專利名稱：一種汽車監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輔助設(shè)備，具體涉及一種汽車監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場上的汽車出于防盜的目的，基本上均配有警報(bào)器。但是，當(dāng)車主坐在家 中或是在高樓中工作時(shí)，手中的警報(bào)器突然響了，要去停車的地方查看具體狀況很麻煩，尤 其是在一些由于路人失誤而導(dǎo)致報(bào)警器響起的情況下。另外，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，由于缺乏 公正的證據(jù)，肇事雙方會爭執(zhí)不休，交警對于事故的責(zé)任認(rèn)定也非常困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車主可以及時(shí)監(jiān)控汽車情況且利于交通事故責(zé) 任認(rèn)定的汽車監(jiān)控裝置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)解決方案是一種汽車監(jiān)控裝置，包括圖像采集裝置、音頻信號采集裝置、兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器、兩 個(gè)單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備和GSM發(fā)射模塊，所述圖像采集裝置設(shè)置于車身外部，所述音頻信 號采集裝置分別與兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器相連，兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別各與一個(gè)單片機(jī)相連，其中一 個(gè)單片機(jī)與圖像采集裝置相連，圖像采集裝置另一端與數(shù)據(jù)存儲設(shè)備相連，另一個(gè)單片機(jī) 與數(shù)據(jù)存儲設(shè)備的另一端相連，同時(shí)，數(shù)據(jù)存儲設(shè)備還與GSM發(fā)射模塊相連。上述汽車監(jiān)控裝置還包括轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與圖像采集裝置相連。上述圖像采集裝置為攝像頭，且在車身的前窗、后窗、左后視鏡和右后視鏡上各設(shè) 置有一個(gè)。本實(shí)用新型的工作原理為當(dāng)汽車處于停車防盜狀態(tài)時(shí)，圖像采集裝置處于關(guān)閉 狀態(tài)。當(dāng)警報(bào)響起時(shí)，音頻信號采集裝置采集警報(bào)信號，經(jīng)過兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別轉(zhuǎn)化成兩 個(gè)數(shù)字信號，分別進(jìn)入兩個(gè)單片機(jī)處理。其中一個(gè)單片機(jī)控制圖像采集裝置，將其打開，進(jìn) 行拍照并儲存圖像于數(shù)據(jù)存儲設(shè)備；另一個(gè)單片機(jī)則是判斷電流是否大于某一值，如果大 于，數(shù)據(jù)存儲設(shè)備通過GSM發(fā)射模塊上傳數(shù)據(jù)至網(wǎng)絡(luò)，并通過網(wǎng)絡(luò)向用戶發(fā)送一條帶鏈接 的短信，否則關(guān)閉攝像頭，并切斷電源。用于事故監(jiān)測時(shí)，當(dāng)汽車啟動，發(fā)動機(jī)開始轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器接收到信號，先將 數(shù)據(jù)存儲設(shè)備中儲存的視頻清除，圖像采集裝置開啟，進(jìn)入工作狀態(tài)，將錄的視頻儲存在數(shù) 據(jù)存儲設(shè)備中。轉(zhuǎn)速傳感器每隔20分鐘測試發(fā)動機(jī)是否轉(zhuǎn)動，如果轉(zhuǎn)動，則刪除數(shù)據(jù)存儲 設(shè)備中的視頻，如果停止轉(zhuǎn)動，則保存數(shù)據(jù)存儲設(shè)備中的信息，用于事故責(zé)任認(rèn)定。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是車主可以實(shí)時(shí)得 到汽車的圖像信息，方便防盜，同時(shí)可以為交通事故的責(zé)任認(rèn)定提供證據(jù)，非常方便實(shí)用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的工作流程圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的工作流程圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明實(shí)施例1如圖1所示，一種汽車監(jiān)控裝置，包括四個(gè)攝像頭，四個(gè)攝像頭分別位于車身的前 窗、后窗、左后視鏡和右后視鏡上。前窗和后窗的攝像頭型號為YJ-SD100，左后視鏡和右后 視鏡的攝像頭型號為08MZD。汽車監(jiān)控裝置還包括音頻信號采集裝置，用于采集汽車警報(bào)信 號，兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器、兩個(gè)單片機(jī)、SD卡和GSM發(fā)射模塊。音頻信號采集裝置分別與兩個(gè)A/ D轉(zhuǎn)換器相連，兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別各與一個(gè)單片機(jī)相連，其中一個(gè)單片機(jī)與攝像頭相連， 攝像頭另一端與SD卡相連，另一個(gè)單片機(jī)與SD卡的另一端相連，同時(shí)，SD卡還與GSM發(fā)射 模塊相連。當(dāng)汽車處于停車防盜狀態(tài)時(shí)，攝像頭處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)警報(bào)響起時(shí)，音頻信號采集 裝置采集警報(bào)信號，經(jīng)過兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別轉(zhuǎn)化成兩個(gè)數(shù)字信號，分別進(jìn)入兩個(gè)單片機(jī) 處理。其中一個(gè)單片機(jī)控制攝像頭，將其打開，進(jìn)行拍照并儲存圖像于SD卡；另一個(gè)單片機(jī) 則是判斷電流是否大于某一值，如果大于，則SD卡通過GSM發(fā)射模塊上傳數(shù)據(jù)至網(wǎng)絡(luò)，并通 過網(wǎng)絡(luò)向用戶發(fā)送一條帶鏈接的短信，否則關(guān)閉攝像頭，并切斷電源。實(shí)施例2:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，還設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器與攝像頭相連。用于事故檢 測時(shí)，當(dāng)汽車啟動，發(fā)動機(jī)開始轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器接收到信號，先將SD卡中儲存的視頻清 除，攝像頭開啟，進(jìn)入工作狀態(tài)，將錄的視頻儲存在SD卡中。轉(zhuǎn)速傳感器每隔20分鐘測試 發(fā)動機(jī)是否轉(zhuǎn)動，如果轉(zhuǎn)動，則刪除SD卡中的視頻，如果停止轉(zhuǎn)動，則保存SD卡中的信息， 用于事故責(zé)任認(rèn)定。當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng) 屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車監(jiān)控裝置，其特征在于所述汽車監(jiān)控裝置包括圖像采集裝置、音頻信號 采集裝置、兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器、兩個(gè)單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備和GSM發(fā)射模塊；所述圖像采集裝置 設(shè)置于車身外部，所述音頻信號采集裝置分別與兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器相連，兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別 各與一個(gè)單片機(jī)相連，其中一個(gè)單片機(jī)與圖像采集裝置相連，圖像采集裝置另一端與數(shù)據(jù) 存儲設(shè)備相連，另一個(gè)單片機(jī)與數(shù)據(jù)存儲設(shè)備的另一端相連，同時(shí)，數(shù)據(jù)存儲設(shè)備還與GSM 發(fā)射模塊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車監(jiān)控裝置，其特征在于所述汽車監(jiān)控裝置還包括 轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與圖像采集裝置相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車監(jiān)控裝置，其特征在于所述圖像采集裝置為攝像 頭，且在車身的前窗、后窗、左后視鏡和右后視鏡上各設(shè)置有一個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車監(jiān)控裝置，其包括圖像采集裝置、音頻信號采集裝置、兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器、兩個(gè)單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備和GSM發(fā)射模塊；所述圖像采集裝置設(shè)置于車身外部，所述音頻信號采集裝置分別與兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器相連，兩個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器分別各與一個(gè)單片機(jī)相連，其中一個(gè)單片機(jī)與圖像采集裝置相連，圖像采集裝置另一端與數(shù)據(jù)存儲設(shè)備相連，另一個(gè)單片機(jī)與數(shù)據(jù)存儲設(shè)備的另一端相連，同時(shí)，數(shù)據(jù)存儲設(shè)備還與GSM發(fā)射模塊相連。本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)了解車況，方便防盜，同時(shí)可以為交通事故責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)，非常方便。
文檔編號H04N7/18GK201816548SQ201020520568
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者馬嘉啟 申請人:山東科技大學(xué)