軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，包括：殼體和殼體電路；其中，殼體電路設(shè)置在殼體的內(nèi)部；殼體電路包括電源模塊、PCB電路、M12網(wǎng)絡(luò)連接端口以及電源連接端口，電源模塊和M12網(wǎng)絡(luò)連接端口均與PCB電路相連；殼體包括前面板和后面板，M12網(wǎng)絡(luò)連接端口和電源連接端口均設(shè)置在前面板或后面板上。PCB電路包括無(wú)線通信CPU、WIFI無(wú)線模塊、3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存；WIFI無(wú)線模塊、3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存均與無(wú)線通信CPU相連。本實(shí)用新型M12網(wǎng)絡(luò)連接端口采用M12航空連接器連接，電源連接端口采用M23航空連接器，從而連接更加牢固和可靠。
【專利說(shuō)明】軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)線路由器，具體地，涉及一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器。【背景技術(shù)】
[0002]隨著以太網(wǎng)技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)線產(chǎn)品越來(lái)越多的應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域，包括軌道交通、電力、工廠自動(dòng)化、安防監(jiān)控等行業(yè)。工業(yè)無(wú)線路由器是基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)技術(shù)的無(wú)線產(chǎn)品，可以和標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相連和通信，解決了在一些在惡劣環(huán)境下無(wú)法方便布線，又需要可靠通信的技術(shù)問(wèn)題。
[0003]但是傳統(tǒng)工業(yè)無(wú)線路由器無(wú)法承受軌道交通震動(dòng)、強(qiáng)電磁干擾等各種環(huán)境因素的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其中，網(wǎng)絡(luò)連接和電源端口分別采用Ml2和M23航空連接器連接，非常牢固、可靠，特別適合于軌道交通車輛環(huán)境下的可靠通信和網(wǎng)絡(luò)傳輸需要。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，包括:殼體和殼體電路；
[0006]其中，所述殼體電路設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部；所述殼體電路包括電源模塊、PCB電路、M12網(wǎng)絡(luò)連接端口以及電源連接端口，所述電源模塊和M12網(wǎng)絡(luò)連接端口均與PCB電路相連。
[0007]優(yōu)選地，還包括第一天線和第二天線；其中，所述PCB電路包括無(wú)線通信CPU、WIFI無(wú)線模塊、3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存；WIFI無(wú)線模塊、
3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存、電源模塊均與所述無(wú)線通信(PU相連；第一天線與所述WIFI無(wú)線模塊相連，第二天線與所述3.5G無(wú)線模塊相連，所述M12網(wǎng)絡(luò)連接端口與所述PHY模塊相連。
[0008]優(yōu)選地，所述WIFI無(wú)線模塊通過(guò)MINI PCI總線連接器與所述無(wú)線通信CPU相連。
[0009]優(yōu)選地，所述PHY模塊包括并聯(lián)的第一 PHY芯片和第二 PHY芯片；所述第一 PHY芯片和所述第二 PHY芯片均與所述無(wú)線通信CPU相連。
[0010]優(yōu)選地，所述第一 PHY芯片和所述第二 PHY芯片均與所述CPLD控制器相連。
[0011]優(yōu)選地，還包括第一隔離變壓器和第二隔離變壓器；其中，M12網(wǎng)絡(luò)連接端口的數(shù)量為多個(gè)，所述第一PHY芯片通過(guò)第一隔離變壓器與第一M12網(wǎng)絡(luò)連接端口相連；所述第二PHY芯片通過(guò)第二隔離變壓器與第二 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口相連。
[0012]優(yōu)選地，第一隔離變壓器與第一 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口之間以及第二隔離變壓器與第二 Ml2網(wǎng)絡(luò)連接端口之間均采用Ml2航空連接器連接。
[0013]優(yōu)選地，所述電源模塊通過(guò)電源連接端口與所述無(wú)線通信CPU相連；所述電源連接端口采用M23航空連接器。[0014]優(yōu)選地，還包括LED信號(hào)燈，所述LED信號(hào)燈和所述CPLD控制器相連。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型中M12網(wǎng)絡(luò)連接端口采用M12航空連接器連接，電源連接端口采用M23航空連接器，從而連接更加牢固和可靠，能夠適用于軌道交通通信。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0018]圖1為本實(shí)用新型的電路原理示意框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]在本實(shí)施例中，如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器包括殼體和殼體電路，所述殼體電路設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部。殼體防護(hù)等級(jí)為IP40。殼體電路包括電源模塊、PCB電路、M12網(wǎng)絡(luò)連接端口以及電源連接端口。電源模塊和M12網(wǎng)絡(luò)連接端口均與PCB電路相連。所述殼體包括前面板和后面板，所述M12網(wǎng)絡(luò)連接端口和所述電源連接端口均設(shè)置在所述前面板或后面板上。所述PCB電路包括無(wú)線通信CPU、WIFI 無(wú)線模塊、3.5G 無(wú)線模塊、CPLD 控制器(Complex Programmable Logic Device,復(fù)雜可編程邏輯器件)、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存。無(wú)線通信CPU的頻率為25MHZ。本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器還包括RESET復(fù)位模塊。無(wú)線通信CPU與DDR內(nèi)存、FLASH閃存、PHY模塊、CPLD控制器、3.5G無(wú)線模塊、RESET復(fù)位模塊、電源模塊均連接。3.5G無(wú)線模塊通過(guò)USB連接端口與所述無(wú)線通信CPU相連。本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器還包括第一天線和第二天線，第一天線與所述WIFI無(wú)線模塊相連，第二天線與所述3.5G無(wú)線模塊相連。
[0021]其中，無(wú)線通信CPU通過(guò)MINI PCI總線連接器與WIFI無(wú)線模塊連接。所述WIFI無(wú)線通信模塊標(biāo)準(zhǔn)為IEEE802.lla/b/g/n。
[0022]所述PHY模塊包括并聯(lián)的第一 PHY芯片和第二 PHY芯片，所述第一 PHY芯片和所述第二 PHY芯片均與所述無(wú)線通信CPU相連。第一 PHY芯片和第二 PHY芯片均與CPLD控制器相連。本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器還包括第一隔離變壓器和第二隔離變壓器，其中，M12網(wǎng)絡(luò)連接端口的數(shù)量為多個(gè)，第一 PHY芯片通過(guò)第一隔離變壓器與第一 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口相連。第二 PHY芯片通過(guò)第二隔離變壓器與第二 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口連接。第一隔離變壓器與第一 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口之間以及第二隔離變壓器與第二 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口之間均采用M12航空連接器連接。所述無(wú)線通信CPU與CPLD能夠進(jìn)行雙向通信。本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器還包括LED信號(hào)燈，所述LED信號(hào)燈與CPLD控制器相連，CPLD控制器相連能夠支持LED信號(hào)顯示。電源模塊提供的電源輸入方式為12-48V直流輸入，通過(guò)電源連接端口與無(wú)線通信CPU相連。電源連接端口為M23航空連接器。DDR內(nèi)存的存儲(chǔ)容量為32MB，F(xiàn)LASH閃存的存儲(chǔ)容量為8MB。本實(shí)用新型提供的一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器還包括UART異步收發(fā)傳輸器通信，所述UART異步收發(fā)傳輸器通信與所述無(wú)線通信CPU相連。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，包括:殼體和殼體電路； 其中，所述殼體電路設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部；所述殼體電路包括電源模塊、PCB電路、M12網(wǎng)絡(luò)連接端口以及電源連接端口，所述電源模塊和M12網(wǎng)絡(luò)連接端口均與PCB電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，還包括第一天線和第二天線；其中，所述PCB電路包括無(wú)線通信CPU、WIFI無(wú)線模塊、3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存；WIFI無(wú)線模塊、3.5G無(wú)線模塊、CPLD控制器、PHY模塊、DDR內(nèi)存、FLASH閃存、電源模塊均與所述無(wú)線通信CPU相連；第一天線與所述WIFI無(wú)線模塊相連，第二天線與所述3.5G無(wú)線模塊相連，所述M12網(wǎng)絡(luò)連接端口與所述PHY模塊相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，所述WIFI無(wú)線模塊通過(guò)MINI PCI總線連接器與所述無(wú)線通信CPU相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，所述PHY模塊包括并聯(lián)的第一 PHY芯片和第二 PHY芯片；所述第一 PHY芯片和所述第二 PHY芯片均與所述無(wú)線通信CPU相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，所述第一PHY芯片和所述第二 PHY芯片均與所述CPLD控制器相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，還包括第一隔離變壓器和第二隔離變壓器；其中，M12網(wǎng)絡(luò)連接端口的數(shù)量為多個(gè)，所述第一 PHY芯片通過(guò)第一隔離變壓器與第一 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口相連；所述第二 PHY芯片通過(guò)第二隔離變壓器與第二 M12網(wǎng)絡(luò)連接端口相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，第一隔離變壓器與第一M12網(wǎng)絡(luò)連接端口之間以及第二隔離變壓器與第二M12網(wǎng)絡(luò)連接端口之間均采用M12航空連接器連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，所述電源模塊通過(guò)電源連接端口與所述無(wú)線通信CPU相連；所述電源連接端口采用M23航空連接器。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通通信用工業(yè)無(wú)線路由器，其特征在于，還包括LED信號(hào)燈，所述LED信號(hào)燈和所述CPLD控制器相連。
【文檔編號(hào)】H04L12/771GK203708502SQ201320892778
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】施彥仰 申請(qǐng)人:唯櫟電子科技（上海）有限公司