一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括：在道閘駛?cè)雲(yún)^(qū)的減速帶的底部設(shè)有壓力傳感器，門檔的一側(cè)設(shè)有攝像裝置；壓力傳感器的輸出端與一處理器模塊的相應(yīng)輸入端相連，該處理器模塊的輸出端與門檔的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端相連；攝像裝置安裝于門檔一側(cè)的支架組件上，所述攝像裝置的視頻信號(hào)輸出端與處理器模塊的信號(hào)輸入端相連；所述支架組件包括呈十字分布水平支架和垂直支架，且攝像裝置安裝于水平支架上，位于水平支架內(nèi)的水平絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)攝像裝置平移，并且垂直支架內(nèi)的垂直絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)水平支架上下移動(dòng)；所述處理器模塊還與操作按鍵相連，以適于通過操作按鍵手動(dòng)控制攝像裝置的位置。
【專利說明】
一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市汽車擁有量不斷增加；因此，在商場等公共場所會(huì)的地下會(huì)建立地下停車場，并且在入口處設(shè)有收費(fèi)亭。
[0003]隨著圖像識(shí)別技術(shù)的改進(jìn)和優(yōu)化，可以通過自動(dòng)識(shí)別技術(shù)獲得車牌信息，但是由于地下車庫光線較暗，由于攝像裝置的拍攝位置的原因，會(huì)造成車牌識(shí)別效果不理想，或者由于車速過快無法識(shí)別，且需倒車后再次識(shí)別的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)，以便于對(duì)攝像裝置的拍攝位置進(jìn)行調(diào)整，有利于獲得更清晰的車牌信息。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括:在道閘駛?cè)雲(yún)^(qū)的減速帶的底部設(shè)有壓力傳感器;所述壓力傳感器的輸出端與一處理器模塊的相應(yīng)輸入端相連，該處理器模塊的輸出端與門檔的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端相連;攝像裝置安裝于門檔一側(cè)的支架組件上，所述攝像裝置的視頻信號(hào)輸出端與處理器模塊的信號(hào)輸入端相連;所述支架組件包括呈十字分布水平支架和垂直支架，且攝像裝置安裝于水平支架上，位于水平支架內(nèi)的水平絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)攝像裝置平移，并且垂直支架內(nèi)的垂直絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)水平支架上下移動(dòng)；以及所述處理器模塊還與操作按鍵相連，以適于通過操作按鍵手動(dòng)控制攝像裝置的位置。
[0006]進(jìn)一步，所述處理器模塊還與語音提示模塊相連，所述處理器模塊適于在車輛觸發(fā)壓力傳感器時(shí)，進(jìn)行語音播報(bào)。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠方便的調(diào)節(jié)攝像裝置的具體位置，便于獲得清晰的車牌圖像;并且結(jié)合壓力傳感器比傳統(tǒng)的地磁傳感器更能準(zhǔn)確的判斷車輛位置，提高攝像裝置抓拍的準(zhǔn)確性。
【附圖說明】

[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1示出了本實(shí)用新型的智能監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2示出了本實(shí)用新型的智能監(jiān)控系統(tǒng)原理框圖。
[0011]圖中:攝像裝置1、水平支架201、垂直支架202、門檔3。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括:在道閘駛?cè)雲(yún)^(qū)的減速帶的底部設(shè)有壓力傳感器;所述壓力傳感器的輸出端與一處理器模塊的相應(yīng)輸入端相連，該處理器模塊的輸出端與門檔的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端相連;攝像裝置安裝于門檔3—側(cè)的支架組件上，所述攝像裝置的視頻信號(hào)輸出端與處理器模塊的信號(hào)輸入端相連;所述支架組件包括呈十字分布水平支架201和垂直支架202，且攝像裝置安裝于水平支架上，位于水平支架內(nèi)的水平絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)攝像裝置平移，并且垂直支架內(nèi)的垂直絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)水平支架上下移動(dòng)；以及所述處理器模塊還與操作按鍵相連，以適于通過操作按鍵手動(dòng)控制攝像裝置的位置。
[0014]車輛在駛過減速帶時(shí)，在減速的同時(shí)觸發(fā)拍攝，使車牌圖像能夠穩(wěn)定呈現(xiàn)，便于后期的車牌識(shí)別；并且可以通過支架組件調(diào)整攝像裝置的位置，使攝像裝置獲得一個(gè)較好的拍攝位置，進(jìn)而獲得較好的車牌圖像信息。
[0015]具體的，所述水平絲桿機(jī)構(gòu)和垂直絲桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，均包括絲桿、絲桿電機(jī)，以及位于絲桿上的滑塊，所述攝像裝置安裝于水平支架的滑塊上，所述水平支架安裝于垂直支架的滑塊上，由相應(yīng)的絲桿及絲桿電機(jī)控制攝像裝置左右平移或水平支架上下移動(dòng)，所述處理器模塊適于通過相應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)絲桿電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]所述處理器模塊可以但不限于采用單片機(jī)、嵌入式芯片實(shí)現(xiàn)。
[0017]進(jìn)一步，所述處理器模塊還與語音提示模塊相連，所述處理器模塊適于在車輛觸發(fā)壓力傳感器時(shí)，進(jìn)行語音播報(bào)。具體的，通過語音播報(bào)提醒駕駛員放慢車速。
[0018]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種位于停車場入口處的智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:在道閘駛?cè)雲(yún)^(qū)的減速帶的底部設(shè)有壓力傳感器； 所述壓力傳感器的輸出端與一處理器模塊的相應(yīng)輸入端相連，該處理器模塊的輸出端與門檔的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制端相連； 攝像裝置安裝于門檔一側(cè)的支架組件上，所述攝像裝置的視頻信號(hào)輸出端與處理器模塊的信號(hào)輸入端相連； 所述支架組件包括呈十字分布水平支架和垂直支架，且攝像裝置安裝于水平支架上，位于水平支架內(nèi)的水平絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)攝像裝置平移，并且垂直支架內(nèi)的垂直絲桿機(jī)構(gòu)適于帶動(dòng)水平支架上下移動(dòng)；以及 所述處理器模塊還與操作按鍵相連，以適于通過操作按鍵手動(dòng)控制攝像裝置的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器模塊還與語音提示模塊相連，所述處理器模塊適于在車輛觸發(fā)壓力傳感器時(shí)，進(jìn)行語音播報(bào)。
【文檔編號(hào)】H04N5/225GK205693809SQ201620643838
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日 公開號(hào)201620643838.7, CN 201620643838, CN 205693809 U, CN 205693809U, CN-U-205693809, CN201620643838, CN201620643838.7, CN205693809 U, CN205693809U
【發(fā)明人】何濤
【申請(qǐng)人】常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院