基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)，所述方法包括：通過(guò)智能移動(dòng)終端啟動(dòng)車輛救援服務(wù)；所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，并且所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；通過(guò)所述智能移動(dòng)終端從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。本發(fā)明減少了車輛等待救援時(shí)間，有利于節(jié)能環(huán)保，且降低用車成本。
【專利說(shuō)明】基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載導(dǎo)航【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展及人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，而另一方面，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及云計(jì)算技術(shù)不斷發(fā)展，智能移動(dòng)終端配合云計(jì)算技術(shù)提供的服務(wù)將更加強(qiáng)大，使得智能移動(dòng)終端的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍越來(lái)越廣。
[0003]目前，雖然個(gè)人汽車擁有量呈爆炸式增長(zhǎng)，但絕大部分車主是對(duì)自己車輛是缺乏了解，經(jīng)常在車輛存在故障隱患的情況下開車上路，很容易導(dǎo)致在行駛過(guò)程中車輛出現(xiàn)問(wèn)題，需要在原地等待救援或者在車輛依舊可以行駛的情況下，車主開車到救援中心進(jìn)行報(bào)修。
[0004]然而，現(xiàn)在的救援中心通常都是固定指定的一家維修點(diǎn)，一方面，由于車主對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r不熟悉，所以車主無(wú)法及時(shí)聯(lián)系到距離較近的維修點(diǎn)，或者，車主選擇了開車到距離較遠(yuǎn)的維修點(diǎn)，這樣容易導(dǎo)致車輛在到達(dá)維修點(diǎn)之前就熄火擱淺；另外一方面，距離較近的維修點(diǎn)也無(wú)法快速找到需要救援的車主的具體位置，因此，不利于對(duì)故障車輛提供快速、便捷的救援，不僅拖延了救援時(shí)間，也增加了用車成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提出一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)，能使得車主在車輛發(fā)生故障后及時(shí)快速地找到最合適的維修點(diǎn)，減少了車輛等待救援時(shí)間，有利于節(jié)能環(huán)保，且降低用車成本。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，包括以下步驟:
[0008]通過(guò)智能移動(dòng)終端啟動(dòng)車輛救援服務(wù)；
[0009]所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0010]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，并且所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；
[0011]通過(guò)所述智能移動(dòng)終端從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
[0012]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述智能移動(dòng)終端上設(shè)置有特殊呼救鍵，通過(guò)按下該特殊呼救鍵一鍵啟動(dòng)車輛救援服務(wù)。
[0013]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。[0014]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端的步驟具體包括:
[0015]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端。
[0016]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括:
[0017]所述智能移動(dòng)終端將最佳維修點(diǎn)的選擇結(jié)果通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0018]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述故障車輛的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給該最佳維修點(diǎn)；
[0019]所述最佳維修點(diǎn)根據(jù)所述故障車輛的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航行駛到所述故障車輛的當(dāng)前位置，從而進(jìn)行車輛救援。
[0020]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括:
[0021]通過(guò)智能移動(dòng)終端直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
[0022]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括:
[0023]在所述故障車輛可以行駛的情況下，通過(guò)所述智能移動(dòng)終端或車載導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援。
[0024]本發(fā)明還提供一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)，包括:智能移動(dòng)終端、網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器、車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)以及最佳維修點(diǎn)，所述智能移動(dòng)終端無(wú)線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，所述車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0025]其中，所述智能移動(dòng)終端用于啟動(dòng)車輛救援服務(wù)及將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0026]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器用于根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，及用于將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；
[0027]所述智能移動(dòng)終端還用于從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
[0028]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)中，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。
[0029]進(jìn)一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)中，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器還用于根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；
[0030]所述智能移動(dòng)終端還用于根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援；或
[0031]所述智能移動(dòng)終端還用于直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
[0032]本發(fā)明一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)通過(guò)智能移動(dòng)終端向網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車型信息，通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器獲取可用于救援故障車輛的周邊維修點(diǎn)信息，使得車主在車輛發(fā)生故障后能及時(shí)快速地找到最合適的維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援，減少了車輛等待救援時(shí)間，有利于節(jié)能環(huán)保，且降低用車成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0033]圖1為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法的流程示意圖；
[0034]圖2為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中通過(guò)智能移動(dòng)終端與最佳維修點(diǎn)聯(lián)系的流程示意圖；
[0035]圖3為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0037]本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)智能移動(dòng)終端啟動(dòng)車輛救援服務(wù)，所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，并且所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；通過(guò)所述智能移動(dòng)終端從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。這樣，通過(guò)智能移動(dòng)終端將故障車輛的信息發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器獲取可用于救援故障車輛的周邊維修點(diǎn)信息，從而選擇聯(lián)系最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)快速地找到最合適的維修點(diǎn)，減少了車輛等待救援時(shí)間，有利于節(jié)能環(huán)保，且降低用車成本。
[0038]下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0039]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法中智能移動(dòng)終端與網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器通信的流程示意圖。所述方法包括以下步驟:
[0040]步驟Sll:車主在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障后，通過(guò)智能移動(dòng)終端啟動(dòng)車輛救援服務(wù)；[0041 ] 在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述智能移動(dòng)終端上設(shè)置有特殊呼救鍵(SOS鍵)，通過(guò)按下該特殊呼救鍵一鍵啟動(dòng)車輛救援服務(wù)；或者，通過(guò)特定的操作方式例如長(zhǎng)按智能移動(dòng)終端上的某個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)車輛救援服務(wù)，又或者，所述智能移動(dòng)終端上內(nèi)置有救援服務(wù)客戶端(APP應(yīng)用程序)，通過(guò)智能移動(dòng)終端登陸救援服務(wù)客戶端來(lái)啟動(dòng)車輛救援服務(wù)。
[0042]本實(shí)施例中，所述智能移動(dòng)終端為智能手機(jī)，還可以為平板電腦等。
[0043]步驟S12:所述智能移動(dòng)終端采集故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息；
[0044]在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述智能移動(dòng)終端內(nèi)置有GPS模塊，可通過(guò)所述GPS模塊對(duì)故障車輛的當(dāng)前位置進(jìn)行定位，得到所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)；另外，為了便于網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器判斷及分析適合故障車輛的維修點(diǎn)，所述智能移動(dòng)終端還存儲(chǔ)有該故障車輛的唯一標(biāo)識(shí)信息=MEI號(hào)，該MEI號(hào)是該車輛特定唯一的信息，根據(jù)該MEI號(hào)可查詢到車輛的型號(hào)、出廠日期、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及零配件維修點(diǎn)的信息。
[0045]步驟S13:所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0046]在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述智能移動(dòng)終端通過(guò)3G或gprs或wifi等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接于遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，車主登陸所述智能移動(dòng)終端上的救援服務(wù)客戶端，通過(guò)所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器。
[0047]步驟S14:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息；
[0048]在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器連接有車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，本實(shí)施例中，所述車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，該車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收集存儲(chǔ)有全國(guó)各種汽車的4S店維修點(diǎn)及汽車生產(chǎn)廠指定維修點(diǎn)的位置坐標(biāo)，并配有所有維修點(diǎn)的聯(lián)系方式、作息時(shí)間及服務(wù)價(jià)格等數(shù)據(jù)信息；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在接收到所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息后，通過(guò)查詢所述車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，得到所述故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息。其中，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。
[0049]這樣，可通過(guò)智能移動(dòng)終端設(shè)置查找位置范圍，例如只查詢距離故障車輛當(dāng)前位置半徑Ikm范圍以內(nèi)的維修點(diǎn)，從而獲得快速有效的車輛救援服務(wù)。
[0050]步驟S15:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端；
[0051]在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在查詢得到所述故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息后，為了進(jìn)一步方便車主快速了解當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器可根據(jù)距離故障車輛當(dāng)前位置的遠(yuǎn)近，對(duì)所述周邊維修點(diǎn)信息進(jìn)行排序，將距離故障車輛當(dāng)前位置最近的維修點(diǎn)排在首位，依次按照由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端。這樣，就大大方便了車主對(duì)當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息的了解及選擇。
[0052]步驟S16:通過(guò)所述智能移動(dòng)終端從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行救援。
[0053]在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述智能移動(dòng)終端接收到排序后的周邊維修點(diǎn)信息后，車主可根據(jù)具體情況選擇最佳維修點(diǎn)，例如可根據(jù)維修點(diǎn)是否為4S店，或者維修點(diǎn)當(dāng)時(shí)是否上班或下班，又或維修點(diǎn)的服務(wù)價(jià)格等因素進(jìn)行選擇；車主在選擇出最佳維修點(diǎn)后即可與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
[0054]請(qǐng)參閱圖2，圖2是通過(guò)智能移動(dòng)終端與最佳維修點(diǎn)聯(lián)系的流程示意圖，其包括以下步驟:
[0055]步驟S21:所述智能移動(dòng)終端將最佳維修點(diǎn)的選擇結(jié)果通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0056]步驟S22:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述故障車輛的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給該最佳維修點(diǎn)；
[0057]其中，該最佳維修點(diǎn)也可通過(guò)智能移動(dòng)終端或者特定的接收終端來(lái)接收所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送的信息。
[0058]步驟S23:所述最佳維修點(diǎn)根據(jù)所述故障車輛的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航行駛到所述故障車輛的當(dāng)前位置，從而進(jìn)行車輛救援。
[0059]該方法適合車主的通訊工具無(wú)法進(jìn)行通話的情況，可在原地等待最佳維修點(diǎn)的車輛救援。
[0060]需要說(shuō)明的是，在步驟S23之前，所述最佳維修點(diǎn)在接收網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送的故障車輛的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息后，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向智能移動(dòng)終端發(fā)送確認(rèn)信息，以告知車主救援請(qǐng)求已收到,請(qǐng)耐心等待。
[0061]在所述智能移動(dòng)終端可以進(jìn)行通話的情況下，所述智能移動(dòng)終端與最佳維修點(diǎn)聯(lián)系過(guò)程包括:
[0062]通過(guò)智能移動(dòng)終端直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
[0063]或者，在所述故障車輛可以行駛的情況下，通過(guò)所述智能移動(dòng)終端或車載導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援。
[0064]車主在選擇出最佳維修點(diǎn)后，可通過(guò)多種方法實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)終端與最佳維修點(diǎn)聯(lián)系:既可以車主主動(dòng)聯(lián)系最佳維修點(diǎn)后等待救援，也可以通過(guò)將當(dāng)前位置坐標(biāo)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送給最佳維修點(diǎn)后等待救援，還可以直接根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援。這樣，就實(shí)現(xiàn)在同一時(shí)間內(nèi)故障車輛的車主與最佳維修點(diǎn)的雙向?qū)?，保證了車主在不了解當(dāng)?shù)氐那闆r下，最佳維修點(diǎn)也能快速準(zhǔn)確地找到車主，并實(shí)施車輛救援。
[0065]請(qǐng)參閱圖3，本發(fā)明還提供一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)，包括智能移動(dòng)終端10、網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20、車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)30以及最佳維修點(diǎn)40，所述智能移動(dòng)終端10無(wú)線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20，所述車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)30連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20 ;其中，所述智能移動(dòng)終端10用于啟動(dòng)車輛救援服務(wù)及將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20 ;所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20用于根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)30得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，及用于將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端10 ;所述智能移動(dòng)終端10還用于從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)40，并與該最佳維修點(diǎn)40聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
[0066]其中，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。
[0067]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器20還用于根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端10。
[0068]所述智能移動(dòng)終端10還用于根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援。
[0069]所述智能移動(dòng)終端10還用于直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
[0070]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法及系統(tǒng)通過(guò)智能移動(dòng)終端向網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車型信息，通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器獲取可用于救援故障車輛的周邊維修點(diǎn)信息，使得車主在車輛發(fā)生故障后能及時(shí)快速地找到最合適的維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援，減少了車輛等待救援時(shí)間，有利于節(jié)能環(huán)保，且降低用車成本。
[0071]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來(lái)實(shí)現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
【權(quán)利要求】
1.一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，其包括以下步驟: 通過(guò)智能移動(dòng)終端啟動(dòng)車輛救援服務(wù)； 所述智能移動(dòng)終端將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器； 所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，并且所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端； 通過(guò)所述智能移動(dòng)終端從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述智能移動(dòng)終端上設(shè)置有特殊呼救鍵，通過(guò)按下該特殊呼救鍵一鍵啟動(dòng)車輛救援服務(wù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端的步驟具體包括: 所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括: 所述智能移動(dòng)終端將最佳維修點(diǎn)的選擇結(jié)果通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器； 所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器將所述故障車輛的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給該最佳維修點(diǎn)； 所述最佳維修點(diǎn)根據(jù)所述故障車輛的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航行駛到所述故障車輛的當(dāng)前位置，從而進(jìn)行車輛救援。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括: 通過(guò)智能移動(dòng)終端直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
7.根據(jù)權(quán)利要求3述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互方法，其特征在于，所述通過(guò)所述智能移動(dòng)終端與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援的步驟包括: 在所述故障車輛可以行駛的情況下，通過(guò)所述智能移動(dòng)終端或車載導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車輛救援。
8.一種基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)，其特征在于，包括:智能移動(dòng)終端、網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器、車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)以及最佳維修點(diǎn)，所述智能移動(dòng)終端無(wú)線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，所述車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器； 其中，所述智能移動(dòng)終端用于啟動(dòng)車輛救援服務(wù)及將故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器用于根據(jù)所述故障車輛當(dāng)前位置的GPS坐標(biāo)及車輛標(biāo)識(shí)信息，通過(guò)查詢車輛維修點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)得到故障車輛當(dāng)前位置的周邊維修點(diǎn)信息，及用于將所述周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端； 所述智能移動(dòng)終端還用于從所述周邊維修點(diǎn)信息選擇出最佳維修點(diǎn)，并與該最佳維修點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行車輛救援。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)，其特征在于，所述周邊維修點(diǎn)信息至少包括維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)及聯(lián)系電話。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于云服務(wù)器的車輛緊急救援交互系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器還用于根據(jù)所述周邊維修點(diǎn)與所述故障車輛當(dāng)前位置的距離，將所述周邊維修點(diǎn)信息由近及遠(yuǎn)進(jìn)行排序，并將排序后的周邊維修點(diǎn)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能移動(dòng)終端； 所述智能移動(dòng)終端還用于根據(jù)所述維修點(diǎn)位置的GPS坐標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航，將故障車輛直接行駛至最佳維修點(diǎn)進(jìn)行車 輛救援；或 所述智能移動(dòng)終端還用于直接撥打該最佳維修點(diǎn)的聯(lián)系電話，進(jìn)行車輛救援。
【文檔編號(hào)】H04L29/08GK103632513SQ201310590880
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】李明輝, 劉曉琳, 劉慧芳 申請(qǐng)人:深圳市卡訊爾車聯(lián)網(wǎng)科技開發(fā)有限公司