專利名稱：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、偵察車及安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及視頻監(jiān)控，尤其涉及一種安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著視頻監(jiān)控在安防及商業(yè)用途的日漸普及，監(jiān)控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在各種領(lǐng)域，對(duì)調(diào)控管理即監(jiān)測(cè)治安起到作用。然而，目前的視頻監(jiān)控裝置多為固定安裝，需 要依賴環(huán)境因素。如果受到硬件設(shè)備布置的欠缺或者線路不完善等因素的限制都會(huì)導(dǎo)致視頻監(jiān)控的使用受到限制。例如，在野外或者沒有攝像頭的公路上，或者大型廣場(chǎng)等地，固定安裝的監(jiān)控系統(tǒng)的使用則受到限制，無法在這些地方出現(xiàn)重大事件或者緊急事件時(shí)進(jìn)行視頻監(jiān)控。本發(fā)明的發(fā)明人分析這是由于現(xiàn)有技術(shù)的監(jiān)控技術(shù)缺乏移動(dòng)性，所以無法監(jiān)測(cè)到某些地點(diǎn)和角落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)、偵察車及安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置，用以實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)式視頻監(jiān)控。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置，包括可拆卸地安裝于所述偵察車的車體內(nèi)部的車載攝像模塊，用于從車內(nèi)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝；第一無線通訊模塊，其與所述車載攝像模塊相連，用于接收所述車載攝像模塊拍攝圖像后生成的視頻信號(hào)進(jìn)行3G視頻編碼，并通過3G網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控中心。進(jìn)一步，所述裝置還包括第二無線通訊模塊，其與所述車載攝像模塊相連，用以接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號(hào)，并通過COFDM技術(shù)將接收的視頻信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送。進(jìn)一步，所述裝置還包括控制操作平臺(tái)模塊，其包括鍵盤；所述控制操作平臺(tái)模塊與所述車載攝像模塊相連，用以通過所述鍵盤接收操作指令和參數(shù)，并根據(jù)接收的接收操作指令和參數(shù)控制所述車載攝像模塊的啟動(dòng)和關(guān)閉，或者調(diào)整所述車載攝像模塊的拍攝角度、焦距。較佳地，所述控制操作平臺(tái)模塊還包括液晶顯示模塊；所述控制操作平臺(tái)模塊還用于接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號(hào)并通過所述液晶顯示模塊進(jìn)行顯示。進(jìn)一步，所述裝置還包括GPS終端模塊，用以確定所述偵察車當(dāng)前位置，并將確定的位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心。進(jìn)一步，所述裝置還包括語音對(duì)講終端模塊，用于采集語音信號(hào)，通過專用波段將采集的語音信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送；并通過專用波段接收無線信號(hào)，將無線信號(hào)解調(diào)后獲得的音頻信號(hào)進(jìn)行播放。[0016]進(jìn)一步，所述裝置還包括車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊，其與所述控制操作平臺(tái)模塊相連，用于將從所述控制操作平臺(tái)模塊獲取的視頻信號(hào)進(jìn)行錄制和存儲(chǔ)；所述車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊從所述控制操作平臺(tái)模塊獲取的視頻信號(hào)為所述車載攝像模塊發(fā)送的。進(jìn)一步，所述裝置還包括供電子系統(tǒng)；所述供電子系統(tǒng)具體為逆變器，用以為UPS蓄電池以及所述裝置的各模塊進(jìn)行供電。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種偵察車，其車體內(nèi)的后部設(shè)置有設(shè)備柜及工具倉；在車體內(nèi)的中間位置設(shè)置有指揮倉，所述指揮倉與駕駛室之間用伸縮軟隔斷進(jìn)行分隔；所述偵察車還包括如上所述的視頻監(jiān)控裝置。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括偵察車、監(jiān)控中·心、指揮車；其中，所述偵察車包括如上所述的視頻監(jiān)控裝置；所述監(jiān)控中心用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的視頻信號(hào)；所述指揮車用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過COFDM技術(shù)無線發(fā)送的視頻信號(hào)。本實(shí)用新型的偵察車由于在車內(nèi)安裝了視頻監(jiān)控裝置，該裝置包括車載攝像模塊和無線通訊模塊，可以隨著車體的移動(dòng)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，并將拍攝的視頻信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送，從而使得監(jiān)控拍攝地點(diǎn)靈活。對(duì)于野外或者沒有攝像頭的公路，或者出現(xiàn)重大事件或者緊急事件的地方進(jìn)行可以及時(shí)派偵察車到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，使得監(jiān)控具有移動(dòng)性。

圖I為本實(shí)用新型的安裝于偵察車內(nèi)部的視頻監(jiān)控裝置的模塊框圖；圖2為本實(shí)用新型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的偵察車，具體可以采用別克GL8的車型進(jìn)行改裝將其后門進(jìn)行封閉，在車體內(nèi)的后部設(shè)置有設(shè)備柜及工具倉；在車體內(nèi)的中間位置設(shè)置指揮倉，指揮倉與駕駛室之間用伸縮軟隔斷進(jìn)行分隔；在設(shè)備柜及工具倉中可以安裝各種設(shè)備和裝置，比如局內(nèi)專用通信電臺(tái)以及如下所述的視頻監(jiān)控裝置中的模塊。指揮倉供車內(nèi)人員觀看監(jiān)控視頻等操作。在偵察車上裝載用于視頻監(jiān)控的攝像裝置，并采用無線通訊設(shè)備將視頻信號(hào)發(fā)送到指揮或監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)式視頻監(jiān)控。本實(shí)用新型提供的一種安裝在偵察車中的視頻監(jiān)控裝置，如圖I所示，包括控制操作平臺(tái)模塊101、車載攝像模塊102、第一無線通訊模塊103、第二無線通訊模塊104。車載攝像模塊102安裝于偵察車的車體內(nèi)部，具體可以是車廂后部的車體內(nèi)，用以從車內(nèi)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝或者錄像。車載攝像模塊102具體包括攝像機(jī)和云臺(tái)。云臺(tái)固定于車體內(nèi)，攝像機(jī)安裝于云臺(tái)上。攝像機(jī)與云臺(tái)的連接部分可以采用快裝模塊化設(shè)計(jì)，所有接口均采用惟一性的航空插頭，即防插反插頭，以方便攝像機(jī)的快速拆裝。此外，偵察車上還可配備一部三角架，及100米集成線纜(含視頻、供電及信息線纜)，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，可以將攝像機(jī)安裝在三角架上進(jìn)行監(jiān)控，便于擴(kuò)大監(jiān)控范圍。具體地，車載攝像模塊102可以放置在偵察車內(nèi)部的兩側(cè)或者后部，偵察車兩側(cè)及后部玻璃可以改裝成可升降型，在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行升降操作便于攝像。進(jìn)一步，車載攝像模塊102具體可以是激光成像攝像機(jī),監(jiān)控距離可達(dá)1500米?？刂撇僮髌脚_(tái)模塊101安裝設(shè)置于車身前部，控制操作平臺(tái)模塊101與車載攝像模塊102相連?？刂撇僮髌脚_(tái)模塊101包括鍵盤，操作者通過控制操作平臺(tái)模塊101的鍵盤輸入操作指令、設(shè)置參數(shù)，控制操作平臺(tái)模塊101通過鍵盤接收了操作指令和參數(shù)后，根據(jù)接收的操作指令和參數(shù)，控制車載攝像模塊102的啟動(dòng)與關(guān)閉，或者調(diào)整拍攝的角度、拍攝焦距、激光角度等。在車載攝像模塊102的攝像機(jī)啟動(dòng)后，攝像機(jī)拍攝圖像，生成視頻信號(hào)碼流發(fā)送給控制操作平臺(tái)模塊101。控制操作平臺(tái)模塊101還可以包括液晶顯示模塊，控制操作平臺(tái)模塊101還用以
接收車載攝像模塊102發(fā)送的視頻信號(hào)并通過液晶顯示模塊進(jìn)行顯示。第一無線通訊模塊103為支持3G (3rd_generation,第三代移動(dòng)通信技術(shù))協(xié)議的無線通訊模塊。第一無線通訊模塊103與車載攝像模塊102相連。車載攝像模塊102的攝像機(jī)拍攝圖像后，將生成的視頻信號(hào)發(fā)送給第一無線通訊模塊103，第一無線通訊模塊103將視頻信號(hào)進(jìn)行3G視頻編碼，并通過3G網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控中心。進(jìn)一步，上述偵察車中的視頻監(jiān)控裝置還可包括車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊105。車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊105包括DVR(DigitalVideoRecorder,硬盤錄像機(jī))設(shè)備，其與控制操作平臺(tái)模塊101相連，控制操作平臺(tái)模塊101將接收的車載攝像模塊102發(fā)送的視頻信號(hào)發(fā)送給車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊105，車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊105將從所述控制操作平臺(tái)模塊獲取的視頻信號(hào)進(jìn)行錄制和存儲(chǔ)。其還設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)接口，用來通過網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通訊，便于錄像的實(shí)時(shí)瀏覽、查詢及回放。進(jìn)一步，上述偵察車中的視頻監(jiān)控裝置還可包括第二無線通訊模塊104。第二無線通訊模塊104 為米用 COFDM (coded orthogonal frequency divisionmultiplexing，編碼正交頻分復(fù)用)技術(shù)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線通訊模塊。器可以實(shí)現(xiàn)3_5公里范圍內(nèi)的380MHz低頻無線傳輸。第二無線通訊模塊104與車載攝像模塊102相連，車載攝像模塊102的攝像機(jī)拍攝圖像后，將視頻信號(hào)發(fā)送給第二無線通訊模塊104，第二無線通訊模塊104用以通過COFDM技術(shù)將接收的視頻信號(hào)進(jìn)行無法發(fā)送。進(jìn)一步，上述偵察車中的視頻監(jiān)控裝置還可包括GPS終端模塊。GPS終端模塊用以確定偵察車當(dāng)前的GPS (Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))位置信息，并將確定的位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心。進(jìn)一步，上述偵察車中的視頻監(jiān)控裝置還可包括語音對(duì)講終端模塊。通過語音對(duì)講終端模塊，偵察車的人員實(shí)現(xiàn)與指揮車及監(jiān)控中心進(jìn)行通話。具體地，語音對(duì)講終端模塊采集語音信號(hào)，通過專用波段將采集的語音信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送；語音對(duì)講終端模塊還通過專用波段接收無線信號(hào)，將無線信號(hào)解調(diào)后獲得的音頻信號(hào)進(jìn)行播放。進(jìn)一步，上述偵察車中的視頻監(jiān)控裝置還可包括供電子系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車通常安裝有車載電瓶，用來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)進(jìn)行供電；而本發(fā)明實(shí)施例中偵察車采用UPS(Uninterruptible Power System,不間斷電源)加逆變器的方式為系統(tǒng)進(jìn)行供電偵察車內(nèi)安裝有IOOOW的逆變器，可以為偵察車中的視頻監(jiān)控裝置的各模塊供電，并為UPS蓄電池充電；UPS蓄電池可為車內(nèi)馬達(dá)、空調(diào)等供電。此外，車體外部還可預(yù)裝一個(gè)充電接口，用來在平時(shí)駐車時(shí)通過市電為逆變器充電。本發(fā)明實(shí)施例提供的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的示意圖如圖2所示，包括偵察車、指揮車、監(jiān)控中心。偵察車的車內(nèi)安裝有如上所述的視頻監(jiān)控裝置。監(jiān)控中心用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的視頻信號(hào)，監(jiān)控中心可以通過顯示屏或者電腦終端等將接收的視頻信號(hào)進(jìn)行顯示或者存儲(chǔ)。
·[0045]指揮車用于接收偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過COFDM技術(shù)無線發(fā)送的視頻信號(hào)，并可以將接收的視頻信號(hào)進(jìn)行顯示，或者發(fā)送到監(jiān)控中心。本實(shí)用新型的偵察車由于在車內(nèi)安裝了視頻監(jiān)控裝置，該裝置包括車載攝像模塊和無線通訊模塊，可以隨著車體的移動(dòng)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，并將拍攝的視頻信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送，從而使得拍攝地點(diǎn)靈活。對(duì)于野外或者沒有攝像頭的公路，或者出現(xiàn)重大事件或者緊急事件的地方進(jìn)行可以及時(shí)派偵察車到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，使得監(jiān)控具有移動(dòng)性。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置，其特征在于，包括 可拆卸地安裝于所述偵察車的車體內(nèi)部的車載攝像模塊，用于從車內(nèi)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝； 第一無線通訊模塊，其與所述車載攝像模塊相連，用于接收所述車載攝像模塊拍攝圖像后生成的視頻信號(hào)進(jìn)行3G視頻編碼，并通過3G網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控中心。
2.如權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，還包括 第二無線通訊模塊，其與所述車載攝像模塊相連，用以接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號(hào)，并通過編碼正交頻分復(fù)用COFDM技術(shù)將接收的視頻信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送。
3.如權(quán)利要求I或2所述的裝置，其特征在于，還包括 控制操作平臺(tái)模塊，其包括鍵盤；所述控制操作平臺(tái)模塊與所述車載攝像模塊相連，用以通過所述鍵盤接收操作指令和參數(shù)，并根據(jù)接收的接收操作指令和參數(shù)來控制所述車載攝像模塊的啟動(dòng)和關(guān)閉，或者調(diào)整所述車載攝像模塊的拍攝角度、焦距。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述控制操作平臺(tái)模塊還包括液晶顯示模塊；以及， 所述控制操作平臺(tái)模塊還用于接收所述車載攝像模塊發(fā)送的視頻信號(hào)并通過所述液晶顯示模塊進(jìn)行顯示。
5.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括 GPS終端模塊，用以確定所述偵察車當(dāng)前位置，并將確定的位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心。
6.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括 語音對(duì)講終端模塊，用于采集語音信號(hào)，通過專用波段將采集的語音信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送；并通過專用波段接收無線信號(hào)，將無線信號(hào)解調(diào)后獲得的音頻信號(hào)進(jìn)行播放。
7.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括 車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊，其與所述控制操作平臺(tái)模塊相連，用于將從所述控制操作平臺(tái)模塊獲取的視頻信號(hào)進(jìn)行錄制和存儲(chǔ)；所述車載數(shù)字DVR設(shè)備模塊從所述控制操作平臺(tái)模塊獲取的視頻信號(hào)為所述車載攝像模塊發(fā)送的。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，還包括供電子系統(tǒng)； 所述供電子系統(tǒng)具體為逆變器，用以為UPS蓄電池以及所述裝置的各模塊進(jìn)行供電。
9.一種偵察車，其特征在于，其車體內(nèi)的后部設(shè)置有設(shè)備柜及工具倉；在車體內(nèi)的中間位置設(shè)置有指揮倉，所述指揮倉與駕駛室之間用伸縮軟隔斷進(jìn)行分隔；所述偵察車還包括如權(quán)利要求1-8任一所述的視頻監(jiān)控裝置。
10.一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括偵察車、監(jiān)控中心、指揮車； 其中，所述偵察車包括如權(quán)利要求2-8任一所述的視頻監(jiān)控裝置； 所述監(jiān)控中心用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的視頻信號(hào)； 所述指揮車用于接收所述偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置通過COFDM技術(shù)無線發(fā)送的視頻信號(hào)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)、偵察車及安裝于偵察車內(nèi)的視頻監(jiān)控裝置。所述裝置包括安裝于所述偵察車的車體內(nèi)部的車載攝像模塊，用于從車內(nèi)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝；第一無線通訊模塊，其與所述車載攝像模塊相連，用于接收所述車載攝像模塊拍攝圖像后生成的視頻信號(hào)進(jìn)行3G視頻編碼，并通過3G網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)發(fā)送至監(jiān)控中心。由于在車內(nèi)安裝了視頻監(jiān)控裝置，該裝置包括車載攝像模塊和無線通訊模塊，可以隨著車體的移動(dòng)對(duì)車外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，并將拍攝的視頻信號(hào)進(jìn)行無線發(fā)送，從而使得監(jiān)控拍攝地點(diǎn)靈活。
文檔編號(hào)H04N7/18GK202713507SQ20122021369
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者康占坤, 寧寧 申請(qǐng)人:北京呈創(chuàng)科技股份有限公司