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      一種智能自行車震動(dòng)車把的制作方法

      文檔序號(hào):10047430閱讀:312來(lái)源:國(guó)知局
      一種智能自行車震動(dòng)車把的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能自行車震動(dòng)車把。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行,但是隨著時(shí)代的發(fā)展,自行車的用途不只只是作為代步工具,同時(shí),自行車的用途和分類也越來(lái)越多。越來(lái)越多的人將自行車作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng),有公路自行車賽、山地自行車賽、場(chǎng)地自行車賽、特技自行車比賽等。
      [0003]隨著自行車的發(fā)展促使自行車的分類更多、用途更廣泛,自行車自身的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越智能。傳統(tǒng)的自行車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的需要。為了促進(jìn)自行車的發(fā)展,滿足越來(lái)越細(xì)致的功能需要,自行車的各部件面臨著結(jié)構(gòu)改進(jìn)和完善。
      [0004]目前的自行車車把通常只是具備最初的功能,即轉(zhuǎn)向和承載功能,而這些結(jié)構(gòu)不能滿足日益擴(kuò)大的智能化需求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決目前自行車車把不能滿足當(dāng)前智能化需求的問(wèn)題,提供一種智能自行車震動(dòng)車把。
      [0006]為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0007]—種智能自行車震動(dòng)車把,包括車把主體,所述車把主體包括左把和右把,所述左把或右把的內(nèi)部或外部設(shè)有震動(dòng)結(jié)構(gòu)。
      [0008]通常自行車的車把都是只附帶了剎車、變速器及鈴鐺等裝置,而不能滿足智能自行車的需要,為了滿足智能自行車的智能控制的需要,在車把主體上設(shè)置震動(dòng)結(jié)構(gòu),從而能夠配合整體實(shí)現(xiàn)智能化。
      [0009]作為優(yōu)選,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)于左把或右把的內(nèi)部。設(shè)于內(nèi)部,能夠使得整體結(jié)構(gòu)緊湊。
      [0010]作為優(yōu)選,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)包括內(nèi)嵌入車把主體內(nèi)的支架和支架外端的端頭,支架上設(shè)有震動(dòng)電機(jī)。
      [0011]作為優(yōu)選,所述端頭上設(shè)有密封圈。密封圈能夠使震動(dòng)結(jié)構(gòu)和車把主體之間密封接觸,避免水及其他物質(zhì)進(jìn)入,避免對(duì)震動(dòng)結(jié)構(gòu)造成破壞。
      [0012]作為優(yōu)選,所述端頭上設(shè)有頭罩。頭罩可以輔助進(jìn)行密封。
      [0013]作為優(yōu)選,所述端頭端部的端面上設(shè)有車把燈。車把燈提供警示、提示或照片的功會(huì)泛。
      [0014]作為優(yōu)選,所述車把燈為組合燈,且該組合燈為十字形結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的十字形的四條邊上分別設(shè)有一個(gè)燈。
      [0015]作為優(yōu)選,所述車把燈的組合燈的四個(gè)燈的顏色兩兩相對(duì),分別為白色和黃色。
      [0016]作為優(yōu)選,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括控制震動(dòng)電機(jī)的電路板。
      [0017]電路板可以實(shí)現(xiàn)指令化的操作,電路板可以對(duì)指令進(jìn)行處理并控制震動(dòng)電機(jī)的震動(dòng),使得震動(dòng)結(jié)構(gòu)更加智能。
      [0018]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是:
      [0019]1、車把可以實(shí)現(xiàn)指令下的震動(dòng),通過(guò)震動(dòng)向騎行者提供反饋信息;
      [0020]2、車把可以配合指示燈,從而提供警示、提示或照明的作用;
      [0021]3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用范圍廣。
      【附圖說(shuō)明】
      [0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖2是本實(shí)用新型震動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖3是本實(shí)用新型端頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]圖中:1車把主體,2左把,3右把,4震動(dòng)結(jié)構(gòu),5支架,6端頭,7震動(dòng)電機(jī),8密封圈,9頭罩,10車把燈,11電路板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述說(shuō)明。
      [0027]實(shí)施例:
      [0028]—種智能自行車震動(dòng)車把,如圖1所示,包括車把主體1,所述車把主體1包括左把2和右把3,所述左把2或右把3的內(nèi)部或外部設(shè)有震動(dòng)結(jié)構(gòu)4。為了增加結(jié)構(gòu)的合理性,震動(dòng)結(jié)構(gòu)4設(shè)于左把2或右把3的內(nèi)部。
      [0029]如圖2所示,震動(dòng)結(jié)構(gòu)4包括內(nèi)嵌入車把主體1內(nèi)的支架5和支架5外端的端頭6,支架5上設(shè)有震動(dòng)電機(jī)7 ;端頭6上設(shè)有密封圈8,密封圈8可以在震動(dòng)結(jié)構(gòu)4內(nèi)嵌入車把主體1內(nèi)時(shí),進(jìn)行密封。端頭6上還設(shè)置有頭罩9,頭罩9可以將車把主體1的開口進(jìn)行密封。如圖3所示,端頭6端部的端面上設(shè)有車把燈10,這個(gè)車把燈10可以提供警示和信號(hào)作用。為了強(qiáng)化車把燈10的作用,車把燈10為組合燈,且該組合燈為十字形結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的十字形的四條邊上分別設(shè)有一個(gè)燈。這四個(gè)燈的顏色兩兩相對(duì),分別為白色和黃色。
      [0030]為了增強(qiáng)該車把的智能性,震動(dòng)結(jié)構(gòu)4還設(shè)置了控制震動(dòng)電機(jī)7的電路板11,該電路板11可以接受各種指令,從而配合自行車的其他職能部件,對(duì)各種信息進(jìn)行震動(dòng)反饋,從而實(shí)現(xiàn)車把的智能化。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種智能自行車震動(dòng)車把,包括車把主體(1),所述車把主體(1)包括左把(2)和右把(3 ),其特征在于,所述左把(2 )或右把(3 )的內(nèi)部或外部設(shè)有震動(dòng)結(jié)構(gòu)(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)(4)設(shè)于左把(2)或右把(3)的內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)(4)包括內(nèi)嵌入車把主體(1)內(nèi)的支架(5 )和支架(5 )外端的端頭(6 ),支架(5 )上設(shè)有震動(dòng)電機(jī)(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述端頭(6)上設(shè)有密封圈(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述端頭(6)上設(shè)有頭罩(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述端頭(6)端部的端面上設(shè)有車把燈(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述車把燈(10)為組合燈,且該組合燈為十字形結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的十字形的四條邊上分別設(shè)有一個(gè)燈。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述車把燈(10)的組合燈的四個(gè)燈的顏色兩兩相對(duì),分別為白色和黃色。9.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5或6或7或8所述的一種智能自行車震動(dòng)車把,其特征在于,所述震動(dòng)結(jié)構(gòu)(4 )還包括控制震動(dòng)電機(jī)(7 )的電路板(11)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能自行車震動(dòng)車把。包括車把主體,所述車把主體包括左把和右把,所述左把或右把的內(nèi)部或外部設(shè)有震動(dòng)結(jié)構(gòu)。該車把可以實(shí)現(xiàn)指令下的震動(dòng),通過(guò)震動(dòng)向騎行者提供反饋信息;同時(shí),車把可以配合指示燈,提供警示、提示或照明的作用,該車把的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用范圍廣。
      【IPC分類】B62K21/12, B62J6/00
      【公開號(hào)】CN204956814
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520632939
      【發(fā)明人】楊華
      【申請(qǐng)人】杭州西游科技有限公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請(qǐng)日】2015年8月21日
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