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      小區(qū)燈光智能管理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7995992閱讀:333來源:國知局
      小區(qū)燈光智能管理系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種對(duì)建筑小區(qū)的室外照明燈光進(jìn)行智能控制的方法,包括上位機(jī)控制管理軟件,基于ZigBEE通訊的智能控制器及光照傳感器、紅外傳感器和超聲傳感器和綜合應(yīng)用。根據(jù)權(quán)利要求書1的要求所述的對(duì)建筑小區(qū)室外照明進(jìn)行智能控制的方法,其特征在于:通過本系統(tǒng),管理者可以自動(dòng)或手動(dòng)地完成對(duì)所有或者部分路燈的控制,可手動(dòng)隨機(jī)或自動(dòng)定時(shí)向節(jié)電控制器發(fā)出詢問指令,對(duì)各控制端的運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。系統(tǒng)可以根據(jù)用戶設(shè)定的參數(shù)和各種環(huán)境信息捕獲功能,綜合判斷目前的環(huán)境狀況,以此調(diào)節(jié)路燈亮度。智能燈光控制器將各種光照度、人體紅外、超聲波測距等傳感器與日出日落時(shí)間綜合,使路燈具備豐富的感知能力。
      【專利說明】小區(qū)燈光智能管理系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及Zigbee通訊技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、嵌入式軟件技術(shù)等【技術(shù)領(lǐng)域】的綜合運(yùn)用。
      【背景技術(shù)】
      [0002]建筑小區(qū)的管理者經(jīng)常遇到的一個(gè)難題就是,在深夜階段,人車流量極少甚至沒有,但是小區(qū)內(nèi)的照明卻不能沒有,保持常規(guī)照明會(huì)造成大量的電能浪費(fèi),而關(guān)閉大多數(shù)照明光源,會(huì)造成深夜小區(qū)內(nèi)的行人及車輛不便,甚至于形成危險(xiǎn)因素;通常,為了節(jié)約電能,某些小區(qū)會(huì)采用到了深夜對(duì)小區(qū)內(nèi)公共照明進(jìn)行人工干預(yù)的方式,隔一亮一或隔二亮一,甚至于全部養(yǎng)老照明;這不僅造成了人力上的浪費(fèi),而且由于人的因素,會(huì)無法形成長期有效的機(jī)制;而關(guān)閉照明,對(duì)人車的行動(dòng)安全帶來了嚴(yán)重的安全隱患;若采用有線通訊方式來進(jìn)行照明的控制,不僅在通訊線纜的布設(shè)等方面的成本很大,無論地埋式或架空式,對(duì)一些已經(jīng)完全交付使用的小區(qū)而言,施工的難度不言而喻,甚至有些特殊地點(diǎn)甚至無法布設(shè)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的問題就是在不用布設(shè)任何通訊電纜的前提下,解決建筑小區(qū)內(nèi)的照明控制問題;
      為解決上述問題,本發(fā)明采取了以下的技術(shù)方案:利用Zigbee無線通訊的自組網(wǎng)技術(shù),在小區(qū)的各個(gè)照明點(diǎn)加裝智能控制器,整個(gè)小區(qū)的Zigbee通訊模塊包括上位機(jī)通過彼此自動(dòng)尋找,很快就可以形成一個(gè)互聯(lián)互通的ZigBee網(wǎng)絡(luò),每一個(gè)控制器可以自由查詢及調(diào)用其他控制器及上位機(jī)的數(shù)據(jù);
      在選擇了通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊后,最關(guān)鍵的工作就是基于Zigbee通訊進(jìn)行智能控制器的開發(fā);在此,我們選用了 ARM Cortex高性能微處理器作為內(nèi)嵌式系統(tǒng)的核心處理器,其內(nèi)嵌式操作系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)及其他的控制的交互式查詢與訪問,并為控制器提供三路RS485 —路RS232串行通訊接口,以適應(yīng)多個(gè)傳感器的接入;
      在每個(gè)路燈的燈桿上部安裝一只智能控制器,在長直路段的控制器上加裝紅外傳感器,以判斷是否有人車經(jīng)過,傳感器的探測半徑為10米,安裝高度2-3米,在以路燈為中心的的9米范圍內(nèi),只要有人車經(jīng)過,路燈都會(huì)立即點(diǎn)亮,當(dāng)人車離開探測范圍后三秒鐘,路燈自動(dòng)關(guān)閉;在路口的路燈控制器上,加裝超聲傳感器,利用超聲傳感器的方向性,可以判斷人車行走方向,提前點(diǎn)亮人車行走方向的路燈,在人車離開紅外傳感器的探測范圍3秒鐘后,路燈自動(dòng)關(guān)閉;
      安裝了本發(fā)明的小區(qū),在深夜階段,人車流量極少的情況下,可以實(shí)現(xiàn)人(車)來燈亮,人(車)走燈滅,且根據(jù)傳感器信號(hào)智能判斷人車走向,為人車提前點(diǎn)亮其行進(jìn)方向的路燈,提高人車夜間行走的安全性,從而夜間可以關(guān)閉小區(qū)內(nèi)照明,節(jié)約能源;建筑小區(qū)的夜間值班人員也可以根據(jù)路燈亮滅的情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,在我們的實(shí)驗(yàn)過程中,小區(qū)保安通過探查路燈異常點(diǎn)亮的原因,驅(qū)趕和抓獲了數(shù)次小偷的潛入; 系統(tǒng)布置如圖1 單點(diǎn)示意圖如圖2
      【具體實(shí)施方式】
      [0004]以下結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)例,闡述本發(fā)明所做的具體工作及實(shí)例應(yīng)用時(shí)的具體內(nèi)容:
      (一)研究開發(fā)了基于Zigbee通訊,以ARMCortex高性能微處理器作為內(nèi)嵌式系統(tǒng)的核心處理器的智能控制器;采用工業(yè)級(jí)的ARM處理器及各類元器件,對(duì)外信號(hào)采用光電隔離,提高了產(chǎn)品在野外的適用性;
      智能燈光控制器采用搶占式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng);充分利用硬件時(shí)鐘和時(shí)鐘中斷,將時(shí)間細(xì)化為極短的系統(tǒng)tick,避免時(shí)間誤差累計(jì),以此滿足時(shí)間的精準(zhǔn);實(shí)際應(yīng)用中,需要處理器同時(shí)處理多種外部信息或事件,它們往往以中斷的形式實(shí)時(shí)通知處理器,但不同的事件有不同的緊迫程度,有的必須立即做出反應(yīng),有的則可以延后處理;因此,實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)建立了多級(jí)中斷嵌套處理機(jī)制,以確保緊迫程度較高的中斷可以得到優(yōu)先的處理;用此方法,可以解決多傳感器信號(hào)優(yōu)先權(quán)的策略問題;
      智能燈光控制器采用了 RPC技術(shù),通過RPC服務(wù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程過程調(diào)用,RPC服務(wù)通過自定義的RPC協(xié)議可以通過串口、網(wǎng)絡(luò)或USB等任意的數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行互聯(lián)和訪問;在該發(fā)明中,監(jiān)控系統(tǒng)(上位機(jī))通過RPC調(diào)用節(jié)電控制器的函數(shù)完成傳感器數(shù)據(jù)讀取、燈光亮度調(diào)節(jié)等動(dòng)作;節(jié)電控制器也可通過RPC主動(dòng)調(diào)用控制系統(tǒng)的函數(shù),完成事件、狀態(tài)的提交;
      (二)管理軟件采用圖形化界面,使管理都更直觀的看到路燈的實(shí)際情況;
      實(shí)際使用時(shí),將整個(gè)建筑小區(qū)分區(qū)域進(jìn)行編號(hào),進(jìn)行照明的區(qū)域控制;可以根據(jù)路燈狀態(tài)實(shí)時(shí)判斷人車的動(dòng)向;
      (三)在小區(qū)內(nèi)的某一個(gè)控制器上加裝照度傳感器,根據(jù)紫金山天文臺(tái)公布的日出日落時(shí)間,并結(jié)合照度傳感器的具體數(shù)據(jù),在黃昏及凌晨自動(dòng)開啟或關(guān)閉小區(qū)的照明,特別是在極端天氣時(shí),如雷雨陰天,及時(shí)開啟路燈,保證人車行進(jìn)安全;
      (四)試點(diǎn)小區(qū)案例;本發(fā)明在某建筑小區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)使用;
      使用前的情況概述:使用本發(fā)明前,小區(qū)為了節(jié)約路燈照明電費(fèi),實(shí)行了夜間23:00由小區(qū)保安人工把所有路燈的電源關(guān)閉,雖然節(jié)約了電費(fèi),也造成了小區(qū)居民夜間行走的極大不便;
      使用本發(fā)明后的情況概述:為了解決節(jié)能與小區(qū)舒適度和安全性的矛盾,本發(fā)明在該小區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)使用;每支路燈加裝智能控制器一臺(tái)及紅外傳感器一個(gè),路口根據(jù)具體情況,加裝超聲傳感器,以判斷人車行走方向;上位機(jī)(系統(tǒng)管理電腦)放在小區(qū)值班室,以便于夜間管理;控制策略為,黃昏時(shí)根據(jù)日落時(shí)間,結(jié)合照度傳感器信號(hào),當(dāng)?shù)孛嬲斩鹊陀?0勒克斯后,路燈自動(dòng)點(diǎn)亮;夏季夜間22:00冬季21:00前,路燈全部點(diǎn)亮;夏季22:00—次日凌晨1:00冬季21:00-24:00,除路口及關(guān)鍵部位外,長直路段路燈實(shí)現(xiàn)隔一亮一;夏季1:00冬季24:00以后至日出,除關(guān)鍵出入口(大門、車庫等)路燈保持點(diǎn)亮狀態(tài),其他路燈全部關(guān)閉,但是開啟自動(dòng)判斷功能;使用半年后,該系統(tǒng)得到了小區(qū)居民的好評(píng),方便了少數(shù)人因事深夜回家,提高了小區(qū)內(nèi)人走安全,在節(jié)能方面,比小區(qū)夜間全部關(guān)燈的做法平均可節(jié)能10% ;有趣的是,小區(qū)保安在數(shù)次深夜,發(fā)現(xiàn)某個(gè)路燈保持常亮,及時(shí)前去查找原因,驅(qū)趕了藏匿于路邊灌木叢里的小偷,并因此抓獲了一個(gè)小偷;
      實(shí)施總結(jié)
      1、試點(diǎn)實(shí)施后,建筑小區(qū)內(nèi)深夜階段,人車的的行走安全性得到了極大的提高;
      2、按小區(qū)路燈50支,每支150W計(jì)算,若小區(qū)夜間保持十小時(shí)常亮,電能消耗為50X150WX10=75 度;
      3、實(shí)施本發(fā)明后,小區(qū)實(shí)際路燈照明用電50X150WX4+30X150WX3+20X150WX2=58.5度; 以上計(jì)算,本發(fā)明節(jié)能約30%以上。
      【權(quán)利要求】
      1.一種對(duì)建筑小區(qū)室外照明進(jìn)行智能控制的方法,其特征在于:通過本系統(tǒng),小區(qū)管理者可以自動(dòng)或手動(dòng)地完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)或者任一區(qū)域(群控)、任一線路、任一燈位的控制,可手動(dòng)隨機(jī)或自動(dòng)定時(shí)向節(jié)電控制器發(fā)出詢問指令,對(duì)各控制端的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境情況、燈光亮度等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,系統(tǒng)軟件會(huì)以直觀的鳥瞰圖方式供用戶查看;系統(tǒng)可以根據(jù)用戶設(shè)定的參數(shù)和各種環(huán)境信息捕獲功能,綜合判斷目前的環(huán)境狀況,以此調(diào)節(jié)路燈亮度(關(guān)閉、正常光照、節(jié)能模式或其它亮度),以達(dá)到在滿足道路交通的前提下節(jié)約路燈能耗的目的;智能燈光控制器將各種光照度、人體紅外、超聲波測距等傳感器與紫金山天文臺(tái)提供的日出日落時(shí)間綜合,使路燈具備了豐富的感知能力。
      2.根據(jù)權(quán)利I所述的控制方法,其核心組成部分為監(jiān)控系統(tǒng)和若干基于Zigbee通訊的智能燈光控制器(以下簡稱為智能燈光控制器)。
      3.根據(jù)權(quán)利2所述的核心組成部分,監(jiān)控系統(tǒng)為一套上位機(jī)軟件,監(jiān)控系統(tǒng)與智能燈光控制器之間采用ZigBee無線自組織網(wǎng)絡(luò)建立通訊,使用者可以在中央監(jiān)控系統(tǒng)完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的點(diǎn)控與線控;燈光智能管理系統(tǒng)(上位機(jī))通過ZigBee模塊可方便地與任一智能燈光控制器通訊,可以實(shí)時(shí)獲得各路燈的環(huán)境信息、路燈亮度,對(duì)路燈進(jìn)行控制。
      4.根據(jù)權(quán)利3所述的內(nèi)容,監(jiān)控系統(tǒng)的特征在于:監(jiān)控系統(tǒng)(上位機(jī))通過RPC調(diào)用智能控制器的函數(shù)完成傳感器數(shù)據(jù)讀取、燈光亮度調(diào)節(jié)等動(dòng)作;智能控制器也可通過RPC主動(dòng)調(diào)用監(jiān)控系統(tǒng)的函數(shù),完成事件、狀態(tài)的提交。
      5.根據(jù)權(quán)利2所述的內(nèi)容,基于Zigbee通訊的智能燈光控制器(以下簡稱為智能燈光控制器)其特征在于:智能燈光控制器配有光照度傳感器、紅外傳感器、超聲波測距傳感器,通過這些傳感器智能燈光控制器可以感應(yīng)到環(huán)境的光線明暗、周圍是否有人或車輛經(jīng)過、計(jì)算駛來車輛的方向與速度,根據(jù)紫金山天文臺(tái)提供的日出日落時(shí)間表判斷日出日落情況;每個(gè)智能燈光控制器配備一個(gè)ZigBee無線自組網(wǎng)通訊模塊,并將天線置于路燈處(高處較空曠,有利于信號(hào)傳輸),ZigBee模塊將每個(gè)路燈的智能燈光控制器組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。
      6.根據(jù)權(quán)利5所述的基于Zigbee通訊的智能燈光控制器,其嵌入式系統(tǒng)采用了ARMCotex-AS單片機(jī)作為核心處理器,該嵌入式系統(tǒng)特征在于:(I)采用搶占式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),可以充分利用硬件時(shí)鐘和時(shí)鐘中斷,將時(shí)間細(xì)化為極短的系統(tǒng)tick,避免時(shí)間誤差累計(jì),以此滿足時(shí)間的精準(zhǔn);(2)實(shí)際應(yīng)用中,需要處理器同時(shí)處理多種外部信息或事件,它們往往以中斷的形式實(shí)時(shí)通知處理器,但不同的事件有不同的緊迫程度,有的必須立即做出反應(yīng),有的則可以延后處理;因此,實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)建立了多級(jí)中斷嵌套處理機(jī)制,以確保緊迫程度較高的中斷可以得到優(yōu)先的處理;(3)采用了 RPC技術(shù),通過RPC服務(wù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程過程調(diào)用,RPC服務(wù)通過自定義的RPC協(xié)議可以通過串口、網(wǎng)絡(luò)或USB等任意的數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行互聯(lián)和訪問。
      【文檔編號(hào)】H04W84/18GK103974489SQ201310030895
      【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月28日
      【發(fā)明者】劉春松, 劉群, 紀(jì)巧光 申請(qǐng)人:山東先行電子信息技術(shù)有限公司
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