專利名稱：汽車電子反光鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車電子設(shè)備，特別是涉及汽車電子反光鏡。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)里，汽車均在駕駛室的左右兩側(cè)前方裝有光學(xué)反光鏡，俗稱后視鏡，目 的是能隨時掌握周圍的行駛狀況。各種后視鏡經(jīng)過多年變化，形狀和功能都有不同程度的 改進，但仍然存在不可避免的弊端一是左右伸出來的兩塊反光鏡大大增加了汽車的風阻； 二是光學(xué)反光鏡有視線盲區(qū)；三是在看兩旁及后面時，由于角度原因需側(cè)過臉來注視兩旁 車窗外的反光鏡，必然看不到正前方發(fā)生的情況，容易發(fā)生意外事故。近幾年，隨著電子時代的來臨，人們又對反光鏡的電子化又進行了諸多的嘗試，但 總是沒有一種既方便、成本又低又能將反光鏡的弊端完全擯棄的產(chǎn)品出現(xiàn)，其原因不外乎 是第一，顯示器安裝位置不合理，駕駛者既要平視前方，又不時需要低頭看顯示器以觀察 兩側(cè)和后方情況，觀察角度過大；第二，沒有很好地解決無盲區(qū)問題；第三，對車輛改動過 大造成成本過高；第四，沒有解決攝像頭在雨雪和灰塵等惡劣環(huán)境下正常使用的難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要克服上述已有技術(shù)的不足之處，提供一種汽車電子反光鏡，完 全取代現(xiàn)有技術(shù)的光學(xué)反光鏡，并且比現(xiàn)有光學(xué)反光鏡視野更寬廣，使用更方便、更安全。發(fā)明解決問題的技術(shù)方案是在汽車兩側(cè)和前后分別安裝攝像頭組以代替光學(xué)反 光鏡，在駕駛室內(nèi)安裝對應(yīng)的顯示器，其特征在于汽車左右兩側(cè)各安裝有一個攝像頭組， 每個攝像頭組有一個向后攝像頭指向汽車的側(cè)后方，另一個為向前攝像頭指向汽車的側(cè)前 方，每個鏡頭都帶清潔裝置和照明燈，每個攝像頭的照明燈的指向與攝像頭的指向相同；在 前擋風玻璃下方內(nèi)側(cè)的左邊安裝接收左側(cè)攝像頭組信號的左顯示器，中線偏右位置安裝接 收右側(cè)攝像頭組信號的右顯示器；在駕駛室內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)攝像頭角度、焦距及清潔鏡頭的 調(diào)節(jié)按鈕。本發(fā)明進一步的方案是還有一個帶清潔裝置的廣角攝像頭或紅外攝像頭的中攝 像頭組，中攝像頭組的向前攝像頭安裝在車頭位置，向后攝像頭安裝在車尾位置；在左顯示 器與右顯示器之間安裝接收中攝像頭組信號的中間顯示器；中間顯示器有自動切換開關(guān)， 通過切換開關(guān)分別顯示前方近景圖像、夜視輔助儀、倒車影像。顯示器在光線充足的正常行 駛時顯示車頭前方近景圖像用以觀察前保險杠前端附近的視線盲區(qū)，在開大燈時自動切換 為夜視輔助儀，在掛倒檔時自動切換為倒車影像。所述的鏡頭組中，安裝在左右兩側(cè)的左攝像頭組和右攝像頭組，每組中的兩個攝 像頭安裝在一起且共用清潔裝置但分別使用調(diào)節(jié)裝置；而中鏡頭組里，兩個鏡頭是分別安 裝在車前車后兩個地方，只是共用一個顯示器。所述的攝像頭的清潔裝置由電風扇、電熱絲和吹風管組成。所述的攝像頭可以選用具有強光抑制功能的。
所述的攝像頭組的方向調(diào)節(jié)裝置由兩組調(diào)節(jié)電機和減速齒輪組組成。所述的攝像頭的照明燈的連接方式可以是向前的照明燈與車前大燈或防霧燈連 接，向后的照明燈與倒車燈連接。所述的左顯示器和右顯示器，每個顯示器的顯示屏分上下半?yún)^(qū)，顯示屏上半?yún)^(qū)對 應(yīng)顯示的是向前的攝像頭的信號，顯示屏下半?yún)^(qū)對應(yīng)顯示的是向后的攝像頭的信號。左顯 示器、右顯示器和中顯示器也可以連為一體，但仍然按照左、中、右三個顯示器分別對應(yīng)左、 中、右三個攝像頭組的信號。本發(fā)明的有益效果一是用體積遠比后視鏡小的攝像頭組代替原來的光學(xué)反光 鏡，能有效減少汽車風阻；二是攝像頭的顯示器安裝在汽車擋風玻璃下控制臺前方，車輛所 有周邊情況都在前擋風玻璃范圍內(nèi)顯示，減小了目光斜視角度，基本能大致保持平視前方， 不至于為了看汽車兩旁的情況而完全看不到前方的情況，安全性大大提高了且不影響行車 視線；三是用攝像頭的視角比光學(xué)反光鏡的視角更大，死角更小，而且可以調(diào)焦，看周圍情 況的范圍更寬并能對某點實施仔細觀察，對車輛前保險杠至前門之間以及前保險杠前端附 近區(qū)域的盲區(qū)能夠做到可視，特別是安裝在左右兩側(cè)的左攝像頭組和右攝像頭組，每組中 的兩個攝像頭是安裝在一起的并且共用清潔裝置，兩側(cè)前后方向都能看到，視野大大增加； 四是該系統(tǒng)毋需對車輛實施大范圍改裝，既可在現(xiàn)有的車輛基礎(chǔ)上加裝亦可僅對儀表臺的 模具進行小范圍的改動即在中控臺與擋風玻璃接合處加裝一至三個顯示器安裝孔而成為 原裝；五是攝像頭加裝了照明燈，解決了光線不足時對周邊情況的了解問題；六是攝像頭 安裝了清潔裝置，通過強力電吹風，解決了雨雪灰塵等異物對攝像頭的覆蓋影響。


圖1為攝像頭及顯示器布置位置圖，圖2為全車攝像頭布置位置圖，圖3、圖4分別 為左側(cè)攝像頭組的B向、A向視圖，圖5為攝像頭C向構(gòu)造圖，圖6為圖1中左、右顯示器的 放大圖。圖中1-左顯示器，2-右顯示器，3-中控臺，4-中顯示器，5-前擋風玻璃，6-左攝 像頭組，7右攝像頭組，8-調(diào)節(jié)按鈕，9a-車后攝像頭，9b-車前攝像頭，10-攝像頭，IOa-向 前的攝像頭，IOb-向后的攝像頭，11-車燈，Ila-小燈，lib-倒車燈，12-電風扇，13-電熱 絲，14-吹風管，15-進氣導(dǎo)管，16-隔板，17-攝像頭鏡頭，18-方向調(diào)節(jié)電機，19a-左右方向 減速齒輪組，19b-上下方向減速齒輪組，20-可旋轉(zhuǎn)固定軸，21-鏡頭固定架，IOaa-顯示屏 上半?yún)^(qū)，IObb-顯示屏下半?yún)^(qū)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例進一步介紹發(fā)明的內(nèi)容。如圖1、圖2、圖3所示，在汽車左右兩側(cè)現(xiàn)光學(xué)反光鏡位置分別安裝帶變焦和清潔 功能的左攝像頭組(6)、右攝像頭組(7)。在前擋風玻璃(5)下方左內(nèi)側(cè)對應(yīng)連接有左顯示 器(1)，在前擋風玻璃(5)下方中線偏右處連接有右顯示器(2)，在左右顯示器之間有中顯 示器(4)。中控臺(3)位置或者駕駛室門上安裝有調(diào)節(jié)攝像頭焦距、方向和清潔鏡頭裝置的 調(diào)節(jié)按鈕(8)。在汽車的尾部安裝有車后攝像頭(9a)，汽車前部安裝有車前攝像頭(％)，車 后攝像頭(9a)和車前攝像頭(9b)共同組成中攝像頭組，共用一個中顯示器(4)。指向向前 的小燈(Ila)的照射范圍主要是前門至前保險杠之間的范圍；指向向后的倒車燈(lib)的照射范圍主要是前門至后保險杠之間的范圍。如圖3、圖4所示，攝像頭組里安裝有電風扇(12)、電熱絲(13)、吹風管(14)，為了 保證吹風風速吹風管(14)有個由粗到細的過程；進氣導(dǎo)管(15)是為了保證空氣清潔，該導(dǎo) 管應(yīng)連接駕駛艙或者進氣支管；隔板(16)的作用是確保無縫連接的顯示器上半?yún)^(qū)(IOaa) 與顯示器下半?yún)^(qū)(IObb )能較好地進行圖像對接。當然，也可以不用擋板而由圖像處理器完 成兩個圖像在一個顯示器上的對接。圖3、圖4為左側(cè)攝像頭組示意圖，右側(cè)攝像頭組與左側(cè)攝像頭組對稱相同。如圖5所示，攝像頭的鏡頭可以由方向調(diào)節(jié)電機(18)分別帶動左右方向減速齒輪 組(19a)和上下方向減速齒輪組(19b)，齒輪組帶動鏡頭固定架(21)或者直接帶動攝像頭 鏡頭(17)，攝像頭鏡頭就能在可旋轉(zhuǎn)固定軸(20)上旋轉(zhuǎn)以達到調(diào)節(jié)方向的目的。如圖6所示，顯示屏上半?yún)^(qū)(IOaa)對應(yīng)的是向前的攝像頭(IOa)的信號，顯示屏下 半?yún)^(qū)(IObb)對應(yīng)的是向后的攝像頭(IOb)的信號。
權(quán)利要求
汽車電子反光鏡，在汽車兩側(cè)和前后分別安裝攝像頭組以代替光學(xué)反光鏡，在駕駛室內(nèi)安裝對應(yīng)的顯示器，其特征在于汽車左右兩側(cè)各安裝有一個攝像頭組，每個攝像頭組有一個向后攝像頭指向汽車的側(cè)后方，另一個為向前攝像頭指向汽車的側(cè)前方，每個鏡頭都帶清潔裝置和照明燈，每個攝像頭的照明燈的指向與攝像頭的指向相同；在前擋風玻璃下方內(nèi)側(cè)的左邊安裝接收左側(cè)攝像頭組信號的左顯示器，中線偏右位置安裝接收右側(cè)攝像頭組信號的右顯示器；在駕駛室內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)攝像頭角度、焦距及清潔鏡頭的調(diào)節(jié)按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車電子反光鏡，其特征在于還有一個帶清潔裝置的廣角攝像 頭或紅外攝像頭的中攝像頭組，中攝像頭組的向前攝像頭安裝在車頭位置，向后攝像頭安 裝在車尾位置；在左顯示器與右顯示器之間安裝接收中攝像頭組信號的中間顯示器；中間 顯示器有自動切換開關(guān)，通過切換開關(guān)分別顯示前方近景圖像、夜視輔助儀、倒車影像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車電子反光鏡，其特征在于所述的攝像頭組的清潔裝置由電 風扇、電熱絲和吹風管組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車電子反光鏡，其特征在于所述的攝像頭的方向調(diào)節(jié)裝置由 兩組調(diào)節(jié)電機和減速齒輪組組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車電子反光鏡，其特征在于所述的攝像頭為具有強光抑制功 能的攝像頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車電子反光鏡，其特征在于向前的攝像頭的照明燈與車前大 燈或防霧燈連接，向后的攝像頭的照明燈與倒車燈連接。
全文摘要
汽車電子反光鏡，在汽車左右兩側(cè)各安裝一個帶鏡頭清潔裝置和照明燈的攝像頭組，每個攝像頭組有一個向后攝像頭指向汽車的側(cè)后方，另一個為向前攝像頭指向汽車的側(cè)前方，每個攝像頭的照明燈的指向與攝像頭的指向相同；在前擋風玻璃下方內(nèi)側(cè)的左邊安裝接收左側(cè)攝像頭組信號的左顯示器，中線偏右位置安裝接收右側(cè)攝像頭組信號的右顯示器；在駕駛室內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)攝像頭角度和焦距及清潔鏡頭的調(diào)節(jié)按鈕。本發(fā)明能完全取代現(xiàn)有技術(shù)的光學(xué)反光鏡，制作成本低，對車輛改裝小，能較好地擴大駕駛視野，特別是對車輛前保險杠至前門之間以及前保險杠前端附近區(qū)域的盲區(qū)能夠做到可視并能在各種復(fù)雜天氣中正常使用。
文檔編號H04N5/445GK101934763SQ201010295979
公開日2011年1月5日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者何志平 申請人:何志平