一種車載呼叫對講器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載對講器，更具體的說，本實用新型主要涉及一種車載呼叫對講器，可以裝在車外部，便于車主遠離車輛時與車輛附近的人員進行遠距離對話，適于交警處理違停或其他急需挪車的情況。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，交警處理違?；蚱渌毙柢囍髋曹嚂r，車主往往距離車子較遠，無法及時得知相關(guān)信息，造成了不必要的麻煩。現(xiàn)有做法是車主在車子上留上車主聯(lián)系信息，便于相關(guān)人員與車主及時聯(lián)系，這樣做極大的泄露了個人隱私，極其為不法分子利用。市面上的車載對講設(shè)備大都安裝在車內(nèi)，車主不在車輛內(nèi)或車輛附近時無法啟用，不能滿足該需求。鑒于此，需要一種新型車載對講設(shè)備，既能及時聯(lián)系遠離車輛的車主，又不泄露車主的隱私。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對上述不足，提供一種車載呼叫對講器，既能及時聯(lián)系遠離車輛的車主，又不泄露車主的隱私。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種車載呼叫對講器，包括殼體和線路板，其特征在于:所述殼體上設(shè)置有按鍵、咪頭及咪頭孔、揚聲器及揚聲器孔，所述線路板設(shè)有電源接口、主控芯片、與主控芯片連接的音頻輸入輸出模塊、與主控芯片連接的呼叫輸入輸出模塊，所述音頻輸入輸出模塊與音頻輸入輸出接口連接，所述音頻輸入輸出接口與咪頭和揚聲器連接，所述呼叫輸入輸出模塊與呼叫輸入輸出接口連接，所述呼叫輸入輸出接口與按鍵連接。
[0006]進一步的，所述殼體上設(shè)有攝像頭。
[0007]進一步的，所述主控芯片還連接有降噪模塊。
[0008]更進一步的，所述降噪模塊設(shè)于殼體內(nèi)。
[0009]進一步的，所述主控芯片還連接有移動通信模塊或WIFI模塊。
[0010]進一步的，所述咪頭為高保真鍍銀振膜電容咪頭。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0012]1、將車載呼叫對講器安裝在車輛外部并與車內(nèi)電源和車載支持通信對講功能的設(shè)備如DVR連接，需要聯(lián)系遠離車輛的車主時，按下按鍵，即可啟動車載呼叫對講器，通過網(wǎng)絡(luò)與車主手機APP進行語音對講，及時應對交警處理違?；蚱渌毙柢囍髋曹嚑顩r，又不泄露車主的隱私；
[0013]2、當主控芯片連接有移動通信模塊時，將車載呼叫對講器安裝在車輛外部并與車內(nèi)電源連接，需要聯(lián)系遠離車輛的車主時，按下按鍵，即可啟動車載呼叫對講器，通過網(wǎng)絡(luò)推送到與車主手機APP進行語音對講；
[0014]3、底殼上設(shè)螺栓孔，便于用螺栓螺帽將車載呼叫對講器安裝在車輛后視鏡或牌照框處等車體外部，與車內(nèi)電源連接方便。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例1線路板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例1線路板的工作原理圖；
[0018]圖4為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，I為殼體、2為咪頭孔、3為揚聲器孔、4為按鍵、5為線路板、6為音頻輸入輸出模塊、7為主控芯片、8為輸入輸出呼叫模塊、9為電源接口、1為攝像頭。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0021]實施例1
[0022]如圖1-2所示，一種車載呼叫對講器，包括殼體I和線路板5。殼體I上設(shè)有咪頭及咪頭孔2、揚聲器及揚聲器孔3、按鍵4，咪頭和揚聲器(圖中未示出)設(shè)于殼體內(nèi)與咪頭孔2和揚聲器孔3的相應位置。線路板5上設(shè)有電源接口 9、主控芯片7、音頻輸入輸出模塊6、呼叫輸入輸出模塊8。
[0023]車載呼叫對講器的工作原理如圖3所示，主控芯片7與音頻輸入輸出模塊6、呼叫輸入輸出模塊8、電源接口 9連接，音頻輸入輸出模塊6連接有音頻輸入輸出接口，音頻輸入輸出接口與咪頭和揚聲器連接，呼叫輸入輸出模塊8連接有呼叫輸入輸出接口，呼叫輸入輸出接口與按鍵4連接。
[0024]主控芯片采用MT5350控制芯片，音頻輸入輸出模塊采用NV065A音頻處理芯片，呼叫輸入輸出模塊采用ATA2508指令發(fā)送芯片。咪頭采用高保真鍍銀振膜電容咪頭，拾音效果好，聲音清晰自然。
[0025]底殼上設(shè)置螺栓孔，通過螺栓將車載呼叫對講器安裝于后視鏡處或牌照框處，便于與車內(nèi)電源和車載支持通信對講功能的設(shè)備連接。將車載呼叫對講器安裝在車輛外部并與車內(nèi)電源和車載支持通信對講功能的設(shè)備如DVR連接，需要聯(lián)系遠離車輛的車主時，按下按鍵，即可啟動車載呼叫對講器，通過網(wǎng)絡(luò)推送到手機端APP與車主進行語音對講，及時應對交警處理違?；蚱渌毙柢囍髋曹嚑顩r，即不泄露車主的隱私。
[0026]實施例2
[0027]如圖4所示，在實施例1的基礎(chǔ)上，殼體I上還攝像頭10。車載呼叫對講器安裝在車輛外部并與車內(nèi)電源和車載支持通信對講功能的設(shè)備如DVR連接，同時將攝像頭與DVR連接，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和手機APP對接進行呼叫對講，同時聯(lián)機啟動DVR傳輸攝像頭拍攝的畫面，實現(xiàn)可視功能，便于車主判斷呼叫人的身份，以確定是否挪車。
[0028]主控芯片采用MT5350控制芯片，音頻輸入輸出模塊采用MC34018音頻處理芯片芯片，呼叫輸入輸出模塊采用ATA2508指令發(fā)送芯片，視頻輸入輸出模塊采用0V9712視頻處理芯片。
[0029]實施例3
[0030]在實施例1的基礎(chǔ)上，主控芯片還連接有降噪模塊，以增強咪頭采集到的音頻信號清晰度。[0031 ] 實施例4
[0032]實施里3中是將殼體和線路板集成在一起安裝在后視鏡或牌照框處，也可將殼體和線路板分開以電線連接，縮小了產(chǎn)品尺寸、便于安裝，同時將降噪模塊設(shè)于殼體內(nèi)，以避免咪頭與主控芯片間線路增長而降低音頻信號傳輸效果。
[0033]實施例5
[0034]在實施例1的主控芯片上增加移動通信或網(wǎng)絡(luò)模塊，采用3G4G移動通信模塊或WIFI網(wǎng)絡(luò)模塊。這樣就可以不用匹配車載支持通信對講功能的設(shè)備使用，只需在車載呼叫對講器后端裝上移動通信卡即可連接到網(wǎng)絡(luò)。將車載呼叫對講器安裝在車輛外部并與車內(nèi)電源連接，需要聯(lián)系遠離車輛的車主時，按下按鍵，即可啟動車載呼叫對講器，通過網(wǎng)絡(luò)與車主進行語音對講。
[0035]以上所述，僅本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)人員可以利用上述揭示的技術(shù)加以變更改進.但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施所作的任何簡單修改，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載呼叫對講器，包括殼體和線路板，其特征在于:所述殼體上設(shè)置有按鍵、咪頭及咪頭孔、揚聲器及揚聲器孔，所述線路板設(shè)有電源接口、主控芯片、與主控芯片連接的音頻輸入輸出模塊、與主控芯片連接的呼叫輸入輸出模塊，所述音頻輸入輸出模塊與音頻輸入輸出接口連接，所述音頻輸入輸出接口與咪頭和揚聲器連接，所述呼叫輸入輸出模塊與呼叫輸入輸出接口連接，所述呼叫輸入輸出接口連接與按鍵連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述殼體上還設(shè)有攝像頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述主控芯片還連接有降噪模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述降噪模塊設(shè)于殼體內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述主控芯片還連接有移動通信模塊或WIFI模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述咪頭為高保真鍍銀振膜電容咪頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載呼叫對講器，其特征在于:所述殼體上設(shè)螺栓孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載呼叫對講器。一種車載呼叫對講器，包括殼體和線路板，其特征在于：所述殼體上設(shè)置有按鍵、咪頭及咪頭孔、揚聲器及揚聲器孔，所述線路板設(shè)有電源接口、主控芯片、與主控芯片連接的音頻輸入輸出模塊、與主控芯片連接的呼叫輸入輸出模塊，所述音頻輸入輸出模塊與音頻輸入輸出接口連接，所述音頻輸入輸出接口與咪頭和揚聲器連接，所述呼叫輸入輸出模塊與呼叫輸入輸出接口連接，所述呼叫輸入輸出接口連接與按鍵連接。采用本實用新型，通過網(wǎng)絡(luò)與車主進行語音對講，及時應對交警處理違?；蚱渌毙柢囍髋曹嚑顩r，又不泄露車主的隱私。
【IPC分類】H04B1/3822
【公開號】CN205385477
【申請?zhí)枴緾N201620055943
【發(fā)明人】周勤行
【申請人】周勤行
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年1月15日