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      車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)與流程

      文檔序號:40278381發(fā)布日期:2024-12-11 13:14閱讀:12來源:國知局
      車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)與流程

      本發(fā)明涉及車輛數(shù)據(jù)防護領(lǐng)域,具體涉及一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。


      背景技術(shù):

      1、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,車輛的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)越來越多。當非法用戶在物理無接觸車輛的場景下對車輛的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)(涉及安全的數(shù)據(jù))進行獲取和/或篡改,可能會影響車輛的行駛,還會危害到用戶的安全。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明解決的技術(shù)問題為:如何對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護。

      2、為達到以上目的,第一方面,本申請實施例提供一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:根據(jù)車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的白名單信息配置防護規(guī)則文件,車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和車端系統(tǒng)數(shù)據(jù);根據(jù)防護規(guī)則文件對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護。

      3、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,該方法還包括以下步驟:根據(jù)防護的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果對防護規(guī)則文件進行更新,更新方式包括新增和刪除白名單信息。

      4、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述分析結(jié)果的獲取流程包括:獲取對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護過程中的數(shù)據(jù)防護信息,根據(jù)數(shù)據(jù)防護信息生成對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果。

      5、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述根據(jù)防護的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果對防護規(guī)則文件進行更新的流程包括:對于分析結(jié)果為正常、但防護規(guī)則文件中沒有對應(yīng)白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),將該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為白名單信息并加入防護規(guī)則文件;對于分析結(jié)果為異常、但防護規(guī)則中存在對應(yīng)的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),將該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息從防護規(guī)則文件中刪除。

      6、結(jié)合第一方面,在一種實施方式中,所述根據(jù)防護規(guī)則文件對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護的流程包括:采集網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文,將命中防護規(guī)則文件中的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文進行傳輸,將未命中防護規(guī)則文件中的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文進行攔截。

      7、第二方面,本申請實施例提供了一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護系統(tǒng),該系統(tǒng)用于實現(xiàn)第一方面提供的方法。

      8、結(jié)合第二方面,在一種實施方式中,該系統(tǒng)包括:防護規(guī)則生成模塊、安全引擎、防護功能模塊、安全日志分析模塊和探針模塊;

      9、防護規(guī)則生成模塊用于:根據(jù)車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的白名單信息配置防護規(guī)則文件;根據(jù)安全日志分析模塊傳輸?shù)姆治鼋Y(jié)果更新防護規(guī)則文件;

      10、安全引擎用于:搭載防護規(guī)則生成模塊、防護功能模塊、安全日志生成模塊和探針模塊,根據(jù)防護功能模塊的工作信息生成安全日志并傳輸至安全日志分析模塊;

      11、探針模塊用于:采集網(wǎng)絡(luò)報文和系統(tǒng)運行狀態(tài)報文;

      12、防護功能模塊用于:根據(jù)防護規(guī)則生成模塊生成的防護規(guī)則文件,對探針模塊采集的網(wǎng)絡(luò)報文和系統(tǒng)運行狀態(tài)報文進行防護;

      13、安全日志分析模塊用于:將安全引擎生成的安全日志上傳至云端,在云端進行統(tǒng)一管理;將云端返回的分析結(jié)果傳輸至防護規(guī)則生成模塊。

      14、結(jié)合第二方面,在一種實施方式中,所述防護功能模塊具體用于:建立防火墻,防護墻包括網(wǎng)絡(luò)idps和主機idps;網(wǎng)絡(luò)idps用于對探針模塊采集的網(wǎng)絡(luò)報文進行防護,主機idps用于對探針模塊采集的系統(tǒng)運行狀態(tài)報文進行防護。

      15、結(jié)合第二方面,在一種實施方式中,所述安全引擎具體用于:基于配置文件加載各個模塊,配置文件包括tcp/ip協(xié)議棧的相關(guān)配置,以及can協(xié)議棧的相關(guān)配置;

      16、tcp/ip協(xié)議棧的相關(guān)配置提供三個鉤子接口:cdf_t_input、cdf_t_preroute和cdf_t_postroute;

      17、cdf_t_input上掛載的模塊包括:

      18、session會話模塊,用于:創(chuàng)建cdf_session,連接跟蹤并為其他模塊提供數(shù)據(jù)載體;

      19、pf安全防護模塊,用于:基于cdf_session進行報文分析并進行防護;

      20、ids入侵檢測模塊,用于:基于cdf_session和當前包進行分析網(wǎng)絡(luò)行為并記錄;

      21、cdf_t_preroute上掛載的模塊包括:

      22、snat源地址轉(zhuǎn)換模塊,用于:基于cdf_session進行條件判斷并更新會話;

      23、cdf_t_postroute上掛載的模塊包括:

      24、dnat目的地址轉(zhuǎn)換模塊,用于:基于cdf_session進行條件判斷并更新會話;

      25、pb包處理模塊,用于:判斷包是否發(fā)生了會話更新,如果有,更新到報文中;

      26、can協(xié)議棧的相關(guān)配置提供兩個鉤子接口:cdf_c_input和cdf_c_output;

      27、cdf_c_input上掛載的模塊包括:

      28、frame幀跟蹤模塊,用于:創(chuàng)建cdf_frame,記錄幀的狀態(tài)并為其他模塊提供數(shù)據(jù)載體;

      29、pf安全防護模塊,用于:基于cdf_frame進行幀分析并進行防護;

      30、ids入侵檢測模塊,用于:基于cdf_frame和當前幀進行分析網(wǎng)絡(luò)行為并記錄;

      31、cdf_c_output上掛載的安全模塊包括:

      32、fb幀處理模塊,用于:判斷包是否發(fā)生了幀更新,如果有,更新到真實幀中。

      33、第三方面,本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì),該存儲介質(zhì)上存儲有車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護程序,所述計算機程序被執(zhí)行時實現(xiàn)第一方面提供的方法。

      34、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:

      35、(1)本發(fā)明能夠根據(jù)白名單信息配置的防護規(guī)則文件,根據(jù)防護規(guī)則文件能夠?qū)囕v網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護,進而保證了車輛數(shù)據(jù)的安全,隨之也保證了用戶的安全。

      36、(2)本發(fā)明能夠通過根據(jù)數(shù)據(jù)防護信息得到的分析結(jié)果,來對防護規(guī)則文件進行更新,更新時會增加分析結(jié)果為正常的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息,還會刪除分析結(jié)果為異常的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息,以此實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的精準防護。

      37、(3)本發(fā)明設(shè)計安全引擎提供注冊平臺,可基于配置文件靈活釋放相關(guān)鉤子函數(shù),指定配置策略。進行檢測行為的監(jiān)測與判定,以此實現(xiàn)系統(tǒng)針對監(jiān)測對象的動態(tài)調(diào)控。



      技術(shù)特征:

      1.一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:根據(jù)車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的白名單信息配置防護規(guī)則文件,車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和車端系統(tǒng)數(shù)據(jù);根據(jù)防護規(guī)則文件對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護。

      2.如權(quán)利要求1所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,該方法還包括以下步驟:根據(jù)防護的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果對防護規(guī)則文件進行更新,更新方式包括新增和刪除白名單信息。

      3.如權(quán)利要求2所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,所述分析結(jié)果的獲取流程包括:獲取對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護過程中的數(shù)據(jù)防護信息,根據(jù)數(shù)據(jù)防護信息生成對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果。

      4.如權(quán)利要求3所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,所述根據(jù)防護的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果對防護規(guī)則文件進行更新的流程包括:對于分析結(jié)果為正常、但防護規(guī)則文件中沒有對應(yīng)白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),將該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為白名單信息并加入防護規(guī)則文件;對于分析結(jié)果為異常、但防護規(guī)則中存在對應(yīng)的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),將該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息從防護規(guī)則文件中刪除。

      5.如權(quán)利要求4所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法,其特征在于,所述根據(jù)防護規(guī)則文件對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護的流程包括:采集網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文,將命中防護規(guī)則文件中的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文進行傳輸,將未命中防護規(guī)則文件中的白名單信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報文進行攔截。

      6.一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)用于實現(xiàn)權(quán)利要求1至5任一項所述的方法。

      7.如權(quán)利要求6所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括:防護規(guī)則生成模塊、安全引擎、防護功能模塊、安全日志分析模塊和探針模塊;

      8.如權(quán)利要求7所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護系統(tǒng),其特征在于,所述防護功能模塊具體用于:建立防火墻,防護墻包括網(wǎng)絡(luò)idps和主機idps;網(wǎng)絡(luò)idps用于對探針模塊采集的網(wǎng)絡(luò)報文進行防護,主機idps用于對探針模塊采集的系統(tǒng)運行狀態(tài)報文進行防護。

      9.如權(quán)利要求8所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護系統(tǒng),其特征在于,所述安全引擎具體用于:基于配置文件加載各個模塊,配置文件包括tcp/ip協(xié)議棧的相關(guān)配置,以及can協(xié)議棧的相關(guān)配置;

      10.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護程序,其中所述車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護程序被執(zhí)行時,實現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項所述的車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法的步驟。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的防護方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì),涉及車輛數(shù)據(jù)防護領(lǐng)域。該方法的步驟包括:根據(jù)車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的白名單信息配置防護規(guī)則文件,車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和車端系統(tǒng)數(shù)據(jù);根據(jù)防護規(guī)則文件對車輛網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護。本發(fā)明能夠根據(jù)白名單信息配置的防護規(guī)則文件,根據(jù)防護規(guī)則文件能夠?qū)囕v網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行防護,進而保證了車輛數(shù)據(jù)的安全,隨之也保證了用戶的安全。本發(fā)明還能夠通過根據(jù)數(shù)據(jù)防護信息得到的分析結(jié)果,來對防護規(guī)則文件進行更新,更新時會增加分析結(jié)果為正常的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息,還會刪除分析結(jié)果為異常的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對應(yīng)的白名單信息,以此實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的精準防護。

      技術(shù)研發(fā)人員:王虹,舒暢,蔡艷波,朱其強,陳珠
      受保護的技術(shù)使用者:東風汽車集團股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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