本發(fā)明實(shí)施例涉及網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)處理，尤其涉及一種報(bào)文處理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)通訊十分依賴(lài)于網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)對(duì)任務(wù)報(bào)文的處理情況決定了車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度。

2、目前，網(wǎng)關(guān)對(duì)報(bào)文的處理方式可能會(huì)導(dǎo)致降低車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度，亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種報(bào)文處理方法及系統(tǒng)，提高了車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度。

2、根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種報(bào)文處理方法，應(yīng)用于目標(biāo)車(chē)輛上的目標(biāo)網(wǎng)關(guān)，方法包括：

3、獲取目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的至少一個(gè)待處理報(bào)文，以及，與至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)；

4、根據(jù)至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理。

5、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種報(bào)文處理系統(tǒng)，配置于目標(biāo)車(chē)輛，系統(tǒng)，包括：目標(biāo)網(wǎng)關(guān)；其中，

6、目標(biāo)網(wǎng)關(guān)，用于獲取目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的至少一個(gè)待處理報(bào)文，以及，至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)；

7、目標(biāo)網(wǎng)關(guān)，還用于根據(jù)至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理。

8、本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，目標(biāo)車(chē)輛上的目標(biāo)網(wǎng)關(guān)可以獲取目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的至少一個(gè)待處理報(bào)文，以及，與至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，以通過(guò)待處理優(yōu)先級(jí)進(jìn)行至少一個(gè)待處理報(bào)文的處理；根據(jù)至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理，可以通過(guò)待處理優(yōu)先級(jí)對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文的處理進(jìn)行限定。上述技術(shù)方案，可以通過(guò)按照待處理優(yōu)先級(jí)對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理，避免隨機(jī)或無(wú)序的對(duì)至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理，導(dǎo)致優(yōu)先處理不重要的待處理報(bào)文，進(jìn)而導(dǎo)致的降低車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度的問(wèn)題，從而提高了車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度。

9、應(yīng)當(dāng)理解，本部分所描述的內(nèi)容并非旨在標(biāo)識(shí)本發(fā)明的實(shí)施例的關(guān)鍵或是重要特征，也不用于限制本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的其它特征將通過(guò)以下的說(shuō)明書(shū)而變得容易理解。

技術(shù)特征：

1.一種報(bào)文處理方法，其特征在于，應(yīng)用于目標(biāo)車(chē)輛上的目標(biāo)網(wǎng)關(guān)，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在所述確定所述任務(wù)報(bào)文的實(shí)時(shí)性需求以及模塊重要性之前，還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的至少一個(gè)待處理報(bào)文之后，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)負(fù)載情況以及所述至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)所述至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)負(fù)載情況以及所述至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，從所述至少一個(gè)待處理報(bào)文中確定至少一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)處理報(bào)文以及至少一個(gè)目標(biāo)處理報(bào)文，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述確定所述轉(zhuǎn)發(fā)處理報(bào)文的轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)關(guān)，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)負(fù)載情況以及所述至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)所述至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理，包括：

9.一種報(bào)文處理系統(tǒng)，其特征在于，配置于目標(biāo)車(chē)輛，所述系統(tǒng)，包括：目標(biāo)網(wǎng)關(guān)；其中，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：配置中心；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種報(bào)文處理方法及系統(tǒng)。該方法應(yīng)用于目標(biāo)車(chē)輛上的目標(biāo)網(wǎng)關(guān)，該方法包括：獲取所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的至少一個(gè)待處理報(bào)文，以及，與所述至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)；根據(jù)所述至少一個(gè)待處理報(bào)文分別對(duì)應(yīng)的待處理優(yōu)先級(jí)，對(duì)所述至少一個(gè)待處理報(bào)文進(jìn)行處理。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，提高了車(chē)輛整體的性能和響應(yīng)速度。

技術(shù)研發(fā)人員：王天驕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/24