專利名稱：用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械車輛領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)，更具體地，涉及一種基于移動終端真實(shí)地理位置的技術(shù)支持系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械領(lǐng)域涉及眾多大型的機(jī)械設(shè)備和車輛，這些車輛和設(shè)備通常價格非常昂貴，需要廠家、經(jīng)銷商提供持續(xù)的技術(shù)支持和維護(hù)服務(wù)；此外，購買、租賃這些設(shè)備和車輛的業(yè)主也會不斷產(chǎn)生新的購買、租賃需求。這就使得廠家、經(jīng)銷商需要雇傭大量的銷售和維修等外勤人員，往來于眾多的機(jī)械設(shè)備及業(yè)主之間。目前，對于這些銷售人員、維修人員等外勤人員的管理是各公司管理的老大難問題。其難點(diǎn)集中體現(xiàn)在1、人員在外的行動無法管理和控制，聯(lián)系的客戶信息、工作日志等
無法及時反饋到管理層，一旦人員流失都會造成相關(guān)的客戶流失；2、維修過程中的疑難問題得不到即時的技術(shù)支持，不能及時獲知最近的存有維修所需的配件的倉庫信息；3、外勤人員外出的成本得不到有效的監(jiān)管，外出報銷單據(jù)都處于以人員自己的描述為準(zhǔn)、缺乏有效監(jiān)督手段的情況；4、人員在外的路線不能得到合理的優(yōu)化，尤其是在多個任務(wù)及臨時增加突發(fā)的任務(wù)的情況下；5、在外的人員不能及時得到所需的資料，包括獲取所需要的技術(shù)指導(dǎo)、演示文檔、報價表等；6、在租賃期間發(fā)生需要鎖車或解鎖的情況時，外勤人員不能及時將機(jī)械和車輛的準(zhǔn)確資料反饋到總部，使得總部通過遠(yuǎn)程即時實(shí)現(xiàn)鎖車或解鎖的操作。其中導(dǎo)致的效率低下、商機(jī)損失和成本增加等都是企業(yè)難以接受的。目前，常用于物聯(lián)網(wǎng)的用于跟蹤貨物的狀態(tài)和位置的移動軌跡管理是一種根據(jù)實(shí)時地理位置的坐標(biāo)進(jìn)行軌跡管理的方式。隨著手機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，加載GPS模塊的智能手機(jī)或平板電腦越來越普及，基于GPS模塊的定位功能衍生出來的各種應(yīng)用和管理功能極具發(fā)展前景，有望成為互聯(lián)網(wǎng)之后新的技術(shù)革命。事實(shí)上，如果以手機(jī)等移動網(wǎng)絡(luò)終端為工具，利用手機(jī)做為溝通平臺，進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，同時反映的人員真實(shí)地理位置，可以用來實(shí)現(xiàn)外勤人員的管理和技術(shù)支持，從而有效解決上述缺陷，但是現(xiàn)有的技術(shù)中并不支持這種基于移動終端及其實(shí)時提供真實(shí)地理位置的功能進(jìn)行外勤人員技術(shù)支持、數(shù)據(jù)交互、及軌跡管理的功能。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)及其中規(guī)劃路徑的方法，該系統(tǒng)利用手機(jī)等移動網(wǎng)絡(luò)終端作為信息交流的平臺，并借助人員隨身攜帶的優(yōu)勢獲得人員真實(shí)的地理位置信息，從而可以很好地聯(lián)通后臺管理部門與人員真實(shí)的地理位置，監(jiān)控人員的移動軌跡、規(guī)劃行進(jìn)路線，提供技術(shù)支持等，方便外勤人員利用這些服務(wù)，以真實(shí)地理位置為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的行動路線和技術(shù)支持，同時也為管理層對于外勤人員的工作情況、成本提供監(jiān)控依據(jù)。本發(fā)明的一種用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)，其用于外勤人員給工程機(jī)械使用者提供技術(shù)服務(wù)，其包括服務(wù)端和移動終端，其特征在于所述服務(wù)端包括
任務(wù)管理服務(wù)器，用于接收客戶需求并生成作業(yè)任務(wù)，所述作業(yè)任務(wù)包括任務(wù)內(nèi)容和任務(wù)的地理位置，并將該作業(yè)任務(wù)發(fā)送給移動終端；
數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲資料，接收所述移動終端發(fā)送的上報數(shù)據(jù)和資料請求，并根據(jù)該資料請求將相應(yīng)資料發(fā)送給所述移動終端。其中，客戶的需求包括工程機(jī)械的維修需求、租賃需求、購買需求，以及租賃時租金回收需求等?？蛻舻男枨罂梢杂煽蛻敉ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)直接反饋到服務(wù)器，也可以是通過其他方式告訴后臺工作人員，并由工作人員錄入到服務(wù)器，還可以是工作人員根據(jù)事先約定自行增加的需求(如租金回收)。優(yōu)選的，所述服務(wù)端還包括
軌跡管理服務(wù)器，用于實(shí)時或定時獲取外勤人員的真實(shí)地理位置信息，得到人員的移動軌跡；
路徑管理服務(wù)器，用于根據(jù)外勤人員的真實(shí)地理位置，規(guī)劃該外勤人員完成所述作業(yè)任務(wù)的行進(jìn)路線；
所述移動終端，還用于偵測人員的真實(shí)地理位置信息并上傳至所述軌跡管理服務(wù)器，以及接收所述路徑管理服務(wù)器規(guī)劃的行進(jìn)路線。優(yōu)選的，所述服務(wù)端還包括故障診斷服務(wù)器，用于接收所述移動終端輸入的工程機(jī)械的故障信息，分析該工程機(jī)械的故障原因和解決方案。優(yōu)選的，所述故障診斷服務(wù)器中包括存儲各種工程機(jī)械的故障信息和故障原因及解決方案的故障數(shù)據(jù)庫，所述故障診斷服務(wù)器將接收到的所述故障信息與所述故障數(shù)據(jù)庫中的故障信息進(jìn)行匹配從而獲得對應(yīng)的故障原因和解決方案。優(yōu)選的，所述故障診斷服務(wù)器中包括在線視頻單元，用于接收所述移動終端采集的工程機(jī)械故障的視頻信息，所述移動終端設(shè)置有采集視頻信息的攝像頭。從而及時將故障信息發(fā)送給服務(wù)器端，供技術(shù)支持團(tuán)隊進(jìn)行分析研究。優(yōu)選的，其還包括配件庫存查詢服務(wù)器，用于提供各倉庫的地理位置及其所存儲的配件的庫存信息供所述移動終端查詢。優(yōu)選的，所述移動終端包括基于無線網(wǎng)絡(luò)和GPS定位系統(tǒng)偵測人員的真實(shí)地理位置信息的定位模塊。優(yōu)選的，所述移動終端接收到所述路徑管理服務(wù)器規(guī)劃的行進(jìn)路線后在電子地圖上顯示該行進(jìn)路線。優(yōu)選的，其還包括遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器，用于根據(jù)操作指令遠(yuǎn)程對工程機(jī)械進(jìn)行鎖車或解鎖操作，所述移動終端，還用于向所述遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器發(fā)出所述操作指令。優(yōu)選的，其規(guī)劃行進(jìn)路線的方法包括以下步驟
通過所述路徑管理服務(wù)器設(shè)定人員移動的起點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)和終點(diǎn)，并遍歷出由該起點(diǎn)經(jīng)過該途經(jīng)點(diǎn)到終點(diǎn)的所有行進(jìn)路線，選擇其中路徑最短的行進(jìn)路線，并發(fā)送給移動終端；利用所述移動終端接收所述路徑管理服務(wù)器選擇的行進(jìn)路線，在移動終端上顯示人員的真實(shí)地理位置的電子地圖，并在電子地圖上顯示所述路徑管理服務(wù)器選擇的行進(jìn)路線，以及偵測人員的真實(shí)地理位置信息并上傳至軌跡管理服務(wù)器；
通過所述軌跡管理服務(wù)器實(shí)時或定時獲取人員的真實(shí)地理位置信息，得到人員的移動軌跡。
本發(fā)明通過人員攜帶的移動終端實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度、數(shù)據(jù)交互并及時提供各種技術(shù)支持，并取得人員真實(shí)位置信息，進(jìn)而獲得人員的移動軌跡，從而在可以規(guī)劃人員行動路線的基礎(chǔ)上，對其移動軌跡進(jìn)行監(jiān)控，以地理位置為媒介實(shí)現(xiàn)人員的工作內(nèi)容和移動成本的控制，具有使企業(yè)管理層可以準(zhǔn)確，及時地核實(shí)外勤人員是否到過客戶單位，移動軌跡是否和報銷單據(jù)相匹配等優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I是本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu) 圖2是本發(fā)明實(shí)施例的行進(jìn)路線顯示界面。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，并使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合實(shí)施例及實(shí)施例附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本發(fā)明的用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)以智能手機(jī)、平板電腦等便攜的移動終端為信息交互平臺實(shí)現(xiàn)營銷作業(yè)指導(dǎo)、日志匯報、維修技術(shù)支持，并利用移動終端內(nèi)置的定位功能偵測人員真實(shí)地理位置信息，將人員的地理位置實(shí)時反饋到后臺服務(wù)器。圖I是本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，本發(fā)明的系統(tǒng)包括任務(wù)管理服務(wù)器10、軌跡管理服務(wù)器12、路徑管理服務(wù)器14、故障診斷服務(wù)器16、故障數(shù)據(jù)庫(未圖示)、在線視頻單元(未圖示)、配件庫存查詢服務(wù)器18、數(shù)據(jù)服務(wù)器20、遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器24和移動終端30。其中，移動終端30以外的部分統(tǒng)稱服務(wù)端，配直在后臺，移動終端30為手機(jī)、平板電腦等，可由工作人員隨身攜帶。下面以銷售人員的管理為例解釋本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作過程
銷售機(jī)械設(shè)備的企業(yè)通常需要雇傭大量的銷售人員(即工作人員)，同時這些銷售人員還可以兼任售后維護(hù)工作。在日常的工作中，銷售人員通常需要定期外出，到客戶單位40(當(dāng)然這里的客戶單位40不局限于特指的企業(yè)辦公場所，也可以是某個具體的機(jī)械設(shè)備或車輛，而這些機(jī)械設(shè)備或車輛通常會安裝有GPS定位裝置以及遠(yuǎn)程操控的鎖車和解鎖裝置)進(jìn)行銷售拜訪，外出的途中還可能根據(jù)需要拜訪其他客戶單位40或到其他客戶單位40處理售后的故障維護(hù)等工作，這些工作上傳到任務(wù)管理服務(wù)器10，形成每個銷售人員的作業(yè)任務(wù)，每個銷售人員都可以包括若干個作業(yè)任務(wù)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給銷售人員隨身攜帶的移動終端30上。針對這種工作性質(zhì)，本發(fā)明的路徑管理服務(wù)器14可以由管理人員或系統(tǒng)自動設(shè)定每個銷售人員的出發(fā)地、和若干個目標(biāo)客戶單位40，并可設(shè)置最佳的行進(jìn)路線在電子地圖上顯示，這種行進(jìn)路線還可以根據(jù)突發(fā)任務(wù)及人員當(dāng)時的位置進(jìn)行調(diào)整。其中，系統(tǒng)自動設(shè)定的方法可以采用遍歷起點(diǎn)和終點(diǎn)之間所有的途經(jīng)點(diǎn)，然后選擇其中路徑最短的方式實(shí)現(xiàn)。行進(jìn)路線可以設(shè)定是自駕過去還是乘坐公交、地鐵等方式過去。這些行進(jìn)路線隨銷售人員當(dāng)日的工作內(nèi)容(拜訪的企業(yè)，約談的內(nèi)容等)發(fā)送到銷售人員攜帶的移動終端30上。智能手機(jī)、平板電腦等移動終端30由銷售人員隨身攜帶，并通過內(nèi)置的定位模塊偵測人員的真實(shí)地理位置信息，將真實(shí)地理位置信息上傳至軌跡管理服務(wù)器12。定位模塊基于無線網(wǎng)絡(luò)和GPS定位系統(tǒng)偵測人員的真實(shí)地理位置信息，首先基于移動終端30所接入的3G等無線網(wǎng)絡(luò)定位人員所在的真實(shí)地理位置，例如確定移動終端30在3G網(wǎng)絡(luò)中所屬小區(qū)的位置等；進(jìn)而定位模塊利用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)一步精確定位人員所在的真實(shí)地理位置信息，GPS定位的精度可達(dá)10米左右。軌跡管理服務(wù)器12的功能包括在電子地圖上生成并顯示銷售人員的移動軌跡，并把該移動軌跡和該銷售人員的行進(jìn)路線及工作內(nèi)容進(jìn)行比較，以核實(shí)該銷售人員是否按照行進(jìn)路線拜訪。該移動軌跡也是該銷售人員報銷車票等差旅費(fèi)用的核實(shí)依據(jù)。移動終端30接收行進(jìn)路線和工作任務(wù)等相關(guān)彳目息，向人員提供相關(guān)的顯不，并實(shí)現(xiàn)人員交互。如圖2所示，基于偵測的人員真實(shí)地理位置信息，移動終端30顯示人員的真實(shí)地理位置和行進(jìn)路線的電子地圖。圖2中五星圖標(biāo)A反映了移動終 端30在電子地圖上所在位置，也即人員的真實(shí)地理位置信息；圖標(biāo)B反映了客戶單位40的地理位置信息。其中表示實(shí)時位置的小圓點(diǎn)C連接起來表示銷售人員的行進(jìn)路線。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交互，人員可以移動光標(biāo)點(diǎn)擊其中的某個圖標(biāo)B，從而顯示該客戶單位40的信息及工作內(nèi)容(初次拜訪、合同簽訂、還是故障維護(hù)等)。當(dāng)然，這里所述的基于電子地圖的圖形化顯示交互界面只是作為一種示例，移動終端30也可以通過其它的交互界面，例如傳統(tǒng)的信息列表來完成被客戶單位40和工作內(nèi)容的顯示和交互。綜上所述，本發(fā)明通過人員攜帶的移動終端30取得其真實(shí)位置信息，進(jìn)而基于人員所處的真實(shí)地理位置，以地理位置為媒介規(guī)劃人員的行動路徑，給外勤人員提供便捷的幫助，同時也對其行動軌跡進(jìn)行監(jiān)控，便于管理人員核查。本系統(tǒng)還可以有效地對銷售人員的工作內(nèi)容進(jìn)行管理，可以防止因?yàn)殇N售人員的流失而導(dǎo)致客戶的流失。進(jìn)一步地，系統(tǒng)還可以包括數(shù)據(jù)服務(wù)器20，用于接收銷售人員通過移動終端30發(fā)送的信息，包括工作日志、資料需求、視頻會議請求等，供數(shù)據(jù)服務(wù)器20根據(jù)信息給銷售人員提供各種技術(shù)支持，包括視頻會議、發(fā)送技術(shù)資料、報價單等，從而拓展本系統(tǒng)的功能。進(jìn)一步地，系統(tǒng)還可以包括故障診斷服務(wù)器16用于接收維修人員通過移動終端30輸入的工程機(jī)械的故障信息，分析該工程機(jī)械的故障原因和解決方案。其分析過程可以是后臺技術(shù)團(tuán)隊的分析過程，也可以是根據(jù)故障信息在故障數(shù)據(jù)庫檢索、匹配獲得的故障原因，并獲得相應(yīng)的解決方案。還可以是通過在線視頻單元顯示移動終端30的攝像頭實(shí)時采集的視頻信息，供后臺技術(shù)團(tuán)隊分析研究。一旦確定了故障原因和解決方案，如果需要從倉庫調(diào)配配件，則通過配件庫存查詢服務(wù)器18查詢倉庫中的配件庫存情況，方便從最近的倉庫中進(jìn)行調(diào)配。進(jìn)一步地，系統(tǒng)還可以遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器24，用于接收移動終端30發(fā)生的操作指令，遠(yuǎn)程對工程機(jī)械進(jìn)行鎖車和解鎖的操作。此功能在用于解決機(jī)械租賃過程中的各種糾紛時,可以及時地發(fā)揮最大功效。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，本發(fā)明還可以應(yīng)用在其它控制設(shè)備中，如電腦系統(tǒng)、游戲系統(tǒng)、手機(jī)系統(tǒng)等。本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)，其用于外勤人員給工程機(jī)械使用者提供技術(shù)服務(wù)，其包括服務(wù)端和移動終端，其特征在于所述服務(wù)端包括 任務(wù)管理服務(wù)器，用于接收客戶需求并生成作業(yè)任務(wù)，所述作業(yè)任務(wù)包括任務(wù)內(nèi)容和任務(wù)的地理位置，并將該作業(yè)任務(wù)發(fā)送給移動終端； 數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲資料，接收所述移動終端發(fā)送的上報數(shù)據(jù)和資料請求，并根據(jù)該資料請求將相應(yīng)資料發(fā)送給所述移動終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述服務(wù)端還包括 軌跡管理服務(wù)器，用于實(shí)時或定時獲取外勤人員的真實(shí)地理位置信息，得到人員的移動軌跡； 路徑管理服務(wù)器，用于根據(jù)外勤人員的真實(shí)地理位置，規(guī)劃該外勤人員完成所述作業(yè) 任務(wù)的行進(jìn)路線； 所述移動終端，還用于偵測人員的真實(shí)地理位置信息并上傳至所述軌跡管理服務(wù)器，以及接收所述路徑管理服務(wù)器規(guī)劃的行進(jìn)路線。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述服務(wù)端還包括故障診斷服務(wù)器，用于接收所述移動終端輸入的工程機(jī)械的故障信息，分析該工程機(jī)械的故障原因和解決方案。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于所述故障診斷服務(wù)器中包括存儲各種工程機(jī)械的故障信息和故障原因及解決方案的故障數(shù)據(jù)庫，所述故障診斷服務(wù)器將接收到的所述故障信息與所述故障數(shù)據(jù)庫中的故障信息進(jìn)行匹配從而獲得對應(yīng)的故障原因和解決方案。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于所述故障診斷服務(wù)器中包括在線視頻單元，用于接收所述移動終端采集的工程機(jī)械故障的視頻信息，所述移動終端設(shè)置有采集視頻信息的攝像頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5其中之一所述的系統(tǒng)，其特征在于其還包括配件庫存查詢服務(wù)器，用于提供各倉庫的地理位置及其所存儲的配件的庫存信息供所述移動終端查詢。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述移動終端包括基于無線網(wǎng)絡(luò)和GPS定位系統(tǒng)偵測人員的真實(shí)地理位置信息的定位模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述移動終端接收到所述路徑管理服務(wù)器規(guī)劃的行進(jìn)路線后在電子地圖上顯示該行進(jìn)路線。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于其還包括遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器，用于根據(jù)操作指令遠(yuǎn)程對工程機(jī)械進(jìn)行鎖車或解鎖操作，所述移動終端，還用于向所述遠(yuǎn)程鎖車服務(wù)器發(fā)出所述操作指令。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于其規(guī)劃行進(jìn)路線的方法包括以下步驟 通過所述路徑管理服務(wù)器設(shè)定人員移動的起點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)和終點(diǎn)，并遍歷出由該起點(diǎn)經(jīng)過該途經(jīng)點(diǎn)到終點(diǎn)的所有行進(jìn)路線，選擇其中路徑最短的行進(jìn)路線，并發(fā)送給移動終端； 利用所述移動終端接收所述路徑管理服務(wù)器選擇的行進(jìn)路線，在移動終端上顯示人員的真實(shí)地理位置的電子地圖，并在電子地圖上顯示所述路徑管理服務(wù)器選擇的行進(jìn)路線，以及偵測人員的真實(shí)地理位置信息并上傳至軌跡管理服務(wù)器； 通過所述軌跡管理服務(wù)器實(shí)時或定時獲取人員的真實(shí)地理位置信息，得到人員的移動軌跡。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于工程機(jī)械領(lǐng)域的外勤人員支撐系統(tǒng)，其用于外勤人員給工程機(jī)械使用者提供技術(shù)服務(wù)，其包括服務(wù)端和移動終端，其特征在于所述服務(wù)端包括任務(wù)管理服務(wù)器，用于接收客戶需求并生成作業(yè)任務(wù)，所述作業(yè)任務(wù)包括任務(wù)內(nèi)容和任務(wù)的地理位置，并將該作業(yè)任務(wù)發(fā)送給移動終端；數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲資料，接收所述移動終端發(fā)送的上報數(shù)據(jù)和資料請求，并根據(jù)該資料請求將相應(yīng)資料發(fā)送給所述移動終端。本發(fā)明以移動終端為數(shù)據(jù)交互平臺，以人員真實(shí)的地理位置為依據(jù)，對外勤人員提供路徑管理、技術(shù)支持服務(wù)，并監(jiān)控移動軌跡，為外勤人員的管理和差旅費(fèi)報銷提供核查依據(jù)。
文檔編號H04W4/02GK102880929SQ20121031779
公開日2013年1月16日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者葉旭東, 王帆 申請人:葉旭東, 王帆