一種車門防水揚(yáng)聲器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車門防水揚(yáng)聲器，包括揚(yáng)聲器單元、防雨罩、揚(yáng)聲器支架、防水泡棉墊，揚(yáng)聲器單元的折環(huán)、紙錐和防塵罩均采用防水處理，防雨罩結(jié)構(gòu)為配合車門鈑金所設(shè)計(jì)，其上有防雨罩部位、防雨罩部位，防雨罩部位為半碗狀殼體、外表面有導(dǎo)水槽,防雨罩部位為大于防雨罩部位的殼體，防水泡棉墊粘貼于支架預(yù)留槽內(nèi)，揚(yáng)聲器單元和揚(yáng)聲器支架固定在一起，防雨罩置于揚(yáng)聲器支架上，采用超聲波焊接成為一體。技術(shù)效果是整車淋雨試驗(yàn)72小時(shí)，防水效果良好。
【專利說明】一種車門防水揚(yáng)聲器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載揚(yáng)聲器，特別涉及一種車門防水揚(yáng)聲器。

【背景技術(shù)】
[0002]在中國，汽車揚(yáng)聲器制造行業(yè)已經(jīng)是一個(gè)技術(shù)比較成熟的行業(yè)，現(xiàn)在主要致力于聲質(zhì)量的改善、裝飾性設(shè)計(jì)和新材料的應(yīng)用，以提高該行業(yè)的品位，同時(shí)，汽車揚(yáng)聲器的供應(yīng)基地也在增多，而且由于整個(gè)汽車行業(yè)的產(chǎn)量的增長，制造廠家對(duì)汽車揚(yáng)聲器行業(yè)的前景持樂觀態(tài)度。汽車揚(yáng)聲器開發(fā)過程中一般需要滿足客戶的安裝要求、各種性能要求和耐環(huán)境可靠性要求，而裝配在車門的揚(yáng)聲器更進(jìn)一步需要滿足客戶的防水要求，車門揚(yáng)聲器的裝配環(huán)境較為復(fù)雜，需要滿足尺寸配合、振動(dòng)試驗(yàn)、耐環(huán)境實(shí)驗(yàn)和防水防塵實(shí)驗(yàn)；防水效果如何是車門揚(yáng)聲器的一個(gè)重要的衡量指標(biāo)，在車門揚(yáng)聲器安裝環(huán)境下，僅靠車門設(shè)計(jì)做到完全防水較為困難，因此，要滿足客戶的防水要求，揚(yáng)聲器就需要較高防水效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)及市場需要，本實(shí)用新型的揚(yáng)聲器及支架總成就滿足客戶的特殊防水要求，具體技術(shù)方案是，一種車門防水揚(yáng)聲器，包括揚(yáng)聲器單兀、防雨罩、揚(yáng)聲器支架、防水泡棉墊，其特征在于:揚(yáng)聲器單元的折環(huán)、紙錐和防塵罩均采用防水處理，防雨罩結(jié)構(gòu)為配合車門鈑金所設(shè)計(jì)，其上有防雨罩部位、防雨罩部位，防雨罩部位為半碗狀殼體、外表面有導(dǎo)水槽，防雨罩部位為大于防雨罩部位的殼體，防水泡棉墊粘貼于支架預(yù)留槽內(nèi)，揚(yáng)聲器單兀和揚(yáng)聲器支架固定在一起，防雨罩置于揚(yáng)聲器支架上，米用超聲波焊接成為一體。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是整車淋雨試驗(yàn)72小時(shí)，防水效果良好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖2是本實(shí)用新型的揚(yáng)聲器單元結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖3是本實(shí)用新型的防雨罩結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖4是本實(shí)用新型的揚(yáng)聲器支架結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、2、3、4所示，車門防水揚(yáng)聲器，包括揚(yáng)聲器單元1、防雨罩2、揚(yáng)聲器支架3、防水泡棉墊4，揚(yáng)聲器單元I的折環(huán)、紙錐和防塵罩均采用防水處理，可以保證揚(yáng)聲器振動(dòng)系統(tǒng)不滲水。防雨罩2結(jié)構(gòu)為配合車門鈑金設(shè)計(jì)，其上有防雨罩部位a、防雨罩部位b，防雨罩部位b為半碗狀殼體、外表面有導(dǎo)水槽2-1，防雨罩部位a為大于防雨罩部位b的殼體，防雨罩2為主要防雨部件，裝配到車門后，防雨罩部位a可以對(duì)從上流下的雨水進(jìn)行導(dǎo)流，防止雨水流入揚(yáng)聲器單元I內(nèi)部；在車門內(nèi)部除了自上而下流入的雨水，還存在因?yàn)閯e的部件的而產(chǎn)生的滴濺雨水，方向不定，防雨罩部位b就是為了防止滴濺雨水進(jìn)入揚(yáng)聲器而設(shè)計(jì)，它能防止來自水平方向的雨水進(jìn)入揚(yáng)聲器單元I內(nèi)部；防雨罩b部位有一導(dǎo)水槽2-1，可以對(duì)因特殊原因進(jìn)入揚(yáng)聲器內(nèi)部的雨水進(jìn)行導(dǎo)流，阻止雨水流入門內(nèi)板，防止雨水的積存破壞揚(yáng)聲器單兀I的振動(dòng)系統(tǒng)，揚(yáng)聲器支架3用于連接揚(yáng)聲器單兀I和車門鈑金，起支撐作用，支架3和車門鈑金中間使用防水泡棉墊4進(jìn)行密封,起到防止雨水順車門板流入揚(yáng)聲器內(nèi)部，其所粘防水泡棉墊4為日本進(jìn)口泡棉,揚(yáng)聲器單兀I和揚(yáng)聲器支架3固定在一起，，揚(yáng)聲器單元I及揚(yáng)聲器支架3總成除了可以防止雨水從外部流入，自身還需要具有良好的防水效果，揚(yáng)聲器單元I和揚(yáng)聲器支架3的連接和固定，通過自攻螺釘實(shí)現(xiàn)，防雨罩2置于揚(yáng)聲器支架3上,米用超聲波焊接成為一體，由于揚(yáng)聲器支架3和防雨罩2都是PC材質(zhì)，因此采用超聲波焊接工藝，通過超聲波焊接，使揚(yáng)聲器支架3和防雨罩2成為一體，其牢固性和密封性遠(yuǎn)大于通過粘結(jié)劑實(shí)現(xiàn)的粘接，自身的防水效果可以得到保證。
【權(quán)利要求】
1.一種車門防水揚(yáng)聲器,包括揚(yáng)聲器單兀(1)、防雨罩(2)、揚(yáng)聲器支架(3)、防水泡棉墊(4)，其特征在于:揚(yáng)聲器單元(1)的折環(huán)、紙錐和防塵罩均采用防水處理，防雨罩(2)結(jié)構(gòu)為配合車門鈑金所設(shè)計(jì)，其上有防雨罩部位(a)、防雨罩部位(b)，防雨罩部位(b)為半碗狀殼體、外表面有導(dǎo)水槽(2-1),防雨罩部位(a)為大于防雨罩部位(b)的殼體，防水泡棉墊(4)粘貼于支架(3)預(yù)留槽內(nèi)，揚(yáng)聲器單元(1)和揚(yáng)聲器支架(3)固定在一起，防雨罩(2)置于揚(yáng)聲器支架(3)上，采用超聲波焊接成為一體。
【文檔編號(hào)】H04R1/44GK204217112SQ201420547912
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】劉少剛, 魯成華 申請(qǐng)人:天津中環(huán)真美聲學(xué)技術(shù)有限公司