專利名稱：一種基于3g智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及智能交通技術領域，具體是一種基于3G智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
背景技術：
隨著汽車的日益普及，對汽車信息的遠程實時監(jiān)控，即汽車聯(lián)網(wǎng)技術的需求越來越大。目前常見的汽車聯(lián)網(wǎng)設備或GPS導航儀一般采用自帶的GPS模塊獲取汽車位置信息，使用自帶的通信模塊與遠程服務器通信，因此造成現(xiàn)有的車載終端體積較大、成本也較高。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術的上述不足，本實用新型提供一種基于3G智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其利用3G智能手機的GPS導航和數(shù)據(jù)傳輸功能，可大大減小車載終端的體積和制作成本，而且還解決了利用3G智能手機進行導航和定位時續(xù)航時間不夠的問題。一種基于3G智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括汽車、車載終端、3G智能手機、遠程服務器和GPS導航衛(wèi)星；所述車載終端包括主控模塊及與主控模塊連接的電源轉換模塊、CAN通訊模塊、藍牙模塊及USB模塊，電源轉換模塊與汽車上的車載電源連接，CAN通訊模塊與汽車上的汽車CAN總線網(wǎng)絡連接，電源轉換模塊與USB模塊連接；所述3G智能手機包括處理器及與處理器連接的藍牙模塊、USB接口、3G通信模塊及GPS模塊，3G智能手機的藍牙模塊與所述車載終端上的藍牙模塊無線連接，USB接口與所述USB模塊連接，3G通信模塊與所述遠程服務器無線連接，GPS模塊與GPS導航衛(wèi)星無線連接。本實用新型將車載終端的GPS定位和無線通信功能使用3G智能手機來實現(xiàn)，減小了車載終端的體積，也降低了制作成本，其利用3G網(wǎng)絡具有數(shù)據(jù)傳輸速度快、覆蓋面廣、支持多媒體服務等優(yōu)點，可以更有效的利用手機資源，同時提高人機交互效果；另外，使用車載電源為3G智能手機實時充電，解決了利用手機進行導航和定位時續(xù)航時間不夠的問題，可保證在長時間行駛過程中的正常使用。

圖1是本實用新型電路模塊結構示意圖。圖中:1-汽車，2-車載終端，3-3G智能手機，4-遠程服務器，5-GPS導航衛(wèi)星，
11-汽車CAN總線網(wǎng)絡，12-車載電源，21-主控模塊，22-電源轉換模塊，23-CAN通訊模塊，24-藍牙模塊，25-USB模塊，31-處理器，32-藍牙模塊，33-USB接口，34-3G通信模塊，35-GPS 模塊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。[0009]請參考圖1，本實用新型包括汽車1、車載終端2、3G智能手機3、遠程服務器4和GPS導航衛(wèi)星5。所述汽車I上設有汽車CAN總線網(wǎng)絡11及車載電源12，所述車載終端2包括主控模塊21、電源轉換模塊22、CAN通訊模塊23、藍牙模塊24及USB模塊25，所述主控模塊21與電源轉換模塊22、CAN通訊模塊23、藍牙模塊24及USB模塊25連接，電源轉換模塊22與車載電源12連接，CAN通訊模塊23與汽車CAN總線網(wǎng)絡11連接，所述車載終端2通過CAN通訊模塊23從汽車CAN總線網(wǎng)絡11上獲取車輛運行數(shù)據(jù)(例如運行速度、油耗、里程、停車時間、熄火時間、車輛運行狀態(tài)等)。所述電源轉換模塊22與車載電源12連接，用于將車載電源12提供的電源轉化為合適的電壓后提供給主控模塊21和USB模塊25。所述3G智能手機3包括處理器31、藍牙模塊32、USB接口 33、3G通信模塊34及GPS模塊35，所述處理器31與藍牙模塊32、USB接口 33、3G通信模塊34及GPS模塊35連接，其中3G智能手機3的藍牙模塊32與所述車載終端2上的藍牙模塊24無線連接，USB接口 33與所述車載終端2上的USB模塊25連接，3G通信模塊34與所述遠程服務器4無線連接，GPS模塊35與GPS導航衛(wèi)星5無線連接，所述處理器31通過GPS模塊35接收GPS導航衛(wèi)星5發(fā)射的衛(wèi)星信號并根據(jù)所述衛(wèi)星信號計算車輛的位置信息。所述車載終端2可通過藍牙模塊24或USB模塊25將CAN通訊模塊23采集到的車輛運行數(shù)據(jù)發(fā)送給3G智能手機3，然后使用3G智能手機3自帶的GPS模塊35與GPS導航衛(wèi)星5通信，獲取車輛的位置信息。3G通信模塊34與所述遠程服務器4無線連接，可以將上述車輛運行數(shù)據(jù)和車輛的位置信息發(fā)生給遠程服務器4，并可接收遠程服務器發(fā)送的指令信息。本實用新型的車載終端支持藍牙和USB兩種方式與3G智能手機通信，在USB數(shù)據(jù)線連接時使用USB通信，未連接時使用藍牙通信；車載終端的電源可由車載電源(例如汽車蓄電池)提供，經(jīng)電源轉換模塊22調理后供主控模塊和USB模塊使用；同時，車載終端的USB模塊通過可以通過3G智能手機的USB接口為手機充電；車輛的定位和導航由3G智能手機的GPS模塊實現(xiàn)，汽車與遠程服務器的通信通過智能手機的3G無線網(wǎng)絡實現(xiàn)。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型將車載終端的GPS定位和無線通信功能使用3G智能手機來實現(xiàn)，減小了車載終端的體積，也降低了制作成本；另外，使用車載電源為3G智能手機實時充電，解決了利用手機進行導航和定位時續(xù)航時間不夠的問題。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何屬于本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。
權利要求1.一種基于3G智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于:包括汽車(I)、車載終端(2)、3G智能手機(3)、遠程服務器(4)和GPS導航衛(wèi)星(5);所述車載終端(2)包括主控模塊(21)及與主控模塊(21)連接的電源轉換模塊(22)、CAN通訊模塊(23)、藍牙模塊(24)及USB模塊(25)，電源轉換模塊(22)與汽車(I)上的車載電源(12)連接，CAN通訊模塊(23)與汽車⑴上的汽車CAN總線網(wǎng)絡(11)連接，電源轉換模塊(22)與USB模塊(25)連接；所述3G智能手機(3)包括處理器(31)及與處理器(31)連接的藍牙模塊(32)、USB接口(33)、3G通信模塊(34)及GPS模塊(35)，3G智能手機(3)的藍牙模塊(32)與所述車載終端(2)上的藍牙模塊(24)無線連接，USB接口(33)與所述USB模塊(25)連接，3G通信模塊(34)與所述遠程服務器⑷無線連接，GPS模塊(35)與GPS導航衛(wèi)星(5)無線連接。
專利摘要一種基于3G智能手機的汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括汽車、車載終端、3G智能手機、遠程服務器和GPS導航衛(wèi)星。所述車載終端包括主控模塊及與主控模塊連接的電源轉換模塊、CAN通訊模塊、藍牙模塊及USB模塊，電源轉換模塊與汽車上的車載電源連接，CAN通訊模塊與汽車上的汽車CAN總線網(wǎng)絡連接，電源轉換模塊與USB模塊連接。所述3G智能手機包括處理器及與處理器連接的藍牙模塊、USB接口、3G通信模塊及GPS模塊。本實用新型將車載終端的GPS定位和無線通信功能使用3G智能手機來實現(xiàn)，減小了車載終端的體積，也降低了制作成本，解決了利用手機進行導航和定位時續(xù)航時間不夠的問題。
文檔編號H04L29/08GK203057206SQ20132004327
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權日2013年1月25日
發(fā)明者芮鵬飛, 劉爽 申請人:芮鵬飛, 劉爽