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      一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及搭建方法與流程

      文檔序號:40368488發(fā)布日期:2024-12-20 11:50閱讀:4來源:國知局
      一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及搭建方法與流程

      本發(fā)明涉及信息技術(shù),尤其涉及一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及搭建方法。


      背景技術(shù):

      1、目前的停車場、會展中心等大型場景下的場地資源分配的應(yīng)用技術(shù)框架主要建立在中心化的網(wǎng)絡(luò)體系之上,中央服務(wù)器在此中發(fā)揮著樞紐作用,而人工操作則作為輔助手段,共同支撐起整個系統(tǒng)的運作。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于會展中心、演出中心、大型停車場、交通管理、突發(fā)事件響應(yīng)、辦公室文件處理以及會議管理等多樣化場景,滿足不同環(huán)境下的基本需求。盡管現(xiàn)有的技術(shù)能夠應(yīng)對管理系統(tǒng)的基本需求,但它也暴露出一些不足。例如:

      2、(1)中央服務(wù)器依賴性強,應(yīng)急響應(yīng)能力弱:中央服務(wù)器是整個系統(tǒng)的中心點,由于所有資源和操作都集中在一個點上,一旦這個服務(wù)器發(fā)生故障,整個系統(tǒng)就可能陷入停滯,進而影響到系統(tǒng)的所有用戶和服務(wù),可能會存在安全威脅和數(shù)據(jù)丟失的風險,還可能會導致整個用戶網(wǎng)絡(luò)節(jié)點場景系統(tǒng)癱瘓,例如停車場管理系統(tǒng)癱瘓,影響車位分配和管理。

      3、(2)資源利用效率低,系統(tǒng)擴展性差:系統(tǒng)設(shè)計不夠靈活,難以適應(yīng)停車場規(guī)模的擴大或變化,限制了其擴展性,無法適用于需要快速響應(yīng)復(fù)雜環(huán)境變化智能停車場等領(lǐng)域。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

      2、本發(fā)明為實現(xiàn)其技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),具體如以下步驟:

      3、s1、進行設(shè)置網(wǎng)絡(luò)節(jié)點;

      4、s2、每個所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備本地數(shù)據(jù)收集、初步處理和決策能力,能夠根據(jù)實時數(shù)據(jù)自主調(diào)整資源分配和行為,以應(yīng)對環(huán)境的動態(tài)變化;

      5、s3、所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備自組織和動態(tài)參與的能力,能夠自動檢測和整合新的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,同時在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點離開時重新配置以維持網(wǎng)絡(luò)的完整性和效率;

      6、s4、所述系統(tǒng)采用社會性通信協(xié)議設(shè)計,通過無線通信技術(shù)(如微波、藍牙等)實現(xiàn)所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸,支持靈活的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布置和通信覆蓋;

      7、s5、所述系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)處理和存儲,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間共享數(shù)據(jù)并進行協(xié)作處理,減少對中心化數(shù)據(jù)庫的依賴,提高了系統(tǒng)的抗故障能力和可擴展性;

      8、社會性通信協(xié)議設(shè)計使得用戶和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點可以實現(xiàn)高效的信息交換和協(xié)作,支持個性化服務(wù)和資源優(yōu)化分配;

      9、s6、所述系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的具體應(yīng)用。

      10、優(yōu)選地,每個所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備高度的自治性和本地數(shù)據(jù)處理能力,能夠獨立做出實時決策,而不需依賴中心化服務(wù)器或遠程云端處理,這種特性使得系統(tǒng)能夠更快速、更可靠地響應(yīng)環(huán)境變化。

      11、優(yōu)選地,所述系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)處理和存儲方式,各所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點共享并處理本地收集的數(shù)據(jù),而非依賴集中式的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),這種設(shè)計不僅提高了系統(tǒng)的容錯能力,還減少了通信延遲和單點故障的風險。

      12、優(yōu)選地,所述系統(tǒng)采用專門設(shè)計的社會性通信協(xié)議,支持網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的高效信息交換和協(xié)作,這種協(xié)議不僅僅是數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓ぞ撸谴龠M網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間智能互動和資源共享的基礎(chǔ)。

      13、優(yōu)選地,所述社會性通信協(xié)議包括位置服務(wù)、事件通知、用戶需求確認功能,使得系統(tǒng)能夠更加靈活和智能地服務(wù)用戶需求。

      14、優(yōu)選地,所述系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的具體應(yīng)用,具體如以下步驟:

      15、用戶進入用戶請求界面,在界面進行請求停車場停車或從停車場請求離開;

      16、當用戶進行請求停車時,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進行標記有、無空閑車位;

      17、若有空閑車位,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進行分配車位并標記為占用,則用戶返回停車成功信息,請求停車結(jié)束;

      18、若無空閑車位,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進入返回等待信息,則用戶等待尋找其它選項,再次進入到用戶請求界面,再次進行上述操作流程;

      19、當用戶進行請求離開時,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點查詢用戶車位;

      20、若找到用戶車位,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點立即釋放當前車位并標記為空閑車位,則用戶返回離開成功信息,用戶離開流程結(jié)束;

      21、若未找到用戶車位,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點立即返回錯誤信息,則進入到用戶重新輸入界面,用戶再次進入用戶請求界面,再次進行上述操作流程。

      22、本發(fā)明還提供了所述的基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的搭建方法,具體如以下步驟:

      23、s1、搭建實驗環(huán)境:在實驗室環(huán)境中搭建一個小規(guī)模的網(wǎng)絡(luò),采用單片機作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,確保每個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備獨立的存儲和處理功能,安裝和配置必要的軟件和硬件,確保所有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點可以相互通信;

      24、s2、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點配置:為每個單片機節(jié)點配置獨立的存儲模塊,以便存儲本地數(shù)據(jù),配置處理單元,使其能夠獨立進行數(shù)據(jù)處理和計算,并安裝傳感器和通信模塊,確保網(wǎng)絡(luò)節(jié)點能夠?qū)崟r收集和傳輸數(shù)據(jù);

      25、s3、實驗環(huán)境測試:在實驗室環(huán)境中進行初步測試,確保所有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點能夠正常運行,測試網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的通信穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸速度,確保網(wǎng)絡(luò)的可靠性,并進行模擬測試,模擬不同應(yīng)用場景中的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點操作和數(shù)據(jù)傳輸;

      26、s4、數(shù)據(jù)采集與分析:在實驗環(huán)境中進行一系列測試,采集網(wǎng)絡(luò)運行數(shù)據(jù),記錄各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的性能數(shù)據(jù),包括處理速度、存儲容量、通信延遲,比較系統(tǒng)在應(yīng)用前后的性能情況,分析改進效果;

      27、s5、系統(tǒng)驗證與優(yōu)化:根據(jù)預(yù)定的評估指標,對系統(tǒng)進行實驗驗證,比較不同算法和優(yōu)化方案在實驗中的效果,包括資源分配、導航效率,并根據(jù)實驗結(jié)果,調(diào)整和改進系統(tǒng)設(shè)計,優(yōu)化算法和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);

      28、s6、場景測試:根據(jù)具體需求設(shè)計實驗,測試系統(tǒng)在不同應(yīng)用場景中的表現(xiàn),包括會展中心、演出中心、大型停車場、交通管理、突發(fā)事件管理、辦公室文件管理和會議管理系統(tǒng),并在每個場景中測試系統(tǒng)的性能和效果,記錄并分析數(shù)據(jù);

      29、s7、結(jié)果評估與總結(jié):對所有實驗數(shù)據(jù)進行匯總和分析,評估系統(tǒng)在各個場景中的表現(xiàn),撰寫實驗報告,總結(jié)實驗結(jié)果和發(fā)現(xiàn),提出改進建議,并根據(jù)實驗結(jié)果,進一步優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計和算法,確保系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的高效性和可靠性。

      30、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      31、該基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)及搭建方法,通過網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的自主交互和數(shù)據(jù)共享,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的資源利用、實時的環(huán)境感知和動態(tài)的決策調(diào)整,改善資源分配效率、實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)獲取和優(yōu)化動態(tài)環(huán)境響應(yīng),顯著提升了管理效率和用戶體驗,適用于各類動態(tài)和復(fù)雜環(huán)境需求。

      32、不僅提升了資源利用效率,例如在停車場中通過即時車位分配和導航優(yōu)化減少用戶搜索時間,還能實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)獲取,如即時交通流量和車位狀態(tài)信息,以支持管理決策。同時,系統(tǒng)的自治決策和分布式數(shù)據(jù)處理機制增強了其在動態(tài)環(huán)境下的響應(yīng)能力,例如優(yōu)化交通信號燈控制以減少擁堵。此外,去中心化架構(gòu)還提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性,即使部分網(wǎng)絡(luò)節(jié)點發(fā)生故障或新網(wǎng)絡(luò)節(jié)點加入,系統(tǒng)仍能保持正常運行。



      技術(shù)特征:

      1.一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于,具體如以下步驟:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于:每個所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備高度的自治性和本地數(shù)據(jù)處理能力,能夠獨立做出實時決策,而不需依賴中心化服務(wù)器或遠程云端處理。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)處理和存儲方式,各所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點共享并處理本地收集的數(shù)據(jù),而非依賴集中式的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)采用專門設(shè)計的社會性通信協(xié)議,支持網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的高效信息交換和協(xié)作。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于:所述社會性通信協(xié)議包括位置服務(wù)、事件通知、用戶需求確認功能,使得系統(tǒng)能夠更加靈活和智能地服務(wù)用戶需求。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的具體應(yīng)用,具體如以下步驟:

      7.根據(jù)權(quán)利1-6任一項所述的基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的搭建方法,其特征在于,具體如以下步驟:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及信息技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于去中心化的對等群體社會性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及搭建方法,具體如以下步驟,進行設(shè)置網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,每個所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備本地數(shù)據(jù)收集、初步處理和決策能力,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點具備自組織和動態(tài)參與的能力,所述系統(tǒng)采用社會性通信協(xié)議設(shè)計,通過無線通信技術(shù)實現(xiàn)所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸,支持靈活的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布置和通信覆蓋,所述系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)處理和存儲,所述網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間共享數(shù)據(jù)并進行協(xié)作處理。通過網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的自主交互和數(shù)據(jù)共享,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的資源利用、實時的環(huán)境感知和動態(tài)的決策調(diào)整,改善資源分配效率、實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)獲取和優(yōu)化動態(tài)環(huán)境響應(yīng),顯著提升了管理效率和用戶體驗。

      技術(shù)研發(fā)人員:張毅,胡宇飛,夭睦雅,劉佳琪,張卓凡
      受保護的技術(shù)使用者:夭睦雅
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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