一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試方法。該航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯測(cè)試平臺(tái)，包括：DFDAU，其包含待測(cè)試報(bào)文觸發(fā)邏輯；輸入接口，其接收包含觸發(fā)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)；仿真信號(hào)發(fā)生模塊，其根據(jù)所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，產(chǎn)生仿真信號(hào)；以及打印機(jī)和/或顯示器；其中，所述DFDAU接收所述仿真信號(hào)，根據(jù)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯產(chǎn)生報(bào)文并輸出到所述打印機(jī)和/或顯示器。
【專利說明】一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種航空器測(cè)試設(shè)備和測(cè)試方法，特別地，涉及一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試方法。

【背景技術(shù)】
[0002]為了對(duì)航空器狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和分析，航空器上安裝有大量的傳感器。這些傳感器探測(cè)采集航空器的加速度、空速、海拔高度、機(jī)翼構(gòu)型、外界溫度、機(jī)艙溫度和壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等海量的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。航空器上對(duì)于航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理的核心部件是數(shù)字式航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取組件DFDAlXDigital Flight Data Acquisit1n Unit)。所有傳感器采集的和相關(guān)設(shè)備傳送的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)都被傳送到航空器DFDAU這一裝置中。
[0003]DFDAU是一種集成的機(jī)載數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)。DFDAU包括數(shù)據(jù)獲取子系統(tǒng)，其用來采集來自航空器上各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)到航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄器QAR (Quick Access Recorder)中。
[0004]DFDAU還包括數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)，例如航空器狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)ACMS (AircraftCondit1n Monitoring System)。ACMS能夠根據(jù)DFDAU以實(shí)時(shí)方式收集的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)航空器狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)滿足一定的觸發(fā)邏輯時(shí)，ACMS生成相應(yīng)的包含特定航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)的報(bào)文。報(bào)文可以通過機(jī)載顯示器顯示，通過機(jī)載打印設(shè)備打印，或者存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)盤中以供航務(wù)或機(jī)務(wù)人員在航空器過站或航后使用。報(bào)文也可以經(jīng)機(jī)載的航空器通信尋址和報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)，通過甚高頻、高頻、衛(wèi)星收發(fā)機(jī)等設(shè)備發(fā)送到地面SITA接收站，最后傳送到航空公司的終端計(jì)算機(jī)上。
[0005]報(bào)文觸發(fā)是通過特定航空器狀態(tài)參數(shù)的閾值或多項(xiàng)特定航空器狀態(tài)參數(shù)的組合邏輯來實(shí)現(xiàn)的。這種邏輯被稱為報(bào)文觸發(fā)邏輯。一個(gè)報(bào)文觸發(fā)邏輯能否準(zhǔn)確高效地工作必須經(jīng)過嚴(yán)格地測(cè)試。傳統(tǒng)的測(cè)試方法在觸發(fā)邏輯和報(bào)文編寫完成后，需要將編寫好的程序裝在到正在運(yùn)行的航空器上，并等待該觸發(fā)邏輯所針對(duì)的事件真實(shí)出現(xiàn)，才能驗(yàn)證觸發(fā)邏輯和報(bào)文是否編寫正確。但是，因?yàn)轭A(yù)期的事件復(fù)現(xiàn)的幾率是不可預(yù)測(cè)，為了驗(yàn)證一個(gè)觸發(fā)邏輯或者報(bào)文的正確性可能需要數(shù)月乃至數(shù)年。這是令人難以接受的。因此，本領(lǐng)域中需要一種獨(dú)立的測(cè)試平臺(tái)，可以在虛擬環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對(duì)航空器報(bào)文觸發(fā)的測(cè)試。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提出一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯測(cè)試平臺(tái)，包括:DFDAU，其包含待測(cè)試報(bào)文觸發(fā)邏輯；輸入接口，其接收包含觸發(fā)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)；仿真信號(hào)發(fā)生模塊，其根據(jù)所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，產(chǎn)生仿真信號(hào)；以及打印機(jī)和/或顯示器；其中，所述DFDAU接收所述仿真信號(hào)，根據(jù)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯產(chǎn)生報(bào)文并輸出到所述打印機(jī)和/或顯示器。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提出一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試方法，包括:在如上所述的航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯測(cè)試平臺(tái)上對(duì)DFDAU中的該報(bào)文觸發(fā)邏輯進(jìn)行測(cè)試，其包括:在如上所述的測(cè)試平臺(tái)上載入根據(jù)航空通信標(biāo)準(zhǔn)自行編寫的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)或者來自QAR的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)可以觸發(fā)該報(bào)文觸發(fā)邏輯；將所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)接入DFDAU中；以及根據(jù)DFDAU產(chǎn)生的報(bào)文在如上所述的測(cè)試平臺(tái)的打印機(jī)和/或顯示器上確定該報(bào)文觸發(fā)邏輯是否被正確觸發(fā)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面，將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0009]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的報(bào)文觸發(fā)原理的示意圖；
[0010]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯有效性的測(cè)試平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的仿真信號(hào)發(fā)生模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的交流電壓比率信號(hào)ACVR信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的交流電壓比率信號(hào)ACVR信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的交流電壓同步SYNC信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖7是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的交流電壓同步SYNC信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖8是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的接線盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖9是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的接線盤面板的示意圖；
[0018]圖10是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的方法流程圖；
[0019]圖11是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上的測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的方法流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的報(bào)文觸發(fā)原理的示意圖。如圖1所示，數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)獲取組件DFDAU (Digital Flight Data Acquisit1n Unit)接收來自機(jī)載傳感器或其他設(shè)備的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。DFDAU的數(shù)據(jù)獲取子系統(tǒng)將獲取的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)進(jìn)行廣播?？焖俅嫒∮涗浧鱍AR (Quick Access Recorder)接收到廣播的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲(chǔ)。其中，一部分?jǐn)?shù)據(jù)被存儲(chǔ)到飛行數(shù)據(jù)記錄器FDR (Flight DataRecorder),即“黑匣子”中，以便在航空器發(fā)生突發(fā)性事件后，供有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析。
[0021]航空器狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)ACMS(AircraftCondit1n Monitoring System)也從DFDAU的數(shù)據(jù)獲取子系統(tǒng)接收廣播的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。ACMS監(jiān)視，收集，記錄航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，并且在特定觸發(fā)條件下輸出預(yù)定航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，供航務(wù)和機(jī)務(wù)人員日常監(jiān)控航空器狀態(tài)和性能使用。由于其數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式可由用戶更改，所以稱為報(bào)文。
[0022]ACMS報(bào)文由集成的應(yīng)用軟件控制產(chǎn)生。報(bào)文由特定航空器狀態(tài)參數(shù)的閾值或多項(xiàng)特定航空器狀態(tài)參數(shù)的組合邏輯，即特定的報(bào)文觸發(fā)邏輯來觸發(fā)。ACMS的生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)和測(cè)試的報(bào)文觸發(fā)邏輯產(chǎn)生的ACMS報(bào)文稱為基本報(bào)文。很多基本報(bào)文已經(jīng)成為了民用航空管理部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。以波音737NG飛機(jī)為例，其使用的ACMS基本報(bào)文約有20多個(gè)。
[0023]通過自行編寫ACMS報(bào)文觸發(fā)邏輯可以產(chǎn)生客戶化報(bào)文?？蛻艋瘓?bào)文可以使得本領(lǐng)域技術(shù)人員不再受制于基本報(bào)文中參數(shù)的限制，而能直接面對(duì)數(shù)萬個(gè)航空器狀態(tài)參數(shù)。這樣就可以更好地監(jiān)控航空器的狀態(tài)。并且，對(duì)于航空器的日常維護(hù)工作而言，通過客戶化報(bào)文中的航空器狀態(tài)信息可以提出預(yù)測(cè)性的維修策略，實(shí)現(xiàn)航空器的視情維護(hù)。
[0024]自行編寫ACMS報(bào)文觸發(fā)邏輯在應(yīng)用中航空器上之前必須經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。如圖1所示，在DFDAU的ACMS系統(tǒng)中完成客戶化報(bào)文的報(bào)文觸發(fā)邏輯的編寫后，包含客戶化報(bào)文的報(bào)文觸發(fā)邏輯的DFDAU可以在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)使用仿真信號(hào)對(duì)自主編寫的報(bào)文觸發(fā)邏輯進(jìn)行測(cè)試。這些仿真信號(hào)既可以是根據(jù)航空器數(shù)據(jù)規(guī)范自行編寫的仿真狀態(tài)數(shù)據(jù)；也可以是來自快速存取記錄器QAR的真實(shí)航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。因此，對(duì)于客戶化報(bào)文的報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試便捷有效。而且，因?yàn)楸景l(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上的DFDAU與安裝在航空器上的DFDAU完全相同，測(cè)試環(huán)境與航空器上的環(huán)境也完全一致，所以保證了測(cè)試的可靠性。
[0025]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯有效性的測(cè)試平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，測(cè)試平臺(tái)包括一個(gè)數(shù)字式航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取組件DFDAU。DFDAU中包含待測(cè)試報(bào)文觸發(fā)邏輯。根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式，待測(cè)試報(bào)文觸發(fā)邏輯可以通過數(shù)據(jù)裝載機(jī)裝載入DFDAU中。
[0026]在航空器上，DFDAU的輸入為航空器傳感器采集的航空器信號(hào)以及其它航空器狀態(tài)組件傳來的數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，為了準(zhǔn)確再現(xiàn)航空器上的信號(hào)環(huán)境，本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)的DFDAU的輸入為來自信號(hào)發(fā)生模塊所產(chǎn)生的仿真信號(hào)。這些仿真信號(hào)的類型和特性與航空器傳感器采集的航空器信號(hào)以及其它航空器狀態(tài)組件傳來的數(shù)據(jù)完全一致。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)的DFDAU可以為Teledyne公司生產(chǎn)的2233000-8XX型，Honeyffell公司生產(chǎn)的967-0212-XXX型，或者Sagem公司生產(chǎn)的261303879-XXXX型，其中X..表示具體型號(hào)。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上輸入DFDAU的仿真信號(hào)涉及到航空器上的多個(gè)系統(tǒng)，包括:機(jī)體結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、液壓、燃油、環(huán)控，以及操縱系統(tǒng)等。涉及的信號(hào)種類很多，包括:模擬信號(hào)、離散信號(hào)、以及航空專用總線信號(hào)等；并且，這些信號(hào)具有時(shí)間和量值上的相關(guān)性。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，信號(hào)發(fā)生模塊的仿真信號(hào)的數(shù)據(jù)來源，即測(cè)試數(shù)據(jù)，包括兩種:一種是根據(jù)航空器數(shù)據(jù)規(guī)范編寫的航空器運(yùn)行狀態(tài)仿真數(shù)據(jù)，另一種是存儲(chǔ)在機(jī)載快速存取記錄器QAR上的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，使用根據(jù)航空器數(shù)據(jù)規(guī)范編寫的航空器運(yùn)行狀態(tài)仿真數(shù)據(jù)更好地模擬和再現(xiàn)各類事件的發(fā)生。由于航空器運(yùn)行對(duì)可靠性要求很高，航空器在運(yùn)行中出現(xiàn)某一特定事件的概率不可預(yù)測(cè)，通過使用根據(jù)航空器數(shù)據(jù)規(guī)范自行編寫仿真數(shù)據(jù)可以給出任意信號(hào)的任意取值以及任意信號(hào)之間的組合，人為控制特定事件的發(fā)生，從而大大提高測(cè)試效率。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，使用存儲(chǔ)在機(jī)載快速存取記錄器QAR上的航空器狀態(tài)的真實(shí)數(shù)據(jù)完整再現(xiàn)航空器的真實(shí)環(huán)境，使得測(cè)試結(jié)果更為準(zhǔn)確可靠。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，對(duì)于反映某一特定事件的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上反復(fù)測(cè)試其觸發(fā)特定報(bào)文的觸發(fā)邏輯，并做出適當(dāng)調(diào)整，直到找到最佳的報(bào)文觸發(fā)邏輯。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，客戶化報(bào)文觸發(fā)邏輯需要在根據(jù)航空器數(shù)據(jù)規(guī)范編寫的航空器運(yùn)行狀態(tài)仿真數(shù)據(jù)和快速存取記錄器QAR上的航空器狀態(tài)真實(shí)數(shù)據(jù)兩種測(cè)試情況下都正常工作。
[0033]如圖所示，本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)包括輸入接口，用來輸入航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式，輸入設(shè)備為有線網(wǎng)絡(luò)接口、USB接口、無線網(wǎng)絡(luò)接口、藍(lán)牙接口等。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，任何的數(shù)據(jù)輸入的實(shí)現(xiàn)方式均可用于測(cè)試平臺(tái)的輸入接口的配置。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試數(shù)據(jù)經(jīng)由輸入接口通過基于數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)連接到信號(hào)發(fā)生模塊。這些數(shù)據(jù)總線包括但不限于PXI總線、PCI總線、PCIE總線、VXI總線等。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)進(jìn)一步包括信號(hào)調(diào)理適配器。信號(hào)調(diào)理適配器對(duì)基于數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生模塊產(chǎn)生的仿真信號(hào)進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)理，例如放大或衰減、隔離、多路轉(zhuǎn)換等手段，以保證信號(hào)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，滿足針對(duì)航空器狀態(tài)航空器數(shù)據(jù)信號(hào)精度高的要求。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)進(jìn)一步包括接線擴(kuò)展設(shè)備。經(jīng)過調(diào)理的信號(hào)在輸入給DFDAU之前，通過接線擴(kuò)展設(shè)備來增強(qiáng)輸入的可選擇性，形成可選通接插的接線裝置。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，接線擴(kuò)展設(shè)備包括不同的分區(qū)，每個(gè)分區(qū)針對(duì)一種信號(hào)類型。由此，在接線擴(kuò)展設(shè)備上各種信號(hào)的導(dǎo)入接頭一目了然，既方便管理，也方便實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)的邏輯組合。
[0037]信號(hào)發(fā)生模塊生成的仿真信號(hào)經(jīng)過調(diào)理后，輸入到接線擴(kuò)展設(shè)備上，再進(jìn)入DFDAU中，實(shí)現(xiàn)DFDAU在航空器運(yùn)行過程中的工作環(huán)境的模擬。當(dāng)報(bào)文觸發(fā)邏輯滿足時(shí)，ACMS系統(tǒng)會(huì)下發(fā)相應(yīng)的報(bào)文，由測(cè)試平臺(tái)的輸出設(shè)備顯示和打印。通過檢驗(yàn)顯示或打印的報(bào)文是否正確，就可以確定報(bào)文觸發(fā)邏輯是否工作正常，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)包括打印機(jī)和/或顯示器。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)的打印機(jī)和/或顯示器為航空專用打印和/或顯示設(shè)備。航空專用打印和/或顯示設(shè)備接收DFDAU的輸出，通過對(duì)DFDAU的輸出進(jìn)行解碼，將DFDAU輸出的報(bào)文打印和/或顯示出來，供操作人員檢查和使用。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)的打印設(shè)備為虛擬打印機(jī)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)的打印機(jī)和/或顯示器可以是與測(cè)試平臺(tái)的其他元件分離的獨(dú)立的打印機(jī)和/或顯示器。
[0039]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)包括一個(gè)電源。電源用于提供測(cè)試平臺(tái)所需的穩(wěn)定的直流或交流電壓。例如，電源提供115V 400Hz交流電壓。
[0040]圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的仿真信號(hào)發(fā)生模塊結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，在本實(shí)施例中，仿真信號(hào)發(fā)生模塊集成了多個(gè)仿真信號(hào)發(fā)生單元。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，測(cè)試平臺(tái)包括測(cè)試數(shù)據(jù)輸入接口。測(cè)試數(shù)據(jù)輸入后，在總線控制器的控制下通過數(shù)據(jù)總線連接到仿真信號(hào)發(fā)生模塊的各個(gè)仿真信號(hào)發(fā)生單元。
[0041]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，利用PXI總線開放式結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，通過各種接口板在總線技術(shù)的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信號(hào)的獲取和控制。其中，PXI總線是美國(guó)國(guó)家儀器公司(NI)發(fā)布的一種高性能低價(jià)位的開放性、模塊化儀器總線。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，PXI總線僅作為一個(gè)可選的實(shí)例被介紹和說明。其他類型的數(shù)據(jù)總線也可以應(yīng)用到本發(fā)明的方案中。
[0042]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，仿真信號(hào)發(fā)生模塊集成的仿真信號(hào)發(fā)生單元包括離散信號(hào)發(fā)生單元、電壓信號(hào)發(fā)生單元、模擬信號(hào)發(fā)生單元和總線信號(hào)發(fā)生單元。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，離散信號(hào)發(fā)生單元包括開關(guān)量信號(hào)發(fā)生單元；模擬信號(hào)發(fā)生單元包括:交流電壓比率信號(hào)ACVR發(fā)生單元，以及同步信號(hào)SYNC發(fā)生單元；總線信號(hào)發(fā)生單元包括ARINC429總線信號(hào)發(fā)生單元，以及ARINC619總線信號(hào)發(fā)生單元。
[0044]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，開關(guān)量發(fā)生單元包括高密度通用繼電器矩陣，其經(jīng)配置以仿真數(shù)百通道的開關(guān)量信號(hào)，例如高密度通用單刀單置繼電器卡。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，開關(guān)量發(fā)生單元包括數(shù)字開關(guān)陣列。
[0045]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，電壓信號(hào)發(fā)生單兀包括靜態(tài)電壓輸出板卡，仿真低壓直流LLDC (Low Level Direct Current)信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，電壓信號(hào)發(fā)生單元可以為NI公司生產(chǎn)的PX1-6704多功能靜態(tài)電壓輸出板卡。
[0046]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，ARINC429標(biāo)準(zhǔn)下的數(shù)字信號(hào)發(fā)生單元包括429總線板卡。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，429總線板卡可以為AIM公司生產(chǎn)的ACX429板卡。
[0047]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，ARINC619標(biāo)準(zhǔn)下的數(shù)字信號(hào)發(fā)生單元包括619總線板卡。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，619總線板卡可以為AIM公司生產(chǎn)的ACX619板卡。
[0048]圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的交流電壓比率信號(hào)ACVR信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，ACVR信號(hào)發(fā)生單元400包括交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元401，其連接到電源將115V400HZ的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為26V400HZ的參考交流電壓信號(hào)；數(shù)字信號(hào)支路402，其接收來自總線系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)；調(diào)制器403，其接收該交流電壓信號(hào)和數(shù)字信號(hào)，將該數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為交流電壓比率信號(hào)；以及輸出變壓器404，其輸出生成的交流電壓比率信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式，交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元401通過對(duì)電源提供的交流電壓信號(hào)進(jìn)行變頻和/或變壓，產(chǎn)生所需要的參考交流電壓信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，ACVR信號(hào)發(fā)生單元是一個(gè)數(shù)字信號(hào)到交流電壓比率信號(hào)的D/A轉(zhuǎn)換單元。
[0049]圖5是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的交流電壓比率信號(hào)ACVR信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，ACVR信號(hào)發(fā)生單元500包括交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元501，其通過對(duì)電源的交流電壓信號(hào)進(jìn)行變頻和/或變壓，產(chǎn)生26V400HZ交流電壓信號(hào)。
[0050]ACVR信號(hào)發(fā)生單元500還包括數(shù)字信號(hào)支路502、調(diào)制器503，以及輸出變壓器504。數(shù)字信號(hào)支路502進(jìn)一步包括總線適配器5021、總線驅(qū)動(dòng)電路5022和電平轉(zhuǎn)換電路5023?？偩€適配器5021與外部總線系統(tǒng)連接，用于獲取來自外部總線的數(shù)字信號(hào)。總線驅(qū)動(dòng)電路5022用來驅(qū)動(dòng)該數(shù)字信號(hào)。電平轉(zhuǎn)換電路5023將該數(shù)字信號(hào)的電平調(diào)整為調(diào)制器503所需的電平。調(diào)制器503從交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元501接收參考交流電壓信號(hào)，根據(jù)由數(shù)字信號(hào)支路輸入的來自數(shù)據(jù)總線的數(shù)字信號(hào)，對(duì)參考交流電壓信號(hào)進(jìn)行調(diào)幅生成相應(yīng)的交流電壓比率信號(hào)。
[0051]輸出變壓器504輸出該交流電壓比率信號(hào)。
[0052]例如，航空器上備用液壓壓力值是通過交流電壓比率信號(hào)表示的。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)這一信號(hào)的仿真，調(diào)制器503根據(jù)以下公式完成對(duì)參考電壓信號(hào)的調(diào)制:
[0053]Up (AC) =26 (-0.49E-5Pressure+0.5985)；
[0054]其中，Up (AC)表示交流電壓信號(hào)的有效值pressure表示輸入的壓力值，其取值為0-4000PSI。由此，通過ACVR信號(hào)發(fā)生單元500就可以模擬出0-4000PSI范圍內(nèi)的航空器上備用液壓壓力值交流電壓比率信號(hào)。
[0055]圖6是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的同步SYNC信號(hào)發(fā)生單元的示意圖。同步SYNC信號(hào)也稱為軸角信號(hào)。如圖6所示，SYNC信號(hào)發(fā)生單元包括一個(gè)交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元601，其連接到電源提供的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為所需的兩組參考交流電壓同步信號(hào)；數(shù)字信號(hào)支路602，其接收來自總線系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)；調(diào)制器603，其接收該交流電壓同步信號(hào)和數(shù)字信號(hào)，將該數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為交流電壓同步信號(hào)；以及輸出變壓器604，其輸出生成的同步信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，SYNC信號(hào)發(fā)生單元是一個(gè)數(shù)字信號(hào)到交流電壓同步信號(hào)的D/A轉(zhuǎn)換單元。
[0056]圖7是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的交流電壓同步SYNC信號(hào)發(fā)生單元的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7所示，SYNC信號(hào)發(fā)生單元700包括交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元701，其連接到電源將115V400HZ的交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為兩組28V400HZ的參考交流電壓信號(hào)。
[0057]SYNC信號(hào)發(fā)生單元700還包括數(shù)字信號(hào)支路702和調(diào)制器703。數(shù)字信號(hào)支路702包括總線適配器7021、總線驅(qū)動(dòng)電路7022和電平轉(zhuǎn)換電路7023。總線適配器7021與外部總線系統(tǒng)連接，用于獲取來自外部總線的數(shù)字信號(hào)?？偩€驅(qū)動(dòng)電路7022用來驅(qū)動(dòng)該數(shù)字信號(hào)。電平轉(zhuǎn)換電路7023將該數(shù)字信號(hào)的電平調(diào)整為調(diào)制器703所需的電平。
[0058]SYNC信號(hào)發(fā)生單元的調(diào)制器703包括象限開關(guān)7031、sin乘法器7032和cos乘法器7033。兩組交流電壓信號(hào)經(jīng)過象限開關(guān)7031后分別進(jìn)入sin乘法器7032和cos乘法器7033中。來自外部總線的數(shù)字信號(hào)的頭2位表示了角度的象限，其余部分表示一個(gè)0-90度的角度值。由此，表示0-360度的角度值。數(shù)字信號(hào)的頭2位輸入到象限開關(guān)7031中，其余部分輸入到sin乘法器7032和cos乘法器7033中。經(jīng)過sin乘法器7032和cos乘法器7033后，兩組交流電壓信號(hào)之間的相位差就表示了該角度值。
[0059]SYNC信號(hào)發(fā)生單元700進(jìn)一步包括放大器7041和7042，對(duì)sin乘法器7032和COS乘法器7033的輸出信號(hào)進(jìn)行功率放大；以及輸出變壓器705，用來輸出該同步信號(hào)。由此，實(shí)現(xiàn)了軸角信號(hào)的模擬。
[0060]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，上述調(diào)制器可以通過四象限乘法器來實(shí)現(xiàn)。
[0061]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，接線擴(kuò)展設(shè)備包括接線盤。圖8是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的接線盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，接線盤800包括:接線盤面板801和多個(gè)輸出接口 802-804等。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，接線盤801包括多個(gè)插線孔，每個(gè)插線孔可以與仿真信號(hào)發(fā)生模塊的一路輸出信號(hào)插接通信。每個(gè)輸出接口對(duì)應(yīng)于一種類型的信號(hào)，分別連接到DFDAU的對(duì)應(yīng)類型的輸入接口。每個(gè)輸出接口包括多個(gè)輸出端子，每個(gè)輸出端子與接線盤801的一個(gè)插線孔相對(duì)應(yīng)。
[0062]圖9是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的接線盤面板的示意圖。如圖9所示，接線盤面板包括多個(gè)區(qū)域:航空器型號(hào)選擇區(qū)域901、模擬信號(hào)區(qū)域902、以及總線信號(hào)區(qū)域903。通過將不同類型的信號(hào)分別放置到不同的區(qū)域中，方便測(cè)試人員對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行管理。并且，通過接線盤，測(cè)試人員可以根據(jù)需要完成多種不同類型的測(cè)試信號(hào)的邏輯組合，仿真真實(shí)環(huán)境下航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)信號(hào)的采集情況。接線盤面板進(jìn)一步包括電源接入?yún)^(qū)域904和地線接入?yún)^(qū)域905。
[0063]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，可選地，接線盤包括自動(dòng)切換模塊。來自接線盤面板801的輸入信號(hào)接入到自動(dòng)切換模塊的輸入端，自動(dòng)切換模塊的輸出端連接到多個(gè)輸出接口 802-804。自動(dòng)切換模塊實(shí)現(xiàn)接線盤面板801各路輸入信號(hào)與多個(gè)輸出接口 802-804的各個(gè)輸出端子之間的自動(dòng)切換。利用自動(dòng)切換模塊，操作人員不必在接線盤面板801手動(dòng)操作各路信號(hào)之間的切換，可以極大的方便測(cè)試操作。
[0064]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，接線擴(kuò)展設(shè)備包括自動(dòng)切換模塊、輸入接口和輸出接口。該輸入接口包括多個(gè)輸入端子，每個(gè)輸入端子可以與某種類型的航空器信號(hào)傳輸設(shè)備連接通信。該輸出接口包括多個(gè)輸出端子，每個(gè)輸出端子與所述輸入接口的一個(gè)輸入端子相對(duì)應(yīng)。接線擴(kuò)展設(shè)備的自動(dòng)切換模塊，用來在所述接線盤面板上各路輸入信號(hào)與所述多個(gè)輸出接口的各個(gè)輸出端子之間的自動(dòng)切換。
[0065]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，自動(dòng)切換模塊可以包括排列成行和列的開關(guān)矩陣。所有的輸入信號(hào)形成各行而所有的輸出端子形成各列。在每個(gè)行與列的交叉點(diǎn)上都設(shè)置一個(gè)開關(guān)，從而形成開關(guān)矩陣。通過控制開關(guān)矩陣中的這些開關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)輸入信號(hào)與輸出端子之間的自動(dòng)切換。
[0066]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，可選地，接線盤包括萬用表模塊和線路掃描模塊。由于接線盤包括了輸入與輸出端之間的數(shù)量眾多的連接線路，這些連接線路可能由于各種原因而失效。而對(duì)于失效線路的檢查是一件繁瑣和費(fèi)力的工作。萬用表模塊通過測(cè)量連接線路的電流和電壓，可以檢驗(yàn)連接線路是否失效。線路掃描模塊可以在各個(gè)連接線路之間自動(dòng)切換，從而將萬用表模塊連接到不同的連接線路中。通過萬用表模塊和線路掃描模塊可以方便的實(shí)現(xiàn)“自檢”，檢查出所有的失效線路。
[0067]圖10是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的方法流程圖。如圖所示，測(cè)試方法1000中，在步驟1010，對(duì)于航空器上特定事件，確定反映這一特定事件的報(bào)文中包括的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)以及該報(bào)文觸發(fā)邏輯；在步驟1020，將這一報(bào)文觸發(fā)邏輯包括在DFDAU中；在步驟1030，在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上對(duì)DFDAU中的該報(bào)文觸發(fā)邏輯進(jìn)行測(cè)試，其中在步驟1031中，在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上載入根據(jù)航空通信標(biāo)準(zhǔn)自行編寫的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)或者來自QAR的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中這些航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)可以觸發(fā)該報(bào)文觸發(fā)邏輯，其中這些航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)中還包括需要包括在該報(bào)文中的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)；在步驟1031，將這些航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)通過本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)轉(zhuǎn)換成開關(guān)量信號(hào)、模擬信號(hào)和/或總線信號(hào)，接入DFDAU中；在步驟1033，在測(cè)試平臺(tái)的打印機(jī)和/或顯示器上確定該報(bào)文是否被正確觸發(fā)以及報(bào)文中是否包括了所需的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)；在步驟1034，確定報(bào)文中所獲取的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)是否正確。接下來，在步驟1040，調(diào)整該報(bào)文觸發(fā)邏輯，直到獲得滿意的結(jié)果。
[0068]圖11是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上的測(cè)試航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的方法流程圖。如圖11所示，測(cè)試方法1100中，在步驟1110，在接線盤上選擇航空器型號(hào)，并將所需的開關(guān)量信號(hào)、模擬信號(hào)、總線信號(hào)引線接入接線盤中。在步驟1111，導(dǎo)入自行編寫的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)或來自QAR的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。在步驟1112，總線控制器從輸入接口中讀入航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將其發(fā)生至仿真信號(hào)發(fā)生模塊中的各個(gè)信號(hào)發(fā)生單元，產(chǎn)生相應(yīng)開關(guān)量信號(hào)、模擬信號(hào)和/或總線信號(hào)。在步驟1113，各個(gè)信號(hào)發(fā)生單元產(chǎn)生的信號(hào)經(jīng)調(diào)理適配器調(diào)理后，經(jīng)過接線盤輸入DFDAU。在步驟1114，DFDAU接收信號(hào)后，其內(nèi)部ACMS系統(tǒng)根據(jù)待測(cè)試的報(bào)文觸發(fā)邏輯，生成相應(yīng)的報(bào)文。在步驟1115，打印機(jī)和/或顯示器接收、解析并顯示報(bào)文。在步驟1116，判斷是否得到滿意的報(bào)文。若未得到，則進(jìn)入步驟1120，調(diào)整DFDAU中的報(bào)文觸發(fā)邏輯，并返回重新開始執(zhí)行步驟1112。若判斷成功，在步驟1117，得出該報(bào)文觸發(fā)器通過測(cè)試的結(jié)果。
[0069]本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)完整再現(xiàn)了航空器上的數(shù)據(jù)環(huán)境。在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試結(jié)果與在實(shí)際航空器上進(jìn)行的測(cè)試結(jié)果是完全一致的。因此，報(bào)文觸發(fā)邏輯在本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)上完成測(cè)試后，可以直接應(yīng)用于航空器中。本發(fā)明的測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試方法實(shí)現(xiàn)了報(bào)文觸發(fā)邏輯的快速準(zhǔn)確的測(cè)試。由此，操作人員可以更加準(zhǔn)確的監(jiān)控航空器的狀態(tài)，保證飛行的安全，實(shí)現(xiàn)航空器的視情維護(hù)。
[0070]上述實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而并非是對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本發(fā)明公開的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯測(cè)試平臺(tái)，包括: DFDAU，其包含待測(cè)試報(bào)文觸發(fā)邏輯； 輸入接口，其接收包含觸發(fā)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)； 仿真信號(hào)發(fā)生模塊，其根據(jù)所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，產(chǎn)生仿真信號(hào)；以及 打印機(jī)和/或顯示器； 其中，所述DFDAU接收所述仿真信號(hào)，根據(jù)所述報(bào)文觸發(fā)邏輯產(chǎn)生報(bào)文并輸出到所述打印機(jī)和/或顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)包括根據(jù)航空通信規(guī)范編寫的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)包括來自航空器快速存取記錄器QAR的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試平臺(tái)，其中仿真信號(hào)發(fā)生模塊包括離散信號(hào)發(fā)生單元、電壓信號(hào)發(fā)生單元、模擬信號(hào)發(fā)生單元和/或總線信號(hào)發(fā)生單元；其中所述輸入接口通過總線系統(tǒng)連接到各個(gè)離散信號(hào)發(fā)生單元、電壓信號(hào)發(fā)生單元、模擬信號(hào)發(fā)生單元和/或總線信號(hào)發(fā)生單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中離散信號(hào)發(fā)生單元包括開關(guān)量信號(hào)發(fā)生單元；其中所述開關(guān)量信號(hào)發(fā)生單元包括繼電器陣列。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中離散信號(hào)發(fā)生單元包括開關(guān)量信號(hào)發(fā)生單元；其中所述開關(guān)量信號(hào)發(fā)生單元包括開關(guān)陣列。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中模擬信號(hào)發(fā)生單元包括交流電壓比率信號(hào)ACVR發(fā)生單元，所述ACVR信號(hào)發(fā)生單元包括交I流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，其連接到電源并產(chǎn)生具有所需有效值和頻率的交流電壓信號(hào)；數(shù)字信號(hào)支路，其接收來自所述總線系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)；調(diào)制器，其接收所述交流電壓信號(hào)和數(shù)字信號(hào)，將所述數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為交流電壓比率信號(hào)；以及輸出變壓器，其輸出所述交流電壓比率信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述數(shù)字信號(hào)支路包括總線適配器，其與所述部總線系統(tǒng)連接，用于獲取來自外部總線的數(shù)字信號(hào)；總線驅(qū)動(dòng)電路，其用來驅(qū)動(dòng)所述數(shù)字信號(hào)；以及電平轉(zhuǎn)換電路，其將該數(shù)字信號(hào)的電平調(diào)整為所述調(diào)制器所需的電平。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述調(diào)制器根據(jù)由所述數(shù)字信號(hào)支路輸入的來自所述總線系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)，對(duì)所述交流電壓信號(hào)的有效值進(jìn)行調(diào)制生成相應(yīng)的交流電壓比率信號(hào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中模擬信號(hào)發(fā)生單元包括同步信號(hào)SYNC發(fā)生單元，所述SYNC信號(hào)發(fā)生單元包括交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，其連接到電源并產(chǎn)生所需有效值和頻率的交流電壓信號(hào)；數(shù)字信號(hào)支路，其接收來自總線系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)；調(diào)制器，其接收該交流電壓信號(hào)和數(shù)字信號(hào)，將該數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為交流電壓同步信號(hào)；以及輸出變壓器，其輸出所述交流電壓同步信號(hào)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中模擬信號(hào)發(fā)生單元包括同步信號(hào)SYNC發(fā)生單元，所述同步信號(hào)SYNC信號(hào)發(fā)生單元包括: 交流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，其連接到電源并產(chǎn)生兩組交流電壓信號(hào)； 數(shù)字信號(hào)支路，其包括: 總線適配器，其與外部總線系統(tǒng)連接，用于獲取來自外部總線的數(shù)字信號(hào)； 總線驅(qū)動(dòng)電路，其用來驅(qū)動(dòng)該數(shù)字信號(hào)；以及 電平轉(zhuǎn)換電路，其將該數(shù)字信號(hào)的電平調(diào)整為所需的電平； 調(diào)制器，其包括: 象限開關(guān)； sin乘法器；以及 cos乘法器， 其中所述兩組交流電壓信號(hào)經(jīng)過所述象限開關(guān)后分別進(jìn)入所述sin乘法器和所述cos乘法器，將該數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為兩組相差一定相位的交流電壓信號(hào)； 第一放大器和第二放大器，其用來對(duì)sin乘法器和cos乘法器的輸出信號(hào)進(jìn)行功率放大；以及 輸出變壓器，其用來輸出所述兩組相差一定相位的交流電壓信號(hào)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述總線信號(hào)發(fā)生單元包括ARINC429總線信號(hào)發(fā)生單元以及ARINC629總線信號(hào)發(fā)生單元。
13.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步包括信號(hào)調(diào)理適配器，對(duì)所述信號(hào)發(fā)生模塊產(chǎn)生的仿真信號(hào)進(jìn)行調(diào)理。
14.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步包括接線擴(kuò)展設(shè)備，其用來形成可選通的接線裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的測(cè)試平臺(tái)，所述接線擴(kuò)展設(shè)備包括接線盤，所述接線盤包括:接線盤面板；以及多個(gè)輸出接口 ； 其中，接線盤面板包括多個(gè)插線孔，每個(gè)插線孔可以與所述仿真信號(hào)發(fā)生模塊的一路輸出信號(hào)插接通信； 其中，每個(gè)輸出接口對(duì)應(yīng)于一種類型的信號(hào)，分別連接到DFDAU的對(duì)應(yīng)類型的輸入接Π ； 其中，每個(gè)輸出接口包括多個(gè)輸出端子，每個(gè)輸出端子與所述接線盤面板的一個(gè)插線孔相對(duì)應(yīng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的測(cè)試平臺(tái)，所述接線盤面板包括:模擬信號(hào)區(qū)域、總線信號(hào)區(qū)域、電源接入?yún)^(qū)域以及地線接入?yún)^(qū)域。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的測(cè)試平臺(tái)，所述接線盤包括自動(dòng)切換模塊，其用來在所述接線盤面板上各路輸入信號(hào)與所述多個(gè)輸出接口的各個(gè)輸出端子之間的自動(dòng)切換。
18.根據(jù)權(quán)利要求14所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述接線擴(kuò)展設(shè)備包括輸入接口和輸出接口 ；所述輸入接口包括多個(gè)輸入端子，每個(gè)輸入端子可以與所述仿真信號(hào)發(fā)生模塊的一路輸出信號(hào)插接通信；所述輸出接口包括多個(gè)輸出端子，每個(gè)輸出端子與所述接線盤面板的一個(gè)插線孔相對(duì)應(yīng)； 所述接線擴(kuò)展設(shè)備包括自動(dòng)切換模塊，其用來在所述輸入接口的各個(gè)輸入端子與所述多個(gè)輸出接口的各個(gè)輸出端子之間的自動(dòng)切換。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述自動(dòng)切換模塊包括排列成行和列的開關(guān)矩陣。
20.根據(jù)權(quán)利要求14所述的測(cè)試平臺(tái)，其中所述接線擴(kuò)展設(shè)備包括萬用表模塊和線路掃描模塊；其中所述萬用表模塊通過測(cè)量連接線路的電流和電壓，可以檢驗(yàn)連接線路是否失效；其中所述線路掃描模塊可以在各個(gè)連接線路之間自動(dòng)切換，從而將萬用表模塊連接到不同的連接線路中。
21.一種航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯的測(cè)試方法，其中在如權(quán)利要求1-20所述的航空器報(bào)文觸發(fā)邏輯測(cè)試平臺(tái)上對(duì)DFDAU中的該報(bào)文觸發(fā)邏輯進(jìn)行測(cè)試，所述方法包括: 載入根據(jù)航空通信標(biāo)準(zhǔn)自行編寫的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)或者來自QAR的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)可以觸發(fā)該報(bào)文觸發(fā)邏輯； 在如權(quán)利要求1-20所述的測(cè)試平臺(tái)上利用所述航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)生仿真信號(hào)，并將所述仿真信號(hào)接入所述DFDAU中；以及 根據(jù)所述DFDAU產(chǎn)生的報(bào)文確定該報(bào)文觸發(fā)邏輯是否被正確觸發(fā)。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的測(cè)試方法，所述方法進(jìn)一步包括:確定所述報(bào)文中所獲取的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)是否正確。
23.根據(jù)權(quán)利要求21所述的測(cè)試方法，進(jìn)一步包括:調(diào)整所述報(bào)文觸發(fā)邏輯。
24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的測(cè)試方法，進(jìn)一步包括:對(duì)于航空器上特定事件，確定反映這一特定事件的報(bào)文中包括的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)以及所述報(bào)文的報(bào)文觸發(fā)邏輯，并將所述報(bào)文觸發(fā)邏輯載入所述DFDAU中。
25.根據(jù)權(quán)利要求21所述的測(cè)試方法，進(jìn)一步包括:利用總線控制器從輸入接口中讀入航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將其發(fā)生至所述仿真信號(hào)發(fā)生模塊中的各個(gè)信號(hào)發(fā)生單元，產(chǎn)生相應(yīng)開關(guān)量信號(hào)、模擬信號(hào)和/或總線信號(hào)。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的測(cè)試方法，進(jìn)一步包括:將所述模擬信號(hào)和/或總線信號(hào)經(jīng)所述調(diào)理適配器調(diào)理。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的測(cè)試方法，進(jìn)一步包括:選擇航空器型號(hào)，并將所述的開關(guān)量信號(hào)、模擬信號(hào)、總線信號(hào)接入所述DFDAU中。
【文檔編號(hào)】H04L29/08GK104184758SQ201310191304
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2013年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月22日
【發(fā)明者】柴維璽, 鐘德超, 吳學(xué)良, 李啟翔, 李唐, 歐陽成麗, 李元賓, 畢文靜 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司