一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，包括柜體、車(chē)輛模型、車(chē)載定位模塊、傳感器模塊、信號(hào)處理模塊、展示單元模塊以及實(shí)訓(xùn)控制模塊，所述柜體包括支撐柜以及固定在所述支撐柜上的第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的上方固定設(shè)有一第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)；所述車(chē)輛模型固定設(shè)置在所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上；所述信號(hào)處理模塊用于接收處理車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)；所述實(shí)訓(xùn)控制模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的右側(cè)；所述展示單元模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的左側(cè)。本實(shí)用新型搭建了一個(gè)完全真實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)案例學(xué)習(xí)環(huán)境，以培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，匹配市場(chǎng)需求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”是由車(chē)輛位置、速度和線路等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
[0003]但是，目前市場(chǎng)上沒(méi)有相關(guān)的現(xiàn)成的集成的車(chē)聯(lián)網(wǎng)教育教學(xué)產(chǎn)品，能夠全面涵蓋融合并準(zhǔn)確、詳細(xì)的闡述車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用狀況。現(xiàn)有技術(shù)提供的都只是車(chē)載散件，針對(duì)不同的客戶需求由相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安裝技術(shù)工程師在對(duì)應(yīng)的車(chē)輛上安裝相應(yīng)的車(chē)載配件，雖然現(xiàn)有市場(chǎng)車(chē)載設(shè)備散件技術(shù)非常成熟，但是欠缺對(duì)應(yīng)的仿真集成實(shí)訓(xùn)環(huán)境能夠讓學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并深入了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)。。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其能解決教育教學(xué)產(chǎn)品滯后市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展，而導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的技術(shù)人才與市場(chǎng)應(yīng)用需求嚴(yán)重不匹配這一重大問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，包括柜體、車(chē)輛模型、車(chē)載定位模塊、傳感器模塊、信號(hào)處理模塊、展示單元模塊以及實(shí)訓(xùn)控制模塊，所述柜體包括支撐柜以及固定在所述支撐柜上的第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的上方固定設(shè)有一第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)；
[0007]所述車(chē)輛模型固定設(shè)置在所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上，所述車(chē)載定位模塊位于所述車(chē)輛模型的前部，所述傳感器模塊位于所述車(chē)輛模型上，所述車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊均與信號(hào)處理模塊電性相連;所述信號(hào)處理模塊用于接收處理車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)，并將處理后的數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送至服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)；
[0008]所述實(shí)訓(xùn)控制模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的右側(cè)，其包括調(diào)控模塊、供電模塊、開(kāi)關(guān)模塊以及接線端子模塊，所述車(chē)載定位模塊、傳感器模塊以及展示單元模塊分別與調(diào)控模塊電性相連，所述開(kāi)關(guān)模塊用于控制供電模塊的工作狀態(tài)，所述接線端子模塊用于與供電模塊對(duì)應(yīng)相連，以為車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊供電；
[0009]所述展示單元模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的左側(cè)，所述調(diào)控模塊以及服務(wù)器分別與展示單元模塊電性相連。
[0010]優(yōu)選的，調(diào)控模塊包括故障設(shè)置單元以及通斷電控制單元，所述故障設(shè)置單元的一端與通斷電控制單元的一端均與展示單元模塊電性相連，所述故障設(shè)置單元的另一端與通斷電控制單元的另一端均與車(chē)載定位模塊和/或傳感器模塊電性相連。
[0011]優(yōu)選的，所述傳感器模塊包括油量傳感器、速度傳感器、剎車(chē)傳感器、溫濕度傳感器以及門(mén)磁感應(yīng)器中的一種或多種。
[0012]優(yōu)選的，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上還設(shè)有攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)，所述攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)均與信號(hào)處理模塊以及調(diào)控模塊電性相連，并均由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。
[0013]優(yōu)選的，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的一側(cè)還設(shè)有一語(yǔ)音教學(xué)模塊，所述語(yǔ)音教學(xué)模塊與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。
[0014]優(yōu)選的，第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的頂端還設(shè)有一液晶顯示屏，所述液晶顯示屏與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。
[0015]優(yōu)選的，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板所在的平面與支撐柜的上表面所在的平面相交成70度角。
[0016]優(yōu)選的，展示單元模塊為一觸摸顯示屏。
[0017]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0018]本實(shí)用新型搭建了一個(gè)完全真實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)案例學(xué)習(xí)環(huán)境，以培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，匹配市場(chǎng)需求。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)作為一種教學(xué)產(chǎn)品，其能用來(lái)教授學(xué)生車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的基本原理，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用展示，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)能夠有更直觀的體驗(yàn)，更好的學(xué)習(xí)實(shí)用的技能，不僅能滿足社會(huì)市場(chǎng)的人才需求空缺，而且也更好的解決了應(yīng)用教育與市場(chǎng)需求不匹配導(dǎo)致的人員就業(yè)難等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】

[0019]圖1為本實(shí)用新型一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的模塊圖。
[0022]圖中:1、支撐柜；11、操作平臺(tái)；2、第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)；21、供電模塊;22、開(kāi)關(guān)模塊;23、接線端子模塊;3、第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)；4、車(chē)輛模型;5、觸摸顯示屏;6、語(yǔ)音教學(xué)模塊;7、液晶顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0024]如圖1至圖3所示，一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，包括柜體、車(chē)載定位模塊、傳感器模塊、信號(hào)處理模塊、展示單元模塊以及實(shí)訓(xùn)控制模塊，所述柜體包括支撐柜I以及固定在所述支撐柜上的第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)2，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的上方固定設(shè)有一第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)3。其中支撐柜I上還設(shè)有可供使用者使用的操作平臺(tái)11。第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)3的展板上則可貼覆相應(yīng)的車(chē)輛模型4。
[0025]所述車(chē)載定位模塊位于所述車(chē)輛模型4的前部，所述傳感器模塊位于所述車(chē)輛模型4上，所述車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊分別與信號(hào)處理模塊電性相連。車(chē)載定位模塊可以設(shè)置在車(chē)輛模型4的對(duì)應(yīng)的位置上，以便于對(duì)車(chē)輛位置進(jìn)行定位，車(chē)載定位模塊可以是一GPS定位裝置。所述信號(hào)處理模塊用于接收處理車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)，并將處理后的數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送至服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。其中，信號(hào)處理模塊以及服務(wù)器均可位于柜體的內(nèi)部。信號(hào)處理模塊可以通過(guò)無(wú)線或有線的方式與服務(wù)器進(jìn)行信號(hào)交換。
[0026]作為優(yōu)選的，所述傳感器模塊包括油量傳感器、速度傳感器、剎車(chē)傳感器、溫濕度傳感器以及門(mén)磁感應(yīng)器中的一種或多種，以分別對(duì)車(chē)輛的油位、速度、剎車(chē)狀態(tài)、溫濕度以及門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。傳感器模塊中的各種傳感器也固定設(shè)置在車(chē)輛模型的相應(yīng)位置。
[0027]所述實(shí)訓(xùn)控制模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的右側(cè)，其包括調(diào)控模塊、供電模塊21、開(kāi)關(guān)模塊22以及接線端子模塊23，所述車(chē)載定位模塊、傳感器模塊以及展示單元模塊分別與調(diào)控模塊電性相連。所述開(kāi)關(guān)模塊22用于控制供電模塊21的工作狀態(tài)，所述接線端子模塊23用于與供電模塊21對(duì)應(yīng)相連，以為車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊供電。
[0028]其中，調(diào)控模塊可以位于柜體的內(nèi)部。其中接線端子模塊23包括若干對(duì)接線端口，每對(duì)接線端口均連接對(duì)應(yīng)的需要供電的單元，這些需要供電的單元包括GPS定位裝置、油量傳感器、速度傳感器、剎車(chē)傳感器、溫濕度傳感器以及門(mén)磁感應(yīng)器等可安裝在車(chē)輛模型上的單元。
[0029]另外，供電模塊21也包括若干對(duì)供電端口，分別可以提供不同的電壓以供需要供電的單元進(jìn)行使用，即通過(guò)外部導(dǎo)線將其與對(duì)應(yīng)的接線端口相連接。
[0030]優(yōu)選的，調(diào)控模塊包括故障設(shè)置單元以及通斷電控制單元，所述故障設(shè)置單元的一端與通斷電控制單元的一端均與展示單元模塊電性相連，所述故障設(shè)置單元的另一端與通斷電控制單元的另一端均與車(chē)載定位模塊和/或傳感器模塊電性相連。
[0031]作為優(yōu)選的，所述展示單元模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的左側(cè)，所述調(diào)控模塊以及服務(wù)器分別與展示單元模塊電性相連。展示單元模塊可以為一觸摸顯示屏5。使用者可以通過(guò)觸摸顯示屏5對(duì)故障設(shè)置單元以及通斷電控制單元進(jìn)行操作控制，也可以通過(guò)從服務(wù)器調(diào)取其存儲(chǔ)的經(jīng)信號(hào)處理模塊處理后的數(shù)據(jù)信號(hào)并顯示，從而能夠?qū)崿F(xiàn)各種教學(xué)實(shí)訓(xùn)功能的設(shè)置。其中，故障設(shè)置單元能夠進(jìn)行故障設(shè)置，通斷電控制單元能夠進(jìn)行通斷電設(shè)置。
[0032]優(yōu)選的，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上還設(shè)有攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)，所述攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)均與信號(hào)處理模塊以及調(diào)控模塊電性相連，并均由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。具體的，攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀均可以設(shè)置在車(chē)輛模塊的各個(gè)特定位置，以方便模擬現(xiàn)實(shí)狀況，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)和教學(xué)功能，并能讓學(xué)生的學(xué)習(xí)有更直觀的體驗(yàn)，從而更好的學(xué)習(xí)實(shí)用的技能。
[0033]優(yōu)選的，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的一側(cè)還設(shè)有一語(yǔ)音教學(xué)模塊6，所述語(yǔ)音教學(xué)模塊與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。該語(yǔ)音教學(xué)模塊能夠?qū)W(xué)生的學(xué)習(xí)操作進(jìn)行指導(dǎo)，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)。
[0034]優(yōu)選的，第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的頂端還設(shè)有一液晶顯示屏7，所述液晶顯示屏與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。該液晶顯示屏能夠顯示學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的相關(guān)信息。
[0035]優(yōu)選的，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板所在的平面與支撐柜的上表面所在的平面相交成70度角，以方便使用者或?qū)W生在觸摸顯示屏上進(jìn)行操作。
[0036]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，包括柜體、車(chē)輛模型、車(chē)載定位模塊、傳感器模塊、信號(hào)處理模塊、展示單元模塊以及實(shí)訓(xùn)控制模塊，所述柜體包括支撐柜以及固定在所述支撐柜上的第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的上方固定設(shè)有一第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)； 所述車(chē)輛模型固定設(shè)置在所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上，所述車(chē)載定位模塊位于所述車(chē)輛模型的前部，所述傳感器模塊位于所述車(chē)輛模型上，所述車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊均與信號(hào)處理模塊電性相連;所述信號(hào)處理模塊用于接收處理車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)，并將處理后的數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送至服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)； 所述實(shí)訓(xùn)控制模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的右側(cè)，其包括調(diào)控模塊、供電模塊、開(kāi)關(guān)模塊以及接線端子模塊，所述車(chē)載定位模塊、傳感器模塊以及展示單元模塊分別與調(diào)控模塊電性相連，所述開(kāi)關(guān)模塊用于控制供電模塊的工作狀態(tài)，所述接線端子模塊用于與供電模塊對(duì)應(yīng)相連，以為車(chē)載定位模塊以及傳感器模塊供電； 所述展示單元模塊位于所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板的左側(cè)，所述調(diào)控模塊以及服務(wù)器分別與展示單元模塊電性相連。2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，調(diào)控模塊包括故障設(shè)置單元以及通斷電控制單元，所述故障設(shè)置單元的一端與通斷電控制單元的一端均與展示單元模塊電性相連，所述故障設(shè)置單元的另一端與通斷電控制單元的另一端均與車(chē)載定位模塊和/或傳感器模塊電性相連。3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，所述傳感器模塊包括油量傳感器、速度傳感器、剎車(chē)傳感器、溫濕度傳感器以及門(mén)磁感應(yīng)器中的一種或多種。4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板上還設(shè)有攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)，所述攝像頭、定位天線、通訊天線以及車(chē)輛行駛記錄儀中的一個(gè)或多個(gè)均與信號(hào)處理模塊以及調(diào)控模塊電性相連，并均由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，所述第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的一側(cè)還設(shè)有一語(yǔ)音教學(xué)模塊，所述語(yǔ)音教學(xué)模塊與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。6.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，第二實(shí)訓(xùn)臺(tái)的頂端還設(shè)有一液晶顯示屏，所述液晶顯示屏與調(diào)控模塊電性相連，并由接線端子模塊與供電模塊電性相連后供電。7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，所述第一實(shí)訓(xùn)臺(tái)的展板所在的平面與支撐柜的上表面所在的平面相交成70度角。8.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，其特征在于，展示單元模塊為一觸摸顯示屏。
【文檔編號(hào)】G06Q50/20GK205725865SQ201620703474
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年7月5日
【發(fā)明人】秦方, 周菲
【申請(qǐng)人】廣東北斗星盛教育科技有限公司