專利名稱：帶有終點(diǎn)提醒功能的gps手機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種定位提示手機(jī)，尤其是一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)。
背景技術(shù)：
交通工 具，如公交車、地鐵等，是現(xiàn)在社會(huì)人們工作、生活必不可少的出行方式。但 是，乘客可能對道路很陌生，根本不知道其所在位置，而且很多交通工具因沒有報(bào)站或報(bào)站 不準(zhǔn)確而給乘客乘坐交通工具帶來了很大的麻煩。而且，及時(shí)交通工具有報(bào)站功能，乘客也 必須時(shí)刻注意交通工具的報(bào)站才來了極大的不便。例如當(dāng)我們乘坐公共交通工具的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人都在睡覺，可能是因?yàn)槔哿?或者無聊等等原因.但是也有人會(huì)因?yàn)樗X做過站的時(shí)候。本發(fā)明還使用到以下現(xiàn)有技術(shù)GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡稱，而其中文簡稱 為“球位系”。GPS是20世紀(jì)70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定 位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于 情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過 20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達(dá)98 %的24顆GPS衛(wèi) 星星座己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications)-簡禾爾 GPS。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然 后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根 據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀(jì)錄衛(wèi)星信號(hào) 傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間，再將其乘以光速得到(由于大氣層電離層的干擾，這一距離并 不是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離，而是偽距(PR)當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時(shí)，會(huì)不斷地用1和 0 二進(jìn)制碼元組成的偽隨機(jī)碼(簡稱偽碼)發(fā)射導(dǎo)航電文。GPS系統(tǒng)使用的偽碼一共有兩 種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz，重復(fù)周期一毫秒，碼間距 1微秒，相當(dāng)于300m ；P碼頻率10. 23MHz，重復(fù)周期266. 4天，碼間距0. 1微秒，相當(dāng)于30m。 而Y碼是在P碼的基礎(chǔ)上形成的，保密性能更佳。導(dǎo)航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況、時(shí)鐘 改正、電離層時(shí)延修正、大氣折射修正等信息。它是從衛(wèi)星信號(hào)中解調(diào)制出來，以50b/s調(diào) 制在載頻上發(fā)射的。導(dǎo)航電文每個(gè)主幀中包含5個(gè)子幀每幀長6s。前三幀各10個(gè)字碼； 每三十秒重復(fù)一次，每小時(shí)更新一次。后兩幀共15000b。導(dǎo)航電文中的內(nèi)容主要有遙測碼、 轉(zhuǎn)換碼、第1、2、3數(shù)據(jù)塊，其中最重要的則為星歷數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶接受到導(dǎo)航電文時(shí)，提取出 衛(wèi)星時(shí)間并將其與自己的時(shí)鐘做對比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi) 星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時(shí)所處位置，用戶在WGS-84大地坐標(biāo)系中的位置速度等 信息便可得知?？梢奊PS導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星部分的作用就是不斷地發(fā)射導(dǎo)航電文。然而，由于用戶接 受機(jī)使用的時(shí)鐘與衛(wèi)星星載時(shí)鐘不可能總是同步，所以除了用戶的三維坐標(biāo)χ、y、ζ外，還要引進(jìn)一個(gè)At即衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時(shí)間差作為未知數(shù)，然后用4個(gè)方程將這4個(gè)未知 數(shù)解出來。所以如果想知道接收機(jī)所處的位置，至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)。GPS接收機(jī)可接收到可用于授時(shí)的準(zhǔn)確至納秒級的時(shí)間信息；用于預(yù)報(bào)未來幾個(gè) 月內(nèi)衛(wèi)星所處概略位置的預(yù)報(bào)星歷；用于計(jì)算定位時(shí)所需衛(wèi)星坐標(biāo)的廣播星歷，精度為幾 米至幾十米(各個(gè)衛(wèi)星不同，隨時(shí)變化)；以及GPS系統(tǒng)信息，如衛(wèi)星狀況等。GPS接收機(jī)對碼的量測就可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，由于含有接收機(jī)衛(wèi)星鐘的 誤差及大氣傳播誤差，故稱為偽距。對OA碼測得的偽距稱為UA碼偽距，精度約為20米左 右，對P碼測得的偽距稱為P碼偽距，精度約為2米左右。GPS接收機(jī)對收到的衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行解碼或采用其它技術(shù)，將調(diào)制在載波上的信息 去掉后，就可以恢復(fù)載波。嚴(yán)格而言，載波相位應(yīng)被稱為載波拍頻相位，它是收到的受多普 勒頻移影響的衛(wèi)星信號(hào)載波相位與接收機(jī)本機(jī)振蕩產(chǎn)生信號(hào)相位之差。一般在接收機(jī)鐘確 定的歷元時(shí)刻量測，保持對衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤，就可記錄下相位的變化值，但開始觀測時(shí)的接 收機(jī)和衛(wèi)星振蕩器的相位初值是不知道的，起始?xì)v元的相位整數(shù)也是不知道的，即整周模 糊度，只能在數(shù)據(jù)處理中作為參數(shù)解算。相位觀測值的精度高至毫米，但前提是解出整周模 糊度，因此只有在相對定 位、并有一段連續(xù)觀測值時(shí)才能使用相位觀測值，而要達(dá)到優(yōu)于米 級的定位精度也只能采用相位觀測值。按定位方式，GPS定位分為單點(diǎn)定位和相對定位(差分定位)。單點(diǎn)定位就是根據(jù) 一臺(tái)接收機(jī)的觀測數(shù)據(jù)來確定接收機(jī)位置的方式，它只能采用偽距觀測量，可用于車船等 的概略導(dǎo)航定位。相對定位(差分定位)是根據(jù)兩臺(tái)以上接收機(jī)的觀測數(shù)據(jù)來確定觀測點(diǎn) 之間的相對位置的方法，它既可采用偽距觀測量也可采用相位觀測量，大地測量或工程測 量均應(yīng)采用相位觀測值進(jìn)行相對定位。在GPS觀測量中包含了衛(wèi)星和接收機(jī)的鐘差、大氣傳播延遲、多路徑效應(yīng)等誤差， 在定位計(jì)算時(shí)還要受到衛(wèi)星廣播星歷誤差的影響，在進(jìn)行相對定位時(shí)大部分公共誤差被抵 消或削弱，因此定位精度將大大提高，雙頻接收機(jī)可以根據(jù)兩個(gè)頻率的觀測量抵消大氣中 電離層誤差的主要部分，在精度要求高，接收機(jī)間距離較遠(yuǎn)時(shí)(大氣有明顯差別)，應(yīng)選用 雙頻接收機(jī)。有鑒于此，本領(lǐng)域發(fā)明人針對上述問題，提供了一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手 機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的 困難，其可在使用者乘坐的交通工具即將到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，提醒使用著車輛到站信息。本發(fā)明還提供一種終點(diǎn)提醒方法，其可在使用者乘坐的交通工具即將到達(dá)終點(diǎn) 時(shí)，提醒使用著車輛到站信息。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案本發(fā)明提供了一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，包括一控制模塊、至少一提醒 設(shè)備以及一測距或計(jì)時(shí)的全球定位模塊；所述控制模塊分別連接所述全球定位模塊和所述 提醒設(shè)備。優(yōu)選地，還包括一存有地圖的儲(chǔ)存器，連接所述控制模塊。
優(yōu)選地，所述提醒設(shè)備是手機(jī)喇叭。優(yōu)選地，所述提醒設(shè)備是手機(jī)內(nèi)置馬達(dá)。 本發(fā)明還提供了一種終點(diǎn)提醒方法，采用上述帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，包 括以下步驟(1)打開手機(jī)內(nèi)嵌的地圖；(2)設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)；(3)設(shè)置提醒閥值；(4)判斷手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測手機(jī)的移動(dòng)是否滿足提醒閥值，若是，則執(zhí)行步驟(5)；(5)提醒設(shè)備進(jìn)行提醒動(dòng)作。優(yōu)選地，所述提醒閥值包括提醒距離或提醒時(shí)間，所述提醒距離是距離終點(diǎn)的距 離，所述提醒時(shí)間是距離終點(diǎn)的時(shí)間。優(yōu)選地，所述提醒距離或提醒時(shí)間通過距離和GPS測算出的平均速度來求出。由于采用了上述技術(shù)，使用本發(fā)明的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)后，用戶可以 在設(shè)置好手機(jī)后，做任何事情都不會(huì)影響目標(biāo)地點(diǎn)下車。以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。


圖1為本發(fā)明的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)的連接模塊圖；圖2為本發(fā)明的終點(diǎn)提醒方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面通過圖1至2來介紹本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。如圖1所示，本發(fā)明的一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，包括一控制模塊、至少 一提醒設(shè)備、一存有地圖的儲(chǔ)存器以及一測距或計(jì)時(shí)的全球定位模塊；所述控制模塊分別 連接所述全球定位模塊和所述提醒設(shè)備。所述儲(chǔ)存器連接所述控制模塊。所述提醒設(shè)備是 手機(jī)喇叭或手機(jī)內(nèi)置馬達(dá)。如圖2所示，本發(fā)明還提供一種終點(diǎn)提醒方法，采用上述帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS 手機(jī)，包括以下步驟(1)打開手機(jī)內(nèi)嵌的地圖；(2)設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)；(3)設(shè)置提醒閥值；(4)判斷手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測手機(jī)的移動(dòng)是否滿足提醒閥值，若是，則執(zhí)行步驟(5)；(5)提醒設(shè)備進(jìn)行提醒動(dòng)作。其中，所述提醒閥值包括提醒距離或提醒時(shí)間，所述提醒距離是距離終點(diǎn)的距離， 所述提醒時(shí)間是距離終點(diǎn)的時(shí)間。所述提醒距離或提醒時(shí)間通過距離和GPS測算出的平均 速度來求出。本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下使用者打開手機(jī)內(nèi)嵌的地圖。設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)。設(shè)置提醒閥值，如設(shè)定距離終點(diǎn)的 距離為提醒閥值或者設(shè)定距離終點(diǎn)的時(shí)間為提醒閥值。判斷手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測手機(jī)的移動(dòng)是否滿足提醒閥值，當(dāng)滿足時(shí)，即到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，提醒設(shè)備進(jìn)行提醒動(dòng)作，手機(jī)喇叭發(fā)出聲音，手機(jī) 的內(nèi)置馬達(dá)開始振動(dòng)，提醒使用者到站。綜上可知，由于采用了上述技術(shù)，使用本發(fā)明的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)后， 用戶可以在設(shè)置好手機(jī)后，做任何事情都不會(huì)影響目標(biāo)地點(diǎn)下車。
以上所述的實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi) 的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來限定本發(fā)明的專利范 圍，即凡依本發(fā)明所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本發(fā)明的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于包括一控制模塊、至少一提醒設(shè)備以及一測距或計(jì)時(shí)的全球定位模塊；所述控制模塊分別連接所述全球定位模塊和所述提醒設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于還包括一存有地 圖的儲(chǔ)存器，連接所述控制模塊。
3.如權(quán)利要求2所述的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于所述提醒設(shè)備是 手機(jī)喇叭。
4.如權(quán)利要求2所述的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于所述提醒設(shè)備是 手機(jī)內(nèi)置馬達(dá)。
5.一種終點(diǎn)提醒方法，采用如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述帶有終點(diǎn)提醒功能的 GPS手機(jī)，其特征在于包括以下步驟(1)打開手機(jī)內(nèi)嵌的地圖；(2)設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)；(3)設(shè)置提醒閥值；(4)判斷手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測手機(jī)的移動(dòng)是否滿足提醒閥值，若是，則執(zhí)行步驟(5)；(5)提醒設(shè)備進(jìn)行提醒動(dòng)作。
6.如權(quán)利要求5所述的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于所述提醒閥值包 括提醒距離或提醒時(shí)間，所述提醒距離是距離終點(diǎn)的距離，所述提醒時(shí)間是距離終點(diǎn)的時(shí) 間。
7.如權(quán)利要求6所述的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，其特征在于所述提醒距離或 提醒時(shí)間通過距離和GPS測算出的平均速度來求出。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)，包括一控制模塊、至少一提醒設(shè)備以及一測距或計(jì)時(shí)的全球定位模塊；所述控制模塊分別連接所述全球定位模塊和所述提醒設(shè)備，使用本發(fā)明的帶有終點(diǎn)提醒功能的GPS手機(jī)后，用戶可以在設(shè)置好手機(jī)后，做任何事情都不會(huì)影響目標(biāo)地點(diǎn)下車。
文檔編號(hào)H04W4/02GK101883319SQ201010208138
公開日2010年11月10日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者王海洋 申請人:上海華勤通訊技術(shù)有限公司