該凹口與手機(jī)側(cè)面的按鍵相配合。設(shè)置海綿墊使得手機(jī)架在夾緊手機(jī)時(shí)不至于損壞 手機(jī)表面，海綿墊設(shè)有凹口，該凹口與手機(jī)側(cè)面的按鍵相配合，從而使按鍵不至于處于疲勞 狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通過直接安裝于方向盤上，不僅接聽方便，同時(shí)不影響 正常駕駛，解決了同類產(chǎn)品在駕車過程中接聽不便的問題，適合作為各種汽車上的手機(jī)放 置架。
圖1是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)爆炸圖。圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖序號(hào)及名稱1、罩殼，2、芯架，3、第一復(fù)位彈簧，4、第二復(fù)位彈簧，5、調(diào)節(jié) 扣架，6、推鈕，7、推板，701、卡板，702、齒輪導(dǎo)軌，8、定位架，9、海綿墊，10、齒輪，11、第三復(fù) 位彈簧，12、調(diào)節(jié)鈕，13、扣環(huán)，14、調(diào)節(jié)螺母。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和使用作進(jìn)一步描述。該手機(jī)架由罩殼1、定位架8構(gòu)成框架，芯架2、第一復(fù)位彈簧3、第二復(fù)位彈簧4、 調(diào)節(jié)扣架5、推鈕6、推板7、定位架8和齒輪10構(gòu)成手機(jī)夾持機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)鈕12、扣環(huán)13及 調(diào)節(jié)螺母14構(gòu)成手機(jī)架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。芯架和推板之間設(shè)有彈簧槽，第一復(fù)位彈簧置于彈簧 槽內(nèi)，在芯架定位架之間設(shè)有推鈕槽、扣架槽和齒輪槽，推鈕通過第二復(fù)位彈簧置于推鈕槽 內(nèi)，調(diào)節(jié)扣架旋轉(zhuǎn)連接扣架槽，齒輪槽連接齒輪。推板設(shè)有與芯架彈簧槽配合的卡板701，卡 板置于第一復(fù)位彈簧中?？ò逶谛炯軓椈刹壑谢瑒?dòng)時(shí)，會(huì)受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的第一復(fù)位 彈簧的彈力，當(dāng)推板置于罩殼內(nèi)時(shí)，此時(shí)卡板一側(cè)壓緊第一復(fù)位彈簧，使得復(fù)位彈簧對(duì)卡板 有一個(gè)使推板彈出的力，當(dāng)手機(jī)架內(nèi)放入手機(jī)時(shí)，此時(shí)的卡板另一側(cè)壓緊第一復(fù)位彈簧，使 得復(fù)位彈簧對(duì)卡板有一個(gè)使推板夾緊手機(jī)的力，從而夾緊手機(jī)。按下推鈕，推鈕端部推動(dòng)調(diào) 節(jié)扣架旋轉(zhuǎn)，使得調(diào)節(jié)扣的齒牙與齒輪中的大齒輪相離合，此時(shí)的齒輪旋轉(zhuǎn)不受限制，所以 推板在第一復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)彈出。在按住推鈕時(shí)，推板可手動(dòng)拉出或推進(jìn)，當(dāng)松開推 鈕時(shí)，推鈕和調(diào)節(jié)扣架分別在第二復(fù)位彈簧和第三復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，調(diào)節(jié)扣架 的齒牙與齒輪中的大齒輪相齒合，使得齒輪只能單向旋轉(zhuǎn)，又由于齒輪中的小齒輪連接齒輪導(dǎo)軌702，所以齒輪的單向旋轉(zhuǎn)限制了齒輪導(dǎo)軌的雙向滑動(dòng)，此時(shí)推板只能推進(jìn)而不能拉 出。在推板和定位架構(gòu)成的手機(jī)夾持機(jī)構(gòu)中設(shè)有海綿墊9，用于防護(hù)手機(jī)表面。 工作原理首先將手機(jī)架通過扣環(huán)固定于汽車方向盤上，按住推鈕，推板在第一復(fù) 位彈簧的作用下自動(dòng)彈出，在推鈕按住的情況下，將手機(jī)放入手機(jī)架上，由于手機(jī)的寬度比 手機(jī)架略大，當(dāng)放入手機(jī)時(shí)，推板在第一復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)夾緊手機(jī)，松開推鈕即完成 了手機(jī)的安裝，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鈕將手機(jī)視窗調(diào)節(jié)至所需位置即完成了該手機(jī)架的使用。如 要拿下手機(jī)，只需按住推鈕，拿出手機(jī)即可。接聽電話時(shí)，只需打開手機(jī)免提功能即可實(shí)現(xiàn) 通話，不但確保了開車的安全，而且方便駕車人員接聽來(lái)電。
權(quán)利要求一種手機(jī)架，該手機(jī)架包括罩殼(1)、芯架(2)、彈簧、調(diào)節(jié)扣架(5)、推鈕(6)、推板(7)、定位架(8)、齒輪(10)、調(diào)節(jié)鈕(12)、扣環(huán)(13)、調(diào)節(jié)螺母(14)，其中罩殼與定位架構(gòu)成該手機(jī)架的框架，芯架、齒輪、彈簧、調(diào)節(jié)扣架、推鈕、推板、定位架構(gòu)成手機(jī)夾持機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)鈕、扣環(huán)、調(diào)節(jié)螺母構(gòu)成手機(jī)架調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其特征在于所述芯架(2)與推板(7)之間設(shè)有第一復(fù)位彈簧(3)，該復(fù)位彈簧置于芯架彈簧槽內(nèi)；所述芯架(2)設(shè)有推鈕槽、扣架槽和齒輪槽，推鈕(6)通過第二復(fù)位彈簧(4)置于推鈕槽內(nèi)，推鈕端部與調(diào)節(jié)扣架(5)相抵，調(diào)節(jié)扣架設(shè)有連接扣架槽的轉(zhuǎn)軸和與齒輪配合的齒牙，在調(diào)節(jié)扣架的旋轉(zhuǎn)方向上連接有第三復(fù)位彈簧(11)；所述推板(7)與芯架(2)、定位架(8)為滑動(dòng)連接，推板的一側(cè)設(shè)有直線齒輪導(dǎo)軌(702)，齒輪導(dǎo)軌與齒輪(10)中的小齒輪相齒合，齒輪中的大齒輪與調(diào)節(jié)扣架(5)的齒牙相齒合，所述推板還設(shè)有與芯架彈簧槽配合的卡板(701)，卡板置于第一復(fù)位彈簧(3)中；所述扣環(huán)(13)與罩殼(1)為旋轉(zhuǎn)連接，扣環(huán)連接汽車方向盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述手機(jī)架，其特征在于所述扣環(huán)(13)內(nèi)部以及由推板(7)和定位 架(8)構(gòu)成的手機(jī)夾板之間設(shè)有海綿墊(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述手機(jī)架，其特征在于所述海綿墊(9)設(shè)有凹口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽車上的手機(jī)架，是針對(duì)解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品安裝位置欠佳，使用不便的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)的。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于所述芯架與推板之間設(shè)有第一復(fù)位彈簧；所述推鈕通過第二復(fù)位彈簧置于推鈕槽內(nèi)，推鈕端部與調(diào)節(jié)扣架相抵，調(diào)節(jié)扣架設(shè)有連接扣架槽的轉(zhuǎn)軸和與齒輪配合的齒牙，在調(diào)節(jié)扣架的旋轉(zhuǎn)方向上連接有第三復(fù)位彈簧；所述推板與芯架、定位架為滑動(dòng)連接，推板的一側(cè)設(shè)有直線齒輪導(dǎo)軌，齒輪導(dǎo)軌與齒輪中的小齒輪相嚙合，齒輪中的大齒輪與調(diào)節(jié)扣架的齒牙相嚙合，所述推板還設(shè)有與芯架彈簧槽配合的卡板；所述扣環(huán)與罩殼為旋轉(zhuǎn)連接。其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，不僅接聽方便，同時(shí)不影響正常駕駛，適合作為各種汽車上的手機(jī)放置架。
文檔編號(hào)H04M1/02GK201580321SQ20092019763
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者王吉炳, 王國(guó)盛 申請(qǐng)人:奉化市國(guó)盛儀表有限公司;王國(guó)盛