一種揚(yáng)聲器支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種揚(yáng)聲器支架，涉及汽車音響領(lǐng)域，以解決后環(huán)繞揚(yáng)聲器安裝和音質(zhì)效果差的問題。一種揚(yáng)聲器支架，所述揚(yáng)聲器安裝在支架上，所述支架固定安裝在窗框加強(qiáng)板和尾門立柱上，所述支架呈Y型，所述支架的三個(gè)端頭均設(shè)有連接短板，所述支架中部呈拱形，所述支架設(shè)有兩個(gè)與所述揚(yáng)聲器相適配的安裝孔。本實(shí)用新型實(shí)施例一種揚(yáng)聲器支架用于安裝后環(huán)繞揚(yáng)聲器，提高汽車音響音質(zhì)效果。
【專利說明】一種揚(yáng)聲器支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車音響領(lǐng)域，特別是指一種揚(yáng)聲器支架。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車音響領(lǐng)域，人們一直在追求這樣一種效果，坐在汽車?yán)锞腿缤谖枧_(tái)前，所有的聲音都是從前擋風(fēng)玻璃處發(fā)出來的，閉上眼睛，就如同感受到身處演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。每種樂器的音響都可以達(dá)到最佳的重播效果。這就是我們通常所說的專業(yè)級(jí)的Hi—Fi (HighFidelity高保真)效果。達(dá)到理想的Hi—Fi效果，關(guān)鍵是做到聲源同步和各頻段信號(hào)的放大比例相同。這就要求汽車音響系統(tǒng)中的揚(yáng)聲器提出更高的要求:極佳的音色與定位感。因此，揚(yáng)聲器的數(shù)量和其布置方式是很重要的條件。
[0003]隨著B80V車型設(shè)計(jì)進(jìn)行，品牌音響整體布置、結(jié)構(gòu)開發(fā)經(jīng)過多次優(yōu)化，已完成了CAE分析、音效分析、結(jié)構(gòu)匹配等。后環(huán)繞揚(yáng)聲器的安裝結(jié)構(gòu)已經(jīng)具備使用性、通用性，因此B80V后環(huán)繞揚(yáng)聲器支架作為整車娛樂系統(tǒng)的重要組成部分需要受到專利保護(hù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種揚(yáng)聲器支架，以解決后環(huán)繞揚(yáng)聲器安裝和音質(zhì)效果差的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種揚(yáng)聲器支架，所述揚(yáng)聲器安裝在支架上，所述支架固定安裝在窗框加強(qiáng)板和尾門立柱上，所述支架呈Y型，所述支架的三個(gè)端頭均設(shè)有連接短板，所述支架中部呈拱形，所述支架設(shè)有兩個(gè)與所述揚(yáng)聲器相適配的安裝孔。
[0006]其中，所述三個(gè)連接短板均設(shè)有圓形螺孔，所述三個(gè)連接短板與支架均形成弧度，其中兩個(gè)連接短板與所述尾門立柱固定連接，另一個(gè)與所述窗框加強(qiáng)板固定連接。
[0007]其中，所述連接短板與所述支架連接處設(shè)有加強(qiáng)筋，所述支架的分叉處設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]其中，所述支架的一分叉上設(shè)有一凸起，所述凸起上設(shè)有安裝孔。
[0009]其中，所述與尾門立柱固定連接的其中一個(gè)連接短板設(shè)有橢圓形螺孔，所述與窗框加強(qiáng)板固定連接的連接短板與所述窗框加強(qiáng)板平行。
[0010]其中，所述支架邊側(cè)設(shè)有翻邊，所述支架分叉處的弧度與所述揚(yáng)聲器相適配。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，通過增設(shè)揚(yáng)聲器支架，解決了后環(huán)繞揚(yáng)聲器的安裝問題，揚(yáng)聲器在車內(nèi)的安裝更牢固，提高了汽車音響的音質(zhì)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例裝配示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的右視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的后視圖。
[0017][主要元件符號(hào)說明]
[0018]1:揚(yáng)聲器；
[0019]2:支架；
[0020]3:窗框加強(qiáng)板；
[0021]4:尾門立柱；
[0022]5:連接短板；
[0023]6:加強(qiáng)筋；
[0024]7:翻邊；
[0025]8:螺孔；
[0026]9:安裝孔；
[0027]10:凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0029]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例針對(duì)現(xiàn)有的后環(huán)繞揚(yáng)聲器安裝和音質(zhì)效果差的問題，提供一種揚(yáng)聲器支架，所述揚(yáng)聲器I安裝在支架2上，所述支架2固定安裝在窗框加強(qiáng)板3和尾門立柱4上，所述支架2呈Y型，所述支架2的三個(gè)端頭均設(shè)有連接短板5，所述支架2中部呈拱形，所述支架2設(shè)有兩個(gè)與所述揚(yáng)聲器I相適配的安裝孔9。
[0030]進(jìn)一步的，如圖1所示，所述揚(yáng)聲器I呈桶狀，兩側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有螺孔，使得揚(yáng)聲器I緊固在所述支架2上，防止松動(dòng)。
[0031]其中，如圖3、圖4所示，所述支架2呈Y型，中部呈拱形，方便與車身安裝配合；所述支架2的三個(gè)端頭均設(shè)有連接短板5，連接處分別設(shè)有加強(qiáng)筋6，所述支架2的分叉處出也設(shè)有加強(qiáng)筋6，加強(qiáng)整體連接和強(qiáng)度。
[0032]進(jìn)一步的，所述連接短板5設(shè)有螺孔8，右端連接短板5設(shè)有橢圓形螺孔，便于整體的安裝和拆卸；所述支架2底端的連接短板5與所述窗框加強(qiáng)板3平行且通過標(biāo)準(zhǔn)件固定連接；所述支架2右端的連接短板5與支架2形成弧度，與尾門立柱4相適配；所述支架2左右端的連接短板5均通過標(biāo)準(zhǔn)件與所述尾門立柱4固定連接。
[0033]其中，所述支架2邊側(cè)均設(shè)有翻邊7，卡固揚(yáng)聲器I的安裝板；所述支架2分叉處的弧度與所述揚(yáng)聲器I桶形外殼的弧度相同，便于配合；所述支架2右分叉設(shè)有凸起10，可以卡固揚(yáng)聲器I ;所述支架2左右分叉對(duì)稱設(shè)有安裝孔9，與所述揚(yáng)聲器I安裝板的螺孔相適配。
[0034]安裝過程為:首先，將揚(yáng)聲器I卡固在支架2的分叉處，使得安裝板的螺孔與支架2的安裝孔9對(duì)齊，通過標(biāo)準(zhǔn)件將揚(yáng)聲器I緊固在支架上；再將支架2的連接短板5上的螺孔8與窗框加強(qiáng)板3和尾門立柱4上的安裝孔分別對(duì)齊，通過標(biāo)準(zhǔn)件將支架2緊固在車身上。
[0035]上述方案中，通過增設(shè)揚(yáng)聲器支架，解決了后環(huán)繞揚(yáng)聲器的安裝問題，揚(yáng)聲器在車內(nèi)的安裝更牢固，提高了汽車音響的音質(zhì)效果。
[0036]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種揚(yáng)聲器支架，所述揚(yáng)聲器安裝在支架上，所述支架固定安裝在窗框加強(qiáng)板和尾門立柱上，其特征在于，所述支架呈Y型，所述支架的三個(gè)端頭均設(shè)有連接短板，所述支架中部呈拱形，所述支架設(shè)有兩個(gè)與所述揚(yáng)聲器相適配的安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的揚(yáng)聲器支架，其特征在于，所述三個(gè)連接短板均設(shè)有圓形螺孔，所述三個(gè)連接短板與支架形成弧度，其中兩個(gè)連接短板與所述尾門立柱固定連接，另一個(gè)與所述窗框加強(qiáng)板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的揚(yáng)聲器支架，其特征在于，所述連接短板與所述支架連接處設(shè)有加強(qiáng)筋，所述支架的分叉處設(shè)有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的揚(yáng)聲器支架，其特征在于，所述支架的一分叉上設(shè)有一凸起，所述凸起上設(shè)有安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的揚(yáng)聲器支架，其特征在于，所述與尾門立柱固定連接的其中一個(gè)連接短板設(shè)有橢圓形螺孔，所述與窗框加強(qiáng)板固定連接的連接短板與所述窗框加強(qiáng)板平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的揚(yáng)聲器支架，其特征在于，所述支架邊側(cè)設(shè)有翻邊，所述支架分叉處的弧度與所述揚(yáng)聲器相適配。
【文檔編號(hào)】H04R1/02GK203574813SQ201320638968
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】劉兆丹, 陳新, 張進(jìn)明, 張永剛 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司