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      基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7802524閱讀:453來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及智能輪椅導(dǎo)航技術(shù),特別是提出了一種基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航技術(shù),引入室內(nèi)視頻監(jiān)控技術(shù),與機(jī)器人自主導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)輪椅的室內(nèi)導(dǎo)航控制。屬于智能輪椅導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      智能輪椅是將智能機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)輪椅,融合多種領(lǐng)域的研究,包括機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人導(dǎo)航和定位、模式識(shí)別、多傳感器融合及用戶(hù)接口等,涉及機(jī)械、控制、傳感器、 人工智能等技術(shù)。智能輪椅可以為肢障人群提供性能優(yōu)越的代步工具,幫助他們提高生活質(zhì)量與行動(dòng)自由度,使他們能更好的融入社會(huì)。智能輪椅自主導(dǎo)航技術(shù)包括航標(biāo)導(dǎo)航、地圖導(dǎo)航、傳感器導(dǎo)航和視覺(jué)導(dǎo)航。導(dǎo)航系統(tǒng)通常是由其中的一種或幾種方式結(jié)合起來(lái)構(gòu)成。導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)各種傳感器檢測(cè)環(huán)境信息,建立環(huán)境模型,確定輪椅的位置和方向,然后規(guī)劃出安全有效運(yùn)動(dòng)路徑。由于計(jì)算機(jī)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)具有信息量豐富,智能化水平高等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)也應(yīng)用于智能輪椅的自主導(dǎo)航。 目前國(guó)內(nèi)外主要采用在智能輪椅上安裝前向車(chē)載攝像機(jī)的基于局部視覺(jué)的導(dǎo)航方式,具有方便、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),但用于室內(nèi)導(dǎo)航存在以下問(wèn)題1)視野小致使有效導(dǎo)航范圍受限,且只能獲得前方信息而不能獲得場(chǎng)地全局信息,無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的全局監(jiān)控和導(dǎo)航避障,影響系統(tǒng)的安全性。一般是靠其他傳感器配合,又增加了成本投入和系統(tǒng)的復(fù)雜性。2)智能輪椅的運(yùn)動(dòng)影響圖像的采集、顯示和識(shí)別的穩(wěn)定性,難以保證導(dǎo)航精度。3)由于導(dǎo)航距離短需要操作者頻繁操作必要時(shí)還經(jīng)常要手動(dòng)操作調(diào)整,而智能輪椅的使用者一般身體狀況較差,操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,容易造成疲勞和不適。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,引入室內(nèi)視頻監(jiān)控技術(shù),與機(jī)器人自主導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)一套基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)。本發(fā)明提供的基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng),包括無(wú)線(xiàn)攝像機(jī)固定于室內(nèi)屋頂上,用于實(shí)時(shí)采集輪椅及其運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖像并傳輸?shù)阶鳛椴僮骱捅O(jiān)控平臺(tái)的輪椅車(chē)載微機(jī)上;色標(biāo)設(shè)置在輪椅上,用于確定輪椅的位置和位姿的識(shí)別標(biāo)記;操作和監(jiān)控平臺(tái)該平臺(tái)由輪椅車(chē)載微機(jī)實(shí)現(xiàn),用于完成外設(shè)監(jiān)控導(dǎo)航和人機(jī)接口對(duì)話(huà)兩項(xiàng)任務(wù),監(jiān)控操作界面直接提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圖像和目標(biāo)選擇,使用者只需用鼠標(biāo)或觸摸屏方式選中目的地,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)在輪椅上的色標(biāo)識(shí)別確定輪椅的位置和位姿,根據(jù)所選目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)及視頻圖像提供的場(chǎng)地信息生成最佳導(dǎo)航路線(xiàn)控制輪椅到達(dá)所選目標(biāo);操作和監(jiān)控平臺(tái)中包括視覺(jué)子系統(tǒng)、決策子系統(tǒng)和通訊子系統(tǒng);(1)視覺(jué)子系統(tǒng)視覺(jué)子系統(tǒng)控制上懸攝像頭對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像的采集并對(duì)圖像進(jìn)行處理,從而獲得輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)信息以及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地狀況,提供給決策子系統(tǒng)決策并便于操作者實(shí)時(shí)監(jiān)控;(2)決策子系統(tǒng)決策子系統(tǒng)根據(jù)視覺(jué)子系統(tǒng)提供的場(chǎng)地信息、輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的位置信息來(lái)制定策略,最終形成輪椅的控制指令,通過(guò)通訊子系統(tǒng)傳給輪椅上安裝的移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)輪椅動(dòng)作;(3)通訊子系統(tǒng)通訊子系統(tǒng)負(fù)責(zé)決策子系統(tǒng)發(fā)出的控制指令的傳輸,完成操作和監(jiān)控平臺(tái)和輪椅上安裝的移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)之間的通訊;移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)是輪椅的驅(qū)動(dòng)部分,可以將接收的控制命令轉(zhuǎn)換成左右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的PWM驅(qū)動(dòng)操作,控制輪椅的行走。所述輪椅上設(shè)置的色標(biāo)是沿輪椅靠背設(shè)一個(gè)由支架支撐的水平頂板,水平頂板上設(shè)有色塊標(biāo)識(shí),包括涂有兩種不同顏色的第一色標(biāo)和第二色標(biāo);操作和監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)輪椅上的第一色標(biāo)和第二色標(biāo)顏色,在RGB圖像中分別進(jìn)行搜索,得到輪椅的質(zhì)心位置坐標(biāo)和方向。所述的決策子系統(tǒng)采用基于全局監(jiān)控導(dǎo)航的自適應(yīng)PID移動(dòng)外設(shè)控制的導(dǎo)航策略,將鼠標(biāo)或觸摸屏點(diǎn)擊的位置作為目標(biāo)點(diǎn),計(jì)算該目標(biāo)點(diǎn)到輪椅質(zhì)心的距離和角度,判斷是否超過(guò)距離閾值,小于距離閾值則向輪椅發(fā)送停止指令以保證輪椅能克服速度慣性平穩(wěn)準(zhǔn)確到達(dá)目標(biāo)點(diǎn),否則按照給定的PID控制算法,根據(jù)距離自動(dòng)計(jì)算輪椅行走的實(shí)時(shí)速度, 包括左輪的速度和右輪的速度,并將該實(shí)時(shí)速度發(fā)送給移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪椅行走。所述的距離閾值通常設(shè)為輪椅車(chē)身長(zhǎng)度的一半。本發(fā)明的有益效果該系統(tǒng)的操作和監(jiān)控平臺(tái)設(shè)置在輪椅的車(chē)載筆記本電腦上,操作界面直接提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圖像和目標(biāo)選擇,操作者只需用鼠標(biāo)或觸摸屏方式進(jìn)行目標(biāo)選擇,輪椅可以自主導(dǎo)航、自動(dòng)避障到達(dá)目標(biāo)點(diǎn),操作的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪椅和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的監(jiān)控,簡(jiǎn)化了操作并提高了安全性。使操作者從繁瑣的手動(dòng)控制中解放出來(lái),減少了操作投入,這對(duì)于身體虛弱的重度肢障人群具有重要意義,能幫助他們?cè)谑覂?nèi)輕松地自由移動(dòng),更大限度地實(shí)現(xiàn)生活的自理,以提高他們的獨(dú)立性,增強(qiáng)他們生活的信心,提高他們的生活質(zhì)量,也能夠?yàn)榧彝ズ蜕鐣?huì)減輕負(fù)擔(dān)。本發(fā)明的視覺(jué)系統(tǒng)兼具外設(shè)監(jiān)控導(dǎo)航和人機(jī)接口兩項(xiàng)功能,主要應(yīng)用場(chǎng)景是家庭和醫(yī)院及康復(fù)中心室內(nèi),采用上懸無(wú)線(xiàn)攝像機(jī)的全局視覺(jué)監(jiān)控技術(shù),實(shí)時(shí)采集移動(dòng)外設(shè)及其運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖像。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)理想的智能輪椅控制提供了新思路、新技術(shù)。


      圖1.輪椅導(dǎo)航控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)示意圖
      圖2.輪椅監(jiān)控操作界面圖3.軟件系統(tǒng)圖4.輪椅色標(biāo)圖5.輪椅質(zhì)心及角度坐標(biāo)圖6.輪椅與目標(biāo)相對(duì)位置角度坐標(biāo)圖7操作測(cè)試結(jié)果圖。圖中1上懸無(wú)線(xiàn)攝像機(jī)、2輪椅車(chē)載微機(jī)、3色標(biāo)、4移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)、5鼠標(biāo)或觸摸屏點(diǎn)中的目標(biāo)點(diǎn)、6輪椅所要到達(dá)區(qū)域的透明色塊標(biāo)識(shí)、7輪椅模擬外設(shè)俯視圖、8第一色標(biāo)、9輪椅質(zhì)心位置、10第二色標(biāo)、11輪椅行駛正方向、12目標(biāo)點(diǎn)、A視覺(jué)子系統(tǒng)、B決策子系統(tǒng)、C通訊子系統(tǒng)。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      作進(jìn)一步說(shuō)明,但不應(yīng)以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示,本發(fā)明采用固定于屋頂?shù)纳蠎覠o(wú)線(xiàn)攝像機(jī)1實(shí)時(shí)采集輪椅及其運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖像并傳輸?shù)阶鳛椴僮骱捅O(jiān)控平臺(tái)的輪椅車(chē)載微機(jī)2上。該平臺(tái)兼具外設(shè)監(jiān)控導(dǎo)航和人機(jī)接口兩項(xiàng)功能,直接提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圖像和目標(biāo)選擇,使用者只需用鼠標(biāo)或觸摸屏方式選中目的地,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)在輪椅上的色標(biāo)3進(jìn)行識(shí)別確定其位姿,根據(jù)所選目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)及視頻圖像提供的場(chǎng)地信息生成最佳導(dǎo)航路線(xiàn),并實(shí)時(shí)提高控制命令,由外設(shè)子系統(tǒng)4轉(zhuǎn)化為輪椅左右輪的電機(jī)驅(qū)動(dòng)操作。圖2給出了監(jiān)控操作界面,為了能給使用者提供所處方位指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)精確監(jiān)控導(dǎo)航,把采集視頻現(xiàn)場(chǎng)圖像劃分成“九宮格”的形式,鼠標(biāo)或觸摸屏點(diǎn)中的目標(biāo)點(diǎn)5用輪椅俯視平面大小的透明色塊6給與標(biāo)識(shí),透明色塊區(qū)域即是輪椅要到達(dá)的目標(biāo)區(qū)域,其中心即為目標(biāo)點(diǎn)。操作和監(jiān)控平臺(tái)中軟件系統(tǒng)如圖3,分為視覺(jué)子系統(tǒng)A、決策子系統(tǒng)B、通訊子系統(tǒng) C三個(gè)部分視覺(jué)子系統(tǒng)采用基于上懸攝像頭的全局視頻監(jiān)控技術(shù)采集現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像獲得輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的二維坐標(biāo)信息以及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地狀況提供給決策子系統(tǒng)并為操作者提供場(chǎng)景實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面;決策子系統(tǒng)根據(jù)場(chǎng)地信息、輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的位置信息來(lái)制定策略,最終形成輪椅的控制指令通過(guò)通信系統(tǒng)傳給輪椅;通信子系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制指令的傳輸,完成車(chē)載微機(jī)和輪椅的通訊。移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)是輪椅的驅(qū)動(dòng)部分,可將接收的控制命令轉(zhuǎn)換成左右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的PWM驅(qū)動(dòng)操作,控制輪椅的行走。輪椅色標(biāo)設(shè)置、識(shí)別與定位技術(shù)如圖1所示沿輪椅靠背設(shè)一支架支撐一水平頂板,其上設(shè)有色塊標(biāo)識(shí)3,如圖4,色塊標(biāo)識(shí)包括涂有兩種不同顏色的第一色標(biāo)8和第二色標(biāo) 10,應(yīng)選用色調(diào)差別大的顏色。首先提取兩色標(biāo)的顏色特征值,在視頻采集獲得RGB圖像中分別進(jìn)行搜索識(shí)別,可以實(shí)時(shí)得到輪椅的質(zhì)心位置坐標(biāo)9和正方向11。因?yàn)楸景l(fā)明采用上懸攝像頭的方式,通過(guò)對(duì)攝像頭的調(diào)整采集輪椅運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)全景的平面圖像,圖像為640*480 的彩色圖像,可以建立像素坐標(biāo)和實(shí)際場(chǎng)地坐標(biāo)(長(zhǎng)*寬)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并相互映射轉(zhuǎn)換。像素坐標(biāo)系如圖5所示,以場(chǎng)地圖像左下角為原點(diǎn),用XY像素坐標(biāo)系來(lái)描述輪椅的位置,輪椅質(zhì)心9(x,y)為由已識(shí)別出的第一色標(biāo)近似中心(Xl,yi)和第二色標(biāo)的近似中點(diǎn) (x2,y2)連線(xiàn)的中點(diǎn),χ = (X^X2) /2(1)y = (yi+y2) /2(2)第二色標(biāo)(X2,y2)指向第一色標(biāo)(Xl,Y1)的射線(xiàn)與X軸正方向的夾角為α,
      a = arctan(l,2 ^1))(3)輪椅正方向與X軸正方向的夾角θ = α+ π/4,由此可以判斷出輪椅的位置和方向信息(X,1, Θ)輸出給決策子系統(tǒng)。如第一色標(biāo)中心(157,120),第二色標(biāo)中心(193, 170),輪椅質(zhì)心(175,145),α = arctantl. 4 = 0. 950,角度 θ = 0. 950+0. 785 = 1. 735, 其坐標(biāo)值為(175,145,1.735)。導(dǎo)航策略采用基于全局監(jiān)控導(dǎo)航的自適應(yīng)PID移動(dòng)外設(shè)控制,根據(jù)距離差de,角度差θ e自動(dòng)計(jì)算輪椅行走的實(shí)時(shí)速度,即左右輪的速度發(fā)送給輪椅令其行走。如圖6所示, 將鼠標(biāo)或觸摸屏點(diǎn)擊的位置作為目標(biāo)點(diǎn)12,計(jì)算其到輪椅質(zhì)心9的距離差de,角度差θ ede = ^dx2+d;(4)0e= 0d-0r(5)其中dx指定點(diǎn)與輪椅質(zhì)心的橫坐標(biāo)差,dy指定點(diǎn)與輪椅質(zhì)心的機(jī)器人的縱坐標(biāo)差,Θ,輪椅當(dāng)前所面向的角度,即輪椅正方向與X軸正方向的夾角θ ^=arctan$是到達(dá)
      目標(biāo)點(diǎn)后的方向角,即預(yù)期的角度。根據(jù)控制算法,可得輪椅左右輪的實(shí)時(shí)速度vL = Kpdistance · de-Kpangle · θ e(6)vE = Kpdistance · de+Kpangle · θε(7)其中,^、νκ分別為機(jī)器人左輪子、右輪子在像素坐標(biāo)中的速度值,單位是每秒像素點(diǎn)數(shù),實(shí)際速度\、Ve可通過(guò)像素坐標(biāo)和實(shí)際場(chǎng)地坐標(biāo)(長(zhǎng)*寬)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系換算得出,單位是m/s,并通過(guò)移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)調(diào)控PWM脈寬驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn);Kpdista_ · de為輪椅行進(jìn)過(guò)程中的直線(xiàn)速度分量,Kpangle · θ e為輪椅偏轉(zhuǎn)分量(即角速度分量);位置增益Kpdistanre 和角度增益Kpan&值的選取,主要取決于場(chǎng)地大小和操作者對(duì)輪椅實(shí)際速度的需求,一般通過(guò)經(jīng)驗(yàn)初步選取,然后再經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步確定,Kpangle較小而Kpdistanre較大的情況下,輪椅傾向于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),容易偏離目標(biāo),Kpangle較大而Kpdistanre較小的情況下,輪椅會(huì)移動(dòng)緩慢,且震動(dòng)強(qiáng)烈。由公式(6)、(7)可知,vL、vE實(shí)時(shí)隨著de減小而減小,當(dāng)de小于距離閾值則向輪椅發(fā)送停止指令,保證輪椅平穩(wěn)準(zhǔn)確到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。6名受試者分別進(jìn)行了 10組實(shí)驗(yàn),在10天完成,每天一組實(shí)驗(yàn)。每組實(shí)驗(yàn)包括9 次操作,每位操作者以固定順序逐個(gè)分別在1-9個(gè)區(qū)塊中選中目標(biāo)點(diǎn),不同組實(shí)驗(yàn)安排目標(biāo)點(diǎn)所在區(qū)塊的順序不同,場(chǎng)地是6. 4X4. 8m2。操作過(guò)程如下1)首先選擇初始化操作,通過(guò)分別單擊分別兩色標(biāo)中心點(diǎn),系統(tǒng)采集其周?chē)?5個(gè)像素,提取兩色標(biāo)的顏色特征值,作為后面識(shí)別的基礎(chǔ),操作中系統(tǒng)可實(shí)時(shí)在視頻采集獲的 RGB圖像中進(jìn)行搜索識(shí)別,進(jìn)而獲得輪椅位姿(x,y,θ);2)設(shè)定位置增益為0.02,角度增益為1。通過(guò)固定目標(biāo)的預(yù)操作實(shí)驗(yàn),觀(guān)察輪椅的運(yùn)動(dòng),以0. 02的跨度增大位置增益,減小角度增益,直至獲得最佳輪椅控制效果,確定
      Kpdistance 為 0· 1,Kpangle 為 0· 8。3)全自動(dòng)式輪椅操作,選中目標(biāo)點(diǎn),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲得顯示出輪椅質(zhì)心和目標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)。表1顯示某一操作者一組實(shí)驗(yàn)中三次操作的各參數(shù)值。
      權(quán)利要求
      1.一種基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于該系統(tǒng)包括無(wú)線(xiàn)攝像機(jī)固定于室內(nèi)屋頂上,用于實(shí)時(shí)采集輪椅及其運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖像并傳輸?shù)阶鳛椴僮骱捅O(jiān)控平臺(tái)的輪椅車(chē)載微機(jī)上;色標(biāo)設(shè)置在輪椅上,用于確定輪椅的位置和位姿的識(shí)別標(biāo)記;操作和監(jiān)控平臺(tái)該平臺(tái)由輪椅車(chē)載微機(jī)實(shí)現(xiàn),用于完成外設(shè)監(jiān)控導(dǎo)航和人機(jī)接口對(duì)話(huà)兩項(xiàng)任務(wù),監(jiān)控操作界面直接提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圖像和目標(biāo)選擇,使用者只需用鼠標(biāo)或觸摸屏方式選中目的地,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)在輪椅上的色標(biāo)識(shí)別確定輪椅的位置和位姿,根據(jù)所選目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)及視頻圖像提供的場(chǎng)地信息生成最佳導(dǎo)航路線(xiàn)控制輪椅到達(dá)所選目標(biāo);操作和監(jiān)控平臺(tái)中包括視覺(jué)子系統(tǒng)、決策子系統(tǒng)和通訊子系統(tǒng);(1)視覺(jué)子系統(tǒng)視覺(jué)子系統(tǒng)控制上懸攝像頭對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像的采集并對(duì)圖像進(jìn)行處理,從而獲得輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)信息以及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地狀況,提供給決策子系統(tǒng)決策并便于操作者實(shí)時(shí)監(jiān)控;(2)決策子系統(tǒng)決策子系統(tǒng)根據(jù)視覺(jué)子系統(tǒng)提供的場(chǎng)地信息、輪椅和目標(biāo)點(diǎn)的位置信息來(lái)制定策略,最終形成輪椅的控制指令,通過(guò)通訊子系統(tǒng)傳給輪椅上安裝的移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)輪椅動(dòng)作;(3)通訊子系統(tǒng)通訊子系統(tǒng)負(fù)責(zé)決策子系統(tǒng)發(fā)出的控制指令的傳輸,完成操作和監(jiān)控平臺(tái)和輪椅上安裝的移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)之間的通訊;移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)是輪椅的驅(qū)動(dòng)部分,可以將接收的控制命令轉(zhuǎn)換成左右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的PWM驅(qū)動(dòng)操作,控制輪椅的行走。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述的輪椅上設(shè)置的色標(biāo)是沿輪椅靠背設(shè)一個(gè)由支架支撐的水平頂板,水平頂板上設(shè)有色塊標(biāo)識(shí),包括涂有兩種不同顏色的第一色標(biāo)和第二色標(biāo);操作和監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)輪椅上的第一色標(biāo)和第二色標(biāo)顏色,在RGB圖像中分別進(jìn)行搜索,得到輪椅的質(zhì)心位置坐標(biāo)和方向。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于所述的決策子系統(tǒng)采用基于全局監(jiān)控導(dǎo)航的自適應(yīng)PID移動(dòng)外設(shè)控制的導(dǎo)航策略,將鼠標(biāo)或觸摸屏點(diǎn)擊的位置作為目標(biāo)點(diǎn),計(jì)算該目標(biāo)點(diǎn)到輪椅質(zhì)心的距離和角度,判斷是否超過(guò)距離閾值,小于距離閾值則向輪椅發(fā)送停止指令以保證輪椅能克服速度慣性平穩(wěn)準(zhǔn)確到達(dá)目標(biāo)點(diǎn),否則按照給定的PID控制算法, 根據(jù)距離自動(dòng)計(jì)算輪椅行走的實(shí)時(shí)速度,包括左輪的速度和右輪的速度,并將該實(shí)時(shí)速度發(fā)送給移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪椅行走。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于所述的距離閾值設(shè)為輪椅車(chē)身長(zhǎng)度的一半。
      全文摘要
      一種基于上懸無(wú)線(xiàn)傳輸攝像頭的輪椅室內(nèi)全局視頻監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)采用固定于屋頂?shù)纳蠎覠o(wú)線(xiàn)攝像機(jī)1實(shí)時(shí)采集輪椅及其運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖像并傳輸?shù)阶鳛椴僮骱捅O(jiān)控平臺(tái)的輪椅車(chē)載微機(jī)2上。該平臺(tái)兼具外設(shè)監(jiān)控導(dǎo)航和人機(jī)接口兩項(xiàng)功能,其操作界面直接提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圖像和目標(biāo)選擇,使用者只需用鼠標(biāo)或觸摸屏方式選中目的地,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)在輪椅上的色標(biāo)3識(shí)別確定其位姿,根據(jù)所選目標(biāo)點(diǎn)及視頻圖像提供的場(chǎng)地信息生成最佳導(dǎo)航路線(xiàn),通過(guò)移動(dòng)外設(shè)子系統(tǒng)4調(diào)控PWM脈寬驅(qū)動(dòng)左右輪電機(jī)控制輪椅到達(dá)所選目標(biāo)。本發(fā)明主要應(yīng)用場(chǎng)景是家庭、醫(yī)院及康復(fù)中心室內(nèi),操作的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)外設(shè)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的監(jiān)控,簡(jiǎn)便了操作并提高了安全性。
      文檔編號(hào)H04N7/18GK102520723SQ20111044662
      公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
      發(fā)明者關(guān)永振, 李鵬海, 王躍虎, 韓楓, 黃海艦 申請(qǐng)人:天津理工大學(xué)
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