專利名稱：一種車載無線終端設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種車載無線終端設(shè)備，適合于集裝箱、散雜貨碼頭等生產(chǎn)作業(yè)。
背景技術(shù)：
隨著對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，集裝箱業(yè)務(wù)、散雜貨業(yè)務(wù)不斷增多，碼頭需要從各方面努力提高其裝卸效率，特別是對(duì)集卡車與流動(dòng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度。目前對(duì)集卡車與流動(dòng)機(jī)械設(shè)備的無線調(diào)度主要有兩種模式，一種是基于2. 4G的超高頻無線技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸捀撸秉c(diǎn)是在由金屬組成的集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)信號(hào)弱，如果要保證無線信號(hào)的穩(wěn)定性，必須要建足夠多的無線基站，這樣大大增加投入成本；另外一種是基于400M的窄頻傳輸，這種設(shè)備價(jià)格昂貴，并且在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很難申請(qǐng)到使用頻點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種車載無線終端設(shè)備，主要解決現(xiàn)有的車載無線調(diào)度系統(tǒng)存在的信號(hào)差、投入成本高、終端在陽(yáng)光下屏幕顯示亮度不夠及使用受限等問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車載無線終端設(shè)備，它包括機(jī)身，其特殊之處在于在機(jī)身內(nèi)設(shè)主板和雙向無線電臺(tái)，主板通過線路與雙向無線電臺(tái)雙向連接，在機(jī)身上設(shè)前框，在前框上設(shè)真空熒光顯示屏按鍵；在機(jī)身的頂部設(shè)天線、數(shù)據(jù)線、電源線，天線與雙向無線電臺(tái)連接，數(shù)據(jù)線、電源線與主板連接，主板通過線路分別與真空熒光顯示屏和按鍵連接；主板內(nèi)預(yù)置程序。本實(shí)用新型的一種車載無線終端設(shè)備，其所述的雙向無線電臺(tái)采用230M窄頻數(shù)據(jù)傳輸，傳輸速率達(dá)到19200波特率。本實(shí)用新型所述的一種車載無線終端設(shè)備，其所述的前框上設(shè)蜂鳴器，蜂鳴器與按鍵連接，用于提示收到指令或按鍵。本實(shí)用新型所述的一種車載無線終端設(shè)備，其所述的真空熒光顯示屏是一種高亮屏，在陽(yáng)光下可視。本實(shí)用新型所述的一種車載無線終端設(shè)備與已有技術(shù)相比具有如下積極效果1、 該終端設(shè)備與碼頭生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)緊密結(jié)合，按照生產(chǎn)作業(yè)指令對(duì)集卡車與流動(dòng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度，通信部分采用230M窄頻數(shù)據(jù)傳輸模式，具有穩(wěn)定性好、覆蓋范圍廣、可靠性高的特點(diǎn)，傳輸速率達(dá)19200波特率；2、該終端設(shè)備可以接收、顯示并回復(fù)調(diào)度端的指令，司機(jī)通過按鍵回復(fù)當(dāng)前車輛的工作狀態(tài)，方便對(duì)司機(jī)進(jìn)行工作量考核；3、該終端設(shè)備采用真空熒光顯示屏，此屏亮度高，在陽(yáng)光在可視；4、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有很好的抗震、防塵、防水性能，適合港口碼頭等環(huán)境惡劣場(chǎng)合使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式
為了更好地理解與實(shí)施，
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型。實(shí)施例1，參見圖1、2，采用鋁質(zhì)材料制成機(jī)身6，在機(jī)身6內(nèi)安裝主板4和雙向無線電臺(tái)5，將主板4通過線路與雙向無線電臺(tái)5雙向連接，在主板4內(nèi)根據(jù)需要預(yù)置一定程序，雙向無線電臺(tái)5采用230M窄頻數(shù)據(jù)傳輸，傳輸速率為19200波特率；在機(jī)身6上安裝前框1，在前框1上安裝真空熒光顯示屏2和按鍵3，在機(jī)身6的頂部安裝天線8、數(shù)據(jù)線10、 電源線7，將天線8與雙向無線電臺(tái)5連接，數(shù)據(jù)線10、電源線7與主板4連接，主板4通過線路分別與真空熒光顯示屏2和按鍵3連接，顯示屏2采用高亮屏，在陽(yáng)光下可視；在前框 1上安裝蜂鳴器9，將蜂鳴器9與按鍵3通過線路連接，用于提示收到指令或按鍵確認(rèn)；最后將車載無線終端設(shè)備安裝在集卡車或流動(dòng)機(jī)械設(shè)備室內(nèi)。本實(shí)用新型所述的一種車載無線終端設(shè)備，通過雙向無線電臺(tái)接收基站11發(fā)送的調(diào)度指令，經(jīng)過主板處理，在真空熒光顯示屏上用漢字顯示出來，讓司機(jī)按照調(diào)度命令執(zhí)行，司機(jī)可以用按鍵把現(xiàn)場(chǎng)情況通過雙向無線電臺(tái)回復(fù)給基站11，基站11通過網(wǎng)線連接到調(diào)度服務(wù)器12，調(diào)度人員通過終端計(jì)算機(jī)13訪問、操作調(diào)度服務(wù)器12完成調(diào)度指令的發(fā)送與回復(fù)。
權(quán)利要求1.一種車載無線終端設(shè)備，它包括機(jī)身(6)，其特征在于在機(jī)身(6)內(nèi)設(shè)主板(4)和雙向無線電臺(tái)(5)，主板(4)通過線路與雙向無線電臺(tái)(5)雙向連接，在機(jī)身(6)上設(shè)前框(1)， 在前框(1)上設(shè)真空熒光顯示屏(2)和按鍵(3);在機(jī)身(6)的頂部設(shè)天線(8)、數(shù)據(jù)線(10)、 電源線(7)，天線(8)與雙向無線電臺(tái)(5)連接，數(shù)據(jù)線(10)、電源線(7)與主板(4)連接，主板(4)通過線路分別與真空熒光顯示屏(2)和按鍵(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線終端設(shè)備，其特征在于所述的雙向無線電臺(tái) (5)采用230M窄頻數(shù)據(jù)傳輸，傳輸速率為19200波特率。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線終端設(shè)備，其特征在于前框(1)上設(shè)蜂鳴器 (9)，蜂鳴器(9)與按鍵(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線終端設(shè)備，其特征在于所述的真空熒光顯示屏 (2)采用高亮屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載無線終端設(shè)備，它包括機(jī)身(6)，其特點(diǎn)是在機(jī)身(6)內(nèi)設(shè)主板(4)和雙向無線電臺(tái)(5)，主板(4)通過線路與雙向無線電臺(tái)(5)雙向連接，在機(jī)身(6)上設(shè)前框(1)，在前框(1)上設(shè)真空熒光顯示屏(2)和按鍵(3)；在機(jī)身(6)的頂部設(shè)天線(8)、數(shù)據(jù)線(10)、電源線(7)，天線(8)與雙向無線電臺(tái)(5)連接，數(shù)據(jù)線(10)、電源線(7)與主板(4)連接，主板(4)通過線路分別與真空熒光顯示屏(2)和按鍵(3)連接；具有穩(wěn)定性好、覆蓋范圍廣、可靠性高的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有很好的抗震、防塵、防水性能，適合港口碼頭等環(huán)境惡劣場(chǎng)合使用。
文檔編號(hào)H04B1/38GK202261262SQ20112035999
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者劉江濤, 盧寧, 張麗麗, 曲光輝, 李斌, 杜明, 魏翔 申請(qǐng)人:天津港(集團(tuán))有限公司, 煙臺(tái)華東電子軟件技術(shù)有限公司