專利名稱：一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)及其方法，通過該系統(tǒng)或方法，旅客可以通過多種值機(jī)方式獲取電子登機(jī)牌。
背景技術(shù)：
登機(jī)牌(boarding pass)是機(jī)場為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證,乘客必須在提供有效機(jī)票和個人身份證件后才能獲得。上個世紀(jì)80年代之前，我國使用的登機(jī)證印制十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在所有機(jī)場或航空公司都采用電腦打印。近年來，登機(jī)證的印制更加精美，背面還出現(xiàn)了不少廣告內(nèi)容，出現(xiàn)各式品種形式。雖然經(jīng)過多次改進(jìn)，但還是會耗費大量的紙張資源與印刷成本，給航空公司的成本上增加了不小的開支。電子登機(jī)牌的出現(xiàn)真正實現(xiàn)了一次改進(jìn)，使登機(jī)牌的無紙化進(jìn)程有了質(zhì)的改變。 乘客只需手持一張身份證，或憑航空公司發(fā)送的手機(jī)短信和二維條碼，就可直接通過安檢登機(jī)。旅客不到機(jī)場就可提前辦理電子登機(jī)牌，同時可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機(jī)牌，節(jié)省了到機(jī)場排隊等候辦理乘機(jī)手續(xù)的時間，讓旅客真正體驗到從訂票到值機(jī)、安檢、登機(jī)的全程無紙化便捷服務(wù)。本系統(tǒng)提供一個通用平臺，電子登機(jī)牌的獲取將不限于一種值機(jī)方式，旅客可以通過多種值機(jī)方式，只要提供本系統(tǒng)所需參數(shù)即可獲取電子登機(jī)牌。根據(jù)客戶端參數(shù)生成電子登機(jī)牌圖片鏈接，然后給用戶發(fā)送短信，用戶收到短信后點擊鏈接就可以直接下載電子登機(jī)牌圖片并保存在手機(jī)上，用戶在機(jī)場辦理相關(guān)手續(xù)時使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括授權(quán)認(rèn)證模塊，參數(shù)驗證模塊，電子牌鏈接生成模塊，短信發(fā)送模塊，電子牌生成模塊。授權(quán)認(rèn)證模塊解析訪問參數(shù)，驗證客戶端用戶名密碼及IP地址。參數(shù)驗證模塊對客戶端參數(shù)進(jìn)行弱校驗，驗證航空公司是否已開通服務(wù)，然后驗證旅客是否已值機(jī)。電子牌鏈接生成模塊根據(jù)參數(shù)生成旅客惟一記錄關(guān)鍵字，然后生成電子牌鏈接并存儲參數(shù)與鏈接。短信發(fā)送模塊根據(jù)旅客所乘航空公司獲取相應(yīng)短信發(fā)送模板，將電子牌鏈接信息配置到模板中調(diào)用短信發(fā)送程序。電子牌生成模塊響應(yīng)旅客訪問請求，根據(jù)訪問參數(shù)查詢旅客惟一記錄生成電子登機(jī)牌返回到手機(jī)。本發(fā)明還提供一種電子登機(jī)牌通用平臺方法，包括如下步驟步驟I，驗證客戶端用戶名密碼及IP地址；步驟2，校驗客戶端參數(shù)合法性，然后驗證航空公司及旅客是否已值機(jī)；
步驟3，根據(jù)參數(shù)生成惟一記錄，然后生成電子牌鏈接并存儲；步驟4，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容調(diào)用短信發(fā)送程序；步驟5，根據(jù)旅客訪問生成電子登機(jī)牌傳到手機(jī)；在步驟I中，授權(quán)認(rèn)證模塊首先解析客戶端訪問請求，驗證用戶名密碼及IP地址是否已授權(quán)。在步驟2中，參數(shù)驗證模塊根據(jù)解析后參數(shù)判斷旅客所乘航空公司是否已開通服務(wù)，然后判斷旅客當(dāng)前是否已值機(jī)。在步驟3中，電子牌鏈接生成模塊根據(jù)參數(shù)生成惟一關(guān)鍵字記錄并組裝電子登機(jī)牌獲取鏈接后存儲。在步驟4中，短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選擇短信模板，將電子牌鏈接信息配置進(jìn)短信模板并調(diào)用短信發(fā)送程序。在步驟5中，電子牌生成模塊根據(jù)旅客手機(jī)訪問參數(shù)查詢旅客惟一記錄，然后生成電子登機(jī)牌返回到手機(jī)端。本發(fā)明重在該系統(tǒng)提供一個平臺，為其他多渠道值機(jī)系統(tǒng)提供電子登機(jī)牌通用生成方法，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)登機(jī)牌的煩瑣。


圖I為本發(fā)明一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)方框圖；圖2為本發(fā)明一種電子登機(jī)牌通用平臺方法總體流程圖；圖3為本發(fā)明授權(quán)認(rèn)證模塊流程圖；圖4為本發(fā)明參數(shù)驗證模塊流程圖；圖5為本發(fā)明電子牌鏈接生成模塊流程圖；圖6為本發(fā)明短信發(fā)送模塊流程圖；圖7為本發(fā)明電子牌生成模塊流程圖；圖8為本發(fā)明旅客接收短信及電子登機(jī)牌具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明的一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)主要由服務(wù)端系統(tǒng)構(gòu)成，該系統(tǒng)包括授權(quán)認(rèn)證模塊，參數(shù)驗證模塊，電子牌鏈接生成模塊，短信發(fā)送模塊，電子牌生成模塊。服務(wù)端由兩臺IBM小型機(jī)組成應(yīng)用服務(wù)器集群，一臺小型機(jī)構(gòu)成HTTP接入服務(wù)器， 一臺小型機(jī)構(gòu)成數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。HTTP接入服務(wù)器負(fù)責(zé)接收所有請求，然后根據(jù)負(fù)載均衡將請求分配到應(yīng)用服務(wù)器集群其中一臺。應(yīng)用服務(wù)器處理成功后會將數(shù)據(jù)記錄寫入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。授權(quán)認(rèn)證模塊解析客戶端訪問請求，驗證用戶名密碼是否IH確及IP地址是已授權(quán)，出現(xiàn)錯誤直接返回錯誤信息。參數(shù)驗證模塊根據(jù)解析后參數(shù)首先進(jìn)行簡單校驗合法性，然后判斷航空公司是否已開通該服務(wù)，如果沒有未開通，返回；如果開通，判斷旅客當(dāng)前狀態(tài)是否已值機(jī)，如果未值機(jī)，返回；如果已值機(jī)，繼續(xù)下一步驟。電子牌鏈接生成模塊根據(jù)參數(shù)生成惟一關(guān)鍵字記錄并組成電子牌鏈接存儲。
短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選取相應(yīng)的短信模板，然后將電子牌鏈接信息配置到模板中，調(diào)用短信發(fā)送程序。電子牌生成模塊根據(jù)旅客手機(jī)訪問請求中關(guān)鍵字，查詢旅客惟一記錄并生成電子登機(jī)牌，最后返回到手機(jī)端。如圖2所示，本發(fā)明一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)及其方法，包括如下步驟步驟I，驗證客戶端用戶名密碼及IP地址；步驟2，校驗客戶端參數(shù)合法性，然后驗證航空公司及旅客是否已值機(jī)；步驟3，根據(jù)參數(shù)生成惟一記錄，然后生成電子牌鏈接并存儲；步驟4，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容調(diào)用短信發(fā)送程序；步驟5，根據(jù)旅客訪問生成電子登機(jī)牌傳到手機(jī)；如圖3所示，本發(fā)明的授權(quán)認(rèn)證模塊，包括如下步驟步驟I，解析客戶端訪問請求；步驟2，客戶端用戶名密碼驗證；步驟3,客戶端IP地址授權(quán)驗證；如圖4所示,本發(fā)明的參數(shù)驗證模塊,包括如下步驟步驟I，客戶端參數(shù)合法性校驗；步驟2，判斷參數(shù)中航空公司是否已開通服務(wù)；步驟3,判斷旅客當(dāng)前是否已值機(jī)；如圖5所示，本發(fā)明的電子牌鏈接生成模塊，包括如下步驟步驟I，根據(jù)參數(shù)生成惟一關(guān)鍵字記錄；步驟2，根據(jù)惟一記錄組成電子登機(jī)牌鏈接并存儲；如圖6所示，本發(fā)明的短信發(fā)送模塊，包括如下步驟步驟1，根據(jù)旅客信息獲取所在航空公司短信模板；步驟2，將電子牌鏈接信息配置到短信模板中；如圖7所示，本發(fā)明的電子牌生成模塊，包括如下步驟步驟1，響應(yīng)旅客手機(jī)訪問請求，提取請求參數(shù)惟一關(guān)鍵字；步驟2，根據(jù)關(guān)鍵字查詢旅客惟一記錄并生成電子登機(jī)牌；步驟3，將電子登機(jī)牌轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)流返回到手機(jī)端；現(xiàn)舉例說明如下，某旅客使用國航網(wǎng)上值機(jī)辦理過值機(jī)手續(xù)后，調(diào)用電子登機(jī)牌客戶端服務(wù)，服務(wù)端接收到客戶端請求，解析訪問請求，首先驗證客戶端用戶名密碼是否正確，然后驗證IP地址是否授權(quán)。下一步，檢驗參數(shù)合法性，判斷航空公司是否已開通服務(wù)及旅客當(dāng)前是否已值機(jī)， 完成以上步驟，生成旅客參數(shù)惟一關(guān)鍵字記錄并生成電子登機(jī)牌鏈接存儲，再根據(jù)航空公司選取相應(yīng)短信模板，組裝電子登機(jī)牌鏈接到短信模板中調(diào)用短信發(fā)送程序，旅客在接收到短信后通過鏈接訪問獲取電子登機(jī)牌，服務(wù)端接收到請求后根據(jù)請求中關(guān)鍵字查詢該旅客惟一記錄并生成電子登機(jī)牌，最后返回給旅客手機(jī)顯示，如圖8。
權(quán)利要求
1.一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括授權(quán)認(rèn)證模塊，參數(shù)驗證模塊，電子牌鏈接生成模塊，短信發(fā)送模塊，電子牌生成模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述授權(quán)認(rèn)證模塊解析訪問參數(shù)，驗證客戶端用戶名密碼及IP地址。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述參數(shù)驗證模塊對客戶端參數(shù)進(jìn)行弱校驗，驗證航空公司是否已開通服務(wù)，然后驗證旅客是否已值機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其中所述電子牌鏈接生成模塊根據(jù)參數(shù)生成旅客惟一記錄關(guān)鍵字，然后生成電子牌鏈接并存儲參數(shù)與鏈接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述短信發(fā)送模塊根據(jù)旅客所乘航空公司獲取相應(yīng)短信發(fā)送模板，將電子牌鏈接信息配置到模板中調(diào)用短信發(fā)送程序。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述電子牌生成模塊響應(yīng)旅客訪問請求，根據(jù)訪問參數(shù)查詢旅客惟一記錄生成電子登機(jī)牌返回到手機(jī)。
7.一種電子登機(jī)牌通用平臺方法，其特征在于所述方法包括如下步驟步驟1，驗證客戶端用戶名密碼及IP地址；步驟2，校驗客戶端參數(shù)合法性，然后驗證航空公司及旅客是否已值機(jī)；步驟3，根據(jù)參數(shù)生成惟一記錄，然后生成電子牌鏈接并存儲；步驟4，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容調(diào)用短信發(fā)送程序；步驟5，根據(jù)旅客訪問生成電子登機(jī)牌傳到手機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，在所述步驟I中，授權(quán)認(rèn)證模塊首先解析客戶端訪問請求，驗證用戶名密碼及IP地址是否已授權(quán)；在所述步驟2中，參數(shù)驗證模塊根據(jù)解析后參數(shù)判斷旅客所乘航空公司是否已開通服務(wù)，然后判斷旅客當(dāng)前是否已值機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，在所述步驟3中，電子牌鏈接生成模塊根據(jù)參數(shù)生成惟一關(guān)鍵字記錄并組裝電子登機(jī)牌獲取鏈接后存儲。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，在所述步驟4中，短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選擇短信模板，將電子牌鏈接信息配置進(jìn)短信模板并調(diào)用短信發(fā)送程序；在所述步驟5中，電子牌生成模塊根據(jù)旅客手機(jī)訪問參數(shù)查詢旅客惟一記錄，然后生成電子登機(jī)牌返回到手機(jī)端。
全文摘要
一種電子登機(jī)牌通用平臺系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括授權(quán)認(rèn)證模塊，參數(shù)驗證模塊，電子牌鏈接生成模塊，短信發(fā)送模塊，電子牌生成模塊。
文檔編號H04W4/14GK102610012SQ201210032029
公開日2012年7月25日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者佟業(yè)新, 劉春磊, 唐紅武, 李長杰, 高棟 申請人:中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司