專利名稱：一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種耳機(jī)，尤其涉及一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)。
背景技術(shù)：
駕駛員在長時(shí)間駕駛過程中，如果打瞌睡或者沒有集中精力，特別在高速公路上，具有極大的危險(xiǎn)性。同時(shí)，交通法規(guī)規(guī)定，行車途中不允許手持手機(jī)接打電話。因此，越來越多的駕駛員在行車途中都會(huì)使用有線耳機(jī)或者無線耳機(jī)接打電話，但目前市面上的耳機(jī)均不具有駕駛員打瞌睡或者沒有集中注意力的提醒功能，而且無線耳機(jī)需要經(jīng)常充電，一直困擾著廣大用戶。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決市面上的耳機(jī)均不具有駕駛員打瞌睡或者沒有集中注意力提醒功能的不足而提供的一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)包括耳機(jī)、充電座，所述充 電座一側(cè)設(shè)有與所述耳機(jī)形狀相應(yīng)的凹槽，所述耳機(jī)嵌入在所述充電座一側(cè)的凹槽內(nèi)。進(jìn)一步地，所述耳機(jī)包括耳機(jī)主體、耳塞、感應(yīng)器、耳機(jī)充電觸點(diǎn)，所述耳塞位于所述耳機(jī)主體一側(cè)，所述感應(yīng)器設(shè)置于耳機(jī)主體內(nèi)部，所述耳機(jī)充電觸點(diǎn)位于耳機(jī)主體下部左側(cè)。進(jìn)一步地，所述耳機(jī)還包括蜂鳴器、感應(yīng)器開關(guān)，所述蜂鳴器設(shè)置于耳機(jī)主體一側(cè)，所述感應(yīng)器開關(guān)位于所述耳機(jī)主體外側(cè)，所述感應(yīng)器與所述感應(yīng)器開關(guān)電連接。進(jìn)一步地，所述充電座包括充電座外殼、電池、外設(shè)供電接口、充電接口、開關(guān)、耳機(jī)充電接口，所述充電座外殼內(nèi)設(shè)有電池，所述充電座外殼上方設(shè)有外設(shè)供電接口，所述外設(shè)供電接口右側(cè)設(shè)有充電接口，所述充電接口右側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述充電座外殼右端設(shè)有耳機(jī)充電接口。進(jìn)一步地,所述充電座還包括電量指示燈,所述電量指示燈位于所述充電座正面下方。進(jìn)一步地，所述感應(yīng)器為重力感應(yīng)器、角速度傳感器或加速度感應(yīng)器。進(jìn)一步地，所述電池為可充電電池。當(dāng)駕駛員佩戴耳機(jī)打瞌睡低頭的時(shí)候，設(shè)置于耳機(jī)主體內(nèi)的感應(yīng)器感應(yīng)到方向的變化達(dá)到一定值時(shí)，并將信號(hào)輸出，耳機(jī)上的耳塞直接發(fā)出報(bào)警聲，或者通過獨(dú)立的蜂鳴器報(bào)警。在平常不使用無線耳機(jī)的時(shí)候，可以將耳機(jī)插入在充電座給耳機(jī)充電，從而保證無線耳機(jī)時(shí)刻處于有電狀態(tài)。平常只需要給底座充電。由于底座電池有較大的容量，因此充電一次，可以多次給無線耳機(jī)充電，大幅減少無線耳機(jī)的充電次數(shù)。同時(shí)，充電座還可以充當(dāng)移動(dòng)電源的作用，給其他電子產(chǎn)品充電。本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單、功能強(qiáng)，無線耳機(jī)作為充電座的子機(jī)，具有駕駛員打瞌睡或者沒有集中注意力的提醒功能，且能很方便的給耳機(jī)充電。

圖1為本實(shí)用型防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:實(shí)施例1:一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:包括耳機(jī)1、充電座2，所述充電座2一側(cè)設(shè)有與所述耳機(jī)I形狀相應(yīng)的凹槽，所述耳機(jī)I嵌入在所述充電座2 —側(cè)的凹槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述耳機(jī)I包括耳機(jī)主體16、耳塞11、感應(yīng)器13、耳機(jī)充電觸點(diǎn)15，所述耳塞11位于所述耳機(jī)主體16 —側(cè)，所述感應(yīng)器13設(shè)置于耳機(jī)主體16內(nèi)部，所述耳機(jī)充電觸點(diǎn)15位于耳機(jī)主體16下部左側(cè)。優(yōu)選地，所述充 電座2包括充電座外殼21、電池22、外設(shè)供電接口 23、充電接口24、開關(guān)25、耳機(jī)充電接口 26，所述充電座外殼21內(nèi)設(shè)有電池22，所述充電座外殼21上方設(shè)有外設(shè)供電接口 23，所述外設(shè)供電接口 23右側(cè)設(shè)有充電接口 24，所述充電接口 24右側(cè)設(shè)有開關(guān)25，所述充電座外殼21右端設(shè)有耳機(jī)充電接口 26。優(yōu)選地，所述感應(yīng)器13為重力感應(yīng)器。優(yōu)選地，所述電池22為可充電電池。此種實(shí)現(xiàn)方式通過感應(yīng)器與耳機(jī)原有電路相連，結(jié)構(gòu)簡單，新增成本低。當(dāng)用戶打瞌睡低頭時(shí)，感應(yīng)器接通，耳機(jī)電路接收到此信息，啟動(dòng)相應(yīng)的處理邏輯，在耳機(jī)的耳塞中報(bào)警。同時(shí)，還可通過耳機(jī)電路中的軟件邏輯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對疲勞駕駛的自動(dòng)語音提示，當(dāng)用戶在短時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，耳機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)在耳機(jī)中反復(fù)播放疲勞駕駛語音提示，建議用戶停車休息。例如:“您已進(jìn)入疲勞駕駛狀態(tài)，為了您和乘客的安全，建議您停車休息！ ”
坐坐寸寸ο實(shí)施例2:一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:包括耳機(jī)1、充電座2，所述充電座2一側(cè)設(shè)有與所述耳機(jī)I形狀相應(yīng)的凹槽，所述耳機(jī)I嵌入在所述充電座2 —側(cè)的凹槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述耳機(jī)I包括耳機(jī)主體16、耳塞11、感應(yīng)器13、耳機(jī)充電觸點(diǎn)15，所述耳塞11位于所述耳機(jī)主體16 —側(cè)，所述感應(yīng)器13設(shè)置于耳機(jī)主體16內(nèi)部，所述耳機(jī)充電觸點(diǎn)15位于耳機(jī)主體16下部左側(cè)。優(yōu)選地，所述耳機(jī)I還包括蜂鳴器12、感應(yīng)器開關(guān)14，所述蜂鳴器12設(shè)置于耳機(jī)主體16 —側(cè)，所述感應(yīng)器開關(guān)14位于所述耳機(jī)主體16外側(cè)，所述感應(yīng)器13與所述感應(yīng)器開關(guān)14電連接。優(yōu)選地，所述充電座2包括充電座外殼21、電池22、外設(shè)供電接口 23、充電接口24、開關(guān)25、耳機(jī)充電接口 26，所述充電座外殼21內(nèi)設(shè)有電池22，所述充電座外殼21上方設(shè)有外設(shè)供電接口 23，所述外設(shè)供電接口 23右側(cè)設(shè)有充電接口 24，所述充電接口 24右側(cè)設(shè)有開關(guān)25，所述充電座外殼21右端設(shè)有耳機(jī)充電接口 26。優(yōu)選地,所述充電座還包括電量指示燈27,所述電量指示燈27位于所述充電座2正面下方，通過電量指示燈27可以知道充電座2里面的電池電量。優(yōu)選地，所述感應(yīng)器13為角速度傳感器。優(yōu)選地，所述電池22為可充電電池。此種實(shí)現(xiàn)方式當(dāng)用戶打瞌睡低頭時(shí)，感應(yīng)器13接通，耳機(jī)電路接收到此信息，啟動(dòng)相應(yīng)的處理邏輯，通過蜂鳴器12報(bào)警，并可以通過感應(yīng)器開關(guān)14打開或關(guān)閉感應(yīng)器13，并且可以設(shè)置感應(yīng)器13的靈敏度。同時(shí)，還可通過耳機(jī)電路中的軟件邏輯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對疲勞駕駛的自動(dòng)語音提示，當(dāng)用戶在短時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，耳機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)在耳機(jī)中反復(fù)播放疲勞駕駛語音提示，建議用戶停車休息。例如:“您已進(jìn)入疲勞駕駛狀態(tài)，為了您和乘客的安全，建議您停車休息！ ”等等。實(shí)施例3:優(yōu)選地，所述感應(yīng)器13為加速度感應(yīng)器。實(shí)施例4:所述一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)為藍(lán)牙耳機(jī)、普通2.4G無線耳機(jī)或w1-fi耳機(jī)
坐寸ο根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托? 改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:包括耳機(jī)、充電座，所述充電座一側(cè)設(shè)有與所述耳機(jī)形狀相應(yīng)的凹槽，所述耳機(jī)嵌入在所述充電座一側(cè)的凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:所述耳機(jī)包括耳機(jī)主體、耳塞、感應(yīng)器、耳機(jī)充電觸點(diǎn)，所述耳塞位于所述耳機(jī)主體一側(cè)，所述感應(yīng)器設(shè)置于耳機(jī)主體內(nèi)部，所述耳機(jī)充電觸點(diǎn)位于耳機(jī)主體下部左側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:所述耳機(jī)還包括蜂鳴器、感應(yīng)器開關(guān)，所述蜂鳴器設(shè)置于耳機(jī)主體一側(cè)，所述感應(yīng)器開關(guān)位于所述耳機(jī)主體外側(cè)，所述感應(yīng)器與所述感應(yīng)器開關(guān)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:所述充電座包括充電座外殼、電池、外設(shè)供電接口、充電接口、開關(guān)、耳機(jī)充電接口，所述充電座外殼內(nèi)設(shè)有電池，所述充電座外殼上方設(shè)有外設(shè)供電接口，所述外設(shè)供電接口右側(cè)設(shè)有充電接口，所述充電接口右側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述充電座外殼右端設(shè)有耳機(jī)充電接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求書3所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:還包括電量指示燈，所述電量指示燈位于所述充電座正面下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:所述感應(yīng)器為重力感應(yīng)器、角速度傳感器或加速度感應(yīng)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求書4所述的防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)，其特征在于:所述電池為可充電電池?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型提供了一種防止駕駛員打瞌睡的耳機(jī)包括耳機(jī)、充電座，所述充電座一側(cè)設(shè)有與所述耳機(jī)形狀相應(yīng)的凹槽，所述耳機(jī)嵌入在所述充電座一側(cè)的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單、功能強(qiáng)，無線耳機(jī)作為充電座的子機(jī)，具有駕駛員打瞌睡或者沒有集中注意力的提醒功能，且能很方便的給耳機(jī)充電。
文檔編號(hào)H04R1/10GK203120122SQ20132003104
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者吳小兵 申請人:吳小兵