專利名稱：重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車之間的通訊裝置，具體涉及重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車司乘人員間通話用的電話系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，在鐵路干線運(yùn)行中，每個(gè)列車采用一臺(tái)機(jī)車牽引有時(shí)往往滿足不了運(yùn)輸?shù)囊?，就需要多機(jī)牽引，采用多機(jī)牽引可以使線路的通過能力大大增加，提高鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)指標(biāo)。在干線上對(duì)列車使用多機(jī)牽引時(shí)，可以由幾名司機(jī)各操縱一臺(tái)機(jī)車且各臺(tái)機(jī)車相互配合，也可以將各臺(tái)機(jī)車的電氣線路通過機(jī)車兩端的多芯電纜插頭相互連接起來(lái)，由一名司機(jī)在一臺(tái)機(jī)車上操縱多臺(tái)機(jī)車(通常是操縱本臺(tái)機(jī)車和另一臺(tái)機(jī)車，共兩臺(tái)機(jī)車)。上述的后一種運(yùn)行方式則為機(jī)車的重聯(lián)運(yùn)行方式，司機(jī)所在的那臺(tái)機(jī)車稱為本務(wù)機(jī)車，司機(jī)不在的機(jī)車稱為重聯(lián)機(jī)車；人們往往也將重聯(lián)運(yùn)行方式下的兩臺(tái)機(jī)車統(tǒng)稱為重聯(lián)機(jī)車。采用重聯(lián)運(yùn)行的方式，正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)機(jī)車同步運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠較好地發(fā)揮機(jī)車功率；特別是在起動(dòng)時(shí)，牽引力能得到較大的發(fā)揮。但是，若在運(yùn)行中一臺(tái)機(jī)車因故障跳閘，在故障消除后為使該機(jī)車恢復(fù)，有時(shí)須使另一臺(tái)機(jī)車也要退電至起動(dòng)初始狀態(tài)，才能使故障機(jī)車恢復(fù)，這樣就使全部機(jī)車都喪失了牽引力。因此，機(jī)車部件質(zhì)量不高及工作不可靠的機(jī)車不宜進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行。在實(shí)際使用中，往往在重聯(lián)機(jī)車上設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)予以及時(shí)處理，并且重聯(lián)機(jī)車的司乘人員間的相互配合十分重要。因此確保各機(jī)車間的司乘人員的通信聯(lián)絡(luò)暢通就十分關(guān)鍵，對(duì)電話等通信裝置的安全穩(wěn)定性要求較高，同時(shí)， 由于鐵路機(jī)車上的特殊性，對(duì)電話的抗噪聲、抗震動(dòng)等也有較高的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種適用于重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的操作簡(jiǎn)便、性能可靠的電話系統(tǒng)，以保證重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車司乘人員間通信聯(lián)絡(luò)的暢通。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的基本技術(shù)方案是本發(fā)明的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，包括機(jī)車電話裝置；所述的機(jī)車電話裝置包括話機(jī)主機(jī)、送受話器和將話機(jī)主機(jī)與送受話器電連接在一起的電話線；所述的送受話器包括聽筒外殼；所述的話機(jī)主機(jī)包括話機(jī)外殼；話機(jī)外殼具有話機(jī)面板；話機(jī)面板上設(shè)有與聽筒外殼的上部形狀相配合的聽筒嵌槽， 且在聽筒嵌槽的前側(cè)板上設(shè)有控制按鈕孔；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是
還包括重聯(lián)電話線；所述的重聯(lián)電話線包括貫穿在各個(gè)機(jī)車之間的一路重聯(lián)主話線和以并聯(lián)方式電連接在重聯(lián)主話線上的2至5路重聯(lián)支話線；所述的機(jī)車電話裝置的臺(tái)數(shù)與重聯(lián)支話線的路數(shù)相同。所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)還包括電路裝置、電源輸入插頭CN3、第一控制開關(guān)K4和第一永磁鐵；第一永磁鐵固定在話機(jī)面板的聽筒嵌槽的前側(cè)板上；送受話器還包括與第一永磁鐵相吸的第二永磁鐵，第二永磁鐵位于聽筒外殼上部的內(nèi)腔中，且固定在聽筒外殼的內(nèi)壁上。
話機(jī)主機(jī)的電路裝置的主體設(shè)置在話機(jī)外殼中；電路裝置設(shè)有第一電源端、第二電源端、重聯(lián)話線插座CN5和電話線第一插座CNl ；所述的重聯(lián)話線插座CN5和電話線第一插座CNl均設(shè)置在話機(jī)外殼上；話機(jī)主機(jī)由其電路裝置的電話線第一插座CNl通過電話線而與送受話器電連接；話機(jī)主機(jī)由其電路裝置的重聯(lián)話線插座CN5與相應(yīng)一路的重聯(lián)支話線電連接。話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3向外伸出話機(jī)外殼，電源輸入插頭CN3設(shè)有第一電源端、第二電源端和電源負(fù)極端；話機(jī)主機(jī)的第一控制開關(guān)K4為通話控制開關(guān)，設(shè)有電源輸入端、電源輸出端和控制按鈕；電源輸入插頭CN3的第一電源端與電路裝置的第一電源端電連接；電源輸入插頭CN3的第二電源端與第一控制開關(guān)K4的電源輸入端電連接，第一控制開關(guān)K4的電源輸出端與電路裝置的第二電源端電連接，第一控制開關(guān)K4的控制按鈕位于話機(jī)外殼的話機(jī)面板的聽筒嵌槽的前側(cè)板的控制按鈕孔處；當(dāng)取下送受話器，則所述控制按鈕在彈簧作用下由后向前伸出所述前側(cè)板的控制按鈕孔，使得第一控制開關(guān)K4導(dǎo)通；當(dāng)掛上送受話器，則聽筒外殼與控制按鈕相接觸，在第一永磁鐵與第二永磁鐵的相互吸引的磁力作用下，克服彈簧的彈力而將控制按鈕壓回所述前側(cè)板的控制按鈕孔中，使得第一控制開關(guān)K4斷開。所述的電路裝置還包括整流濾波電路、振鈴電路、轉(zhuǎn)換控制電路、振鈴觸發(fā)電路、 通話電路和第二控制開關(guān)CN4。整流濾波電路設(shè)有電源輸入端、穩(wěn)壓直流電源輸出端正極VCC和穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極；整流濾波電路的電源輸入端即為電路裝置的第二電源端；整流濾波電路的穩(wěn)壓直流電源輸出端正極VCC簡(jiǎn)稱為整流濾波電路的電源正極VCC，整流濾波電路的穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極簡(jiǎn)稱為電源負(fù)極；所述電源負(fù)極與電源輸入插頭CN3的電源負(fù)極端電連接。第二控制開關(guān)CN4為振鈴及通話轉(zhuǎn)換控制開關(guān)；第二控制開關(guān)CN4具有電源輸入端、電源輸出端和控制按鈕，第二控制開關(guān)CN4的電源輸入端與整流濾波電路的電源正極 VCC電連接；第二控制開關(guān)CN4由其座體固定在話機(jī)外殼的面板上；第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕為手動(dòng)控制按鈕。振鈴電路設(shè)有振鈴主電路和穩(wěn)壓導(dǎo)通電路；振鈴主電路設(shè)有電源端和控制端；穩(wěn)壓導(dǎo)通電路設(shè)有振鈴信號(hào)輸入端和振鈴信號(hào)輸出端；穩(wěn)壓導(dǎo)通電路的振鈴信號(hào)輸出端與振鈴主電路的控制端電連接；振鈴主電路的電源端即為電路裝置的第一電源端。轉(zhuǎn)換控制電路具有第一轉(zhuǎn)換控制電路、第二轉(zhuǎn)換控制電路和鉗位電路；第一轉(zhuǎn)換控制電路設(shè)有電源端、外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端、振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端、以及話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端；第一轉(zhuǎn)換控制電路的電源端與第二控制開關(guān)CN4 的電源輸出端電連接，第一轉(zhuǎn)換控制電路的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端與重聯(lián)話線插座CN5電連接，第一轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端與振鈴電路的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路的振鈴信號(hào)輸入端電連接。第二轉(zhuǎn)換控制電路設(shè)有電源端、話音信號(hào)第一雙向端和話音信號(hào)第二雙向端；第二轉(zhuǎn)換控制電路的電源端與整流濾波電路的電源正極VCC電連接，第二轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第一雙向端與第一轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端電連接。
鉗位電路具有輸入端和輸出端；鉗位電路的輸入端與第二轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向端電連接，鉗位電路的輸出端與電源負(fù)極電連接。鉗位電路的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路所需電壓值。振鈴觸發(fā)電路設(shè)有電源端和振鈴信號(hào)輸出端；振鈴觸發(fā)電路的電源端與第二控制開關(guān)CN4的電源輸出端電連接；振鈴觸發(fā)電路的振鈴信號(hào)輸出端與轉(zhuǎn)換控制電路的第一轉(zhuǎn)換控制電路的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端電連接。通話電路設(shè)有音頻信號(hào)輸出端、拾音信號(hào)輸入端、話音信號(hào)雙向端和電源端；通話電路的電源端與整流濾波電路的電源正極VCC電連接，通話電路的話音信號(hào)雙向端與第二轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向端電連接；電話線第一插座CNl具有4個(gè)接線端，其中，1 號(hào)接線端為音頻信號(hào)接線端，2號(hào)和3號(hào)接線端為拾音信號(hào)接線端，4號(hào)接線端為電源負(fù)極接線端；通話電路的音頻信號(hào)輸出端與電話線第一插座CNl的音頻信號(hào)接線端電連接；通話電路的拾音信號(hào)輸入端的2個(gè)端口與電話線第一插座CNl的2個(gè)拾音信號(hào)接線端對(duì)應(yīng)電連接，電話線第一插座CNl的電源負(fù)極接線端與電源負(fù)極電連接。上述基本技術(shù)方案的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的轉(zhuǎn)換控制電路的第一轉(zhuǎn)換控制電路包括變壓器Tl、第一繼電器Kl和第二繼電器K2 ； 所述的轉(zhuǎn)換控制電路的第二轉(zhuǎn)換控制電路包括第三繼電器K3。所述的第一繼電器Kl、第二繼電器K2和第三繼電器K3均為單刀雙擲開關(guān)繼電器； 第一繼電器Kl、第二繼電器K2和第三繼電器K3均具有1個(gè)線圈、1個(gè)動(dòng)觸頭、2個(gè)靜觸頭和相對(duì)應(yīng)的5個(gè)接線端，2個(gè)靜觸頭分為常閉靜觸頭和常開靜觸頭；5個(gè)接線端分別為1號(hào)、2 號(hào)、5號(hào)、9號(hào)和10號(hào)接線端。各繼電器ΚΙ、K2、K3的2號(hào)接線端為各自的線圈的一個(gè)接線端，且2號(hào)接線端均接電源負(fù)極；各繼電器K1、K2、K3的9號(hào)接線端為各自的線圈的另一個(gè)接線端，且第一繼電器Kl的9號(hào)接線端與第二繼電器Κ2的9號(hào)接線端共線，共同作為第一轉(zhuǎn)換控制電路的電源端，第三繼電器Κ3的9號(hào)接線端作為第二轉(zhuǎn)換控制電路的電源端。各繼電器Κ1、Κ2、Κ3的5號(hào)接線端與各自的動(dòng)觸頭電連接；并且第一繼電器Kl的 5號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座CN5的1號(hào)接線端電連接；第二繼電器Κ2的5號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座CN5的2號(hào)接線端電連接；第一繼電器Kl的5號(hào)接線端與第二繼電器Κ2的5號(hào)接線端共同構(gòu)成第一轉(zhuǎn)換控制電路的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端，第三繼電器Κ3 的5號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第一雙向端。各繼電器ΚΙ、Κ2、Κ3的1號(hào)接線端與各自的常閉靜觸頭電連接，并且第一繼電器 Kl的1號(hào)接線端接電源負(fù)極，第二繼電器Κ2的1號(hào)接線端為第一轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端；第三繼電器Κ3的1號(hào)接線端懸空。各繼電器Κ1、Κ2、Κ3的10號(hào)接線端與各自的常開靜觸頭電連接；第一轉(zhuǎn)換控制電路的變壓器Tl設(shè)有初級(jí)繞組和次級(jí)繞組；變壓器Tl的初級(jí)繞組的一端與電源負(fù)極電連接， 變壓器Tl的初級(jí)繞組的另一端為第一轉(zhuǎn)換控制電路的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端；變壓器Tl的次級(jí)繞組的一端與第一繼電器Kl的連接于常開靜觸頭的10號(hào)接線端電連接；變壓器Tl的次級(jí)繞組的另一端與第二繼電器Κ2的連接于常開靜觸頭的10號(hào)接線端電連接；第三繼電器Κ3的10號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路的話音信號(hào)第二雙向端。鉗位電路為穩(wěn)壓二極管D4 ；穩(wěn)壓二極管D4的正極為鉗位電路的輸出端，與電源負(fù)極電連接；穩(wěn)壓二極管D4的負(fù)極為鉗位電路的輸入端。所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的振鈴電路的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路由二極管D1、電阻R22和穩(wěn)壓二極管D2依次串聯(lián)構(gòu)成，其中，二極管Dl的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路的振鈴信號(hào)輸入端，二極管Dl的負(fù)極與電阻R22的一端電連接，電阻R22的另一端與穩(wěn)壓二極管D2的負(fù)極電連接，穩(wěn)壓二極管D2的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路的振鈴信號(hào)輸出端；穩(wěn)壓二極管D2的穩(wěn)壓值大于鉗位電路的穩(wěn)壓二極管D4的穩(wěn)壓值。上述進(jìn)一步技術(shù)方案中，所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的通話電路包括耦合電容C6、濾波電路、阻抗網(wǎng)絡(luò)、電解電容Cl、語(yǔ)音通話芯片TEA1062以及與語(yǔ)音通話芯片TEA1062相配合的外圍元器件。所述的濾波電路由電阻R3與電解電容C4串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R3的一端與電解電容 C4的正極電連接，電解電容C4的負(fù)極接電源負(fù)極，電阻R3和電解電容C4的公共接點(diǎn)與語(yǔ)音通話芯片TEA1062的13腳VCC端電連接。所述的阻抗網(wǎng)絡(luò)由電阻R4和電感L2串聯(lián)構(gòu)成，且阻抗網(wǎng)絡(luò)的電阻R4的另一端為通話電路35的電源端；耦合電容C6的一端為通話電路的話音信號(hào)雙向端。語(yǔ)音通話芯片 TEA1062的1腳LN端、耦合電容(C6)的另一端、阻抗網(wǎng)絡(luò)的電感L2的另一端、以及濾波電路的電阻R3的另一端共線；語(yǔ)音通話芯片TEA1062的4腳QR端與電解電容Cl的正極電連接，電解電容Cl的負(fù)極為通話電路的音頻信號(hào)輸出端；語(yǔ)音通話芯片TEA1062的7腳MIC+ 端和6腳MIC-端為通話電路的拾音信號(hào)輸入端的2個(gè)端口。上述進(jìn)一步技術(shù)方案中，所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的振鈴觸發(fā)電路包括電解電容C10、集成時(shí)基電路NE555以及將集成時(shí)基電路NE555作為方波發(fā)生器使用而相配合的外圍元器件；集成時(shí)基電路NE555的3腳Q端與電解電容ClO的正極相連，電解電容ClO的負(fù)極為振鈴觸發(fā)電路的振鈴信號(hào)輸出端；集成時(shí)基電路NE555的8腳VCC端為振鈴觸發(fā)電路的電源端。上述進(jìn)一步技術(shù)方案中，所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的振鈴電路的振鈴主電路包括電解電容C15、分壓電路、三極管Al、集電極電阻R17、DC-DC升壓電源模塊T2、輸出電路、電鈴CN2、振鈴集成電路KAMll以及與振鈴集成電路KAMll相配合的外圍元器件。所述的分壓電路由電阻R21與電阻R19串聯(lián)構(gòu)成；電阻R21的另一端與電解電容 C15的正極電連接，且電阻R21與電解電容C15公共接點(diǎn)為振鈴主電路32-1的控制端；電解電容C15的負(fù)極與電阻R19的另一端電連接，且電解電容C15與電阻R19的公共接點(diǎn)接電源負(fù)極；電阻R21與電阻R19的公共接點(diǎn)與三極管Al的基極電連接。所述的DC-DC升壓電源模塊T2具有輸入端和輸出端，DC-DC升壓電源模塊T2的輸入端和輸出端均具有2個(gè)接線端，DC-DC升壓電源模塊T2的輸入端的1腳為振鈴主電路的電源端，DC-DC升壓電源模塊T2的輸入端的2腳接電源負(fù)極；DC-DC升壓電源模塊T2的輸出端的4腳接電源負(fù)極，DC-DC升壓電源模塊T2的輸出端的3腳與集電極電阻R17的一端電連接，集電極電阻R17的另一端與三極管Al的集電極電連接，三極管Al的發(fā)射極與振鈴集成電路KAMll的1腳VCC端電連接。所述的輸出電路由電阻R15與電解電容C9串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R15的一端與電解電容C9的負(fù)極電連接；電解電容C9的正極與振鈴集成電路KAMll的8腳OUT端電連接，電阻R15的另一端與電鈴CN2的一端電連接，電鈴CN2的另一端接電源負(fù)極。上述各技術(shù)方案中，所述的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的整流濾波電路包括整流濾波主電路；整流濾波主電路由電感Li、電解電容C13和電容C14組成；電感Ll的一端為整流濾波電路的電源輸入端，電感Ll的另一端與電解電容C13的正極以及電容C14 的一端共線，且該共線的一端為整流濾波電路的電源正極VCC，電解電容C13的負(fù)極與電容 C14的另一端電連接，且該公共接點(diǎn)即為電源負(fù)極。上述整流濾波電路還包括指示電路；指示電路由電阻R23與發(fā)光二極管D3的串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R23與發(fā)光二極管D3的正極電連接；電阻R23的另一端與電感Ll的作為整流濾波電路的電源輸入端的一端電連接；發(fā)光二極管D3的負(fù)極接電源負(fù)極。上述各技術(shù)方案中，本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3設(shè)有與機(jī)車供電系統(tǒng)的電源相連的2個(gè)正極接插腳和1個(gè)負(fù)極接插腳，電源輸入插頭CN3的2個(gè)正極接插腳分別與電源輸入插頭CN3的第一電源端和第二電源端電連接，電源輸入插頭CN3的負(fù)極接插腳與電源輸入插頭CN3的電源負(fù)極端電連接。在機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4導(dǎo)通的狀態(tài)；
在機(jī)車電話裝置的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)的電路裝置的第一轉(zhuǎn)換控制電路處于將重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路和第二轉(zhuǎn)換控制電路相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴電路與通話電路和鉗位電路聯(lián)系的第一模式，從而機(jī)車電話裝置的第一狀態(tài)為只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。在機(jī)車電話裝置的第二狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路處于第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路處于將通話電路和鉗位電路與第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴電路接通的第二模式，此時(shí)， 由于鉗位電路的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路所需電壓值，故其它機(jī)車電話裝置的振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路旁路而不能到達(dá)振鈴主電路的控制端，而通話電路則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路接通第一轉(zhuǎn)換控制電路而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)，從而機(jī)車電話裝置的第二狀態(tài)為可進(jìn)行通話的狀態(tài)。在機(jī)車電話裝置的第三狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路處于將重聯(lián)話線插座CN5與振鈴觸發(fā)電路相接通、且斷開重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路之間的聯(lián)系的第二模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路處于第二模式，從而機(jī)車電話裝置的第三狀態(tài)為向系統(tǒng)內(nèi)的其它機(jī)車的機(jī)車電話裝置發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。本發(fā)明具有積極的效果
(1)本發(fā)明的的電話系統(tǒng)適用于重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車，是一種操作簡(jiǎn)便、性能可靠、 確保重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車司乘人員間通信聯(lián)絡(luò)的暢通的電話系統(tǒng)。機(jī)車電話裝置之間的連接采用對(duì)等網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需交換機(jī)等設(shè)備。(2)本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3設(shè)有與機(jī)車供電系統(tǒng)的電源相連的2個(gè)正極接插腳和1個(gè)負(fù)極接插腳，話機(jī)主機(jī)的電路裝置則設(shè)置2 個(gè)電源端，其中，電路裝置的第一電源端直接與電源輸入插頭CN3的1個(gè)正極接插腳相連， 電路裝置的第二電源端則通過第一控制開關(guān)K4與電源輸入插頭CN3的另1個(gè)正極接插腳相連，因此，在機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)。第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，此時(shí)的第一控制開關(guān)K4和第二控制開關(guān)CN4均處于斷開狀態(tài)；第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4導(dǎo)通的狀態(tài)。在機(jī)車電話裝置的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)的電路裝置則處于只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)，也即電路裝置只有振鈴主電路處于得電的待機(jī)狀態(tài)，電路裝置的其余電路均處于失電的節(jié)能狀態(tài)，其中，第一轉(zhuǎn)換控制電路處于將重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路和第二轉(zhuǎn)換控制電路相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴電路與通話電路和鉗位電路聯(lián)系的第一模式。當(dāng)本地機(jī)車電話裝置由其重聯(lián)話線插座CN5接收到其它機(jī)車電話裝置的振鈴呼叫信號(hào)時(shí)，該信號(hào)依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴電路的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路后到達(dá)振鈴主電路的控制端，使得振鈴主電路導(dǎo)通而電鈴響鈴。處于第一狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置在本地司乘人員摘下聽筒后，則變?yōu)樘幱诘诙顟B(tài)。此時(shí)由于第一控制開關(guān)K4的導(dǎo)通，使得話機(jī)主機(jī)的電路裝置處于可進(jìn)行通話的狀態(tài)。 在該狀態(tài)下，一是使得電路裝置的其余電路中的整流濾波電路、第二轉(zhuǎn)換控制電路、通話電路和第二控制開關(guān)CN4得電；二是第一轉(zhuǎn)換控制電路仍保持第一模式不變；三是在第二轉(zhuǎn)換控制電路得電后，由第一模式變?yōu)閷⑼ㄔ掚娐泛豌Q位電路與第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴電路接通的第二模式，此時(shí)，由于鉗位電路的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路所需電壓值，故振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路旁路而不能到達(dá)振鈴主電路的控制端，使得振鈴主電路的鈴聲停止，仍回到待機(jī)狀態(tài)；而通話電路則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路接通第一轉(zhuǎn)換控制電路而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)(也即由聽筒進(jìn)行通話的狀態(tài))。機(jī)車電話裝置的第三狀態(tài)用于發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)。當(dāng)司乘人員摘下聽筒后，機(jī)車電話裝置進(jìn)入第二狀態(tài)，再按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕而導(dǎo)通第二控制開關(guān)CN4后則進(jìn)入第三狀態(tài)。在第三狀態(tài)下，電路裝置處于由其重聯(lián)話線插座CN5向外發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。此時(shí)，電路裝置的第一轉(zhuǎn)換控制電路和振鈴觸發(fā)電路得電，第一轉(zhuǎn)換控制電路得電后，由第一模式變?yōu)閷⒅芈?lián)話線插座CN5與振鈴觸發(fā)電路相接通、且斷開重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路之間的聯(lián)系的第二模式，從而將振鈴觸發(fā)電路所發(fā)出的信號(hào)經(jīng)過處理后向其它機(jī)車電話裝置發(fā)出；此時(shí)的第二轉(zhuǎn)換控制電路仍處于第二模式不變。司乘人員按下第二控制開關(guān)CN4的按鈕數(shù)秒鐘后，抬起手指后則第二控制開關(guān)CN4斷開，機(jī)車電話裝置由第三狀態(tài)進(jìn)入第二狀態(tài)，從而可以與其它機(jī)車的司乘人員進(jìn)行通話。若各個(gè)被叫方未及時(shí)摘下聽筒，呼叫方可繼續(xù)按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕數(shù)秒鐘后再松開，一直等待被叫方拿起聽筒進(jìn)行通話后才不再斷續(xù)按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕。各方通話結(jié)束后，均應(yīng)將聽筒掛上，使得本發(fā)明的電話系統(tǒng)的各臺(tái)機(jī)車電話裝置又恢復(fù)至處于第一狀態(tài)。(3)本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置中的通話電路，在具體實(shí)施方式
中所采用的集成電路為語(yǔ)音通話芯片TEA1062，該芯片的LN端(1腳)既是音頻的輸入輸出端，同時(shí)又是該IC供電間接引入端，本電話系統(tǒng)的各機(jī)車電話裝置之間所連接的是對(duì)等網(wǎng)絡(luò)，并無(wú)交換機(jī)等設(shè)備，若直接在LN端加直流供電電源，通話時(shí)LN上的音頻信號(hào)會(huì)通過供電電源的電容耦合被旁路掉，從而在聽筒的受話器LSl上則聽不到通話語(yǔ)
14音，本發(fā)明通過在語(yǔ)音通話芯片TEA1062的LN端與電源端之間串入一個(gè)簡(jiǎn)單的R4、L2阻抗網(wǎng)絡(luò)，通過合理選擇電感值和電阻值起到阻止音頻信號(hào)短路的作用，且又不影響直流供電， 巧妙地解決了供電和話音信號(hào)傳輸之間所存在的這一問題。(4)本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置中的通話電路，在語(yǔ)音通話芯片TEA1062的LN端之前設(shè)置了一只無(wú)極性的電容C6，對(duì)于話音信號(hào)中混雜的直流成分進(jìn)行了隔離，解決了多機(jī)通訊的極性問題。(5)本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置中的振鈴主電路， 采用小型DC-DC集成模塊升壓，將電源輸入插頭接入的12V供電電壓升壓為直流MV的工作電壓供振鈴集成電路KAMI 1使用。(6)本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)為垂直放置，若采用一般勾掛方式，聽筒在機(jī)車運(yùn)行時(shí)因震動(dòng)很容易脫落，為解決聽筒懸掛不脫落，易拿易掛，適用于機(jī)車運(yùn)行時(shí)劇烈震動(dòng)，本發(fā)明采用了磁吸式掛機(jī)方式，在聽筒和話機(jī)面板上分別按照極性相反的方式各設(shè)置一個(gè)環(huán)形高強(qiáng)磁性磁鐵，同時(shí)話機(jī)開有方形嵌槽，通過磁吸和嵌入方式解決話筒因震動(dòng)易脫落問題。


圖1為本發(fā)明的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖； 圖2為圖1中電話系統(tǒng)的電路框圖3為圖2中的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的整流濾波電路和振鈴電路、話機(jī)主機(jī)的電源輸入插頭CN3和第一控制開關(guān)K4的電原理圖4為圖2中的機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的振鈴觸發(fā)電路、轉(zhuǎn)換控制電路、 第二控制開關(guān)CN4和重聯(lián)話線插座CN5的電原理圖；還表示了重聯(lián)電話線的重聯(lián)主話線與重聯(lián)支話線的連接關(guān)系、重聯(lián)支話線的重聯(lián)話線插頭CN55與機(jī)車電話裝置的話機(jī)主機(jī)的電路裝置的重聯(lián)話線插座CN5的連接關(guān)系；圖中標(biāo)號(hào)為BB的連接端與圖3中的標(biāo)號(hào)為BB 的連接端相連；
圖5為圖2中的機(jī)車電話裝置的送受話器、話機(jī)主機(jī)的電話線第一插座CNl以及話機(jī)主機(jī)的電路裝置的通話電路的電原理圖；圖中標(biāo)號(hào)為AA的連接端與圖4中的標(biāo)號(hào)為AA的連接端相連；
圖6為本發(fā)明的機(jī)車電話裝置的立體示意圖。上述附圖中的附圖標(biāo)記的名稱如下 機(jī)車電話裝置100，
話機(jī)主機(jī)100a，
話機(jī)外殼10，后座11，面板12，聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1， 第一永磁鐵20， 電路裝置30， 整流濾波電路31，
振鈴電路32，振鈴主電路32-1，穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2，
轉(zhuǎn)換控制電路33，第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1，第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2，鉗位電路33_3， 振鈴觸發(fā)電路34，通話電路35，
重聯(lián)話線插座CN5，
電話線第一插座CNl，
第二控制開關(guān)CN4，控制按鈕50 ；
電源輸入插頭CN3，
第一控制開關(guān)K4，控制按鈕40，
送受話器100b，聽筒外殼60，受話器LSl，送話器MKl，
電話線100c，電話線第一插頭CNll ；
重聯(lián)電話線200，重聯(lián)主話線201，重聯(lián)支話線202，重聯(lián)話線插頭CN55。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的電原理圖中的圍繞集成電路和有關(guān)器件的數(shù)字符號(hào)是集成電路或器件的管腳號(hào)，本發(fā)明文字描述部分的數(shù)字標(biāo)號(hào)表示有關(guān)技術(shù)特征，這些數(shù)字標(biāo)號(hào)與說(shuō)明書附圖中的其余的數(shù)字符號(hào)相對(duì)應(yīng)。(實(shí)施例1)
見圖1及圖2，本實(shí)施例的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)包括設(shè)于各機(jī)車的機(jī)車電話裝置100以及連接各機(jī)車電話裝置100的重聯(lián)電話線200。重聯(lián)電話線200包括貫穿在各個(gè)機(jī)車之間的一路重聯(lián)主話線201和將相應(yīng)一個(gè)機(jī)車電話裝置100與重聯(lián)主話線201 相互電連接的數(shù)路重聯(lián)支話線202。重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的數(shù)量通常為2至5個(gè)(本實(shí)施例為3個(gè))，機(jī)車電話裝置100在每個(gè)機(jī)車上設(shè)置一個(gè)，重聯(lián)支話線202的路數(shù)與機(jī)車電話裝置100的個(gè)數(shù)相同。重聯(lián)主話線201為一對(duì)設(shè)置在絕緣電纜套管中的雙絞線，所述該對(duì)雙絞線由兩根 22-26號(hào)絕緣銅導(dǎo)線相互纏繞而成，其中一根絕緣銅導(dǎo)線為稱為R線，另一根絕緣銅導(dǎo)線稱為T線。各路重聯(lián)支話線202包括重聯(lián)話線插頭CN55以及與重聯(lián)主話線201的結(jié)構(gòu)相同的一對(duì)設(shè)置在絕緣電纜套管中的雙絞線，重聯(lián)支話線202的雙絞線中的稱為T線的絕緣銅導(dǎo)線的一端電連接在重聯(lián)主話線201的T線上，重聯(lián)支話線202的雙絞線的稱為R線的絕緣銅導(dǎo)線電連接在重聯(lián)主話線201的R線上，重聯(lián)支話線202的R線和T線的另一端分別連接在重聯(lián)話線插頭CN55的1腳和2腳上。見圖2及圖6，機(jī)車電話裝置100包括話機(jī)主機(jī)100a、送受話器IOOb和電話線 IOOc ；電話線IOOc將話機(jī)主機(jī)IOOa與送受話器IOOb電連接在一起。電話線IOOc由帶套管的四芯絕緣銅線和電連接在四芯絕緣銅線兩端的各一個(gè)電話線插頭構(gòu)成，2個(gè)電話線插頭分為第一電話插頭CNl 1和第二電話插頭。送受話器IOOb俗稱聽筒，包括聽筒外殼60、受話器LSI、送話器MK1、電話線第二插座和第二永磁鐵。第二永磁鐵、受話器LSI、送話器MK1、電話線第二插座按照從上向下的次序依次設(shè)置在聽筒外殼60中且固定連接在聽筒外殼60的內(nèi)壁上。其中，所述第二永磁鐵為圓環(huán)狀釹鐵硼磁鐵，第二永磁鐵和受話器LSl位于聽筒外殼60的上部，送話器MKl和電話線第二插座位于聽筒外殼60的下部。電話線第二插座有4個(gè)接線端；受話器LSl電連接在電話線第二插座的1號(hào)接線端與4號(hào)接線端之間，送話器MKl電連接在電話線第二插座的2號(hào)接線端與3號(hào)接線端之間。電話線IOOc由四芯話線以及連接在四芯話線兩端的電話線第一插頭CNll和電話線第二插頭構(gòu)成；電話線IOOc由其電話線第二插頭插入送受話器IOOb的電話線第二插座的插口中，從而使得電話線IOOc與送受話器IOOb電連接。話機(jī)主機(jī)IOOa包括話機(jī)外殼10、第一永磁鐵20、電路裝置30、電源輸入插頭CN3 和第一控制開關(guān)K4。話機(jī)主機(jī)IOOa的話機(jī)外殼10由面板12從前向后固定連接在后座11上而構(gòu)成。 面板12上設(shè)有聽筒嵌槽、第一安裝孔和第二安裝孔。所述的聽筒嵌槽位于面板12的右上部，朝向前方設(shè)置，且與送受話器IOOb的聽筒外殼60的上部的形狀相配合；所述的第一安裝孔和第二安裝孔均為前后向設(shè)置的通孔，第一安裝孔位于聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1上，第二安裝孔位于面板12的左下部。話機(jī)主機(jī)IOOa的第一控制開關(guān)K4為通話控制開關(guān)，屬于按鈕開關(guān)。第一控制開關(guān)K4具有電源輸入端、電源輸出端和控制按鈕40。第一控制開關(guān)K4由其座體固定在話機(jī)外殼10的聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1的后側(cè)面上，通話控制開關(guān)K4的按鈕40通過壓縮彈簧彈性設(shè)置在所述座體上且能夠相對(duì)于座體前后滑動(dòng)，并且所述按鈕40的前端對(duì)準(zhǔn)第一安裝孔。當(dāng)摘下聽筒時(shí)，通話控制開關(guān)K4的按鈕40在彈簧的作用下，從第一安裝孔向前伸出聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1，從而使得通話控制開關(guān)K4由斷開狀態(tài)變?yōu)榻油顟B(tài)，也即固定在按鈕40上的動(dòng)觸點(diǎn)與固定在座體上的靜觸點(diǎn)由分離狀態(tài)變?yōu)橄嗷ソ佑|狀態(tài)；當(dāng)掛上聽筒時(shí)， 聽筒外殼60的上部的受話部與通話控制開關(guān)K4的按鈕40相接觸，并且克服彈簧的彈力而將該按鈕40從伸出聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1的狀態(tài)向后推至縮回聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1 后的狀態(tài)，從而使得通話控制開關(guān)K4由接通狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)。話機(jī)主機(jī)IOOa的第一永磁鐵20為圓環(huán)狀釹鐵硼磁鐵，固定連接在話機(jī)外殼10的面板12的聽筒嵌槽的前側(cè)板12-1上，該第一永磁鐵20的朝向前側(cè)的極性與聽筒的第二永磁鐵的朝向后側(cè)的極性相反。當(dāng)將聽筒(送受話器100b)掛上時(shí)，由于2塊永磁鐵的磁極之間的強(qiáng)吸引力，使得聽筒的上部被牢牢吸引在話機(jī)外殼10的面板12的聽筒嵌槽上，同時(shí)也將通話控制開關(guān)K4的按鈕40壓回，確保通話控制開關(guān)K4處于斷開狀態(tài)，能較好地適應(yīng)車輛運(yùn)行震動(dòng)的場(chǎng)合而不脫開。話機(jī)主機(jī)IOOa的電路裝置30的主體設(shè)置在話機(jī)外殼10中；電路裝置30設(shè)有第一電源端、第二電源端、重聯(lián)話線插座CN5和電話線第一插座CNl ；重聯(lián)話線插座CN5和電話線第一插座CNl均固定在話機(jī)外殼10的后座11上。重聯(lián)話線插座CN5有2個(gè)接線端， 重聯(lián)話線插座CN5的插口由重聯(lián)電話線200的位于本機(jī)車內(nèi)的一路重聯(lián)支話線202的重聯(lián)話線插頭CN55插入，從而使得重聯(lián)電話線200與本機(jī)車內(nèi)的機(jī)車電話裝置100電連接。電話線第一插座CNl有4個(gè)接線端，電話線IOOc由其電話線第一插頭CNll插入電話線第一插座CNl的插口中，從而使得送受話器IOOb通過電話線IOOc與話機(jī)主機(jī)IOOa電連接。話機(jī)主機(jī)IOOa的電源輸入插頭CN3向外伸出話機(jī)外殼10，電源輸入插頭CN3具有 3個(gè)接插腳，它們是2個(gè)正極接插腳(3腳和2腳)和1個(gè)負(fù)極接插腳(1腳)。使用時(shí)電源輸入插頭CN3插入機(jī)車的12V直流電源供電插座，且電源輸入插頭CN3的3腳和2腳分別與機(jī)車的12V直流電源供電插座的正極相連，電源輸入插頭CN3的1腳與機(jī)車的12V直流電源供電插座的負(fù)極相連。電源輸入插頭CN3還設(shè)有3個(gè)接線端，分別是與3腳相連的第一電源端、與2腳相連的第二電源端和與1腳相連的電源負(fù)極端。電源輸入插頭CN3的第一電源端與電路裝置30的第一電源端電連接；電源輸入插頭CN3的第二電源端與第一控制開關(guān)K4的電源輸入端電連接，第一控制開關(guān)K4的電源輸出端與電路裝置30的第二電源端電連接。電路裝置30還包括整流濾波電路31、振鈴電路32、轉(zhuǎn)換控制電路33、振鈴觸發(fā)電路34、通話電路35和第二控制開關(guān)CN4。整流濾波電路31設(shè)有電源輸入端、穩(wěn)壓直流電源輸出端正極VCC端和穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極；整流濾波電路31的電源輸入端即為電路裝置30的第二電源端；整流濾波電路31的穩(wěn)壓直流電源輸出端正極VCC端簡(jiǎn)稱為整流濾波電路31的電源正極VCC，整流濾波電路31的穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極簡(jiǎn)稱為電源負(fù)極，所述電源負(fù)極與電源輸入插頭CN3 的電源負(fù)極端電連接。第二控制開關(guān)CN4為振鈴及通話轉(zhuǎn)換控制開關(guān)，屬于船形開關(guān)(也稱為翹板開關(guān)或蹺板開關(guān))。第二控制開關(guān)CN4具有2個(gè)接線端和作為控制按鈕50的船型按鈕，所述的 2個(gè)接線端分別為作為電源輸入端的2號(hào)接線端和作為電源輸出端的1號(hào)接線端。第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕50為自恢復(fù)式手動(dòng)控制按鈕。第二控制開關(guān)CN4由其座體固定在話機(jī)外殼10的面板12的后側(cè)面上，且第二控制開關(guān)CN4的船形按鈕50由第二安裝孔向前伸出話機(jī)外殼10的面板12。當(dāng)按下船形按鈕50的上下端的一端時(shí)，第二控制開關(guān)CN4的動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)相接觸，而使得第二控制開關(guān)CN4處于接通狀態(tài)；當(dāng)松開手指，則船形按鈕 50在彈簧作用下位置復(fù)原，從而第二控制開關(guān)CN4的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)相分離，而使得第二控制開關(guān)CN4處于斷開狀態(tài)。第二控制開關(guān)CN4的電源輸入端與整流濾波電路31的電源正極VCC電連接。振鈴電路32設(shè)有振鈴主電路32-1和穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2。振鈴主電路32_1設(shè)有電源端和控制端；穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2設(shè)有振鈴信號(hào)輸入端和振鈴信號(hào)輸出端。穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的振鈴信號(hào)輸出端與振鈴主電路32-1的控制端電連接；振鈴主電路32-1的電源端即為電路裝置30的第一電源端。轉(zhuǎn)換控制電路33具有第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1、第二轉(zhuǎn)換控制電路33_2和鉗位電路33-3。第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1設(shè)有電源端、外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端、振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端、話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端。第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的電源端與第二控制開關(guān)CN4的電源輸出端電連接；第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端與重聯(lián)話線插座CN5的2號(hào)接線端電連接；第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端與振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的振鈴信號(hào)輸入端電連接。第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2設(shè)有電源端、話音信號(hào)第一雙向端和話音信號(hào)第二雙向端；第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的電源端與整流濾波電路31的電源正極VCC端電連接；第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的話音信號(hào)第一雙向端與第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端電連接。鉗位電路33-3具有輸入端和輸出端；鉗位電路33-3的輸入端與第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的話音信號(hào)第二雙向端電連接，鉗位電路33-3的輸出端與電源負(fù)極電連接。振鈴觸發(fā)電路34設(shè)有電源端和振鈴信號(hào)輸出端。振鈴觸發(fā)電路34的電源端與第二控制開關(guān)CN4的電源輸出端電連接；振鈴觸發(fā)電路34的振鈴信號(hào)輸出端與第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端電連接。
通話電路35設(shè)有音頻信號(hào)輸出端、拾音信號(hào)輸入端、話音信號(hào)雙向端和電源端； 通話電路35的電源端與整流濾波電路31的電源正極VCC端電連接；通話電路35的話音信號(hào)雙向端與第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的話音信號(hào)第二雙向端電連接。通話電路35的音頻信號(hào)輸出端與電話線第一插座CNl的1號(hào)接線端電連接；通話電路35的拾音信號(hào)輸入端的2 個(gè)端口分別與電話線第一插座CNl的2號(hào)接線端和3號(hào)接線端電連接；電話線第一插座CNl 的4號(hào)接線端與電源負(fù)極電連接。在機(jī)車電話裝置100的話機(jī)主機(jī)IOOa的電源輸入插頭CN3插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)。第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，此時(shí)的第一控制開關(guān) K4和第二控制開關(guān)CN4均處于斷開狀態(tài)；第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)CN4導(dǎo)通的狀態(tài)。在機(jī)車電話裝置100的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)IOOa的電路裝置30則處于只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)，也即電路裝置30只有振鈴主電路32-1處于得電的待機(jī)狀態(tài)，電路裝置30的其余電路均處于失電的節(jié)能狀態(tài)，其中，第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1處于將重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路32和第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路 33-2處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1和振鈴電路32與通話電路35和鉗位電路33_3聯(lián)系的第一模式。當(dāng)本地機(jī)車電話裝置100由其重聯(lián)話線插座CN5接收到其它機(jī)車電話裝置 100的振鈴呼叫信號(hào)時(shí)，該信號(hào)依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1和振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2后到達(dá)振鈴主電路32-1的控制端，使得振鈴主電路32-1導(dǎo)通而電鈴CN2響鈴。處于第一狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置100在本地司乘人員摘下聽筒后，則變?yōu)樘幱诘诙顟B(tài)。此時(shí)由于第一控制開關(guān)K4的導(dǎo)通，使得話機(jī)主機(jī)IOOa的電路裝置30處于可進(jìn)行通話的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，一是使得電路裝置30的其余電路中的整流濾波電路31、第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2、通話電路35和第二控制開關(guān)CN4得電；二是第一轉(zhuǎn)換控制電路33_1仍保持第一模式不變；三是在第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2得電后，由第一模式變?yōu)閷⑼ㄔ掚娐?5 和鉗位電路33-3與第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1和振鈴電路32接通的第二模式，此時(shí)，由于鉗位電路33-3的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路33-2所需電壓值，故振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路33-3旁路而不能到達(dá)振鈴主電路32-1的控制端，使得振鈴主電路32-1的鈴聲停止，仍回到待機(jī)狀態(tài)；而通話電路35則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2接通第一轉(zhuǎn)換控制電路 33-1而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置100進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)(也即由聽筒進(jìn)行通話的狀態(tài))。機(jī)車電話裝置100的第三狀態(tài)用于發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)。當(dāng)司乘人員摘下聽筒后， 機(jī)車電話裝置100進(jìn)入第二狀態(tài)，再按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕50而導(dǎo)通第二控制開關(guān)CN4后則進(jìn)入第三狀態(tài)。在第三狀態(tài)下，電路裝置30處于由其重聯(lián)話線插座CN5向外發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。此時(shí)，電路裝置30的第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1和振鈴觸發(fā)電路 34得電，第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1得電后，由第一模式變?yōu)閷⒅芈?lián)話線插座CN5與振鈴觸發(fā)電路34相接通、且斷開重聯(lián)話線插座CN5與振鈴電路32之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2之間的聯(lián)系的第二模式，從而將振鈴觸發(fā)電路34所發(fā)出的信號(hào)經(jīng)過處理后向其它機(jī)車電話裝置100發(fā)出；此時(shí)的第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2仍處于第二模式不變。司乘人員按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕50數(shù)秒鐘后，抬起手指后則第二控制開關(guān)CN4斷開，機(jī)車電話裝置100由第三狀態(tài)進(jìn)入第二狀態(tài)，從而可以與其它機(jī)車的司乘人員進(jìn)行通話。若各個(gè)被叫方未及時(shí)摘下聽筒，呼叫方可繼續(xù)按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕50數(shù)秒鐘后再松開，一直等待被叫方拿起聽筒進(jìn)行通話后才不再斷續(xù)按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕50。各方通話結(jié)束后，均應(yīng)將聽筒掛上，使得本發(fā)明的電話系統(tǒng)的各臺(tái)機(jī)車電話裝置 100又恢復(fù)至處于第一狀態(tài)。見圖3，電路裝置30的整流濾波電路31包括整流濾波主電路和指示電路。整流濾波主電路由電感Li、電解電容C13和電容C14組成。電感Ll的一端為整流濾波電路 31的電源輸入端，電感Ll的另一端與電解電容C13的正極以及電容C14的一端共線，且該共線的一端為整流濾波電路31的電源正極VCC端，電解電容C13的負(fù)極與電容C14的另一端電連接，且該公共接點(diǎn)即為電源負(fù)極。整流濾波電路31的指示電路由電阻R23與發(fā)光二極管D3的串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R23 與發(fā)光二極管D3的正極電連接；電阻R23的另一端與電感Ll的作為整流濾波電路31的電源輸入端的一端電連接；發(fā)光二極管D3的負(fù)極接電源負(fù)極。仍見圖3，電路裝置30的振鈴電路32的振鈴主電路32_1由電解電容C15、分壓電路、三極管Al、集電極電阻R17、DC-DC升壓電源模塊T2、輸出電路、電鈴CN2、振鈴集成電路 KA2411以及與振鈴集成電路KAMll相配合的外圍元器件組成。上述分壓電路由電阻R21與電阻R19串聯(lián)構(gòu)成；電阻R21的另一端與電解電容C15 的正極電連接，且電阻R21與電解電容C15公共接點(diǎn)為振鈴主電路32-1的控制端；電解電容C15的負(fù)極與電阻R19的另一端電連接，且電解電容C15與電阻R19的公共接點(diǎn)接電源負(fù)極；電阻R21與電阻R19的公共接點(diǎn)與三極管Al的基極電連接。上述DC-DC升壓電源模塊T2為上海恒率電源科技有限公司生產(chǎn)的12VA4V的 DC-DC升壓電源模塊，DC-DC升壓電源模塊T2具有輸入端和輸出端，DC-DC升壓電源模塊T2 的輸入端和輸出端均具有2個(gè)接線端，DC-DC升壓電源模塊T2的輸入端的1腳為振鈴主電路32-1的電源端，DC-DC升壓電源模塊T2的輸入端的2腳接電源負(fù)極；DC-DC升壓電源模塊T2的輸出端的4腳接電源負(fù)極，DC-DC升壓電源模塊T2的輸出端的3腳與集電極電阻 R17的一端電連接，集電極電阻R17的另一端與三極管Al的集電極電連接，三極管Al的發(fā)射極與振鈴集成電路KAMll的1腳VCC端電連接；三極管Al為NPN型開關(guān)三極管。上述輸出電路由電阻R15與電解電容C9串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R15的一端與電解電容 C9的負(fù)極電連接；電解電容C9的正極與振鈴集成電路KAMll的8腳OUT端電連接，電阻 R15與另一端與電鈴CN2的一端電連接，電鈴CN2的另一端接電源負(fù)極。與振鈴集成電路KAMll相配合的外圍元器件包括電阻R16、電阻R18、電阻R20、電容C16和電容C8。電阻R16與電容C16串聯(lián)，且電阻R16的另一端與振鈴集成電路KAMll 的6腳HFO端電連接，電阻R16和電容C16的公共接點(diǎn)與振鈴集成電路KAMll的7腳HFl 端電連接，電容C16的另一端接電源負(fù)極。電阻R18與電容C8串聯(lián)，且電阻R18的另一端與振鈴集成電路KAMll的4腳LFO端電連接，電阻R18和電容C8的公共接點(diǎn)與振鈴集成電路KAMll的3腳LFl端電連接，電容C8的另一端接電源負(fù)極。電阻R20電連接在振鈴集成電路KAMI 1的2腳RSL端與電源負(fù)極之間。振鈴集成電路KAMI 1的5腳GND端接電源負(fù)極。仍見圖3，電路裝置30的振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32_2由二極管D1、電阻R22
20和穩(wěn)壓二極管D2依次串聯(lián)構(gòu)成，其中，二極管Dl的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的振鈴信號(hào)出入端，二極管Dl的負(fù)極與電阻R22的一端電連接，電阻R22的另一端與穩(wěn)壓二極管D2的負(fù)極電連接，穩(wěn)壓二極管D2的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的振鈴信號(hào)輸出端。
見圖4，電路裝置30的振鈴觸發(fā)電路34由電解電容C10、集成時(shí)基電路NE555以及將集成時(shí)基電路NE555作為方波發(fā)生器使用而相配合的外圍元器件組成。集成時(shí)基電路NE555的3腳Q端(輸出端)與電解電容ClO的正極電連接，電解電容ClO的負(fù)極為振鈴觸發(fā)電路34的振鈴信號(hào)輸出端；集成時(shí)基電路NE555的8腳VCC端 (正電源端)為振鈴觸發(fā)電路34的電源端。仍見圖4，與集成時(shí)基電路NE555作為方波發(fā)生器使用而相配合的外圍元器件包括電阻R13、電阻R14、電容Cll和電容C12。電阻R13、電阻R14和電容Cll依次串聯(lián)，且電阻R13的另一端與集成時(shí)基電路NE555的4腳R端(復(fù)位端)以及集成時(shí)基電路NE555的8 腳VCC端共線，電阻R13和電阻R14的公共接點(diǎn)與集成時(shí)基電路NE555的7腳DIS端(放電端)電連接，電阻R14和電容Cll的公共接點(diǎn)與集成時(shí)基電路NE555的6腳THR端(閾值電壓輸入端)以及集成時(shí)基電路NE555的2腳TRIG端(觸發(fā)電壓輸入端)共線，電容Cll的另一端接電源負(fù)極。電容C12連接在集成時(shí)基電路NE555的5腳CVolt端(控制端)與電源負(fù)極之間。集成時(shí)基電路NE555的1腳GND端(接地端)與電源負(fù)極電連接。見圖5，電路裝置30的通話電路35由耦合電容C6、濾波電路、阻抗網(wǎng)絡(luò)、電解電容 Cl、語(yǔ)音通話芯片TEA1062以及與語(yǔ)音通話芯片TEA1062相配合的外圍元器件組成。所述的濾波電路由電阻R3與電解電容C4串聯(lián)構(gòu)成，且電阻R3的一端與電解電容 C4的正極電連接，電解電容C4的負(fù)極接電源負(fù)極，電阻R3和電解電容C4的公共接點(diǎn)與語(yǔ)音通話芯片TEA1062的13腳VCC端電連接。所述的阻抗網(wǎng)絡(luò)由電阻R4和電感L2串聯(lián)構(gòu)成，且阻抗網(wǎng)絡(luò)的電阻R4的另一端為通話電路35的電源端；耦合電容C6的一端為通話電路35的話音信號(hào)雙向端。語(yǔ)音通話芯片TEA1062的1腳LN端、耦合電容C6的另一端、阻抗網(wǎng)絡(luò)的電感L2 的另一端、以及濾波電路的電阻R3的另一端共線。語(yǔ)音通話芯片TEA1062的4腳QR端與電解電容Cl的正極電連接，電解電容Cl的負(fù)極為通話電路35的音頻信號(hào)輸出端；語(yǔ)音通話芯片TEA1062的7腳MIC+端和6腳MIC-端為通話電路35的拾音信號(hào)輸入端的2個(gè)端口。與語(yǔ)音通話芯片TEA1062相配合的外圍元器件包括電阻R1、電阻R2、電阻R5、電阻 R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電容C2、電容C3、電容C5、電容 C17和電解電容C7。上述外圍元器件按照?qǐng)D5所示的連接方式連接在語(yǔ)音通話芯片TEA1062 的周圍。見圖4，電路裝置30的轉(zhuǎn)換控制電路33的第一轉(zhuǎn)換控制電路33_1由變壓器Tl、 第一繼電器Kl和第二繼電器K2組成；轉(zhuǎn)換控制電路33的第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2為第三繼電器K3 ；鉗位電路33-3為穩(wěn)壓二極管D4。上述第一繼電器K1、第二繼電器K2和第三繼電器K3均為單刀雙擲開關(guān)繼電器； 第一繼電器Kl、第二繼電器K2和第三繼電器K3均具有1個(gè)線圈、1個(gè)動(dòng)觸頭、2個(gè)靜觸頭和相對(duì)應(yīng)的5個(gè)接線端，2個(gè)靜觸頭分為常閉靜觸頭和常開靜觸頭；5個(gè)接線端分別為1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、9號(hào)和10號(hào)接線端。各繼電器K1、K2、K3的2號(hào)接線端為各自的線圈的一個(gè)接線端，且2號(hào)接線端均接電源負(fù)極；各繼電器Κ1、Κ2、Κ3的9號(hào)接線端為各自的線圈的另一個(gè)接線端，且第一繼電器 Kl的9號(hào)接線端與第二繼電器Κ2的9號(hào)接線端共線，共同作為第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的電源端，第三繼電器Κ3的9號(hào)接線端作為第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的電源端。各繼電器Κ1、Κ2、Κ3的5號(hào)接線端與各自的動(dòng)觸頭電連接；并且第一繼電器Kl的 5號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座CN5的1號(hào)接線端電連接；第二繼電器Κ2的5號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座CN5的2號(hào)接線端電連接；第一繼電器Kl的5號(hào)接線端與第二繼電器Κ2的5號(hào)接線端共同構(gòu)成第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端；第三繼電器Κ3的5號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的話音信號(hào)第一雙向端。各繼電器ΚΙ、Κ2、Κ3的1號(hào)接線端與各自的常閉靜觸頭電連接，并且第一繼電器 Kl的1號(hào)接線端接電源負(fù)極，第二繼電器Κ2的1號(hào)接線端為第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端；第三繼電器Κ3的1號(hào)接線端懸空。各繼電器ΚΙ、Κ2、Κ3的10號(hào)接線端與各自的常開靜觸頭電連接。第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的變壓器Tl設(shè)有初級(jí)繞組和次級(jí)繞組；變壓器Tl的初級(jí)繞組的一端與電源負(fù)極電連接，變壓器Tl的初級(jí)繞組的另一端為第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端； 變壓器Tl的次級(jí)繞組的一端與第一繼電器Kl的連接于常開靜觸頭的10號(hào)接線端電連接； 變壓器Tl的次級(jí)繞組的另一端與第二繼電器Κ2的連接于常開靜觸頭的10號(hào)接線端電連接。第三繼電器Κ3的10號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路33-2的話音信號(hào)第二雙向端。鉗位電路33-3的穩(wěn)壓二極管D4的正極為鉗位電路33_3的輸出端，與電源負(fù)極電連接；穩(wěn)壓二極管D4的負(fù)極為鉗位電路33-3的輸入端。穩(wěn)壓二極管D4的穩(wěn)壓值(12V)小于振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的穩(wěn)壓二極管D2的穩(wěn)壓值(15V)。本實(shí)施例中，有關(guān)元器件的參數(shù)取值情況如下 (1)各電阻阻值(單位歐姆)如下
Rl 為 IOOk Ω，R2 為 130k Ω，R3 為 620 Ω，R4 為 100 Ω，R5 為 3. 9k Ω，R6 為 510 Ω，R7 為 68kΩ，R8 為 390Ω，R9 為 20Ω，RlO 為 3. 6kΩ，Rll 為 IOOkQ , R12 為 15kΩ，R13 為 IkQ， R14 為 30k Ω，R15 為 220 Ω，R16 為 180k Ω，R17 為 50 Ω，R18 為 220k Ω，R19 為 20k Ω，R20 為 IOOk Ω，R21 為 5k Ω，R22 為 IOk Ω，R23 為 2k Ω，R14 為 30k Ω，R15 為 220 Ω，R16 為 180k Ω。(2)各電容的參數(shù)如下
Cl 為 100 μ f/25V, C2 為 IOOpf，C3 為 1 μ f, C4 為 22 μ f/25V, C5 為 IOOOpf，C6 為 10 μ f, C7 為 4. 7 μ f/25V, C8 為 0· 22 μ f, C9 為 10 μ f/25V, ClO 為 22 μ f/25V, Cll 為 0. 1 μ f，C12 為 0. 1 μ f，C13 為 47 μ f/25V, C14 為 0. 01 μ f, C15 為 4. 7 μ f/25V, C16 為 4700pf，C17 為 IOOpf0(3)電感 Ll 為 ImH;電感 L2 為 100mH。(4)二極管Dl型號(hào)為IN4007 ；穩(wěn)壓二極管D2型號(hào)為IN4744A-15V ；穩(wěn)壓二極管D4 型號(hào) IN4742A-12V。(5)變壓器Tl :220V/6V ；DC-DC升壓電源模塊T2為上海恒率電源科技有限公司生產(chǎn)的DC12V/DCMV電源模塊。
本實(shí)施例的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)的工作過程如下
本實(shí)施例的電話系統(tǒng)使用時(shí)的電源為直流12V。該12V直流電源由機(jī)車上通用供電電源IlOV通過開關(guān)電源降為12V而得到。本系統(tǒng)由電源輸入插頭CN3插入開關(guān)電源的供電插座而供機(jī)車電話裝置100使用。欲通話時(shí)，作為呼叫方的位于一臺(tái)機(jī)車中的司乘人員拿起設(shè)置在該機(jī)車中的機(jī)車電話裝置100的送受話器100b，則使得話機(jī)主機(jī)IOOa的第一控制開關(guān)K4導(dǎo)通，而使得話機(jī)主機(jī)IOOa的電路裝置30的整流濾波電路31得電，而在其電源正極VCC端輸出12V直流電源。整流濾波電路31從其電源正極VCC端輸出12V直流電源，則使電路裝置30的狀態(tài)在四個(gè)方面發(fā)生了變化一是第二控制開關(guān)CN4的2號(hào)接線端得電，而使得其處于等待按下控制按鈕50而導(dǎo)通的待機(jī)狀態(tài)。二是使得第二轉(zhuǎn)換控制電路 33-2的第三繼電器K3的線圈(9號(hào)接線端)得電，第三繼電器K3的線圈得電則使得其動(dòng)觸頭(5號(hào)接線端)由與常閉靜觸頭(1號(hào)接線端)相接觸變動(dòng)為與常開靜觸頭(10號(hào)接線端) 相接觸，也即第三繼電器K3的連接于第二繼電器K2的1號(hào)接線端的5號(hào)接線端由與自身的1號(hào)接線端相導(dǎo)通的懸空狀態(tài)變?yōu)榕c自身的10號(hào)接線端相導(dǎo)通狀態(tài)，從而可隨時(shí)進(jìn)行話音信號(hào)的傳遞。三是使得鉗位電路33-3的穩(wěn)壓二極管D4的負(fù)極處于與第二繼電器K2的 1號(hào)接線端相接通狀態(tài)，也即與振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的二極管Dl的正極相接通的狀態(tài)，由于穩(wěn)壓二極管D4的穩(wěn)壓值(12V)低于穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的穩(wěn)壓二極管D2的穩(wěn)壓值(15V)，若第二繼電器K2的1號(hào)接線端所輸出的信號(hào)為振鈴信號(hào)，則該振鈴信號(hào)被穩(wěn)壓二極管D4嵌位在12V，使得穩(wěn)壓二極管D2被截至。四是使得通話電路35通過其作為電源端的阻抗網(wǎng)絡(luò)的電阻R4得電。呼叫方再按下第二控制開關(guān)CN4的控制按鈕，而使得振鈴觸發(fā)電路34以及第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1由各自的電源端得電并開始工作。第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1得電，則使得第一繼電器Kl和第二繼電器K2的各自的動(dòng)觸頭由與各自的常閉靜觸頭相接觸變動(dòng)為與各自的常開靜觸頭相接觸，也即各自的5號(hào)接線端由與1號(hào)接線端相接通變?yōu)榕c10號(hào)接線端相接通。振鈴觸發(fā)電路34得電則由集成時(shí)基電路NE555的3腳Q端輸出方波脈沖信號(hào)，經(jīng)過電解電容ClO去掉直流成分，輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的變壓器Tl由 6V升壓至22V后，由第一繼電器Kl的5號(hào)接線端輸出外機(jī)振鈴信號(hào)比較電位，由第二繼電器K2的5號(hào)接線端輸出振鈴呼叫信號(hào)依次經(jīng)過重聯(lián)話線插座CN5、重聯(lián)話線插頭CN55、重聯(lián)支話線202而到達(dá)重聯(lián)主話線201。重聯(lián)主話線201則將該振鈴呼叫信號(hào)同時(shí)輸送至并聯(lián)在重聯(lián)主話線201上的其余重聯(lián)支話線202，再依次經(jīng)過相應(yīng)的重聯(lián)話線插頭CN55和重聯(lián)話線插座CN5而到達(dá)各被叫方的第一轉(zhuǎn)換控制電路33-1的第一繼電器Kl和第二繼電器 K2的5號(hào)接線端。由于此時(shí)各被叫方的第一繼電器Kl和第二繼電器K2處于常閉狀態(tài)，故振鈴呼叫信號(hào)由各被叫方的第二繼電器K2的1號(hào)接線端輸至振鈴電路32的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路32-2的二極管Dl的正極，再依次通過二極管Dl、電阻R22、穩(wěn)壓二極管D2、以及振鈴主電路32_1的電阻R21輸入到開關(guān)三極管Al的基極而導(dǎo)通三極管Al，使振鈴主電路32-1的DC-DC升壓電源模塊T2輸出的電壓通過三極管Al輸送至振鈴集成電路KAMll的1腳VCC端，從而振鈴集成電路KAMll得電工作，并由其8腳OUT端輸出振鈴信號(hào)依次經(jīng)過電解電容C9和電阻R15后輸至電鈴CN2，使得各被叫方的電鈴CN2開始響鈴。各響鈴的任意一個(gè)被叫方拿起設(shè)置在各自所在機(jī)車中的機(jī)車電話裝置100的送受話器IOOb后，則使得相應(yīng)的話機(jī)主機(jī)IOOa的第一控制開關(guān)K4導(dǎo)通，電路裝置30的整流濾波電路31得電，則使電路裝置30的狀態(tài)也在四個(gè)方面發(fā)生了變化。其中的第三繼電器 K3得電，則使得振鈴電位下降，穩(wěn)壓二極管D2 (15V穩(wěn)壓管)截止，鈴音自動(dòng)中斷，被叫方即可開始語(yǔ)音通話。若呼叫方此時(shí)仍保持第二控制開關(guān)CN4處于導(dǎo)通狀態(tài)，則由于第一繼電器Kl和第二繼電器K2處于向外輸出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)，而無(wú)法進(jìn)行語(yǔ)音通話。呼叫方此時(shí)應(yīng)該操作控制按鈕而將第二控制開關(guān)CN4由接通狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，使得第一繼電器 Kl和第二繼電器K2的各自的5號(hào)接線端與1號(hào)接線端接通，從而可以進(jìn)行相互通話。通話各方由各自的重聯(lián)話線插座CN5以及各自的第二繼電器K2的5號(hào)接線端將話音信號(hào)導(dǎo)入本機(jī)車電話裝置100中，輸入的話音信號(hào)再經(jīng)過第三繼電器K3的5號(hào)接線端和10號(hào)接線端后，由通話電路35的電容C6耦合以及阻抗網(wǎng)絡(luò)匹配后輸至通話芯片TEA1062的1腳，再由通話芯片TEA1062處理后，由4腳QR端輸出音頻信號(hào)至聽筒IOOb的受話器LS1，而發(fā)出聲音。本地通話方則同時(shí)可以通過發(fā)出聲音，通過聽筒IOOb的送話器MKl轉(zhuǎn)變成音頻信號(hào)輸至通話芯片TEA1062的6腳MIC-端和7腳MIC+端，經(jīng)過通話芯片TEA1062處理后，由其 1腳LN端向外輸出，依次經(jīng)過電容C6、第三繼電器K3的10號(hào)接線端和5號(hào)接線端、第二繼電器K2的1號(hào)接線端和5號(hào)接線端后，輸至重聯(lián)話線插座CN5的2號(hào)接線端，再經(jīng)過重聯(lián)話線插頭CN55的2號(hào)接線端后輸至重聯(lián)支話線202的T線，進(jìn)而通過重聯(lián)主話線201及各重聯(lián)支話線202的T線而輸至其余各通話方的機(jī)車電話裝置100。
以上實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
的說(shuō)明，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變換和變化而得到相對(duì)應(yīng)的等同的技術(shù)方案，因此所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)該歸入本發(fā)明的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，包括機(jī)車電話裝置(100);所述的機(jī)車電話裝置(100)包括話機(jī)主機(jī)(100a)、送受話器(100b)和將話機(jī)主機(jī)(100a)與送受話器(100b) 電連接在一起的電話線(100c)；所述的送受話器(IOOb)包括聽筒外殼(60)；所述的話機(jī)主機(jī)(IOOa)包括話機(jī)外殼(10)；話機(jī)外殼(10)具有話機(jī)面板(12)；話機(jī)面板(12)上設(shè)有與聽筒外殼(60)的上部形狀相配合的聽筒嵌槽，且在聽筒嵌槽的前側(cè)板(12-1)上設(shè)有控制按鈕孔；其特征在于還包括重聯(lián)電話線(200);所述的重聯(lián)電話線(200)包括貫穿在各個(gè)機(jī)車之間的一路重聯(lián)主話線(201)和以并聯(lián)方式電連接在重聯(lián)主話線(201)上的2至5路重聯(lián)支話線(202); 所述的機(jī)車電話裝置(100)的臺(tái)數(shù)與重聯(lián)支話線(202)的路數(shù)相同；所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)還包括電路裝置(30)、電源輸入插頭 (CN3)、第一控制開關(guān)(K4)和第一永磁鐵(20);第一永磁鐵(20)固定在話機(jī)面板(12)的聽筒嵌槽的前側(cè)板(12-1)上；送受話器(IOOb)還包括與第一永磁鐵(20)相吸的第二永磁鐵， 第二永磁鐵位于聽筒外殼(60)上部的內(nèi)腔中，且固定在聽筒外殼(60)的內(nèi)壁上；話機(jī)主機(jī)(100a)的電路裝置(30)的主體設(shè)置在話機(jī)外殼(10)中；電路裝置(30)設(shè)有第一電源端、第二電源端、重聯(lián)話線插座(CN5)和電話線第一插座(CN1);所述的重聯(lián)話線插座(CN5)和電話線第一插座(CNl)均設(shè)置在話機(jī)外殼(10)上；話機(jī)主機(jī)(100a)由其電路裝置(30)的電話線第一插座(CNl)通過電話線(IOOc)而與送受話器(IOOb)電連接；話機(jī)主機(jī)(IOOa)由其電路裝置(30)的重聯(lián)話線插座(CN5)與相應(yīng)一路的重聯(lián)支話線(202)電連接；話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電源輸入插頭(CN3)向外伸出話機(jī)外殼(10)，電源輸入插頭(CN3) 設(shè)有第一電源端、第二電源端和電源負(fù)極端；話機(jī)主機(jī)(IOOa)的第一控制開關(guān)(K4)為通話控制開關(guān)，設(shè)有電源輸入端、電源輸出端和控制按鈕(40)；電源輸入插頭(CN3)的第一電源端與電路裝置(30 )的第一電源端電連接；電源輸入插頭(CN3 )的第二電源端與第一控制開關(guān)(K4)的電源輸入端電連接，第一控制開關(guān)(K4)的電源輸出端與電路裝置(30)的第二電源端電連接，第一控制開關(guān)(K4)的控制按鈕(40)位于話機(jī)外殼(10)的話機(jī)面板(12)的聽筒嵌槽的前側(cè)板(12-1)的控制按鈕孔處；當(dāng)取下送受話器(100b),則所述控制按鈕(40)在彈簧作用下由后向前伸出所述前側(cè)板(12-1)的控制按鈕孔，使得第一控制開關(guān)(K4)導(dǎo)通； 當(dāng)掛上送受話器(100b)，則聽筒外殼(60)與控制按鈕(40)相接觸，在第一永磁鐵(20)與第二永磁鐵的相互吸引的磁力作用下，克服彈簧的彈力而將控制按鈕(40)壓回所述前側(cè)板 (12-1)的控制按鈕孔中，使得第一控制開關(guān)(K4)斷開；所述的電路裝置(30)還包括整流濾波電路(31)、振鈴電路(32)、轉(zhuǎn)換控制電路(33)、 振鈴觸發(fā)電路(34 )、通話電路(35 )和第二控制開關(guān)(CN4 )；整流濾波電路(31)設(shè)有電源輸入端、穩(wěn)壓直流電源輸出端正極(VCC)和穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極；整流濾波電路(31)的電源輸入端即為電路裝置(30)的第二電源端；整流濾波電路(31)的穩(wěn)壓直流電源輸出端正極(VCC)簡(jiǎn)稱為整流濾波電路(31)的電源正極(VCC)， 整流濾波電路(31)的穩(wěn)壓直流電源輸出端負(fù)極簡(jiǎn)稱為電源負(fù)極；所述電源負(fù)極與電源輸入插頭(CN3)的電源負(fù)極端電連接；第二控制開關(guān)(CN4)為振鈴及通話轉(zhuǎn)換控制開關(guān)；第二控制開關(guān)(CN4)具有電源輸入端、電源輸出端和控制按鈕(50)，第二控制開關(guān)(CN4)的電源輸入端與整流濾波電路(31)的電源正極(VCC)電連接；第二控制開關(guān)(CN4)由其座體固定在話機(jī)外殼(10)的面板(12) 上，第二控制開關(guān)(CN4)的控制按鈕(50)為手動(dòng)控制按鈕；振鈴電路(32)設(shè)有振鈴主電路(32-1)和穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)；振鈴主電路(32_1) 設(shè)有電源端和控制端；穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)設(shè)有振鈴信號(hào)輸入端和振鈴信號(hào)輸出端；穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)的振鈴信號(hào)輸出端與振鈴主電路(32-1)的控制端電連接；振鈴主電路 (32-1)的電源端即為電路裝置(30)的第一電源端；轉(zhuǎn)換控制電路(33)具有第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)、第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)和鉗位電路(33-3)；第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)設(shè)有電源端、外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端、振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端、以及話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端；第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的電源端與第二控制開關(guān)(CN4)的電源輸出端電連接，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1) 的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端與重聯(lián)話線插座(CN5)電連接，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端與振鈴電路(32)的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路 (32-2)的振鈴信號(hào)輸入端電連接；第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)設(shè)有電源端、話音信號(hào)第一雙向端和話音信號(hào)第二雙向端； 第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的電源端與整流濾波電路(31)的電源正極(VCC)電連接，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的話音信號(hào)第一雙向端與第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端電連接；鉗位電路(33-3)具有輸入端和輸出端；鉗位電路(33-3)的輸入端與第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的話音信號(hào)第二雙向端電連接，鉗位電路(33-3)的輸出端與電源負(fù)極電連接；鉗位電路(33-3)的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)所需電壓值；振鈴觸發(fā)電路(34)設(shè)有電源端和振鈴信號(hào)輸出端；振鈴觸發(fā)電路(34)的電源端與第二控制開關(guān)(CN4)的電源輸出端電連接；振鈴觸發(fā)電路(34)的振鈴信號(hào)輸出端與轉(zhuǎn)換控制電路(33)的第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端電連接；通話電路(35)設(shè)有音頻信號(hào)輸出端、拾音信號(hào)輸入端、話音信號(hào)雙向端和電源端；通話電路(35)的電源端與整流濾波電路(31)的電源正極(VCC)電連接；通話電路(35)的話音信號(hào)雙向端與第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的話音信號(hào)第二雙向端電連接；電話線第一插座(CNl)具有4個(gè)接線端，其中，1號(hào)接線端為音頻信號(hào)接線端，2號(hào)和3號(hào)接線端為拾音信號(hào)接線端，4號(hào)接線端為電源負(fù)極接線端；通話電路(35)的音頻信號(hào)輸出端與電話線第一插座(CNl)的音頻信號(hào)接線端電連接；通話電路(35)的拾音信號(hào)輸入端的2個(gè)端口與電話線第一插座(CNl)的2個(gè)拾音信號(hào)接線端對(duì)應(yīng)電連接，電話線第一插座(CNl)的電源負(fù)極接線端與電源負(fù)極電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的轉(zhuǎn)換控制電路(33)的第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)包括變壓器(Tl)、第一繼電器(Kl)和第二繼電器(K2);所述的轉(zhuǎn)換控制電路 (33)的第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)包括第三繼電器(K3)；上述第一繼電器(K1)、第二繼電器(K2)和第三繼電器(K3)均為單刀雙擲開關(guān)繼電器； 第一繼電器(K1)、第二繼電器(K2)和第三繼電器(K3)均具有1個(gè)線圈、1個(gè)動(dòng)觸頭、2個(gè)靜觸頭和相對(duì)應(yīng)的5個(gè)接線端，2個(gè)靜觸頭分為常閉靜觸頭和常開靜觸頭；5個(gè)接線端分別為 1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、9號(hào)和10號(hào)接線端；各繼電器(ΚΙ、K2、K3)的2號(hào)接線端為各自的線圈的一個(gè)接線端，且2號(hào)接線端均接電源負(fù)極；各繼電器(K1、K2、K3)的9號(hào)接線端為各自的線圈的另一個(gè)接線端，且第一繼電器(Kl)的9號(hào)接線端與第二繼電器(Κ2)的9號(hào)接線端共線，共同作為第一轉(zhuǎn)換控制電路 (33-1)的電源端，第三繼電器(Κ3)的9號(hào)接線端作為第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的電源端； 各繼電器(Κ1、Κ2、Κ3)的5號(hào)接線端與各自的動(dòng)觸頭電連接；并且第一繼電器(Kl)的5 號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座(CN5)的1號(hào)接線端電連接，第二繼電器(Κ2)的5號(hào)接線端與重聯(lián)話線插座(CN5)的2號(hào)接線端電連接；第一繼電器(Kl)的5號(hào)接線端與第二繼電器(Κ2) 的5號(hào)接線端共同構(gòu)成第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的振鈴信號(hào)雙向及話音信號(hào)第一雙向端， 第三繼電器(Κ3)的5號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的話音信號(hào)第一雙向端；各繼電器(Κ1、Κ2、Κ3)的1號(hào)接線端與各自的常閉靜觸頭電連接，并且第一繼電器(Kl) 的1號(hào)接線端接電源負(fù)極，第二繼電器(Κ2)的1號(hào)接線端為第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的話音信號(hào)第二雙向及本機(jī)振鈴信號(hào)輸出端；第三繼電器(Κ3)的1號(hào)接線端懸空；各繼電器(Κ1、Κ2、Κ3)的10號(hào)接線端與各自的常開靜觸頭電連接；第一轉(zhuǎn)換控制電路 (33-1)的變壓器(Tl)設(shè)有初級(jí)繞組和次級(jí)繞組；變壓器(Tl)的初級(jí)繞組的一端與電源負(fù)極電連接，變壓器(Tl)的初級(jí)繞組的另一端為第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)的外機(jī)振鈴信號(hào)輸入端；變壓器(Tl)的次級(jí)繞組的一端與第一繼電器(Kl)的連接于常開靜觸頭的10號(hào)接線端電連接；變壓器(Tl)的次級(jí)繞組的另一端與第二繼電器(Κ2)的連接于常開靜觸頭的 10號(hào)接線端電連接；第三繼電器(Κ3)的10號(hào)接線端為第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)的話音信號(hào)第二雙向端；鉗位電路(33-3)為穩(wěn)壓二極管(D4);穩(wěn)壓二極管(D4)的正極為鉗位電路(33_3)的輸出端，與電源負(fù)極電連接；穩(wěn)壓二極管(D4)的負(fù)極為鉗位電路(33-3)的輸入端；所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的振鈴電路(32)的穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)由二極管(D1)、電阻(R22)和穩(wěn)壓二極管(D2)依次串聯(lián)構(gòu)成，其中，二極管(Dl)的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)的振鈴信號(hào)輸入端，二極管(Dl)的負(fù)極與電阻(R22) 的一端電連接，電阻(R22)的另一端與穩(wěn)壓二極管(D2)的負(fù)極電連接，穩(wěn)壓二極管(D2)的正極為穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)的振鈴信號(hào)輸出端；穩(wěn)壓二極管(D2)的穩(wěn)壓值大于鉗位電路 (33-3)的穩(wěn)壓二極管(D4)的穩(wěn)壓值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的通話電路(35)包括耦合電容 (C6)、濾波電路、阻抗網(wǎng)絡(luò)、電解電容(Cl)、語(yǔ)音通話芯片(ΤΕΑ1062)以及與語(yǔ)音通話芯片 (ΤΕΑ1062)相配合的外圍元器件；所述的濾波電路由電阻(R3)與電解電容(C4)串聯(lián)構(gòu)成，且電阻(R3)的一端與電解電容(C4)的正極電連接，電解電容(C4)的負(fù)極接電源負(fù)極，電阻(R3)和電解電容(C4)的公共接點(diǎn)與語(yǔ)音通話芯片(ΤΕΑ1062)的13腳VCC端電連接；所述的阻抗網(wǎng)絡(luò)由電阻(R4)和電感(L2)串聯(lián)構(gòu)成，且阻抗網(wǎng)絡(luò)的電阻(R4)的另一端為通話電路(35)的電源端；耦合電容(C6)的一端為通話電路(35)的話音信號(hào)雙向端；語(yǔ)音通話芯片(ΤΕΑ1062)的1腳LN端、耦合電容(C6)的另一端、阻抗網(wǎng)絡(luò)的電感(L2)的另一端、以及濾波電路的電阻(R3)的另一端共線；語(yǔ)音通話芯片(ΤΕΑ1062)的4腳QR端與電解電容(Cl)的正極電連接，電解電容(Cl)的負(fù)極為通話電路(35)的音頻信號(hào)輸出端；語(yǔ)音通話芯片(TEA1062)的7腳MIC+端和6腳MIC-端為通話電路(35)的拾音信號(hào)輸入端的2 個(gè)端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的振鈴觸發(fā)電路(34)包括電解電容 (C10)、集成時(shí)基電路(NE555)以及將集成時(shí)基電路(NE555)作為方波發(fā)生器使用而相配合的外圍元器件；集成時(shí)基電路(NE555)的3腳Q端與電解電容(ClO)的正極相連，電解電容 (ClO)的負(fù)極為振鈴觸發(fā)電路(34)的振鈴信號(hào)輸出端；集成時(shí)基電路(NE555)的8腳VCC 端為振鈴觸發(fā)電路(34)的電源端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的振鈴電路(32)的振鈴主電路 (32-1)包括電解電容(C15)、分壓電路、三極管(Al)、集電極電阻(R17)、DC-DC升壓電源模塊(T2 )、輸出電路、電鈴(CN2 )、振鈴集成電路(KAM11)以及與振鈴集成電路(KAM11)相配合的外圍元器件；所述的分壓電路由電阻(R21)與電阻(R19)串聯(lián)構(gòu)成；電阻(R21)的另一端與電解電容 (C15)的正極電連接，且電阻(R21)與電解電容(C15)公共接點(diǎn)為振鈴主電路(32-1)的控制端；電解電容(C15)的負(fù)極與電阻(R19)的另一端電連接，且電解電容(C15)與電阻(R19)的公共接點(diǎn)接電源負(fù)極；電阻(R21)與電阻(R19)的公共接點(diǎn)與三極管(Al)的基極電連接；所述的DC-DC升壓電源模塊(T2 )具有輸入端和輸出端，DC-DC升壓電源模塊(T2 )的輸入端和輸出端均具有2個(gè)接線端，DC-DC升壓電源模塊(T2)的輸入端的1腳為振鈴主電路 (32-1)的電源端，DC-DC升壓電源模塊(T2)的輸入端的2腳接電源負(fù)極；DC-DC升壓電源模塊(T2)的輸出端的4腳接電源負(fù)極，DC-DC升壓電源模塊(T2)的輸出端的3腳與集電極電阻(R17)的一端電連接，集電極電阻(R17)的另一端與三極管(Al)的集電極電連接，三極管(Al)的發(fā)射極與振鈴集成電路(KAMll)的1腳VCC端電連接；所述的輸出電路由電阻(R15)與電解電容(C9)串聯(lián)構(gòu)成，且電阻(R15)的一端與電解電容(C9)的負(fù)極電連接；電解電容(C9)的正極與振鈴集成電路(KAMll)的8腳OUT端電連接，電阻(R15)的另一端與電鈴(CN2)的一端電連接，電鈴(CN2)的另一端接電源負(fù)極。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于 所述的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30)的整流濾波電路(31)包括整流濾波主電路；整流濾波主電路由電感(Li)、電解電容(C13)和電容(C14)組成；電感 (Li)的一端為整流濾波電路(31)的電源輸入端，電感(Li)的另一端與電解電容(C13)的正極以及電容(C14)的一端共線，且該共線的一端為整流濾波電路(31)的電源正極(VCC)， 電解電容(C13)的負(fù)極與電容(C14)的另一端電連接，且該公共接點(diǎn)即為電源負(fù)極。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)車電話裝置(100 )的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電路裝置(30 )的整流濾波電路(31)還包括指示電路；指示電路由電阻(R23)與發(fā)光二極管(D3)串聯(lián)構(gòu)成，且電阻(R23)與發(fā)光二極管(D3) 的正極電連接；電阻(R23)的另一端與電感(Li)的作為整流濾波電路(31)的電源輸入端的一端電連接；發(fā)光二極管(D3)的負(fù)極接電源負(fù)極。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于 本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電源輸入插頭(CN3)設(shè)有與機(jī)車供電系統(tǒng)的電源相連的2個(gè)正極接插腳和1個(gè)負(fù)極接插腳，電源輸入插頭(CN3)的2個(gè)正極接插腳分別與電源輸入插頭(CN3)的第一電源端和第二電源端電連接，電源輸入插頭 (CN3)的負(fù)極接插腳與電源輸入插頭(CN3)的電源負(fù)極端電連接；在機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電源輸入插頭(CN3)插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)導(dǎo)通的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)(100a)的電路裝置(30)的第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座(CN5 )與振鈴電路(32 )和第二轉(zhuǎn)換控制電路(33_2 )相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)和振鈴電路(32)與通話電路(35)和鉗位電路(33-3)聯(lián)系的第一模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)為只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2 )處于將通話電路(35 )和鉗位電路(33-3 )與第一轉(zhuǎn)換控制電路(33_1) 和振鈴電路(32)接通的第二模式，此時(shí)，由于鉗位電路(33-3)的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)所需電壓值，故其它機(jī)車電話裝置的振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路(33-3)旁路而不能到達(dá)振鈴主電路(33-1)的控制端，而通話電路(35)則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路 (33-2)接通第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)，從而機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)為可進(jìn)行通話的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座 (CN5)與振鈴觸發(fā)電路(34)相接通、且斷開重聯(lián)話線插座(CN5)與振鈴電路(32)之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)之間的聯(lián)系的第二模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于第二模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)為向系統(tǒng)內(nèi)的其它機(jī)車的機(jī)車電話裝置發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電源輸入插頭(CN3)設(shè)有與機(jī)車供電系統(tǒng)的電源相連的2個(gè)正極接插腳和1個(gè)負(fù)極接插腳，電源輸入插頭(CN3)的2個(gè)正極接插腳分別與電源輸入插頭(CN3)的第一電源端和第二電源端電連接，電源輸入插頭(CN3)的負(fù)極接插腳與電源輸入插頭(CN3)的電源負(fù)極端電連接；在機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(100a)的電源輸入插頭(CN3)插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)導(dǎo)通的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)(100a)的電路裝置(30)的第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座(CN5 )與振鈴電路(32 )和第二轉(zhuǎn)換控制電路(33_2 )相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)和振鈴電路(32)與通話電路(35)和鉗位電路(33-3)聯(lián)系的第一模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)為只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2 )處于將通話電路(35 )和鉗位電路(33-3 )與第一轉(zhuǎn)換控制電路(33_1) 和振鈴電路(32)接通的第二模式，此時(shí)，由于鉗位電路(33-3)的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)所需電壓值，故其它機(jī)車電話裝置的振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路(33-3)旁路而不能到達(dá)振鈴主電路(33-1)的控制端，而通話電路(35)則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路 (33-2)接通第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)，從而機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)為可進(jìn)行通話的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座 (CN5)與振鈴觸發(fā)電路(34)相接通、且斷開重聯(lián)話線插座(CN5)與振鈴電路(32)之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)之間的聯(lián)系的第二模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于第二模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)為向系統(tǒng)內(nèi)的其它機(jī)車的機(jī)車電話裝置發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，其特征在于本發(fā)明的電話系統(tǒng)的機(jī)車電話裝置(100 )的話機(jī)主機(jī)(IOOa)的電源輸入插頭(CN3 )設(shè)有與機(jī)車供電系統(tǒng)的電源相連的2個(gè)正極接插腳和1個(gè)負(fù)極接插腳，電源輸入插頭(CN3)的2個(gè)正極接插腳分別與電源輸入插頭(CN3)的第一電源端和第二電源端電連接，電源輸入插頭(CN3)的負(fù)極接插腳與電源輸入插頭(CN3)的電源負(fù)極端電連接；在機(jī)車電話裝置(100)的話機(jī)主機(jī)(100a)的電源輸入插頭(CN3)插入機(jī)車供電系統(tǒng)的電源插座后，則處于三種狀態(tài)的一種狀態(tài)第一狀態(tài)是聽筒掛機(jī)狀態(tài)，第二種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)斷開的狀態(tài)，第三種狀態(tài)是聽筒摘機(jī)且第二控制開關(guān)(CN4)導(dǎo)通的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)下，話機(jī)主機(jī)(100a)的電路裝置(30)的第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座(CN5 )與振鈴電路(32 )和第二轉(zhuǎn)換控制電路(33_2 )相接通的第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于隔斷第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)和振鈴電路(32)與通話電路(35)和鉗位電路(33-3)聯(lián)系的第一模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第一狀態(tài)為只能接收振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于第一模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2 )處于將通話電路(35 )和鉗位電路(33-3 )與第一轉(zhuǎn)換控制電路(33_1) 和振鈴電路(32)接通的第二模式，此時(shí)，由于鉗位電路(33-3)的穩(wěn)壓值小于導(dǎo)通穩(wěn)壓導(dǎo)通電路(32-2)所需電壓值，故其它機(jī)車電話裝置的振鈴呼叫信號(hào)從鉗位電路(33-3)旁路而不能到達(dá)振鈴主電路(33-1)的控制端，而通話電路(35)則由于通過第二轉(zhuǎn)換控制電路 (33-2)接通第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)而處于可與其它機(jī)車的第二狀態(tài)下的機(jī)車電話裝置進(jìn)行話音信號(hào)雙向傳輸?shù)臓顟B(tài)，從而機(jī)車電話裝置(100)的第二狀態(tài)為可進(jìn)行通話的狀態(tài)；在機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)下，第一轉(zhuǎn)換控制電路(33-1)處于將重聯(lián)話線插座 (CN5)與振鈴觸發(fā)電路(34)相接通、且斷開重聯(lián)話線插座(CN5)與振鈴電路(32)之間的聯(lián)系以及與第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)之間的聯(lián)系的第二模式，第二轉(zhuǎn)換控制電路(33-2)處于第二模式，從而機(jī)車電話裝置(100)的第三狀態(tài)為向系統(tǒng)內(nèi)的其它機(jī)車的機(jī)車電話裝置發(fā)出振鈴呼叫信號(hào)的狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車的電話系統(tǒng)，包括設(shè)于各機(jī)車的電話及連接各機(jī)車電話的重聯(lián)電話線，電話包括話機(jī)本體、話筒、四個(gè)電話接口和電話電路；電話電路包括話機(jī)電源電路、振鈴觸發(fā)電路、振鈴電路和通話電路；話機(jī)電源電路包括電源端口發(fā)光二極管以及由電感和電容組成的濾波電路及話機(jī)電源輸出端；振鈴觸發(fā)電路主要由NE555集成模塊、變壓器、開關(guān)繼電器和若干電容電阻構(gòu)成；通話電路主要由通話芯片TEA1062、電感、穩(wěn)壓二極管及若干電容、電阻構(gòu)成；話機(jī)本體開有嵌槽，話筒及嵌槽內(nèi)設(shè)有高強(qiáng)磁性磁鐵。本發(fā)明的裝置操作簡(jiǎn)便、性能可靠，可保證重聯(lián)運(yùn)行方式下的機(jī)車司乘人員間通信聯(lián)絡(luò)的暢通。
文檔編號(hào)H04M1/00GK102523317SQ20111044686
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者陳平 申請(qǐng)人:戚墅堰機(jī)車車輛廠工業(yè)公司