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      車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7788793閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),包括:接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元;其中,網(wǎng)絡(luò)接口單元、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及狀態(tài)顯示單元依次連接。本實(shí)用新型通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口單元連接到車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),并將診斷結(jié)果通過(guò)狀態(tài)顯示單元顯示給維修人員,能夠快速檢測(cè)出網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障問(wèn)題,例如存在線纜針腳錯(cuò)誤、連接不牢固或屏蔽層受損等,并能快速定位發(fā)生線纜故障的位置。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】 車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),尤其涉及一種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,輕軌或地鐵已是人們生活中必不可少的交通工具,而且還承擔(dān)著越來(lái)越多的功能?,F(xiàn)代科技已經(jīng)將網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人通信電子裝置以及娛樂(lè)設(shè)備等整合到輕軌以及地鐵車(chē)廂內(nèi)部,為乘客提供了前所未有的便利。
      [0003]但是,隨著輕軌或地鐵車(chē)輛上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用日益普遍,車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定性逐漸成為用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。其中,網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障,例如線纜針腳錯(cuò)誤、連接不牢固或屏蔽層受損等,是導(dǎo)致車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不穩(wěn)定的重要原因。目前,還沒(méi)有一種故障檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)中存在的這些問(wèn)題,而且網(wǎng)絡(luò)線纜連接錯(cuò)綜復(fù)雜且都布置在車(chē)廂內(nèi)部單靠人力是很難檢測(cè)到故障出現(xiàn)的根源的。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),用以解決現(xiàn)有車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)中存在的靠人力難以檢測(cè)出網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障以及難以定位連接故障出現(xiàn)的根源的問(wèn)題。
      [0005]本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),其特征在于,包括:接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元;其中,網(wǎng)絡(luò)接口單元、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及狀態(tài)顯示單元依次連接。
      [0006]進(jìn)一步地,選擇按鈕、選擇顯示燈、至少一個(gè)選通按鈕、以及與選通按鈕個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的選通顯示燈。所述選擇按鈕與所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元連接;所述選擇顯示燈與所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元連接;所述選通按鈕與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元連接;所述選通顯示燈與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元連接。
      [0007]進(jìn)一步地,所述車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),還包括:上位機(jī)以及上位機(jī)接口單元,所述上位機(jī)接口單元連接在網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元和所述上位機(jī)之間。
      [0008]優(yōu)選地,所述上位機(jī)接口單元為USB接口或以太網(wǎng)接口。
      [0009]進(jìn)一步地,所述車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),還包括:專(zhuān)家診斷系統(tǒng),所述專(zhuān)家診斷系統(tǒng)設(shè)置在至少以下一種位置上:所述狀態(tài)顯示單元、所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及所述上位機(jī)。
      [0010]進(jìn)一步地,所述車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),還包括:供電單元,所述供電單元與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及狀態(tài)顯示單元連接。
      [0011]本實(shí)用新型通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口單元連接到車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),并將診斷結(jié)果通過(guò)狀態(tài)顯示單元顯示給維修人員,能夠快速檢測(cè)出網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障問(wèn)題,例如存在線纜針腳錯(cuò)誤、連接不牢固或屏蔽層受損等,并能快速定位發(fā)生線纜故障的位置。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0015]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0016]如圖1所示,為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖,包括:接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元11、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元12以及顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元13 ;其中,網(wǎng)絡(luò)接口單元11、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元12以及狀態(tài)顯示單元13依次連接。
      [0017]具體來(lái)說(shuō),本實(shí)施例所述的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)可以用于對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)進(jìn)行診斷,例如可以為地鐵車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)或者輕軌車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。其中,網(wǎng)絡(luò)接口單元11可以根據(jù)待診斷的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)所用的網(wǎng)絡(luò)接口類(lèi)型來(lái)進(jìn)行設(shè)定,例如可以為DB9型網(wǎng)絡(luò)接口,主要用于將待診斷的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)中,以便于車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是否存在網(wǎng)絡(luò)連接故障。在待診斷的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口單元11成功接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)之后,網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元12開(kāi)始啟動(dòng),主要用于對(duì)接入的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)診斷,包括直接診斷和間接診斷,用戶(hù)可以在系統(tǒng)界面上進(jìn)行隨意選擇診斷方式,當(dāng)然,也可以將兩種診斷方式結(jié)合使用,其中,直接診斷可以對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)線纜的每一個(gè)通道進(jìn)行選通測(cè)試,以檢測(cè)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)線纜是否存在通道斷開(kāi)、短路、錯(cuò)接或者粘連等故障問(wèn)題,這種診斷方式可以直接通過(guò)控制開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn);其中,間接診斷可以通過(guò)偵聽(tīng)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),然后根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型選擇相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析偵聽(tīng)到的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),根據(jù)解析出的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來(lái)判斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)是否存在斷點(diǎn)、短路、錯(cuò)接或者粘連等故障問(wèn)題,并且可以直接定位出現(xiàn)故障的位置,這種診斷方式可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制器和邏輯電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元12診斷完成之后,將診斷結(jié)果發(fā)送至狀態(tài)顯示單元13,狀態(tài)顯示單元13用于顯示診斷結(jié)果,以便于維修人員根據(jù)顯示的診斷結(jié)果制定相應(yīng)的解決方案。
      [0018]如圖2所示,為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于,本實(shí)施例除了包括接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元21、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22以及顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元23之外,還包括選擇按鈕26、選擇顯示燈25、至少一個(gè)選通按鈕24、與選通按鈕個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的選通顯示燈27以及專(zhuān)家診斷系統(tǒng)28,其中選擇按鈕26與網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22連接;選擇顯示燈25與網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22連接;選通按鈕24與網(wǎng)絡(luò)接口單元21連接;選通顯示燈27與網(wǎng)絡(luò)接口單元21連接,專(zhuān)家診斷系統(tǒng)28設(shè)置在狀態(tài)顯示單元23或網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22上。
      [0019]當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)診斷時(shí),首先通過(guò)選擇按鈕26選擇采用的診斷方式,例如,可以設(shè)置直接診斷方式為默認(rèn)診斷方式,即當(dāng)選擇按鈕26處于啟動(dòng)狀態(tài)且對(duì)應(yīng)的選擇顯示燈25不亮?xí)r,說(shuō)明當(dāng)前為直接診斷方式。當(dāng)按下選擇按鈕26,對(duì)應(yīng)的選擇顯示燈25閃亮?xí)r,表示此時(shí)為間接診斷方式。當(dāng)采用直接診斷方式檢測(cè)時(shí),在網(wǎng)絡(luò)接口單元21與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)連接成功之后,此時(shí)可以對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行直接診斷,診斷過(guò)程如下:按下某一個(gè)與網(wǎng)絡(luò)接口單元21相連的選通按鈕24,其中選通按鈕26的個(gè)數(shù)與網(wǎng)絡(luò)接口的類(lèi)型或所用電纜的線路數(shù)相對(duì)應(yīng),且每個(gè)選通按鈕通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口 21與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)線纜中的某一線纜通道相連通,當(dāng)按下某一選通按鈕時(shí),則該線纜通道處于選通狀態(tài),即可以形成電源回路,如果該線纜通道的線纜連接正常,則與該線纜通道的對(duì)應(yīng)的選通指示燈27閃亮,則說(shuō)明該線纜通道正常,否則該線纜通道存在短路、斷路等故障問(wèn)題,利用相似的方法再選擇其他選通按鈕測(cè)試其他線纜通道的線纜情況,最后綜合判斷具體的故障問(wèn)題。類(lèi)似地,按下選擇按鈕26,對(duì)應(yīng)的選擇顯示燈25閃亮,則啟動(dòng)間接診斷方式。當(dāng)采用間接診斷方式檢測(cè)時(shí),在網(wǎng)絡(luò)接口單元21與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)連接成功后,則此時(shí)就可以對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行間接診斷。其診斷過(guò)程如下:網(wǎng)絡(luò)接口單元21與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)連通形成邏輯電平,網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22偵聽(tīng)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),然后根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型選擇相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器及預(yù)先存儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)屬性配置文件解析出偵聽(tīng)到的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22根據(jù)解析的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析得出診斷結(jié)果,將診斷結(jié)果進(jìn)行特定的編碼處理得到診斷編碼結(jié)果,并將診斷編碼結(jié)果發(fā)送至狀態(tài)顯示單元23,狀態(tài)顯示單元23根據(jù)診斷編碼結(jié)果搜索設(shè)置在狀態(tài)顯示單元23里面的專(zhuān)家診斷系統(tǒng)28得到對(duì)應(yīng)的故障信息,其中,專(zhuān)家診斷系統(tǒng)28里存儲(chǔ)了診斷編碼結(jié)果所對(duì)應(yīng)的故障信息,并將搜索出的故障信息顯示出來(lái),使車(chē)輛調(diào)試維護(hù)人員直觀的看出車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)是否存在斷點(diǎn)、短路、錯(cuò)接或者粘連等故障以及故障發(fā)生的位置。
      [0020]其中,需要需說(shuō)明的是,也可以把上述實(shí)施例中專(zhuān)家診斷系統(tǒng)設(shè)置在網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22中,網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元22根據(jù)解析的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析得出診斷結(jié)果,將診斷結(jié)果進(jìn)行特定的編碼處理得到診斷編碼結(jié)果,并根據(jù)診斷編碼結(jié)果搜索專(zhuān)家診斷系統(tǒng)28,將搜索出的故障信息發(fā)送至狀態(tài)顯示單元23進(jìn)行顯示,使車(chē)輛調(diào)試維護(hù)人員直觀的看出車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)是否存在斷點(diǎn)、短路、錯(cuò)接或者粘連等故障以及故障發(fā)生的位置。
      [0021]本實(shí)用新型通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口單元連接到車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),并將診斷結(jié)果通過(guò)狀態(tài)顯示單元顯示給維修人員,能夠快速檢測(cè)出網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障問(wèn)題,例如存在線纜針腳錯(cuò)誤、連接不牢固或屏蔽層受損等,并能快速定位發(fā)生線纜故障的位置,方便易用,而且節(jié)省了大量的人力物力資源。
      [0022]如圖3所示,為本實(shí)用新型提供的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)施例與上述實(shí)施例的區(qū)別在于,本實(shí)施例除了包括接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元31、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32、顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元33、選通顯示燈34、選擇顯示燈35、選通按鈕36選擇按鈕37以及專(zhuān)家診斷系統(tǒng)40之外,還包括:上位機(jī)41、連接在網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32和上位機(jī)41之間的上位機(jī)接口單元38以及供電單元39,其中,供電單元39與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元31、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32、狀態(tài)顯示單元33、上位機(jī)接口單元38、選通顯示燈34、選擇顯示燈35、選通按鈕36以及選擇按鈕37連接。
      [0023]其中,上位機(jī)接口單元38可以為USB接口或以太網(wǎng)接口,用于連接上位機(jī)41,并用于將網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32的診斷結(jié)果傳送到上位機(jī)41,以使上位機(jī)41接收到診斷結(jié)果后根據(jù)診斷結(jié)果給出相應(yīng)的解決方案。其中,上位機(jī)41為控制計(jì)算機(jī),可以實(shí)現(xiàn)信息共享,在這里,可以在上位機(jī)41上預(yù)先存儲(chǔ)不同故障的不同解決方案,當(dāng)它接收到網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32發(fā)送的診斷結(jié)果后可以快速的給出相應(yīng)的解決方案。供電單元39主要負(fù)責(zé)為整個(gè)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)供電,可以通過(guò)布置電源線外接電源來(lái)實(shí)現(xiàn),也可以設(shè)置為電池供電
      >j-U ρ?α裝直。
      [0024]另外,在進(jìn)行間接診斷時(shí),網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元32可以通過(guò)上位機(jī)接口單元31從上位機(jī)41上獲取配置文件,其中配置文件中記錄了網(wǎng)絡(luò)屬性數(shù)據(jù),然后根據(jù)配置文件解析偵聽(tīng)到的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),并對(duì)解析到的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得出診斷結(jié)果,并將診斷結(jié)果進(jìn)行特定的編碼處理得到診斷編碼結(jié)果,將診斷編碼結(jié)果發(fā)送至狀態(tài)顯示單元33或通過(guò)上位機(jī)接口單元38發(fā)送至上位機(jī)41進(jìn)行顯示,狀態(tài)顯示單元33或上位機(jī)41根據(jù)診斷編碼結(jié)果搜索專(zhuān)家診斷系統(tǒng)40得到對(duì)應(yīng)的故障信息,其中專(zhuān)家診斷系統(tǒng)40可以設(shè)置在狀態(tài)顯示單元33或上位機(jī)41上,或者同時(shí)設(shè)置在狀態(tài)顯示單元33或上位機(jī)41上,并把搜索出的故障信息顯示出來(lái),使車(chē)輛調(diào)試維護(hù)人員直觀的看出車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)是否存在斷點(diǎn)、短路、錯(cuò)接或者粘連等故障以及故障發(fā)生的位置。
      [0025]本實(shí)用新型通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口單元連接到車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),并將診斷結(jié)果通過(guò)狀態(tài)顯示單元顯示給維修人員,能夠快速檢測(cè)出網(wǎng)絡(luò)線纜連接故障問(wèn)題,例如存在線纜針腳錯(cuò)誤、連接不牢固或屏蔽層受損等,并能快速定位發(fā)生線纜故障的位置,方便易用,而且節(jié)省了大量的人力物力資源。并且設(shè)置了上位機(jī)接口單元,可以使診斷系統(tǒng)與上位機(jī)進(jìn)行交互,進(jìn)一步增強(qiáng)了診斷系統(tǒng)的功能。
      [0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),其特征在于,包括:接入車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口單元、診斷車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及顯示診斷結(jié)果的狀態(tài)顯示單元;其中,網(wǎng)絡(luò)接口單元、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及狀態(tài)顯示單元依次連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:選擇按鈕、選擇顯示燈、至少一個(gè)選通按鈕、以及與選通按鈕個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的選通顯示燈; 所述選擇按鈕與所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元連接;所述選擇顯示燈與所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元連接;所述選通按鈕與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元連接;所述選通顯示燈與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:上位機(jī)以及上位機(jī)接口單元,所述上位機(jī)接口單元連接在網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元和所述上位機(jī)之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于,所述上位機(jī)接口單元為USB接口或以太網(wǎng)接口。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:專(zhuān)家診斷系統(tǒng),所述專(zhuān)家診斷系統(tǒng)設(shè)置在至少以下一種位置上: 所述狀態(tài)顯示單元、所述網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及所述上位機(jī)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:供電單元,所述供電單元與所述網(wǎng)絡(luò)接口單元、網(wǎng)絡(luò)診斷處理單元以及狀態(tài)顯示單元連接。
      【文檔編號(hào)】H04L12/26GK204103938SQ201320780518
      【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
      【發(fā)明者】董尋, 張福景 申請(qǐng)人:北車(chē)大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
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